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CN218934232U - 一种升降立转式人防门 - Google Patents

一种升降立转式人防门 Download PDF

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CN218934232U
CN218934232U CN202223016862.2U CN202223016862U CN218934232U CN 218934232 U CN218934232 U CN 218934232U CN 202223016862 U CN202223016862 U CN 202223016862U CN 218934232 U CN218934232 U CN 218934232U
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CN
China
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door
door leaf
assembly
lift
air defense
Prior art date
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Application number
CN202223016862.2U
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English (en)
Inventor
刘志超
王永明
饶柯岩
李明洪
周敏
弓瑞强
吴凡
温敏健
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Civil Defense Architectural Design & Research Institute Co ltd
Original Assignee
Shanghai Civil Defense Architectural Design & Research Institute Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种升降立转式人防门,门扇通过升降驱动机构安装在门框上以实现门扇相对于门框的升降,门扇通过转动驱动机构安装在门框上以实现门扇相对于门框的启闭,该升降立转式人防门还包括固定安装在门扇上的落入式闭锁装置和密封胶条,其中,落入式闭锁装置用于将相对于门框下降的门扇锁定在该下降位置以限定闭锁状态,密封胶条设置在门扇的朝向门框的侧面上以用于确保闭锁状态的门扇相对于门框的整体密封。根据本实用新型的升降立转式人防门,采用两套相互独立的电驱动系统,分别驱动门扇的转动和升降,进而实现门扇的启闭和密封,密封采用门扇一体式组合,无需额外设置密封梁,保证门扇整体密封的可靠性。

