CN208865069U - 一种升降式逃生设备及其驱动主机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降式逃生设备及其驱动主机,驱动主机包括主轴、安装座、蓄能单元、动力单元、减速单元和预紧力调节单元,蓄能单元包括涡卷弹簧和弹簧安装壳,涡卷弹簧的两端分别与主轴和弹簧安装壳固定连接,动力单元包括卷筒和钢丝绳,卷筒与弹簧安装壳固定连接,减速单元包括摩擦壳体、行星齿轮、加速盘齿轮和离心摩擦块,离心摩擦块能离心运动进而接触摩擦壳体以实现摩擦耗能减速,预紧力调节单元包括涡轮和蜗杆,涡轮与主轴止转固定连接,蜗杆能通过涡轮带动主轴转动进而调节涡卷弹簧的预紧力。本实用新型的升降式逃生设备及其驱动主机采用纯机械装置,性能稳定可靠,在火灾等灾害时不易失效,并且安装、调式和使用均十分方便。
Description
技术领域
本实用新型属于高楼逃生设备技术领域,具体地涉及一种升降式逃生设备及其驱动主机。
背景技术
随着经济的快速发展,城市中的高层建筑越来越多,并伴随着火灾、地震等灾害也越来越多,高楼逃生成为亟待解决的难题。现有的用于高楼的逃生器,大都包括电气元件,导致其工作可靠性不高,容易在火灾等灾害中因断电或电磁干扰而失效,并且逃生器的机械结构复杂,难以安装、调试和使用,而逃生人群又参差不齐,从年龄结构包括老人、小孩、妇女、残疾人士等,因而使逃生器不能满足各类群体的操作,大大影响逃生效率。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种升降式逃生设备及其驱动主机,其采用纯机械装置,结构简单紧凑,性能稳定可靠,在火灾等灾害时不易失效,并且安装、调式和使用均十分方便。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
一种升降式逃生设备的驱动主机,包括主轴、安装座、蓄能单元、动力单元、减速单元和预紧力调节单元,所述安装座用于驱动主机的安装固定,所述主轴转动设于所述安装座上,所述蓄能单元包括涡卷弹簧和弹簧安装壳,所述弹簧安装壳转动套设于所述主轴上,所述涡卷弹簧的两端分别与所述主轴和所述弹簧安装壳固定连接,所述动力单元包括卷筒和钢丝绳,所述卷筒转动套设于所述主轴上,所述钢丝绳的两端分别与升降平台和所述卷筒固定连接,所述卷筒与所述弹簧安装壳固定连接,所述减速单元包括摩擦壳体、行星齿轮、加速盘齿轮和离心摩擦块,所述摩擦壳体套设于所述主轴上并与所述安装座固定连接,所述行星齿轮转动插设于所述卷筒的端面上并能随所述卷筒绕所述主轴转动,所述加速盘齿轮转动套设于所述主轴上并由所述行星齿轮驱动,所述离心摩擦块设于所述加速盘齿轮上,当所述加速盘齿轮转速增大时,所述离心摩擦块能离心运动进而接触所述摩擦壳体以实现摩擦耗能减速,所述预紧力调节单元包括涡轮和蜗杆,所述涡轮与所述主轴止转固定连接,所述蜗杆能通过所述涡轮带动所述主轴转动进而调节所述涡卷弹簧的预紧力。
进一步地,所述摩擦壳体上还包括与所述行星齿轮啮合的内齿圈。
进一步地,所述预紧力调节单元还包括保护壳体,所述保护壳体套设于所述主轴上并与所述安装座固定连接,所述保护壳体上设有供所述蜗杆伸出的通孔。
进一步地,所述卷筒与所述弹簧安装壳通过法兰盘固定连接。
进一步地,所述卷筒通过轴承转动套设于所述主轴上。
一种升降式逃生设备,包括前述的驱动主机,所述驱动主机固设于上层楼板上,下层楼板与上层楼板之间固设有导向杆,所述升降平台与所述导向杆导向连接并能沿所述导向杆上下运动。
进一步地,所述下层楼板上对应所述升降平台处设有缓冲器。
进一步地,所述驱动主机通过主机安装架固设于上层楼板上。
本实用新型的升降式逃生设备的驱动主机采用纯机械机构,结构简单,体积小巧,性能稳定可靠,在火灾时不易失效,安装及使用方便,免维护,采用涡卷弹簧作为蓄能单元,通过行星齿轮使离心摩擦块加速转动,离心摩擦块与配套的摩擦壳体摩擦耗能,从而实现卷筒转速的降低,达到力矩平衡状态,实现升降平台的匀速下降或上升。本实用新型的升降式逃生设备能实现载人时升降平台的匀速下降以及人下去后升降平台的自动匀速返回,设置有导向杆及缓冲器,能提高升降平台运动的可靠性并实现良好的减振效果,使用时需要在2层以上的每层楼板都设置一套逃生设备。
附图说明
图1是本实用新型的升降式逃生设备的驱动主机的轴侧图;
图2是本实用新型的升降式逃生设备的驱动主机的俯视图;
图3是本实用新型的升降式逃生设备的驱动主机的左视图;
图4是图3中A-A方向的截面图;
