CN218505753U - 具有适应性存储空间的装饰部件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有适应性存储空间的装饰部件，特别是用于运输工具，包括：承载元件(2)，具有第一侧；饰面元件(3)，相对于承载元件可移动并且具有背离承载元件(2)的可见侧(31)，该饰面元件至少在一些区域中覆盖承载元件(2)的第一侧，以使能够在饰面元件(3)和承载元件(2)的第一侧之间形成存储空间(5)。此外，装饰部件(1)包括牵引装置(4)，该牵引装置(4)联接到承载元件(2)和饰面元件(3)并被配置为对饰面元件(3)施加牵引力，使得沿从饰面元件(3)到承载元件(2)的方向对饰面元件(3)施加合力。饰面元件(3)的第一侧边(6)至少设置在饰面元件(3)的可见侧(31)后面的一些区域中。

Description

具有适应性存储空间的装饰部件

技术领域

本申请的主题是具有适应性存储空间的装饰部件，特别是用于运输工具的装饰部件及其用途。

背景技术

现有技术中已知各种具有适应性存储空间的装饰部件，例如，存储网或弹性带，其目的是将存储物品固定在原位。此外，已知提供具有弹性带的口袋以获得具有可适应存储物品的存储空间的口袋。

例如，文件US 2011/0198896 A1公开了一种用于汽车座椅靠背的罩子，该罩子具有网格或网状结构，可相对于汽车座椅靠背移动，由此在汽车座椅靠背和网格或网状结构之间形成了一个适应性存储空间。此外，还示出了网格或网状结构的替代方案，其中口袋具有前部和弹性绳，其中弹性绳将前部连接到汽车座椅靠背。通过相对于汽车座椅靠背移动前部，弹性绳延伸，在前部和汽车座椅靠背之间形成一个适应性存储空间。

为了开发一种具有适应性存储空间和更高美感的装饰部件，另一方面， US2014/0062147A1则提供了前部有套筒的车辆内饰口袋。在套筒中设置了一种弹性或回弹材料，由于它的延伸，使得前部可以相对于装饰部分移动，从而形成一个适应性存储空间。通过在前部的套筒中设置弹性或回弹材料，至少在非伸展状态下，弹性或回弹材料不能在车辆内饰中明显隐藏。这使得车辆内饰口袋更具吸引力，并向用户传达了更高质量的印象。

然而，已经表明，具有适应性存储空间的已知装饰部件不能或至少不总是充分地防止对适应性存储空间的功能性或装饰部件的美学效果的限制。当将不可拉伸材料用于具有适应性存储空间的装饰部件时，这一点尤其明显。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是开发一种具有适应性存储空间的装饰部件，其能保持适应性存储空间的全部功能并同时改善用户体验。

这个目的是通过如以下的所述的具有适应性存储空间的装饰部件和通过如以下的所述的使用具有适应性存储空间的装饰部件来实现的：

一种具有适应性存储空间的装饰部件，用于运输工具，包括：

承载元件，具有第一侧；

饰面元件，相对于所述承载元件可移动并且具有背离所述承载元件的可见侧，所述饰面元件至少在一些区域中覆盖所述承载元件的所述第一侧以使能够在所述饰面元件和所述承载元件的所述第一侧之间形成存储空间；以及

牵引装置，联接到所述承载元件和所述饰面元件，并被配置为对所述饰面元件施加牵引力，从而沿从所述饰面元件到所述承载元件的方向对所述饰面元件施加合力，

所述饰面元件的第一侧边至少设置在所述饰面元件的所述可见侧后面的一些区域中。

所述承载元件具有与所述第一侧相对的第二侧，其中所述饰面元件的所述第一侧边至少设置在所述承载元件的第二侧上的一些区域中。

所述饰面元件的所述第一侧边被拧入到至少一个螺旋弹簧中。

所述装饰部件与所述饰面元件的所述第一侧边相对的所述饰面元件的第二侧边至少设置在所述饰面元件的可见侧后面的一些区域中和/或设置在所述承载元件的所述第二侧上的一些区域中。