Description

一种升降立转式人防门
技术领域
本实用新型涉及人防门,更具体地涉及一种升降立转式人防门。
背景技术
地铁区间防淹防护密闭隔断门,又称人防门,按照门体运动方向一般可分为升降式和立转式。现有的一种升降式人防门为卷扬升降式设备,其门室空间高度需求不得小于8.7米。现有的另一种升降式人防门为电动葫芦式,其门室空间高度也需要至少7.45米。这两个高度均远大于地铁车站站厅层的标准净层高4.9米,因此导致升降式人防门的适应性大大受限。
因此,多数情况下,立转式人防门成为逼不得已的选择。现有立转式人防门均采用液压驱动方式,如图5所示,门扇2’通过铰页机构3’连接于门框上,门扇2’的远离门框的后侧面的中部通过驱动臂41’与一马达4’连接,通过马达4’带动驱动臂41’来推动门扇2’的关闭。显然,马达4’,特别是驱动臂41’,占用较大的土建空间,这也就使得该立转式人防门的适用性受到限制。另外,该已知的立转式人防门所涉及的液压系统的造价昂贵,在传动过程中的压力损失较大,传动效率较低,而且,该液压系统的日常维护保养困难、维保成本高。
CN201822173147.7公开了一种立转式人防门,采用电机驱动门扇旋转。但是,该设备底部的密封机构与门扇相互独立,随闭锁机构一起运动进而实现下门槛处的密封,因其与门扇相对运行,实际调试中很难保证密封梁与门扇的可靠密封,特别是涉及到兼顾防洪防淹功能以及下门槛处有铁轨的情况,要实现可靠密封不漏水,需要很高的加工精度及调试精度,对后期操作人员的安装调试水平提出了很高的要求。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中的升降式人防门对高度要求过高,而立转式人防门成本高昂和调试精度高等问题,本实用新型提供一种升降立转式人防门。
根据本实用新型的升降立转式人防门,其包括门框、门扇、升降驱动机构和转动驱动机构,其中,门扇通过升降驱动机构安装在门框上以实现门扇相对于门框的升降,门扇通过转动驱动机构安装在门框上以实现门扇相对于门框的启闭,该升降立转式人防门还包括固定安装在门扇上的落入式闭锁装置和密封胶条,其中,落入式闭锁装置用于将相对于门框下降的门扇锁定在该下降位置以限定闭锁状态,密封胶条设置在门扇的朝向门框的侧面上以用于确保闭锁状态的门扇相对于门框的整体密封。
优选地,升降驱动机构包括升降组件、传动组件和第一驱动电机,其中,第一驱动电机通过传动组件驱动升降组件。
优选地,升降组件包括升降机构、承重座组件和导向座组件,其中,升降机构限定竖直转动轴并通过承重座组件和导向座组件分别安装固定在门框的第一安装底板和第二安装底板上。
优选地,传动组件包括减速器组件和连杆传动组件,其中,第一驱动电机与减速器组件连接,减速器组件与连杆传动组件连接,连杆传动组件与升降组件连接。
优选地,传动组件还包括第一联轴器和第二联轴器,其中,第一驱动电机通过第一联轴器与减速器组件连接,连杆传动组件通过第二联轴器与升降组件连接。
优选地,转动驱动机构包括转动组件、第三联轴器和第二驱动电机,其中,第二驱动电机通过第三联轴器驱动转动组件。
优选地,转动组件包括铰页轴和驱动平移机构,其中,第二驱动电机通过第三联轴器驱动铰页轴,铰页轴通过驱动平移机构与门扇连接。
优选地,密封胶条设置在门扇的靠近铰页轴的位置,驱动平移机构在密封胶条的反力驱动下远离门框进行平移。
优选地,升降立转式人防门还包括用于将相对于门框开启的门扇锁定在该开启状态的安全限位机构。
优选地,安全限位机构固定在地面的既定位置。
根据本实用新型的升降立转式人防门,从使用工况和调试入手,采用两套相互独立的电驱动系统,分别驱动门扇的转动和升降,进而实现门扇的启闭和密封,密封采用门扇一体式组合,无需额外设置密封梁,保证门扇整体密封的可靠性。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个优选实施例的升降立转式人防门的整体结构示意图;
图2是图1的升降驱动机构的结构示意图;
图3是图1的转动驱动机构的结构示意图;
图4示出了图1的升降立转式人防门关门顺序流程图;
图5是现有技术的立转式人防门的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述。
如图1所示,根据本实用新型的一个优选实施例的升降立转式人防门包括门框1、门扇2、升降驱动机构3和转动驱动机构4,其中,门扇2通过升降驱动机构3安装在门框1上以实现门扇2相对于门框1的升降,门扇2通过转动驱动机构4安装在门框1上以实现门扇2相对于门框1的启闭。
如图2所示,升降驱动机构3包括升降组件31、传动组件32和第一驱动电机33,其中,第一驱动电机33通过传动组件32驱动升降组件31,以实现门扇2相对于门框1的升降。
具体地,升降组件31包括升降机构311、承重座组件312和导向座组件313,其中,升降机构311限定竖直转动轴并通过承重座组件312和导向座组件313分别安装固定在门框1的第一安装底板11和第二安装底板12(参见图1)上。
具体地,传动组件32包括减速器组件321、连杆传动组件322、第一联轴器323和第二联轴器324,其中,第一驱动电机33通过第一联轴器323与减速器组件321连接,减速器组件321安装固定在门扇骨架内并与连杆传动组件322连接,连杆传动组件322通过第二联轴器324与升降组件31的升降机构311连接,从而通过第一驱动电机33驱动升降组件31,完成门扇2的升降。
如图3所示,转动驱动机构4包括转动组件41、第三联轴器42和第二驱动电机43,其中,第二驱动电机43通过第三联轴器42驱动转动组件41,以实现门扇2相对于门框1的启闭。
具体地,转动组件41包括铰页轴411和驱动平移机构412,其中,第二驱动电机43通过第三联轴器42驱动铰页轴411,铰页轴411通过驱动平移机构412与门扇2连接,以在第二驱动电机41的作用下使得门扇2围绕着铰页轴411限定的竖直转动轴进行转动。
回到图1,升降立转式人防门还包括固定安装在门扇2上的落入式闭锁装置5和密封胶条6,其中,落入式闭锁装置5用于将相对于门框1下降的门扇2锁定在该下降位置以限定闭锁状态,密封胶条6设置在门扇2的朝向门框1的侧面上以用于确保闭锁状态的门扇2相对于门框1的整体密封。特别地,密封胶条6设置在门扇2的靠近铰页轴411(参见图3)的位置,在门扇2接近关闭状态时,转动驱动机构4的驱动平移机构412在密封胶条6的反力驱动下远离门框1进行平移。平时使用时,门扇2处于提升状态,门扇2的下沿略高于地平面,门扇2在转动驱动机构4的作用下转动可实现门扇2的启闭;战时使用时,门扇2在升降驱动机构3的作用下被下降,落入式闭锁装置5随门扇2的向下运行而同步实现锁闭功能,同时通过密封胶条6来实现门扇2与门框1的周边及底部密封。
如图1所示,升降立转式人防门还包括安全限位机构7,用于将相对于门框1开启的门扇2锁定在该开启状态。具体地,该安全限位机构7被固定在地面的既定位置,通过紧固件将门扇2固定在该安全限位机构7上即可将门扇2固定在开启状态,避免了传统利用千斤顶对门扇2进行固定容易被损坏等问题。
下面结合图4说明升降立转式人防门的关门顺序。当收到关门指令时,按下关门按钮,通过程序控制,第一驱动电机33(参见图2)驱动升降机构使门扇2提升一定高度,限位机构解锁传感器触发后,第一驱动电机33停止工作。这时第二驱动电机43(参见图3)工作,驱动门扇2转动,使门扇2关闭到与门框1将接近贴合位置,触发门扇旋转到位传感器后停止工作。接着第一驱动电机33工作,驱动升降机构带动门扇2降落,使闭锁组件5(参见图1)的锁头完全进入锁座,触发门扇关闭到位传感器后,第一驱动电机33停止工作,完成设备的关闭流程。应该理解,如图1所示的双扇门,只需增加一个左右门扇先后关门的控制指令即可。
如此,本实用新型通过两种功能电机的切换,升降驱动机构3通过电机驱动减速器再通过连杆组件将动力传递给升降组件来驱动门扇整体升降,进而实现门扇的可靠密封,转动驱动机构4通过电机驱动铰页轴的方式来实现门扇启闭,驱动机构小,土建预留空间小,大量节省了土建施工成本,采用电机驱动代替液压驱动,大幅降低制造成本,大大简化后期的维护保养,同时通过采用门扇升降一体式组合形式的密封胶条6来实现周圈密封及底部密封,无需额外设置密封梁,保证门扇整体密封的可靠性,大大提升人防门的市场竞争力。
以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型的范围,本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (10)

