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CN217172867U - 一种无机房乘用电梯系统 - Google Patents

一种无机房乘用电梯系统 Download PDF

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CN217172867U
CN217172867U CN202123246513.5U CN202123246513U CN217172867U CN 217172867 U CN217172867 U CN 217172867U CN 202123246513 U CN202123246513 U CN 202123246513U CN 217172867 U CN217172867 U CN 217172867U
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CN
China
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fixedly connected
elevator system
machine
belt pulley
gear
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Application number
CN202123246513.5U
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English (en)
Inventor
李洪利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tianjin Orac Elevator Co ltd
Original Assignee
Tianjin Orac Elevator Co ltd
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    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
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Abstract

本实用新型公开了一种无机房乘用电梯系统包括下井道和上井道,所述下井道内底壁中部后端固定连接有电机,所述电机上端驱动端固定连接有主皮带轮,所述从皮带轮中部贯穿并固定连接有转轴,所述主齿轮两侧均啮合连接有从齿轮,所述螺纹杆外周均螺纹连接有螺纹套,所述连接块分别固定连接在升降台后端中部两侧。本实用新型中,首先通过打开电机带动主皮带轮转动,主皮带轮最终可带动螺纹杆转动,螺纹杆转动最终可使升降台完成升降运动,本电梯无需配置专用机房,释放了更多的居住空间,且成本较低,美观实用,适用于家用或者别墅用户,在使用时,配合辅助齿轮和轨道的啮合作用使运行更加稳定可靠。