所述饰面元件的所述第一侧边可移动地附接到所述承载元件和/或在所述饰面元件的所述第二侧边存在的状态下，所述饰面元件的所述第二侧边可移动地附接到所述承载元件，以使所述饰面元件在所述承载元件的所述第一侧上和在所述饰面元件的所述可见侧后面或在所述承载元件的所述第一侧上和在所述承载元件的所述第二侧上的设置比例能够变化。

所述饰面元件的第三侧边能够被拉动远离所述承载元件的所述第一侧，其中所述饰面元件的所述第三侧边连接到所述饰面元件的所述第一侧边以及，在所述饰面元件的所述第二侧边存在的状态下连接到所述饰面元件的所述第二侧边，和/或所述饰面元件的第三侧边至少设置在所述承载元件的所述第一侧上的一些区域中。

所述饰面元件一体成形和/或由不可拉伸的材料构成。

止动元件联接到所述饰面元件的所述第一侧边并且被配置为保持所述饰面元件的所述第一侧边在所述饰面元件的所述可见侧后面和/或在所述承载元件的第二侧上。

所述牵引装置具有至少一个弹性元件和/或弹簧。

一种具有适应性存储空间的装饰部件的用途，包括以下步骤：

施加与牵引装置的牵引力相反的力以扩大所述装饰部件的所述存储空间；

将存储物品存储在所述装饰部件的所述存储空间中；以及

减小与所述牵引装置的牵引力相反的力以减小所述装饰部件的所述存储空间。

本文提出的特别是用于运输工具的具有适应性存储空间的装饰部件包括：承载元件，具有第一侧；饰面元件，相对于承载元件可移动，并且具有背离承载元件的可见侧，该饰面元件至少在一些区域中覆盖承载元件的第一侧，以使能够在饰面元件和承载元件的第一侧之间形成存储空间；以及牵引装置，联接到承载元件和饰面元件，被配置为对饰面元件施加牵引力，从而沿从饰面元件到承载元件的方向对饰面元件施加合力。

所提出的具有适应性存储空间的装饰部件与现有技术的区别在于，饰面元件的第一侧边至少设置在饰面元件的可见侧后面的一些区域中。

本文提出的具有适应性存储空间的装饰部件是基于这样的见解：通过将饰面元件的侧边设置在饰面元件的可见侧后面，可以保持具有适应性存储空间的装饰部件的全部功能，同时也可以改善用户体验。这是因为这样的设置使得有可能只提供形成存储空间所需的饰面元件的部分，以覆盖承载元件的第一侧。可见侧应理解为装饰部件的对用户可见的一侧。在具有提议装饰部件的运输工具中，可见侧可以被看到或可见，例如，由使用者从运输工具的内部看到。饰面元件的不需要形成存储空间的部分可以隐藏在可见侧后面。设置在饰面元件的可见侧后面的物体应理解为，饰面元件的可见侧覆盖了该物体，因此，如果饰面元件不是透明的，特别是不透光的形式，它对用户而言是隐藏的和/或，例如，从运输工具的内部不可见或仅部分可见。运输工具的例子可以是车辆，如客车和公共汽车、火车、飞机等。

例如对于不可拉伸的饰面元件的明显的拉伸性可以通过提供足够的饰面元件的在饰面元件的可见侧后面的部分来实现，如果需要较大的存储空间，将该部分移到承载元件的第一侧的前面，并变得对用户可见。以此方式，特别地，诸如皮革、合成皮革、纺织品、木材等不可拉伸材料也可用作用于覆盖承载元件的第一侧的饰面元件。这增加了在为具有适应性存储空间的装饰部件的饰面元件选择材料时的设计自由度。因此，可以向用户传达装饰部件的更吸引人的外观和改进的用户体验。

