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CN217994435U - 一种转运焊接工具的单轨平车 - Google Patents

一种转运焊接工具的单轨平车 Download PDF

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Publication number
CN217994435U
CN217994435U CN202222196613.XU CN202222196613U CN217994435U CN 217994435 U CN217994435 U CN 217994435U CN 202222196613 U CN202222196613 U CN 202222196613U CN 217994435 U CN217994435 U CN 217994435U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rail
supporter
clamping
auxiliary
sides
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202222196613.XU
Other languages
English (en)
Inventor
刘彤
程振南
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Welting Track Engineering Technology Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Welting Track Engineering Technology Co ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Welting Track Engineering Technology Co ltd filed Critical Jiangsu Welting Track Engineering Technology Co ltd
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Active legal-status Critical Current
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Abstract

本实用新型公开了一种转运焊接工具的单轨平车,包括置物架、推杆、轨道轮和夹紧辅助装置,所述置物架一端安装有手持推杆,所述置物架下端至少安装有两能够拆卸的轨道轮,所述轨道轮于单轨钢轨上行走,轨道轮两侧的置物架上安装有夹紧辅助装置。通过上述方式,本实用新型结构轻便,方便存放和搬运,单人即可控制掌握,不会因有无制动装置而产生安全问题,能够夹紧辅助平车运行,避免倾斜。

