CN216588236U - 一种伸缩悬航门的驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，它包括支撑悬航门体的门体托架、容悬航门体穿过的龙门式机头框架、设置在龙门式机头框架上的驱动电机、齿轮传动机构和固定在悬航门体底部的齿条，驱动电机通过齿轮传动机构与齿条传动连接。本实用新型结构简单，运行流畅，稳定。

Description

一种伸缩悬航门的驱动机构

技术领域

本实用新型涉及伸缩门技术领域，更具体的是涉及一种伸缩悬航门的驱动机构。

背景技术

门是建筑物或公共设施的重要组成部分，也是人们使用最为频繁的建筑构件。 悬航门主要用于大门处，防止人或车随意进出门内，相对于折叠式电动门具有更加结实可靠，使用起来噪音低的优点，现有的悬航门安装时多是要在地面上铺设导轨，然后将悬航门活动设置在导轨上，不仅增加了安装成本，同时容易造成轮子磨损故障率增高。为此，现有技术人员对其进行了改进，如中国专利申请号为201520622174.1，一种齿条传动结构的悬航门，包括立柱、上横梁、齿条、支撑轮、驱动箱、驱动齿轮、下横梁、挤压轮和悬航门本体，所述悬航门本体的两端均设有立柱，立柱固定在地面上，多根立柱构成悬航门本体的支撑结构；所述悬航门本体一侧的立柱上均设置支撑轮，其中悬航门本体的下横梁活动设置在支撑轮上，所述下横梁的一侧设置齿条，齿条与驱动齿轮啮合连接。通过支撑轮支撑悬航门本体来回移动，使得本实用无需在地面上铺设轨道，从而降低安装成本，同时能够保证悬航门本体自由稳定的移动，提高工作效率。但缺点是电机直接裸露于室外，存在一定的使用风险。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，性能稳定的伸缩悬航门的驱动机构。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，它包括支撑悬航门体的门体托架、容悬航门体穿过的龙门式机头框架、设置在龙门式机头框架上的驱动电机、齿轮传动机构和固定在悬航门体底部的齿条，驱动电机通过齿轮传动机构与齿条传动连接。

作为上述方案的进一步说明，所述龙门式机头框架的侧部设置有容置驱动电机的腔体，齿轮传动机构连接有输出轴，输出轴上设置有输出齿轮与齿条啮合传动。

进一步地，腔体的侧壁设置有穿孔，输出轴穿过穿孔，其一端与齿轮传动机构的最末级齿轮连接，驱动电机通过齿轮传动机构带动输出轴转动，从而带动输出齿轮旋转，从而驱动支撑悬航门体平移。

进一步地，龙门式机头框架的内侧设置有立向支撑板，立向支撑板上设置有轴承。

进一步地，输出齿轮的中部设置有轴套，轴套套设于输出轴上，轴套支撑于轴承上。

进一步地，腔体的底部设置有电机支撑板，电机支撑板的底部设置有支撑脚架。

进一步地，腔体的侧壁设置有若干个散热窗，散热窗外设置有遮挡罩。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是。

本实用新型采用主要由支撑悬航门体的门体托架、容悬航门体穿过的龙门式机头框架、设置在龙门式机头框架上的驱动电机、齿轮传动机构和固定在悬航门体底部的齿条构成的悬航门驱动结构，驱动电机通过齿轮传动机构与齿条传动连接，驱动电机隐藏于龙门式机头框架的腔体中，无惧风雨，整体结构简单，运行流畅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为龙门式机头框架结构示意图。

图4为龙门式机头框架结构示意图。

附图标记说明：1、悬航门体 2、门体托架 3、龙门式机头框架 3-1、腔体 4、驱动电机 5、齿轮传动机构 5-1、主动齿轮 5-2、最末级齿轮 6、输出轴 7、输出齿轮 7-1、轴套 8、立向支撑板 9、轴承 10、电机支撑板 11、支撑脚架 12、散热窗 13、遮挡罩。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向” 、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征 “之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面结合说明书的附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图4所示，本实用新型是一种伸缩悬航门的驱动机构，它包括支撑悬航门体1的门体托架2、容悬航门体穿过的龙门式机头框架3、设置在龙门式机头框架上的驱动电机4、齿轮传动机构5和固定在悬航门体底部的齿条，驱动电机通过齿轮传动机构与齿条传动连接。龙门式机头框架的侧部设置有容置驱动电机的腔体3-1，齿轮传动机构连接有输出轴6，输出轴上设置有输出齿轮7与齿条啮合传动。本实施例中，齿轮传动机构5包括固定在电机轴上的主动齿轮5-1、与主动齿轮啮合传动的最末级齿轮5-2。腔体的侧壁设置有穿孔，输出轴穿过穿孔，其一端与齿轮传动机构的最末级齿轮连接，驱动电机通过齿轮传动机构带动输出轴转动，从而带动输出齿轮旋转，从而驱动支撑悬航门体平移。龙门式机头框架3的内侧设置有立向支撑板8，立向支撑板通过紧固件与龙门式机头框架的内侧连接固定，立向支撑板上设置有轴承9。输出齿轮的中部设置有轴套7-1，轴套套设于输出轴上，轴套支撑于轴承上。

进一步地，腔体的底部设置有电机支撑板10，电机支撑板的底部设置有支撑脚架11。腔体的侧壁设置有若干个散热窗12，散热窗外设置有遮挡罩13。

本实用新型与现有技术相比，驱动电机隐藏于龙门式机头框架的腔体中，无惧风雨，整体结构简单，运行流畅。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，它包括支撑悬航门体的门体托架、容悬航门体穿过的龙门式机头框架、设置在龙门式机头框架上的驱动电机、齿轮传动机构和固定在悬航门体底部的齿条，驱动电机通过齿轮传动机构与齿条传动连接。

2.根据权利要求1所述的伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，所述龙门式机头框架的侧部设置有容置驱动电机的腔体，齿轮传动机构连接有输出轴，输出轴上设置有输出齿轮与齿条啮合传动。

3.根据权利要求2所述的伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，腔体的侧壁设置有穿孔，输出轴穿过穿孔，其一端与齿轮传动机构的最末级齿轮连接，驱动电机通过齿轮传动机构带动输出轴转动。

4.根据权利要求1所述的伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，龙门式机头框架的内侧设置有立向支撑板，立向支撑板上设置有轴承。

5.根据权利要求4所述的伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，输出齿轮的中部设置有轴套，轴套套设于输出轴上，轴套支撑于轴承上。

6.根据权利要求4所述的伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，腔体的底部设置有电机支撑板，电机支撑板的底部设置有支撑脚架。

7.根据权利要求4所述的伸缩悬航门的驱动机构，其特征在于，腔体的侧壁设置有若干个散热窗，散热窗外设置有遮挡罩。

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