通过将牵引装置联接到承载元件和饰面元件，饰面元件被压靠在承载元件的第一侧上。当使用者施加力时，使用者可以通过克服牵引装置的牵引力来将饰面元件至少部分地拉动远离承载元件，从而开放对适应性存储空间的入口。存储空间是适应性的到这样的程度：由用户在相对于承载元件的预定间距内根据需要施加力而可以使饰面元件移动。所述间距可以从具有最小存储空间体积的饰面元件和承载元件之间的最小距离延伸到具有最大存储空间体积的饰面元件和承载元件之间的最大距离。最小距离可以很小，以至于饰面元件靠在承载元件上，尤其是平齐地靠在一起，这样就形成了接近零的存储空间体积。最大距离可以，举例而言，最多是30厘米，优选最多是15厘米。该间距可以与牵引装置的延伸相关，并且可以例如，在牵引装置的最小延伸和最大延伸之间延伸。具有最大延伸的牵引装置的长度可以是具有最小延伸的牵引装置的长度的至少150％，优选至少200％。饰面元件的对使用者可见的部分的最大长度可以是饰面元件的对使用者可见的部分的最小长度的至少110％，优选至少150％。

牵引装置对饰面元件的牵引力可以是牵引装置的延伸所带来的恢复力。所述恢复力，例如，当用户通过施加力增加存储空间，放置存储物品并且不再施加任何力时，可用于在承载元件的方向上拉动饰面元件并保持放置在存储空间中的存储物品。恢复力允许饰面元件的第一侧边被拉到饰面元件的可见侧后面。因此，饰面元件可以紧靠存储物品并且使存储空间体积适应存储物品。通过牵引装置的恢复力可以相应地减少不必要的存储空间体积。如果不需要存储空间，则饰面元件可以平坦且均匀地靠在承载元件上。这可以防止饰面元件形成褶皱、下垂、卷曲或以其他方式扭曲或松弛，这会导致装饰部件的外观难看并向用户传达质量差的印象。

承载元件可以具有与第一侧相对的第二侧，其中，饰面元件的第一侧边至少设置在承载元件的第二侧上的一些区域中。牵引装置可以被配置为将饰面元件的第一侧边拉到承载元件的第二侧上。通过将饰面元件的第一侧边设置在承载元件的第二侧上，饰面元件的不需要覆盖承载元件的第一侧的部分可以隐藏在承载元件的第二侧上，从而对用户不可见。

此外，饰面元件的第一侧边可以被拧入到至少一个螺旋弹簧中。这具有以下优点：第一侧边和饰面元件的不需要覆盖承载元件的第一侧的部分可以无折痕或扭结地被存放，可以被拉进和拉出并且节省空间。

与饰面元件的第一侧边相对的饰面元件的第二侧边可以至少设置在饰面元件的可见侧后面的一些区域中，并且附加地或替代地设置在承载元件的第二侧上。通过将侧边设置在饰面元件的可见侧后面的相对两侧上或承载元件第二侧上，牵引装置的恢复力可以在两相对侧上分布。这与牵引装置的恢复力的单侧分布相比有利之处在于：可以更均匀地将饰面元件压向承载元件，并且可以更均匀地支撑所存储的存储物品(如果存在)。此外，牵引装置的耐用性也可以通过恢复力的均匀分布得到改善。

饰面元件的第一侧边以及，如果存在，附加地或替代地，饰面元件的第二侧边可以可移动地固定至承载元件，以便饰面元件在承载元件的第一侧上和在饰面元件可见侧后面或在承载元件的第一侧上以及在承载元件的第二侧上的设置比例可以变化。这样做的好处是，不需要覆盖承载元件的第一侧的饰面元件的部分，可以在没有折痕和扭结的情况下，通过可以与承载元件可移动地附接的第一侧边，以及，如果存在的第二侧边而可伸展和收回地、以及以有序的方式存储在饰面元件的可见侧后面和/或承载元件的第二侧边上。

