CN217632736U - 电喷式发电机 - Google Patents
电喷式发电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217632736U CN217632736U CN202222090093.4U CN202222090093U CN217632736U CN 217632736 U CN217632736 U CN 217632736U CN 202222090093 U CN202222090093 U CN 202222090093U CN 217632736 U CN217632736 U CN 217632736U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- generator
- gasoline engine
- case
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种电喷式发电机,属于发电机技术领域。包括机箱内部设有汽油发动机,汽油发动机带动发电器,发电器包括能产生电流的定子和转子,汽油发动机连接供油装置,供油装置连接油箱,油箱固定在机箱上端,汽油发动机上面设有相连接的电喷节气门,机箱内部还设有控制器,控制器通过电路连接供油装置和发电器。本实用新型提供一种电喷式发电机,电喷系统根据不同环境温度,精准的控制喷油量及节气门开度,可稳定的在低温下进行启动,解决了普通汽油发电机冷机启动困难,通过改变内部部件,解决了尾气排放污染环境的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电喷式发电机,属于发电机技术领域。
背景技术
传统的通用小功率汽油发电机都是采用化油器供油系统,在使用的过程中,存在冷机启动困难,尾气排放污染等问题,对环境的依赖性强,特别是在低温等环境恶劣的工况情况下,使用受到一定的限制,为适应市场需求,在原汽油机基础上,开发了电喷发电机。现领域存在以下技术缺陷:
1、目前汽油发电机对环境依赖性强,在低温环境下,启动困难,在进行后续工作时,造成了一定的工作障碍。
2、利用化油器进行供油,导致内部汽油燃烧不充分,尾气排放严重,严重破坏生态平衡。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种电喷式发电机,电喷系统根据不同环境温度,精准的控制喷油量及节气门开度,可稳定的在低温下进行启动,解决了普通汽油发电机冷机启动困难,通过改变内部部件,解决了尾气排放污染环境的问题。
本实用新型所述的电喷式发电机,包括机箱内部设有汽油发动机,汽油发动机带动发电器,发电器包括能产生电流的定子和转子,汽油发动机连接供油装置,供油装置连接油箱,油箱固定在机箱上端,汽油发动机上面设有相连接的电喷节气门,机箱内部还设有控制器,控制器通过电路连接供油装置和发电器。
工作过程或工作原理:
通过油箱进行供油,供油装置(供油泵)把油箱的汽油送往电喷节气门,电喷节气门把汽油进行雾化提供给汽油发动机,汽油发动机带动发电器上面的转子进行发电,发电器连接控制器,发电器发的电经过控制器稳定后,进行输出。
进一步地,电喷节气门上部设有步进电机,步进电机上导线一端设有步进电机接插器,电喷节气门上两端各设有一个主接口,主接口连接汽油发动机。
进一步地,电喷节气门上连接喷油器,喷油器上设有节气门进油口,喷油器的侧面设有喷油器接插器。
进一步地,供油装置包括供油泵和固定架,供油泵通过固定架固定到油箱上,供油泵一端分别设有油泵电路接插器和油泵出油口,供油泵另一端设有油泵进油口和油泵回油口。
进一步地,油泵出油口连接节气门进油口。
进一步地,油箱上分别设有油箱回油口和油箱出油口,油箱回油口连接油泵回油口,油箱出油口连接油泵进油口。
进一步地,机箱外部上端设有加油口,加油口两端设有提手,机箱侧面设有电压输出端,机箱底部设有固定支座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置电喷节气门和供油装置,在低温环境下容易进行启动,减少了对环境的依赖性。
2、本实用新型通过设置电喷节气门和供油装置,使内部汽油进行充分燃烧,减少了尾气的排放,进一步保护了环境安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型的仰视图;
图3是本实用新型电喷节气门结构示意图;
图4是本实用新型内部结构示意图;
图5是本实用新型供油装置结构示意图;
图6是本实用新型的机箱结构示意图;
图中:1、供油装置;2、电喷节气门;3、汽油发动机;4、控制器;5、机箱;
11、油泵电路接插器;12、油泵出油口;13、供油泵;14、固定架;15、油泵回油口;16、油泵进油口;17、油箱回油口;18、油箱出油口;19、油箱;21、步进电机;22、步进电机接插器;23、喷油器接插器;24、喷油器;25、节气门进油口;51、加油口;52、电压输出端;53、固定支座;54、提手。
具体实施方式
实施例1
如图1~图6所示,本实用新型所述的电喷式发电机,包括机箱5内部设有汽油发动机3,汽油发动机3带动发电器,发电器包括能产生电流的定子和转子,汽油发动机3连接供油装置1,供油装置1连接油箱19,油箱19固定在机箱5上端,汽油发动机3上面设有相连接的电喷节气门2,机箱5内部还设有控制器4,控制器4选用型号为GC24-ZC。控制器4通过电路连接供油装置1和发电器,电喷节气门2上侧装有步进电机21,控制器4通过此步进电机21控制节气门开度,电喷节气门2内部的ECU板集成的节气门位置传感器,实时检测节气门开度,再根据汽油发动机3转速、环境温度的数据,控制喷油器24喷油量,从而使汽油发动机3供油合理,燃油充分燃烧。
电喷节气门2上部设有步进电机21,步进电机21上导线一端设有步进电机接插器22,电喷节气门2上两端各设有一个主接口,主接口连接汽油发动机3。
电喷节气门2上连接喷油器24,喷油器24上设有节气门进油口25,喷油器24的侧面设有喷油器接插器23。
供油装置1包括供油泵13和固定架14,供油泵13通过固定架14固定到油箱19上,供油泵13一端分别设有油泵电路接插器11和油泵出油口12,供油泵13另一端设有油泵进油口16和油泵回油口15。
油泵出油口12连接节气门进油口25。
油箱19上分别设有油箱回油口17和油箱出油口18,油箱回油口17连接油泵回油口15,油箱出油口18连接油泵进油口16,节气门进油口25与汽油泵出油口12通过高压油管连接,油箱出油口18与汽油泵进油口16通过橡胶油管连接,油箱回油口17与汽油泵回油口15通过橡胶油管连接。
机箱5外部上端设有加油口51,加油口51两端设有提手54,机箱5侧面设有电压输出端52,机箱5底部设有固定支座53。
