CN216649452U - 一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，包括壳体，所述壳体前后两端分别设有前端盖和后端盖，且壳体的一侧端面焊接有电机安装板，所述壳体内部设有套设转轴的转子，所述转子靠近前端盖的一侧设有减速件，所述前端盖中部开设有贯穿槽，所述贯穿槽内设有驱动轴，且转轴通过减速件与驱动轴相互连接，此基于大扭矩长工作制直流油泵电机，通过减速件实现对于驱动轴的减速作用，从而提高电机的扭矩，且驱动轴与转轴的中心轴相互重合，位于同一高度内，在保证减速的同时，节省电机前端盖的安装空间，维持电机本身的体型。

Description

一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，具体为一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机。

背景技术

直流电机是指将直流电转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能（直流发电机）的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。油泵电机是一种改进的驱动油泵的特定电机。直流油泵电机则是一种用于驱动油泵的直流电机。

因油泵电机在使用中需要驱动油泵的运动，因此具有提速快、载重量大等需求，即油泵电机需要提高其扭矩。如申请号：CN201920196548.6，公开了大扭矩低转速节能电机，包括齿轮电机和减速机，减速机的内部为减速内腔，减速内腔内设有多个齿轮组，齿轮组的设计，能够降低减速机的转速，但使得减速机体型随之增大，较为占用安装空间。为此，我们提出一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，包括壳体，所述壳体前后两端分别设有前端盖和后端盖，且壳体的一侧端面焊接有电机安装板，所述壳体内部设有套设转轴的转子，所述转子靠近前端盖的一侧设有减速件，所述前端盖中部开设有贯穿槽，所述贯穿槽内设有驱动轴，且转轴通过减速件与驱动轴相互连接。

优选的，所述减速件包括固定套接在转轴外壁的驱动齿轮，所述驱动齿轮外侧套设有转动齿轮圈，所述转动齿轮圈与驱动齿轮同轴转动，所述转动齿轮圈内壁开设有放置槽，所述驱动齿轮转动设置在放置槽内，所述驱动齿轮外侧啮合连接有带内齿块的传动齿轮圈，所述传动齿轮圈的外壁设有外齿块，且传动齿轮圈通过外齿块与转动齿轮圈相互啮合。

优选的，所述传动齿轮圈底部设有限位板，且传动齿轮圈通过限位板与转动齿轮圈相互平行。

优选的，所述前端盖的贯穿槽内固定套设有定位套，所述定位套贯穿前端盖底部的一端套设有轴承，且定位套通过轴承与转动齿轮圈外壁转动连接。

优选的，所述驱动轴为中空状，且驱动轴的外壁开设有注液槽，该冷去液由注液槽进入转动齿轮圈内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过减速件实现对于驱动轴的减速作用，且驱动轴与转轴的中心轴相互重合，位于同一高度内，在保证减速的同时，节省电机前端盖的安装空间，维持电机本身的体型。

2、本实用新型驱动齿轮与传动齿轮圈相互啮合，且传动齿轮圈与转动齿轮圈相互啮合，实现驱动轴相对于转轴的减速作用，在不改变直流电机的外部结构、尺寸大小及用电成本的情况下有效提高直流电机的输出扭矩，不受应用机构尺寸的限制。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构剖视图；

图4为转动齿轮圈与驱动轴连接方式结构示意图；

图5为转动齿轮圈内部结构剖视图；

图6为减速件结构示意图；

图7为驱动齿轮与传动齿轮圈连接方式结构示意图。

图中：1-壳体；11-前端盖；111-贯穿槽；12-后端盖；13-电机安装板；2-转子；21-转轴；3-减速件；31-驱动齿轮；32-转动齿轮圈；33-放置槽；34-内齿块；35-传动齿轮圈；36-外齿块；4-驱动轴；41-注液槽；5-限位板；6-定位套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，包括壳体1，壳体1前后两端分别设有前端盖11和后端盖12，前端盖11和后端盖12侧壁均为镂空状，便于电机的散热，且壳体1的一侧端面焊接有电机安装板13，通过电机安装板13将电机与安装面相互固定；

壳体1内部设有套设转轴21的转子2，本转子2的转轴21的长度短于一般转轴21，即转轴21未贯穿前端盖11，转子2靠近前端盖11的一侧设有减速件3，前端盖11中部开设有贯穿槽111，贯穿槽111内设有驱动轴4，且转轴21通过减速件3与驱动轴4相互连接。

减速件3包括固定套设在转轴21外壁的驱动齿轮31，驱动齿轮31外侧套设有转动齿轮圈32，转动齿轮圈32与驱动齿轮31同轴转动，转动齿轮圈32内壁开设有放置槽33，驱动齿轮31转动设置在放置槽33内，驱动齿轮31外侧啮合连接有带内齿块34的传动齿轮圈35，传动齿轮圈35的外壁设有外齿块36，且传动齿轮圈35通过外齿块36与转动齿轮圈32相互啮合；

驱动齿轮31、传动齿轮圈35、转动齿轮圈32三者位于同一高度，三者相互啮合，从而实现减速的作用，驱动轴4的转速低于驱动齿轮31，且转动齿轮圈32与驱动轴4相互连接，在不改变电机体型的前提下，对电机进行减速，提高其扭矩。

转动齿轮圈32底部设有限位板5，且传动齿轮圈35通过限位板5与转动齿轮圈32相互平行。

前端盖11的贯穿槽111内固定套设有定位套6，定位套6贯穿前端盖11底部的一端套设有轴承，且定位套6通过轴承与转动齿轮圈32外壁转动连接。

驱动轴4为中空状，且驱动轴4的外壁开设有注液槽41，该冷却液由注液槽41进入转动齿轮圈32内，对转动齿轮圈32、传动齿轮圈35以及自驱动齿轮31进行降温作用，提高其润滑程度，有助于延长电机的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，包括壳体(1)，所述壳体(1)前后两端分别设有前端盖(11)和后端盖(12)，且壳体(1)的一侧端面焊接有电机安装板(13)，其特征在于：所述壳体(1)内部设有套设转轴(21)的转子(2)，所述转子(2)靠近前端盖(11)的一侧设有减速件(3)，所述前端盖(11)中部开设有贯穿槽(111)，所述贯穿槽(111)内设有驱动轴(4)，且转轴(21)通过减速件(3)与驱动轴(4)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，其特征在于：所述减速件(3)包括固定套接在转轴(21)外壁的驱动齿轮(31)，所述驱动齿轮(31)外侧套设有转动齿轮圈(32)，所述转动齿轮圈(32)与驱动齿轮(31)同轴转动，所述转动齿轮圈(32)内壁开设有放置槽(33)，所述驱动齿轮(31)转动设置在放置槽(33)内，所述驱动齿轮(31)外侧啮合连接有带内齿块(34)的传动齿轮圈(35)，所述传动齿轮圈(35)的外壁设有外齿块(36)，且传动齿轮圈(35)通过外齿块(36)与转动齿轮圈(32)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，其特征在于：所述转动齿轮圈(32)底部设有限位板(5)，且传动齿轮圈(35)通过限位板(5)与转动齿轮圈(32)相互平行。

4.根据权利要求2所述的一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，其特征在于：所述前端盖(11)的贯穿槽(111)内固定套设有定位套(6)，所述定位套(6)贯穿前端盖(11)底部的一端套设有轴承，且定位套(6)通过轴承与转动齿轮圈(32)外壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于大扭矩长工作制直流油泵电机，其特征在于：所述驱动轴(4)为中空状，且驱动轴(4)的外壁开设有注液槽(41)。

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