此外，可以提供饰面元件的第三侧边，其中饰面元件的第三侧边连接到饰面元件的第一侧边并且，如果存在的话，连接到饰面元件的第二侧边。附加地或替代地，饰面元件的第三侧边可以至少设置在承载元件的第一侧上的一些区域中。附加地或替代地，可以提供的是：饰面元件的第三侧边能够被拉动远离承载元件的第一侧。相应地，可以通过使用者施加力克服牵引装置的恢复力来将饰面元件的第三侧边拉离承载元件，并且该饰面元件的第三侧边可用作通向适应性存储空间的入口。

饰面元件可以一体成形以及附加地或替代地由不可拉伸的材料构成。一体成形的饰面元件可以呈现出特别吸引人的外观，从而向用户传达高品质的印象。此外，还可以使用不可拉伸的材料，例如皮革、合成革、纺织品、木材等。例如，皮革内饰的使用通常可以被用户非常明确地感知到。

此外，装饰元件可具有联接到饰面元件的第一侧边的止动元件，并且该止动元件被配置为将饰面元件的第一侧边保持在饰面元件的可见侧后面并且附加地或替代地保持在承载元件的第二侧上。此外，还可以为饰面元件的第二侧边设置第二止动元件。一个或多个止动元件的使用防止设置在饰面元件的可见侧后面和/或在承载元件的第二侧上的饰面元件的侧边到达承载元件的第一侧。这些侧边因此只能向上移动到由一个或多个止动元件预先确定的位置，并且可以预先确定最大可实现的存储空间体积。

牵引装置可以至少设置在饰面元件的可见侧上的一些区域中，或者完全地设置在饰面元件的可见侧上。附加地或替代地，但是，它也可以至少设置在与饰面元件的可见侧相对的饰面元件的第二侧上的一些区域中，或者完全地设置在与饰面元件的可见侧相对的饰面元件的第二侧上。例如，设置在可见侧上的牵引装置可以通过折边(hem)而被缝入并作为可能的可见缝纫设计而被提供。另一方面，设置在饰面元件的第二侧上的牵引装置可以保持隐藏在使用者的视线之外。

可替代地，牵引装置可以例如从饰面元件的第一侧边延伸到连接元件的第二侧边，或者设置在平行于饰面元件的第一侧边的方向上。也可以提供牵引装置的对角设置。牵引装置设置的差异提供了高度的设计自由度、灵活性和应用选项。

牵引装置可以具有至少一个弹性元件和/或弹簧。不同牵引装置的使用和不同牵引装置类型的组合能够利用各牵引装置类型的各种优点。弹性元件，例如橡皮筋、乳胶带、松紧绳等，为具有适应性存储空间的装饰部件的设计提供了灵活空间。诸如螺旋弹簧或卷曲的板片弹簧之类的弹簧提供了特别的稳定性。