工作过程或工作原理:
机箱内部底座上面左侧装有控制器,右侧装有汽油发动机,在汽油发动机上面装有电喷节气门及消声器等,油箱安装在机箱5的顶板上。机箱5一侧面是面板,面板上装有启动开关、指示灯及输出接插器,机箱5一侧面是设有进气道。机箱5一侧设有排气孔,燃烧后的废气跟给整机降温的热空气会从此通过。可以能够实现外置汽油泵与发电机的稳定有效连接,易于与油箱及电喷节气门的油路连接,结构紧凑,组装方便。
本实用新型中对结构的方向以及相对位置关系的描述,如前后左右上下的描述,不构成对本实用新型的限制,仅为描述方便。
Claims (7)
1.一种电喷式发电机,其特征在于,包括机箱(5)内部设有汽油发动机(3),汽油发动机(3)带动发电器,发电器包括能产生电流的定子和转子,汽油发动机(3)连接供油装置(1),供油装置(1)连接油箱(19),油箱(19)固定在机箱(5)上端,汽油发动机(3)上面设有相连接的电喷节气门(2),机箱(5)内部还设有控制器(4),控制器(4)通过线束连接供油装置(1)和发电器。
2.根据权利要求1所述的电喷式发电机,其特征在于,电喷节气门(2)上部设有步进电机(21),步进电机(21)上导线一端设有步进电机接插器(22),电喷节气门(2)上两端各设有一个主接口,主接口连接汽油发动机(3)。
3.根据权利要求2所述的电喷式发电机,其特征在于,电喷节气门(2)上连接喷油器(24),喷油器(24)上设有节气门进油口(25),喷油器(24)的侧面设有喷油器接插器(23)。
4.根据权利要求2或3所述的电喷式发电机,其特征在于,供油装置(1)包括供油泵(13)和固定架(14),供油泵(13)通过固定架(14)固定到油箱(19)上,供油泵(13)一端分别设有油泵电路接插器(11)和油泵出油口(12),供油泵(13)另一端设有油泵进油口(16)和油泵回油口(15)。
5.根据权利要求4所述的电喷式发电机,其特征在于,油泵出油口(12)连接节气门进油口(25)。
6.根据权利要求4所述的电喷式发电机,其特征在于,油箱(19)上分别设有油箱回油口(17)和油箱出油口(18),油箱回油口(17)连接油泵回油口(15),油箱出油口(18)连接油泵进油口(16)。
7.根据权利要求5或6所述的电喷式发电机,其特征在于,机箱(5)外部上端设有加油口(51),加油口(51)两端设有提手(54),机箱(5)侧面设有电压输出端(52),机箱(5)底部设有固定支座(53)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222090093.4U CN217632736U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 电喷式发电机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222090093.4U CN217632736U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 电喷式发电机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217632736U true CN217632736U (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=83637559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222090093.4U Active CN217632736U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 电喷式发电机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217632736U (zh) |
-
2022
- 2022-08-09 CN CN202222090093.4U patent/CN217632736U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2937509Y (zh) | 一种氢气-汽油混合燃料发动机装置 | |
CN203584586U (zh) | 天然气内燃机的醇类和天然气及其切换用喷射及控制系统 | |
CN109973234A (zh) | 无人机用电控燃油喷射二冲程汽油发动机 | |
CN108979925A (zh) | 甲醇发动机及车辆 | |
CN109458262A (zh) | 一种双燃料系统 | |
CN109057976A (zh) | 用于甲醇发动机的启动方法及甲醇发动机 | |
CN217632736U (zh) | 电喷式发电机 | |
CN112483244A (zh) | 一种甲醇发动机汽油辅助冷启动燃料供给系统 | |
CN100363605C (zh) | 实现醇类燃料与燃油双燃料喷射的内燃机的实现方法 | |
CN101749144A (zh) | 二冲程舷外机燃气电喷系统 | |
CN201241760Y (zh) | 满足国ⅲ排放标准的轻型车电喷汽油机管理系统 | |
CN213574411U (zh) | 一种甲醇增程式发动机 | |
CN109538389A (zh) | 一种基于机械泵供油的双燃料发动机系统及其控制方法 | |
CN201013455Y (zh) | 甲醇/汽油灵活燃料汽车改装附加电子控制部件 | |
CN201638455U (zh) | 发动机故障模拟教学系统 | |
CN2736549Y (zh) | 内燃机电子补气系统及其电控装置 | |
CN214092042U (zh) | 一种甲醇发动机汽油辅助冷启动燃料供给系统 | |
CN209959365U (zh) | 一种无人机用电控燃油喷射二冲程汽油发动机 | |
CN100464067C (zh) | 摩托车发动机的电子控制器 | |
CN203547934U (zh) | 汽油内燃机的醇类和汽油双燃料或切换醇类和汽油的发动机喷射及控制系统 | |
CN211648333U (zh) | 一种航空活塞发动机重油加热装置 | |
CN200961521Y (zh) | 一种双燃料喷射的内燃机装置 | |
CN115095435A (zh) | 一种控显一体式双燃料控制系统 | |
CN110486150B (zh) | 甲醇燃料发动机驱动系统及混合动力车辆 | |
CN201638456U (zh) | 发动机动态教学台架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |