CN216461874U - 一种立式轴承座钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式轴承座钻孔装置，涉及轴承座技术领域；包括支撑板、定位机构、转孔机构、压紧机构；部件包括法兰盘、轴承套；支撑板上设有过孔；定位机构包括两个夹持组件、调节机构；转孔机构包括支撑梁、滑动座、转动座、钻头、电机、升降缸；支撑梁下侧固接有导向条，滑动座上侧设有用于和导向条配合的导向槽，滑动座一侧螺纹连接有用于将滑动座固定在支撑梁上的第一固定螺杆，第一固定螺杆一端设有第一把手，转动座上螺纹连接有第二固定螺杆，第二固定螺杆端部设有第二把手。本实用新型的有益效果是：钻孔的时候，不用调节部件的位置，部件只要定位一次即可，方便快捷。

Description

一种立式轴承座钻孔装置

技术领域

本实用新型属于轴承座加工技术领域，特别涉及一种立式轴承座钻孔装置。

背景技术

轴承座在钻孔的时候，需要在法兰盘上钻出两排孔，现有的钻孔装置在钻孔的时候，钻好一个孔后需要调节部件的位置，然后再钻下一个孔，效率十分低下。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术上述缺点，提出一种立式轴承座钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种立式轴承座钻孔装置，包括支撑板、位于支撑板上的用于给部件定位的定位机构、位于支撑板上方的用于给部件钻孔的转孔机构、用于将部件压紧在定位机构上的压紧机构；部件包括法兰盘、供轴承穿过的轴承套；支撑板上设有供轴承套穿过的过孔；定位机构包括两个位于过孔相对两侧的用于将轴承套夹紧的夹持组件、用于调节夹持组件间距的调节机构；转孔机构包括支撑梁、和支撑梁下侧滑动连接的滑动座、和滑动座下侧转动连接的转动座、位于转动座下方的钻头、用于转动钻头的电机、位于电机和转动座之间的升降缸；支撑梁下侧固接有导向条，滑动座上侧设有用于和导向条配合的导向槽，滑动座一侧螺纹连接有用于将滑动座固定在支撑梁上的第一固定螺杆，第一固定螺杆一端设有第一把手，第一固定螺杆端部和导向条位置对应，转动座上螺纹连接有用于将转动座固定在滑动座上的第二固定螺杆，第二固定螺杆端部设有第二把手；压紧机构包括两个位于过孔相对两侧的压紧组件；压紧组件包括穿过支撑板的拉杆、和拉杆上端固接的压板、固接在支撑板下侧的用于驱动拉杆的驱动缸。

作为优选，夹持组件包括和支撑板上侧滑动连接的用于支撑法兰盘的第一夹持杆和第二夹持杆、穿过第二夹持杆并连接在第一夹持杆上的调节杆、和调节杆螺纹连接的用于给第二夹持杆定位的第一固定螺母和第二固定螺母；第一夹持杆、第二夹持杆、支撑板构成用于躲避钻头的躲避槽，第一夹持杆位于第二夹持杆之间；调节机构包括两个位于过孔相对两侧的调节组件；调节组件包括和其中一个第一夹持杆固接的第一齿条、和另一个第二夹持杆固接的第二齿条、位于第一齿条和第二齿条之间的调节齿轮、用于驱动调节齿轮的调节机；调节齿轮和第一齿条啮合，调节齿轮和第二齿条啮合。

作为优选，第一固定螺杆和第一把手为一体成型结构。

作为优选，第二固定螺杆和第二把手为一体成型结构。

本实用新型的有益效果是：钻孔的时候，不用调节部件的位置，部件只要定位一次即可，方便快捷。

附图说明

图1为部件被压紧后的示意图；

图2为定位机构的俯视图；

图3为部件的侧视图；

图4为法兰盘的示意图；

图5为压紧组件的示意图。

图中：部件1、支撑板2、法兰盘3、轴承套4、第一夹持杆5、第二夹持杆6、支撑梁7、滑动座8、转动座9、钻头10、导向条11、调节杆12、调节齿轮13、拉杆15、压板16。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述：

实施例：

参见图1到图5，一种立式轴承座钻孔装置，包括支撑板2、位于支撑板2上的用于给部件1定位的定位机构、位于支撑板2上方的用于给部件1钻孔的转孔机构、用于将部件1压紧在定位机构上的压紧机构；

部件1包括法兰盘3、供轴承穿过的轴承套4；

支撑板2上设有供轴承套4穿过的过孔；

定位机构包括两个位于过孔相对两侧的用于将轴承套4夹紧的夹持组件、用于调节夹持组件间距的调节机构；

转孔机构包括支撑梁7、和支撑梁7下侧滑动连接的滑动座8、和滑动座8下侧转动连接的转动座9、位于转动座9下方的钻头10、用于转动钻头10的电机、位于电机和转动座9之间的升降缸；