图5是本实用新型的升降式逃生设备的结构图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型技术方案的理解,下面将结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1-4所示,本实用新型提供一种升降式逃生设备的驱动主机,包括主轴5、安装座6、蓄能单元1、动力单元2、减速单元3和预紧力调节单元4,安装座6用于驱动主机的安装固定,主轴5转动设于安装座6上。蓄能单元1包括涡卷弹簧11和弹簧安装壳12,弹簧安装壳12转动套设于主轴6上,涡卷弹簧11的两端分别与主轴5和弹簧安装壳12固定连接。动力单元2包括卷筒21和钢丝绳22,卷筒21通过轴承转动套设于主轴5上,钢丝绳22的两端分别与升降平台和卷筒21固定连接,卷筒21与弹簧安装壳12通过法兰盘固定连接。减速单元3包括摩擦壳体31、行星齿轮32、加速盘齿轮33和离心摩擦块34,摩擦壳体31套设于主轴5上并与安装座6焊接连接,行星齿轮32通过行星齿轮轴35转动插设于卷筒21的端面上并能随卷筒21绕主轴5转动,加速盘齿轮33转动套设于主轴5上并由行星齿轮32驱动,离心摩擦块34设于加速盘齿轮33上,离心摩擦块34可根据具体情况设置两块或四块,当加速盘齿轮33转速增大时,离心摩擦块34能离心运动进而接触摩擦壳体31以实现摩擦耗能减速,摩擦壳体31上还包括与行星齿轮32啮合的内齿圈。预紧力调节单元4包括保护壳体41、涡轮42和蜗杆43,保护壳体41套设于主轴5上并与安装座6固定连接,保护壳体41上设有供蜗杆43伸出的通孔,涡轮42与主轴5止转固定连接,蜗杆43能通过涡轮42带动主轴5转动进而调节涡卷弹簧11的预紧力。
如图5所示,本实用新型还提供一种升降式逃生设备,包括前述的驱动主机100,驱动主机100通过主机安装架200固设于上层楼板,下层楼板与上层楼板之间固设有导向杆300,升降平台400与导向杆300导向连接并能沿导向杆300上下运动,升降平台上设有扶手600,下层楼板上对应升降平台400处设有缓冲器500。
本实用新型的动作过程是:当升降平台上上人时,升降平台产生的力矩大于涡卷弹簧产生的力矩,升降平台下降超速时,离心摩擦块甩出,与摩擦壳体摩擦,产生制动力,使系统力矩达到平衡,实现升降平台的匀速下降。当升降平台上下人时,升降平台产生的力矩小于涡卷弹簧产生的力矩,负载上升超速时,离心摩擦块甩出,与摩擦壳体摩擦,产生制动力,使系统力矩达到平衡,实现升降平台的匀速上升。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种升降式逃生设备的驱动主机,其特征在于:包括主轴、安装座、蓄能单元、动力单元、减速单元和预紧力调节单元,所述安装座用于驱动主机的安装固定,所述主轴转动设于所述安装座上,所述蓄能单元包括涡卷弹簧和弹簧安装壳,所述弹簧安装壳转动套设于所述主轴上,所述涡卷弹簧的两端分别与所述主轴和所述弹簧安装壳固定连接,所述动力单元包括卷筒和钢丝绳,所述卷筒转动套设于所述主轴上,所述钢丝绳的两端分别与升降平台和所述卷筒固定连接,所述卷筒与所述弹簧安装壳固定连接,所述减速单元包括摩擦壳体、行星齿轮、加速盘齿轮和离心摩擦块,所述摩擦壳体套设于所述主轴上并与所述安装座固定连接,所述行星齿轮转动插设于所述卷筒的端面上并能随所述卷筒绕所述主轴转动,所述加速盘齿轮转动套设于所述主轴上并由所述行星齿轮驱动,所述离心摩擦块设于所述加速盘齿轮上,当所述加速盘齿轮转速增大时,所述离心摩擦块能离心运动进而接触所述摩擦壳体以实现摩擦耗能减速,所述预紧力调节单元包括涡轮和蜗杆,所述涡轮与所述主轴止转固定连接,所述蜗杆能通过所述涡轮带动所述主轴转动进而调节所述涡卷弹簧的预紧力。
2.根据权利要求1所述的一种升降式逃生设备的驱动主机,其特征在于:所述摩擦壳体上还包括与所述行星齿轮啮合的内齿圈。
3.根据权利要求1所述的一种升降式逃生设备的驱动主机,其特征在于:所述预紧力调节单元还包括保护壳体,所述保护壳体套设于所述主轴上并与所述安装座固定连接,所述保护壳体上设有供所述蜗杆伸出的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种升降式逃生设备的驱动主机,其特征在于:所述卷筒与所述弹簧安装壳通过法兰盘固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种升降式逃生设备的驱动主机,其特征在于:所述卷筒通过轴承转动套设于所述主轴上。
6.一种升降式逃生设备,其特征在于:包括权利要求1-5任一所述的驱动主机,所述驱动主机固设于上层楼板上,下层楼板与上层楼板之间固设有导向杆,所述升降平台与所述导向杆导向连接并能沿所述导向杆上下运动。
7.根据权利要求6所述的一种升降式逃生设备,其特征在于:所述下层楼板上对应所述升降平台处设有缓冲器。
8.根据权利要求6所述的一种升降式逃生设备,其特征在于:所述驱动主机通过主机安装架固设于上层楼板上。
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CN108671432A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-10-19 | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 | 一种升降式逃生设备及其驱动主机 |
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