CN219687399U - 一种板材周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种板材周转车，一种板材周转车，包括周转车本体，所述周转车本体上设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设有横梁，所述横梁一端固定安装在支撑柱的一侧，横梁另一端形成悬空端，所述悬空端固定连接有用于按压板材的按压机构，所述周转车本体一端设有推手。本实用新型具有周转车稳定性高、一次性可转运更多板材，且板材在转运过程中不会发生位移滑落情况，增加工人的安全性，提高了周转效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及周转车技术领域，具体涉及一种板材周转车。
背景技术
板材在制造完成后，需要用到周转车将其转运至仓库进行暂放，现有的周转车多为推车，通过电子叉车对板材进行上下料，由工人手动推动周转车移动。现有专利申请号为CN201710886289.5的中国发明专利，其公布了一种板材搬运车，其技术方案是采用转动辊，使板材能更加轻松的放置在车板上，同时取下又更加便捷，省时省力，然而，上述搬运车在移动过程中遇上下坡或坑洼路段，容易造成板材出现位移脱落情况，同时当周转车一次性转运较多的板材时，板材出现位移脱落情况的几率将会增加，特别是转运厚度较薄的铁板、铝板或其他金属板材时，由于这类板材表面光滑，更容易出现位移滑落的情况，使得现有的周转车实用性欠佳。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型供了一种板材周转车，其解决了现有技术中存在的周转车在转运板材的过程中，板材可能会出现位移脱落情况，导致周转车实用性欠佳的问题。
根据本实用新型的实施例，一种板材周转车，包括周转车本体，所述周转车本体上设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有横梁，所述横梁一端固定安装在支撑柱的一侧，横梁另一端形成悬空端，所述悬空端固定连接有用于按压板材的按压机构。
进一步地，所述按压机构包括气缸和按压板，所述气缸一侧与横梁悬空端固定连接，所述气缸伸缩端沿竖直方向朝下，且气缸伸缩端与按压板中部固定连接。
进一步地，所述按压板上套装有橡胶软垫。
进一步地，所述周转车本体包括支撑面板和加强架，所述支撑面板底部四角处均设有支撑腿，各支撑腿底部分别设有万向轮，所述加强架包括若干个水平杆固定连接形成的矩形框架结构，所述加强架固定安装在支撑腿底部。
进一步地，所述支撑柱与支撑面板之间设置有安装板，所述安装板位于支撑面板任一顶角处侧面，且安装板与支撑面板固定连接，所述支撑柱转动安装在安装板上，所述支撑柱与安装板之间设置有用于驱动支撑柱转动的驱动组件。
进一步地，所述驱动组件包括电机、锥齿轮和伞齿轮，所述伞齿轮固定套设在支撑柱底部，所述安装板上设有安装座，所述锥齿轮安装在安装座上，所述锥齿轮位于伞齿轮上方且与伞齿轮啮合传动，所述电机位于安装座内，且电机输出端与锥齿轮固定连接。
进一步地，所述支撑柱包括第一支撑杆和滑动设置在第一支撑杆内的第二支撑杆，所述第一支撑杆转动安装在安装板上，所述横梁固定安装在第二支撑杆顶部，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设有锁紧件，所述第一支撑杆、第二支撑杆分别开设有供锁紧件通过的第一过孔、第二过孔，且第二过孔沿竖直方向间隔设有多个，所述锁紧件依次穿过第二过孔、第一过孔对第一支撑杆和第二支撑杆形成锁紧固定。
进一步地，所述横梁与第二支撑杆之间倾斜设置有支撑件，所述支撑件的两端分别与所述横梁底部和第二支撑杆表面固定连接。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过在周转车本体上设置支撑住、横梁和按压机构，可以将装载在周转车上的板材进行按压定位，尽可能使得板材在转运过程中不会出现位移脱落情况，同时使得周转车一次性可以转运更多的板材而不必担心板材堆叠过高容易位移滑落，增加了板材的稳定性和工人的安全性，同时提高了周转效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的正视图。
图3为图2中A处的结构示意图。
图4为本实用新型局部的结构示意图。
图5为本实用新型支撑柱的结构示意图。
上述附图中：1、推手；2、横梁；3、支撑柱；31、第一支撑杆；32、第二支撑杆；4、气缸；5、按压板；6、支撑面板；7、加强架；8、支撑腿；9、万向轮；10、安装板；11、锥齿轮；12、伞齿轮；13、安装座；14、锁紧件；15、支撑件。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1所示，本实用新型实施例提出了一种板材周转车，包括周转车本体，所述周转车本体上垂直设置有支撑柱3，所述支撑柱3顶部设有横梁2，所述横梁2一端垂直固定安装在支撑柱3的一侧，横梁2另一端形成悬空端，所述悬空端固定连接有用于按压板材的按压机构，所述周转车本体一端设有推手1。本实用新型实施例中，设置的推手1便于工人推动周转车，通过在周转车本体上设置支撑住、横梁2和按压机构，可以将装载在周转车上的板材进行按压定位，尽可能使得板材在转运过程中不会出现位移脱落情况，同时使得周转车一次性可以转运更多的板材而不必担心板材堆叠过高容易位移滑落，增加了板材的稳定性和工人的安全性，同时提高了周转效率。