支撑梁7下侧固接有导向条11，滑动座8上侧设有用于和导向条11配合的导向槽，滑动座8一侧螺纹连接有用于将滑动座8固定在支撑梁7上的第一固定螺杆，第一固定螺杆一端设有第一把手，第一固定螺杆端部和导向条11位置对应，转动座9上螺纹连接有用于将转动座9固定在滑动座8上的第二固定螺杆，第二固定螺杆端部设有第二把手；

压紧机构包括两个位于过孔相对两侧的压紧组件；

压紧组件包括穿过支撑板的拉杆15、和拉杆15上端固接的压板16、固接在支撑板下侧的用于驱动拉杆15的驱动缸。

夹持组件包括和支撑板2上侧滑动连接的用于支撑法兰盘3的第一夹持杆5和第二夹持杆6、穿过第二夹持杆6并连接在第一夹持杆5上的调节杆12、和调节杆12螺纹连接的用于给第二夹持杆6定位的第一固定螺母和第二固定螺母；

第一夹持杆5、第二夹持杆6、支撑板2构成用于躲避钻头10的躲避槽，第一夹持杆5位于第二夹持杆6之间；

调节机构包括两个位于过孔相对两侧的调节组件；

调节组件包括和其中一个第一夹持杆5固接的第一齿条、和另一个第二夹持杆6固接的第二齿条、位于第一齿条和第二齿条之间的调节齿轮13、用于驱动调节齿轮13的调节机；

调节齿轮13和第一齿条啮合，调节齿轮13和第二齿条啮合。

第一固定螺杆和第一把手为一体成型结构。

第二固定螺杆和第二把手为一体成型结构。

实施例原理：

部件1参见图3，加工的时候，需要在法兰盘3相对两侧钻出两排孔，参见图4；

加工的时候，将部件1朝下放在第一夹持杆5和第二夹持杆6上，轴承套4穿过过孔，调节齿轮13转动，第一夹持杆5靠拢，把轴承套4夹紧定位好，然后驱动缸运行，压板16向下运动，把法兰盘3压紧在第一夹持杆5和第二夹持杆6上，参见图1；此时，第一固定螺杆是压紧在导向条11上的，第二固定螺杆是压紧在滑动座8上的，然后升降缸运行，钻头10一边转动一边下降，对法兰盘3进行钻孔，钻好一个之后，第一固定螺杆松动一下，滑动座8移动一段距离，然后重新拧紧第一固定螺杆，然后再次钻孔，把其中一排孔钻好之后，松一下第二固定螺杆，然后转动座9转动180度，拧紧第二固定螺杆，开始以同样的方法钻第二排孔。

Claims (4)

1.一种立式轴承座钻孔装置，其特征在于，包括支撑板、位于支撑板上的用于给部件定位的定位机构、位于支撑板上方的用于给部件钻孔的转孔机构、用于将部件压紧在定位机构上的压紧机构；

部件包括法兰盘、供轴承穿过的轴承套；

支撑板上设有供轴承套穿过的过孔；

定位机构包括两个位于过孔相对两侧的用于将轴承套夹紧的夹持组件、用于调节夹持组件间距的调节机构；

转孔机构包括支撑梁、和支撑梁下侧滑动连接的滑动座、和滑动座下侧转动连接的转动座、位于转动座下方的钻头、用于转动钻头的电机、位于电机和转动座之间的升降缸；

支撑梁下侧固接有导向条，滑动座上侧设有用于和导向条配合的导向槽，滑动座一侧螺纹连接有用于将滑动座固定在支撑梁上的第一固定螺杆，第一固定螺杆一端设有第一把手，第一固定螺杆端部和导向条位置对应，转动座上螺纹连接有用于将转动座固定在滑动座上的第二固定螺杆，第二固定螺杆端部设有第二把手；

压紧机构包括两个位于过孔相对两侧的压紧组件；

压紧组件包括穿过支撑板的拉杆、和拉杆上端固接的压板、固接在支撑板下侧的用于驱动拉杆的驱动缸。

2.根据权利要求1所述的一种立式轴承座钻孔装置，其特征在于，夹持组件包括和支撑板上侧滑动连接的用于支撑法兰盘的第一夹持杆和第二夹持杆、穿过第二夹持杆并连接在第一夹持杆上的调节杆、和调节杆螺纹连接的用于给第二夹持杆定位的第一固定螺母和第二固定螺母；

第一夹持杆、第二夹持杆、支撑板构成用于躲避钻头的躲避槽，第一夹持杆位于第二夹持杆之间；

调节机构包括两个位于过孔相对两侧的调节组件；

调节组件包括和其中一个第一夹持杆固接的第一齿条、和另一个第二夹持杆固接的第二齿条、位于第一齿条和第二齿条之间的调节齿轮、用于驱动调节齿轮的调节机；

调节齿轮和第一齿条啮合，调节齿轮和第二齿条啮合。

3.根据权利要求1所述的一种立式轴承座钻孔装置，其特征在于，第一固定螺杆和第一把手为一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的一种立式轴承座钻孔装置，其特征在于，第二固定螺杆和第二把手为一体成型结构。

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