此外，提议如上所述的具有适应性存储空间的装饰部件的用途。它的用途包括以下步骤：

a)施加与牵引装置的牵引力相反的力，以扩大装饰部件的存储空间，

b)将存储物品储存在装饰部件的存储空间中，以及

c)减少与牵引装置的牵引力相反的力，以减小装饰部件的存储空间。

附图说明

在下文中，具有本文提议类型的适应性存储空间的装饰部件和本文提议用途的各种实施例在附图中示出并根据以下描述更详细地解释。如下：

图1a-d是示意性示出的所提议装饰部件的实施例及其用途的俯视图；

图2a-c是具有不同的牵引装置设置的装饰部件实施例的俯视图；

图3是装饰部件的截面的俯视图，示出了止动元件的两个不同变体；

图4a、4b是图1a-d中所提议装饰部件的实施例的侧视图；

图5a、5b是具有不同弹性带设置的所提议装饰部件的实施例的侧视图；以及

图6a、6b是具有作为牵引装置的弹簧的所提议装饰部件的另一实施例的侧视图和俯视图。

具体实施方式

图1a-d示出了具有适应性存储空间5的所提议装饰部件1的实施例的四个不同的俯视图，这些视图示出了所提议装饰部件1的用途。装饰部件1包括：承载元件2、相对于承载元件2可移动的饰面元件3、牵引装置4和两个止动元件9。饰面元件3具有背对承载元件2的可见侧31。可见侧31应被理解为装饰部件1对于用户的可见侧。在具有装饰部件1的运输工具中，可见侧31可以，特别地被用户从运输工具的内部看到或可见。饰面元件3至少在一些区域覆盖承载元件2的第一侧，从而可以在饰面元件3和承载元件2的第一侧之间形成存储空间5。牵引装置4与承载元件2和饰面元件3联接并且被配置为对饰面元件3施加拉力，使得沿饰面元件3到承载元件2的方向对饰面元件3施加合力。牵引装置4对饰面元件3的拉力为牵引装置4伸长所带来的恢复力。

饰面元件3的第一侧边6和与第一侧边6相对的第二侧边7至少设置在饰面元件3的可见侧31后面的和与承载元件第一侧相对的第二侧后面的一些区域中。然而，也可以规定，第一侧边6和/或第二侧边7仅设置在可见侧31 后面。第一侧边6和第二侧边7均连接到止动元件9。止动元件9被配置为将第一侧边6和第二侧边7保持在可见侧31后面和/或在承载元件2的第二侧上。饰面元件3的第一侧边6和第二侧边7的这种设置可以提供饰面元件 3的仅用于形成存储空间5以覆盖承载元件2的第一侧的部分。饰面元件3 的对于形成存储空间5不是必需的部分可以隐藏在可见侧31后面或在承载元件2的第二侧上。防止了由于饰面元件3在可见侧31上的多余部分引起的饰面元件3的下垂和褶皱的形成。因此可以保留装饰部件1的全部功能并且同时可以改善用户体验。

图1a示出了处于具有最小存储空间体积状态的装饰部件1。承载元件2 和饰面元件3之间的距离是最小的。饰面元件3紧密、平滑且齐平地放置在承载元件2上。饰面元件的不需要的部分设置在可见侧31的后面或承载元件 2的第二侧上。饰面元件3在承载元件2的第一侧上和在饰面元件3的可见侧31后面和/或在承载元件2的第二侧上的设置的比例是最小的。饰面元件3 的第一侧边6和/或第二侧边7可以可移动地附接到承载元件2。在图1a-d的实施例中，饰面元件3的第一侧边6可移动地附接到承载元件2。第二侧边7 固定地附接在承载元件2上。由于第一侧边6和/或第二侧边7可移动地附接到承载元件2，饰面元件3在承载元件2的第一侧上和在饰面元件3的可见侧31后面或在承载元件2的第一侧上和在承载元件2的第二侧上的设置比例可以调整，并且可以防止饰面元件3的起皱或下垂。此外，可以通过在饰面元件3的可见侧31后面提供足够的饰面元件3的部分来实现明显的可拉伸性，如果需要大的存储空间5，则将该部分移动到承载元件2的第一侧的前面并且变得对用户可见。以此方式，特别地，诸如皮革、合成皮革、纺织品、木材等的不可拉伸材料也可用作饰面元件3以覆盖承载元件2的第一侧。这增加了在为具有适应性存储空间5的装饰部件1的饰面元件3选择材料时的设计自由度。因此，可以向用户传达装饰部件1的更吸引人的外观和改进的用户体验。