Description

一种转运焊接工具的单轨平车
技术领域
本实用新型涉及钢轨焊接技术领域,特别是涉及一种转运焊接工具的单轨平车。
背景技术
目前,铁路、城轨系统快速发展,客专项目调试不断增加,其中轨道区间的调试包括所管辖内的设备维护工作也越来越多,由于调试所需要的相关设备非常笨重,完全需要人背着设备来调试,给现场调试人员带来了巨大压力,消耗了大量的现场调试力量,特别是在高温作业时,还给现场调试人员带来了中暑等隐患,手推车的出现能够解决人工搬运造成的不变,目前大部分手推车是放置到双轨上,但有的地方出于安全考虑是不允许用四轮平车的,现有技术中的单轨运输车前后的设置一对轨道轮,该一对轨道轮在轨道上移动,左右方向上但靠一个轨道轮在轨道上,单轨运输车无法独自立稳,需要人手一直扶着才能确保运输车不倾倒,导致使用起来十分不便。
基于以上缺陷和不足,有必要对现有的技术予以改进,设计出一种转运焊接工具的单轨平车。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种转运焊接工具的单轨平车,结构轻便,方便存放和搬运,单人即可控制掌握,不会因有无制动装置而产生安全问题,能够夹紧辅助平车运行,避免倾斜。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种转运焊接工具的单轨平车,该种转运焊接工具的单轨平车包括置物架、推杆、轨道轮和夹紧辅助装置,所述置物架一端安装有手持推杆,所述置物架下端至少安装有两能够拆卸的轨道轮,所述轨道轮于单轨钢轨上行走,轨道轮两侧的置物架上安装有夹紧辅助装置。
优选的是,所述夹紧辅助装置包括两组置于钢轨两侧的辅助轮组件、及用于调节辅助轮的夹紧组件,所述辅助轮组件包括固定于置物架底部的双耳座、安装于双耳座上的转动杆、及插装于转动杆上且与钢轨侧面滚动连接的辅助轮,一组辅助轮组件的转动杆转动方向平行于钢轨方向,另一组辅助轮组件的转动杆转动方向垂直于钢轨方向。
优选的是,所述辅助轮组件还包括固定于置物架上的用于夹住转动杆的弹簧夹片。
优选的是,所述夹紧组件包括固定于置物架上安装板、螺纹连接于所述安装板上的夹紧杆,所述夹紧杆指向转动杆,所述夹紧杆的外端设置有便于转动的把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
相比较双轨四轮平车,单轨平车重量和方便程度上更有优势;
单轨平车整体尺寸相较于双轨四轮平车较小,方便存放和搬运,单人即可控制掌握,不会因有无制动装置而产生安全问题;
现场工务段有的要求轨道推车必须要有制动装置,而单轨平车则不会产生限制,它本身必须要由操作者掌握好平衡和方向才能在轨道上推行;
能够夹紧辅助平车运行,避免倾斜,当平车从钢轨上搬下来时,需要把两侧的夹紧辅助轮收起来,弹簧夹片用来卡住内外侧转动杆。
附图说明
图1为一种转运焊接工具的单轨平车的主视图。
图2为一种转运焊接工具的单轨平车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述,以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:
一种转运焊接工具的单轨平车,该种转运焊接工具的单轨平车包括置物架1、推杆2、轨道轮3和夹紧辅助装置4,所述置物架1一端安装有手持推杆2,所述置物架1下端至少安装有两能够拆卸的轨道轮3,所述轨道轮3于单轨钢轨上行走,轨道轮3两侧的置物架1上安装有夹紧辅助装置4。
所述夹紧辅助装置4包括两组置于钢轨两侧的辅助轮组件41、及用于调节辅助轮的夹紧组件42,所述辅助轮组件41包括固定于置物架1底部的双耳座411、安装于双耳座411上的转动杆412、插装于转动杆412上且与钢轨侧面滚动连接的辅助轮413、及固定于置物架1上的弹簧夹片414,一组辅助轮组件41的转动杆412转动方向平行于钢轨方向,另一组辅助轮组件41的转动杆412转动方向垂直于钢轨方向,转动杆412转至水平状态时,弹簧夹片414夹住转动杆412。
所述夹紧组件42包括固定于置物架1上安装板421、螺纹连接于所述安装板421上的夹紧杆422,所述夹紧杆422指向转动杆412,所述夹紧杆422的外端设置有便于转动的把手4220。
本实用新型一种转运焊接工具的单轨平车工作时,将轨道轮3架设于钢轨上,调节两侧的辅助轮组件41使辅助轮413与钢轨滚动接触,手动调节夹紧组件42,手动转动夹紧杆422,夹紧杆422抵住一组辅助轮组件41的转动杆412,两辅助轮组件41的辅助轮413夹紧钢轨,防止置物架1运行过程中倾斜,将待搬运物品放到置物架1上,操作者手持推杆2掌握好平衡和方向在钢轨轨道上推行,当使用完成后,需要把两侧的夹紧辅助轮收起来,弹簧夹片414用来卡住内外侧转动杆412,将平车从钢轨轨道上搬下来。
本实用新型一种转运焊接工具的单轨平车,结构轻便,方便存放和搬运,单人即可控制掌握,不会因有无制动装置而产生安全问题,能够夹紧辅助平车运行,避免倾斜。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种转运焊接工具的单轨平车,其特征在于:该种转运焊接工具的单轨平车包括置物架、推杆、轨道轮和夹紧辅助装置,所述置物架一端安装有手持推杆,所述置物架下端至少安装有两能够拆卸的轨道轮,所述轨道轮于单轨钢轨上行走,轨道轮两侧的置物架上安装有夹紧辅助装置。
2.根据权利要求1所述的一种转运焊接工具的单轨平车,其特征在于:所述夹紧辅助装置包括两组置于钢轨两侧的辅助轮组件、及用于调节辅助轮的夹紧组件,所述辅助轮组件包括固定于置物架底部的双耳座、安装于双耳座上的转动杆、及插装于转动杆上且与钢轨侧面滚动连接的辅助轮,一组辅助轮组件的转动杆转动方向平行于钢轨方向,另一组辅助轮组件的转动杆转动方向垂直于钢轨方向。
3.根据权利要求2所述的一种转运焊接工具的单轨平车,其特征在于:所述辅助轮组件还包括固定于置物架上的用于夹住转动杆的弹簧夹片。
4.根据权利要求2所述的一种转运焊接工具的单轨平车,其特征在于:所述夹紧组件包括固定于置物架上安装板、螺纹连接于所述安装板上的夹紧杆,所述夹紧杆指向转动杆,所述夹紧杆的外端设置有便于转动的把手。
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