Description

一种无机房乘用电梯系统
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种无机房乘用电梯系统。
背景技术
无机房电梯是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯。无机房电梯采用变频调速微机控制,在结构上与以往的垂直电梯存在很大差异。无机房电梯为了节约空间,将过去安装在井道上方机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内,取消了专用的机房设置,在有效提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本。
目前市场上普遍使用的电梯都存在占用空间较大的问题,需配置电梯专用机房,且成本较高,维护麻烦,不适用家用或者别墅用户使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种无机房乘用电梯系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种无机房乘用电梯系统,包括下井道和上井道,所述下井道内底壁中部后端固定连接有电机,所述电机上端驱动端固定连接有主皮带轮,所述主皮带轮通过三角皮带连接有从皮带轮,所述从皮带轮中部贯穿并固定连接有转轴,所述转轴上端固定连接有主齿轮,所述主齿轮两侧均啮合连接有从齿轮,所述从齿轮中部均贯穿并固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外周均螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套前端中部均固定连接有连接块,所述连接块分别固定连接在升降台后端中部两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机设置有减速器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转轴底端转动连接有第一轴承座。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述从齿轮外侧均啮合连接有内齿环。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹杆两端均转动连接有第二轴承座。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹杆分别贯穿隔板中部两侧,所述隔板设置在下井道上端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹套后端中部均固定连接有连接件,所述连接件均转动连接有辅助齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述上井道内后壁中部两侧设置有轨道。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接块分别贯穿并滑动连接有升降槽,所述升降槽设置在上井道前端中部两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述升降台上端中部两侧均固定连接有扶手。
本实用新型具有如下有益效果:
首先通过打开电机带动主皮带轮转动,主皮带轮通过三角皮带带动从皮带轮转动,从而带动转轴使主齿轮转动,主齿轮转动带动从齿轮转动,通过从齿轮转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动可带动螺纹套升降,通过连接块连接升降台以及限位作用,最终可使升降台完成升降运动,本电梯无需配置专用机房,释放了更多的居住空间,且成本较低,美观实用,适用于家用或者别墅用户,在使用时,配合辅助齿轮和轨道的啮合作用使运行更加稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种无机房乘用电梯系统的正视剖视图;
图2为本实用新型提出的一种无机房乘用电梯系统的侧视图;
图3为图1中A处的放大图。
图例说明:
1、下井道;2、电机;3、减速器;4、主皮带轮;5、三角皮带;6、从皮带轮;7、转轴;8、主齿轮;9、从齿轮;10、内齿环;11、螺纹杆;12、螺纹套;13、连接块;14、升降台;15、第一轴承座;16、第二轴承座;17、隔板;18、连接件;19、辅助齿轮;20、轨道;21、上井道;22、升降槽;23、扶手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种无机房乘用电梯系统,包括下井道1和上井道21,下井道1内底壁中部后端固定连接有电机2,电机2上端驱动端固定连接有主皮带轮4,主皮带轮4通过三角皮带5连接有从皮带轮6,从皮带轮6中部贯穿并固定连接有转轴7,转轴7上端固定连接有主齿轮8,主齿轮8两侧均啮合连接有从齿轮9,从齿轮9中部均贯穿并固定连接有螺纹杆11,螺纹杆11外周均螺纹连接有螺纹套12,螺纹套12前端中部均固定连接有连接块13,连接块13分别固定连接在升降台14后端中部两侧,首先通过打开电机2带动主皮带轮4转动,主皮带轮4通过三角皮带5 带动从皮带轮6转动,从而带动转轴7使主齿轮8转动,主齿轮8转动带动从齿轮9转动,通过从齿轮9转动带动螺纹杆11转动,螺纹杆11转动可带动螺纹套12升降,通过连接块13连接升降台14以及限位作用,最终可使升降台14完成升降运动,本电梯无需配置专用机房,释放了更多的居住空间,且成本较低,美观实用,适用于家用或者别墅用户。
电机2设置有减速器3,用于使电机2减小转速增大扭矩,从而电梯在载人时可承受更多的重量,且提高使用寿命,转轴7底端转动连接有第一轴承座15,从齿轮9外侧均啮合连接有内齿环10,增大从齿轮9的接触面,从而承受更高的扭力冲击,一定程度上避免了在高负荷时损坏破裂,螺纹杆11两端均转动连接有第二轴承座16,即减小转轴7和螺纹杆11在转动时产生的摩擦力,降低动能损耗,且提高了组件的使用寿命,螺纹杆11分别贯穿隔板17中部两侧,隔板17设置在下井道1上端,即隔板17与地面或瓷砖平齐,更加美观,螺纹套12后端中部均固定连接有连接件18,连接件18均转动连接有辅助齿轮19,上井道21内后壁中部两侧设置有轨道20,在使用时,配合辅助齿轮19和轨道20的啮合作用使运行更加稳定可靠,连接块13分别贯穿并滑动连接有升降槽22,升降槽22设置在上井道21前端中部两侧,保证连接块13在螺纹套12的带动下可正常带动升降台14升降,且起到了限位的作用,使运行更加平稳,升降台14上端中部两侧均固定连接有扶手23,用于乘客在乘坐时可以用手扶着使身体更加稳定,保证安全。
工作原理:首先通过打开电机2带动主皮带轮4转动,主皮带轮4通过三角皮带5带动从皮带轮6转动,从而带动转轴7使主齿轮8转动,主齿轮8 转动带动从齿轮9转动,通过从齿轮9转动带动螺纹杆11转动,螺纹杆11 转动可带动螺纹套12升降,通过连接块13连接升降台14以及限位作用,最终可使升降台14完成升降运动,本电梯无需配置专用机房,释放了更多的居住空间,且成本较低,美观实用,适用于家用或者别墅用户,在使用时,配合辅助齿轮19和轨道20的啮合作用使运行更加稳定可靠。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无机房乘用电梯系统,包括下井道(1)和上井道(21),其特征在于:所述下井道(1)内底壁中部后端固定连接有电机(2),所述电机(2)上端驱动端固定连接有主皮带轮(4),所述主皮带轮(4)通过三角皮带(5)连接有从皮带轮(6),所述从皮带轮(6)中部贯穿并固定连接有转轴(7),所述转轴(7)上端固定连接有主齿轮(8),所述主齿轮(8)两侧均啮合连接有从齿轮(9),所述从齿轮(9)中部均贯穿并固定连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)外周均螺纹连接有螺纹套(12),所述螺纹套(12)前端中部均固定连接有连接块(13),所述连接块(13)分别固定连接在升降台(14)后端中部两侧。
2.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述电机(2)设置有减速器(3)。
3.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述转轴(7)底端转动连接有第一轴承座(15)。
4.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述从齿轮(9)外侧均啮合连接有内齿环(10)。
5.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述螺纹杆(11)两端均转动连接有第二轴承座(16)。
6.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述螺纹杆(11)分别贯穿隔板(17)中部两侧,所述隔板(17)设置在下井道(1)上端。
7.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述螺纹套(12)后端中部均固定连接有连接件(18),所述连接件(18)均转动连接有辅助齿轮(19)。
8.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述上井道(21)内后壁中部两侧设置有轨道(20)。
9.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述连接块(13)分别贯穿并滑动连接有升降槽(22),所述升降槽(22)设置在上井道(21)前端中部两侧。
10.根据权利要求1所述的一种无机房乘用电梯系统,其特征在于:所述升降台(14)上端中部两侧均固定连接有扶手(23)。
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