图1b示出了用户在方向11上施加力以扩大装饰部件1的存储空间5的情况，其中该方向11与牵引装置4的牵引力产生的力相反。由使用者施加的力必须大于由牵引装置4的牵引力产生的力，使得饰面元件3可以移动远离承载元件2并且可以使用存储空间5。饰面元件3的第一侧边6与承载元件2 的可移动附接使得饰面元件3的设置在可见侧31后面的或在承载元件2的第二侧上的部分能够被拉到承载元件2的第一侧的前面。设置在第一侧边6上的止动元件9防止第一侧边6也能够移动到承载元件的第一侧，并且保持了适应性存储空间的功能性。

图1b中所示的装饰部件1示出为处于具有最大存储体积的状态。承载元件2和饰面元件3之间的距离是最大的。将饰面元件3的不需要且在图1a中所描述的部分设置在承载元件2的第一侧上，以便最大化存储空间5。饰面元件3在承载元件2的第一侧上和在饰面元件3的可见侧31后面和/或在承载元件2的第二侧上的设置的比例是最大的。

如图1c所示，用户现在可以将存储物品10存储在装饰部件1的存储空间5中，该存储空间5通过施加力来保持。使用者必须继续在方向11上施加力，以便进入存储空间5的通道不会被牵引装置4的恢复力关闭。

一旦存储物品10被存储或放置在存储空间中，用户就可以减小在方向 11上施加的力或停止使用力。因此，牵引装置4的恢复力使饰面元件3适应存储物品10的形状，如图1d所示，并将存储物品10保持或紧固到位。还可以看出，饰面元件3的被向前拉到承载元件2的第一侧上的部分保留在承载元件2的第一侧上。根据存储物品10的大小和形状或所需的存储空间5和牵引装置4的恢复力，可以在最小存储空间5(图1a)和最大存储空间5(图 1b-d)之间设置各种配置或饰面元件3在承载元件2的第一侧上和在饰面元件3的可见侧31后面或在承载元件2第一侧上和在承载元件2第二侧上的设置的不同比例。

图2a-c分别是所提议装饰部件1的三个不同实施方案的两个俯视图，它们代表了牵引装置4的不同实施方案。在这三个实施例中的每一个中，装饰部件1被描述为一次处于如图1a所示的具有最小存储空间5的状态，一次处于如图1b所示的具有最大存储空间5的状态。在下文中，所提议装饰件1的匹配特征由相同的参考数字标识。因此不需要重复描述已述特征。

在图2a中，示出了装饰部件1，其中牵引装置4在靠近第一侧边6的承载元件2的第二侧上有弹性元件。弹性元件围绕承载元件2延伸，使其在承载元件2的第一侧上延伸并且在靠近第二侧边7的承载元件2的第二侧上终止。两个侧边6、7可移动地附接到承载元件2的第二侧。因此，可以从两个相反的方向将饰面元件3的不需要的部分拉到承载元件2的第一侧上。这使得用户能够更一致地调整装饰部件1的存储空间5，并因此简化装饰部件1 的用途。

图2b中所示的装饰部件1包括具有两个弹性带的牵引装置4，所述两个弹性带仅设置在承载元件2的第二侧上并且将第一侧边6和第二侧边7联接到承载元件2。通过使用这种具有两条弹性带的牵引装置4，可以防止使用者看到牵引装置4，但是仍然可以使具有适应性存储空间5的装饰部件1的全部功能可用。

图2c示出了具有带有弹性带的牵引装置4的装饰部件1，其中弹性带仅设置在承载元件2的第二侧上并且在第一侧边6和第二侧边7之间。弹性带与第一侧边6和第二侧边7联接。可以提供的是：弹性带在最大存储空间的状态下的承载元件的整个长度上延伸。在该实施例中，牵引装置4对于用户也是不可见的，但是仍然可以使具有适应性存储空间5的装饰部件1的全部功能可用。