1.一种升降立转式人防门,其特征在于,该升降立转式人防门包括门框、门扇、升降驱动机构和转动驱动机构,其中,门扇通过升降驱动机构安装在门框上以实现门扇相对于门框的升降,门扇通过转动驱动机构安装在门框上以实现门扇相对于门框的启闭,该升降立转式人防门还包括固定安装在门扇上的落入式闭锁装置和密封胶条,其中,落入式闭锁装置用于将相对于门框下降的门扇锁定在下降位置以限定闭锁状态,密封胶条设置在门扇的朝向门框的侧面上以用于确保闭锁状态的门扇相对于门框的整体密封。
2.根据权利要求1所述的升降立转式人防门,其特征在于,升降驱动机构包括升降组件、传动组件和第一驱动电机,其中,第一驱动电机通过传动组件驱动升降组件。
3.根据权利要求2所述的升降立转式人防门,其特征在于,升降组件包括升降机构、承重座组件和导向座组件,其中,升降机构限定竖直转动轴并通过承重座组件和导向座组件分别安装固定在门框的第一安装底板和第二安装底板上。
4.根据权利要求2所述的升降立转式人防门,其特征在于,传动组件包括减速器组件和连杆传动组件,其中,第一驱动电机与减速器组件连接,减速器组件与连杆传动组件连接,连杆传动组件与升降组件连接。
5.根据权利要求4所述的升降立转式人防门,其特征在于,传动组件还包括第一联轴器和第二联轴器,其中,第一驱动电机通过第一联轴器与减速器组件连接,连杆传动组件通过第二联轴器与升降组件连接。
6.根据权利要求1所述的升降立转式人防门,其特征在于,转动驱动机构包括转动组件、第三联轴器和第二驱动电机,其中,第二驱动电机通过第三联轴器驱动转动组件。
7.根据权利要求6所述的升降立转式人防门,其特征在于,转动组件包括铰页轴和驱动平移机构,其中,第二驱动电机通过第三联轴器驱动铰页轴,铰页轴通过驱动平移机构与门扇连接。
8.根据权利要求7所述的升降立转式人防门,其特征在于,密封胶条设置在门扇的靠近铰页轴的位置,驱动平移机构在密封胶条的反力驱动下远离门框进行平移。
9.根据权利要求1所述的升降立转式人防门,其特征在于,升降立转式人防门还包括用于将相对于门框开启的门扇锁定在开启状态的安全限位机构。
10.根据权利要求9所述的升降立转式人防门,其特征在于,安全限位机构固定在地面的既定位置。
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: A lifting and rotating civil air defense door

Effective date of registration: 20230830

Granted publication date: 20230428

Pledgee: Shanghai Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Qingpu sub branch

Pledgor: SHANGHAI CIVIL DEFENSE ARCHITECTURAL DESIGN & RESEARCH INSTITUTE CO.,LTD.

Registration number: Y2023310000507