如图1和图2所示，所述按压机构包括气缸4和按压板5，所述气缸4一侧与横梁2悬空端固定连接，所述气缸4伸缩端沿竖直方向朝下，且气缸4伸缩端与按压板5中部固定连接，按压板5上套装有橡胶软垫。本实施例中，气缸4伸缩即可带动按压板5升降，从而对板材进行按压定位或松开，设置的橡胶软垫其缓冲作用，保护板材不会被按压板5按压损坏。
如图1和图2所示，所述周转车本体包括支撑面板6和加强架7，所述支撑面板6底部四角处均设有支撑腿8，各支撑腿8底部分别设有万向轮9，所述加强架7包括若干个水平杆固定连接形成的矩形框架结构，所述加强架7固定安装在支撑腿8底部。本实施例中，设置的加强架7可增强周转车的整体稳定性和承重量，支撑面板6的材料为钢材，支撑腿8和加强架的材料均为方钢，如此设置的周转车还可转运单层面积较大的板材。
如图1和图4所示，所述支撑柱3与支撑面板6之间设置有安装板10，所述安装板10位于支撑面板6任一顶角处侧面，且安装板10与支撑面板6固定连接，所述支撑柱3转动安装在安装板10上，所述支撑柱3与安装板10之间设置有用于驱动支撑柱3转动的驱动组件。
如图2-4所示，所述驱动组件包括电机、锥齿轮11和伞齿轮12，所述伞齿轮12固定套设在支撑柱3底部，所述安装板10上设有安装座13，所述锥齿轮11安装在安装座13上，所述锥齿轮11位于伞齿轮12上方且与伞齿轮12啮合传动，所述电机位于安装座13内，且电机输出端与锥齿轮11固定连接。
上述实施例中，支撑柱3通过轴承转动安装在安装板10上，通过电机驱动锥齿轮11转动，锥齿轮11转动带动伞齿轮12和支撑柱3转动，支撑柱3转动可带动横梁2转动，在电子叉车对板材进行上下料时，可将横梁2和按压机构转动至远离支撑面板6，避免与电子叉车、板材干涉，不影响板材的上下料，当周转车不使用时，可将横梁2和按压机构转动至支撑面板6中部上方，不增加周转车的占地面积，不影响周转车的存放。
如图5所示，所述支撑柱3包括第一支撑杆31和滑动设置在第一支撑杆31内的第二支撑杆32，所述第一支撑杆31转动安装在安装板10上，所述横梁2固定安装在第二支撑杆32顶部，所述第一支撑杆31和第二支撑杆32之间设有锁紧件14，所述第一支撑杆31、第二支撑杆32分别开设有供锁紧件14通过的第一过孔、第二过孔，且第二过孔沿竖直方向间隔设置两个，所述锁紧件14依次穿过第二过孔、第一过孔对第一支撑杆31和第二支撑杆32形成锁紧固定。本实施例中，锁紧件14为螺栓，设置两个第二过孔可调节支撑柱3的最大高度。
如图1和图2所示，所述横梁2与第二支撑杆32之间倾斜设置有支撑件15，所述支撑件15的两端分别与所述横梁2底部和第二支撑杆32表面固定连接，使横梁2安装更稳定。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种板材周转车，其特征在于：包括周转车本体，所述周转车本体上设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)顶部设有横梁(2)，所述横梁(2)一端固定安装在支撑柱(3)的一侧，横梁(2)另一端形成悬空端，所述悬空端固定连接有用于按压板材的按压机构，所述周转车本体一端设有推手(1)。
2.如权利要求1所述的一种板材周转车，其特征在于：所述按压机构包括气缸(4)和按压板(5)，所述气缸(4)一侧与横梁(2)悬空端固定连接，所述气缸(4)伸缩端沿竖直方向朝下，且气缸(4)伸缩端与按压板(5)中部固定连接。
3.如权利要求2所述的一种板材周转车，其特征在于：所述按压板(5)上套装有橡胶软垫。
4.如权利要求1所述的一种板材周转车，其特征在于：所述周转车本体包括支撑面板(6)和加强架(7)，所述支撑面板(6)底部四角处均设有支撑腿(8)，各支撑腿(8)底部分别设有万向轮(9)，所述加强架(7)包括若干个水平杆固定连接形成的矩形框架结构，所述加强架(7)固定安装在支撑腿(8)底部。
5.如权利要求4所述的一种板材周转车，其特征在于：所述支撑柱(3)与支撑面板(6)之间设置有安装板(10)，所述安装板(10)位于支撑面板(6)任一顶角处侧面，且安装板(10)与支撑面板(6)固定连接，所述支撑柱(3)转动安装在安装板(10)上，所述支撑柱(3)与安装板(10)之间设置有用于驱动支撑柱(3)转动的驱动组件。
6.如权利要求5所述的一种板材周转车，其特征在于：所述驱动组件包括电机、锥齿轮(11)和伞齿轮(12)，所述伞齿轮(12)固定套设在支撑柱(3)底部，所述安装板(10)上设有安装座(13)，所述锥齿轮(11)安装在安装座(13)上，所述锥齿轮(11)位于伞齿轮(12)上方且与伞齿轮(12)啮合传动，所述电机位于安装座(13)内，且电机输出端与锥齿轮(11)固定连接。
7.如权利要求5所述的一种板材周转车，其特征在于：所述支撑柱(3)包括第一支撑杆(31)和滑动设置在第一支撑杆(31)内的第二支撑杆(32)，所述第一支撑杆(31)转动安装在安装板(10)上，所述横梁(2)固定安装在第二支撑杆(32)顶部，所述第一支撑杆(31)和第二支撑杆(32)之间设有锁紧件(14)，所述第一支撑杆(31)、第二支撑杆(32)分别开设有供锁紧件(14)通过的第一过孔、第二过孔，且第二过孔沿竖直方向间隔设有多个，所述锁紧件(14)依次穿过第二过孔、第一过孔对第一支撑杆(31)和第二支撑杆(32)形成锁紧固定。
8.如权利要求7所述的一种板材周转车，其特征在于：所述横梁(2)与第二支撑杆(32)之间倾斜设置有支撑件(15)，所述支撑件(15)的两端分别与所述横梁(2)底部和第二支撑杆(32)表面固定连接。
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