图3示出了装饰部件1的一部分的俯视图，其中描绘了止动元件9的两种不同变体并且装饰部件处于最大存储空间的状态。在左侧所示的止动元件 9的第一种变体中，止动元件9设计为杆或绳，第一侧边6或第二侧边7围绕该杆或绳缠绕并形成翼片(flap)。虚线示意性地表示将相应的侧边6或7、饰面元件3和牵引装置4的弹性带彼此联接的接缝。当存储空间减少时，牵引装置4的伸长的弹性带的恢复力将止动元件9连同饰面元件3和相应的侧边6或7拉到所示图示中的右方。因此，将不需要用于形成存储空间的饰面元件3的多余部分拉出可见区域31并且将饰面元件3在可见区域31中拉平，以使在可见区域31中不会出现波浪形状或皱纹。在图3右侧所示的止动元件 9的第二变体中，代替杆或绳，将被折叠或卷起数次的饰面元件3的侧边6 或7缝合在一起。在这种情况下，饰面元件也通过接缝联接到牵引装置的弹性元件，以实现已描述的功能。

图4a和4b以侧视图示出了来自图1a-d的所提议装饰部件1的实施例，其中图4a示出了处于最小存储空间状态的装饰部件1，而图4b，另一方面，示出了处于最大存储空间状态的装饰部件。侧视图通常对应于用户注意到装饰部件1的视图。饰面元件3的可见侧31以正方形示出。该正方形处于以虚线示出的梯形形状，该虚线旨在示意性地示出饰面元件3的不可见路径。特别地，超过饰面元件3可见侧31的饰面元件3的三角形(如此所示)部分可以设置在承载元件2的第二侧上的正方形的左侧和右侧，即，在承载元件2 的背面上。装饰部件1具有饰面元件3的第三侧边8，其中饰面元件3的第三侧边8连接到第一侧边6和第二侧边7。第三侧边8设置在承载元件2的第一侧上，从图4a和4b的直接比较中可以看出，它被设计成可以被拉动远离承载元件2。因此，第三侧边8与承载元件2一起形成通往适应性存储空间5的入口。牵引装置4被示出为沿着第三侧边8设置为弹性带。牵引装置 4或弹性带设置在饰面元件3的可见侧31上。例如，它可以缝在折边(hem) 上。这提供了可见缝纫设计的可能性。然而，它也可以设置在饰面元件3的第二侧上以便对用户隐藏。此外，所提议装饰部件1的饰面元件3可以一体成形。因此，可以实现特别吸引人的外观并且可以向用户传达高质量。

图4b中的方向箭头13指示饰面元件3的移动方向以扩大存储空间。第三侧边8被向前拉出并呈拱形，露出通向适应性存储空间5的入口。双箭头 14表示牵引装置4的弹性带的延伸。

图5a和5b公开了如图4a和4b的侧视图中的所提议衬里部件1的牵引装置4的弹性带的不同实施例和设置。特别地，可以使得饰面元件3的以虚线示出的部分设置在承载元件2的第二侧上。

图5a示出了具有三个水平设置的弹性带的牵引装置4的实施例。弹性带的设置是平行于第三侧边8或饰面元件的与第三侧边8相对的侧边。弹性带垂直分布在饰面元件3的可视区域31上。因此可以进行用于装饰部件1的视觉增强的可见缝纫设计。多条水平排列的弹性带可以提高形成储物的饰面元件3的稳定性，提高存储物品10在适应性存储空间中的保持性。

在另一实施例中，可以提供弹性带，其仅设置在第一侧边6和第二侧边 7以及承载元件2或装饰部件1的另一装饰上。因此，用户看不到弹性带，同时保持了装饰部件1的功能。这种实施例的示例在图5b中示出。这里，例如，每个侧边6和7设置三个弹性带。

图6a和6b描述了所提议装饰部件1的实施例，其中牵引装置4包括板片弹簧。

图6a的侧视图和图6b的俯视图中示出了具有牵引装置4的板片弹簧的装饰部件1的实施例，该牵引装置4的板片弹簧沿饰面元件3的第三侧边8 设置。板片弹簧可以设置在饰面元件3的可见侧31上或饰面元件3的第二侧上。例如，可以将板片弹簧缝在折边(hem)上。用户可以在方向11上施加力，使板片弹簧处于弯曲状态。在弯曲状态下，板片弹簧施加恢复力，将板片弹簧推回到未弯曲状态。可替代地，第一侧边6和/或第二侧边7可以分别拧入至少一个螺旋弹簧。例如，可以应用螺旋弹簧，使得板片弹簧被拧入螺旋弹簧的端部，如图6b所示，并且用作卷曲的板片弹簧。卷曲的板片弹簧是具有两种稳定静止状态的弹簧。卷曲的弹簧可以在第一种状态下卷起并在卷起状态下保持稳定，在第二种状态下，它可以完全铺平，或者该卷曲的弹簧可以设计成两种状态的混合状态。

Claims (9)

1.一种具有适应性存储空间(5)的装饰部件(1)，用于运输工具，包括：

承载元件(2)，具有第一侧；

饰面元件(3)，相对于所述承载元件(2)可移动并且具有背离所述承载元件(2)的可见侧(31)，所述饰面元件至少在一些区域中覆盖所述承载元件(2)的所述第一侧以使能够在所述饰面元件(3)和所述承载元件(2)的所述第一侧之间形成存储空间(5)；以及

牵引装置(4)，联接到所述承载元件(2)和所述饰面元件(3)，并被配置为对所述饰面元件(3)施加牵引力，从而沿从所述饰面元件(3)到所述承载元件(2)的方向对所述饰面元件(3)施加合力，

其特征在于，

所述饰面元件(3)的第一侧边(6)至少设置在所述饰面元件(3)的所述可见侧(31)后面的一些区域中。

2.根据权利要求1所述的装饰部件(1)，其特征在于，所述承载元件(2)具有与所述第一侧相对的第二侧，其中所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)至少设置在所述承载元件(2)的第二侧上的一些区域中。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的装饰部件(1)，其特征在于，所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)被拧入到至少一个螺旋弹簧中。

4.根据权利要求1或2所述的装饰部件(1)，其特征在于，与所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)相对的所述饰面元件(3)的第二侧边(7)至少设置在所述饰面元件(3)的可见侧(31)后面的一些区域中和/或设置在所述承载元件(2)的所述第二侧上的一些区域中。

5.根据权利要求4所述的装饰部件(1)，其特征在于，所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)可移动地附接到所述承载元件(2)和/或在所述饰面元件(3)的所述第二侧边(7)存在的状态下，所述饰面元件(3)的所述第二侧边(7)可移动地附接到所述承载元件(2)，以使所述饰面元件(3)在所述承载元件(2)的所述第一侧上和在所述饰面元件(3)的所述可见侧(31)后面或在所述承载元件(2)的所述第一侧上和在所述承载元件(2)的所述第二侧上的设置比例能够变化。

6.根据权利要求4所述的装饰部件(1)，其特征在于，所述饰面元件(3)的第三侧边(8)能够被拉动远离所述承载元件(2)的所述第一侧，其中所述饰面元件(3)的所述第三侧边(8)连接到所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)以及，在所述饰面元件(3)的所述第二侧边(7)存在的状态下连接到所述饰面元件(3)的所述第二侧边(7)，和/或所述饰面元件(3)的第三侧边(8)至少设置在所述承载元件(2)的所述第一侧上的一些区域中。

7.根据权利要求1或2所述的装饰部件(1)，其特征在于，所述饰面元件(3)一体成形和/或由不可拉伸的材料构成。

8.根据权利要求1或2所述的装饰部件(1)，其特征在于，止动元件(9)联接到所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)并且被配置为保持所述饰面元件(3)的所述第一侧边(6)在所述饰面元件(3)的所述可见侧(31)后面和/或在所述承载元件(2)的第二侧上。

9.根据权利要求1或2所述的装饰部件(1)，其特征在于，所述牵引装置(4)具有至少一个弹性元件和/或弹簧。

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