CN2157122Y - 自行车折叠把 - Google Patents

Abstract

一种用于自行车的自行车折叠把，主要由支臂、 销轴、螺栓、支柱、压板、弹簧、锁钩、固定板和上下固 定架组成。在固定板的凹槽里，两支臂用销轴连接， 固定板放在上下固定架孔中，锁轴放在上固定架的通 孔中，弹簧、压板、垫圈、锁扭套在锁轴上，用顶丝把锁 扭与锁轴固定。该车把结构简单，存放时占地空间 小，使用操作方便。

Description

本实用新型是属于自行车的部件。

现有的自行车把都不能折叠，停车存放时占空间面积较大，给存放造成困难。

本实用新型的目的是提出一种自行车折叠把，停放自行车时将车把折叠，减少占地空间，存放方便。

自行车折叠把由支臂、销轴、短螺栓、支柱、长螺栓、锥螺母、压板、锁扭、锁轴、弹簧、垫圈、锁勾、固定板、上固定架和下固定架组成。两支臂放在固定板两边凹槽里，与凹槽是滑动配合，用销轴把支臂和固定板连接起来。销轴与固定板是紧配合。与支臂是滑动配合。固定板放在上、下固定架的中心孔，固定架分上、下两个部分，上固定架中心孔内有上下对应偏心两个台阶，用于控制锁轴的上下开关。锁轴的一端带偏心台阶，由上固定架中心孔从下向上穿入。上固定架与下固定架一端用长螺栓和锥螺母固定，另一端用短螺栓固定。弹簧、压板、垫圈和锁扭依次套在锁轴上，用顶丝将锁扭与锁轴固定。需要折叠车把时，旋转锁扭以带动锁轴转动，使锁轴〈9〉离开上固定架的下偏心台阶，卡在上偏心台阶，由于弹簧的作用，将压板顶起，离开固定板的槽，图3.压板〈7〉的上中心孔与锁轴〈9〉是滑动配合，压板〈7〉以锁轴〈9〉为园心〈锁轴〈9〉不动〉转动90度，图5.两支臂〈1〉以前端销轴〈2〉为园心向上合拢，图4.放下锁勾〈14〉把两支臂连接防止倾倒。

抬起锁勾〈14〉把两支臂〈1〉回到原处，压板〈7〉再转回90度，锁扭〈8〉向下压，使压板〈7〉压入凹槽中，转动锁钮〈8〉，带动锁轴转到下偏心台阶，使压板〈7〉压牢两支臂〈1〉，图1，图2。

本实用新型的优点在于车把可以折叠，减少停放空间面积，存放时不易刮碰，使用操作方便，美观灵活。

附图说明：〈图1，图2比例为1：5，其余为1：1〉

图1.自行车折叠把主视图；

图2.自行车折叠把俯视图；

图3.自行车折叠把折叠处剖视放大主视图；

图4.自行车折叠把合拢时局部放大主视图；

图5.自行车折叠把合拢时A－A俯视图；

图6.自行车折叠把上、下固定架剖视主视图；

图7.自行车折叠把上、下固定B－B剖视图；

图8.自行车折叠把上、下固定架俯视图；

图9.自行车折叠把固定板剖视主视图；

图10.自行车折叠把固定板俯视图；

图11.自行车折叠固定板C－C剖视图；

1.支臂，2.销轴，3.短螺栓，4.支柱，

5.长螺栓，6.锥螺母，7.压板，8.锁扭，

9.锁轴，10.弹簧，11.垫圈，12.固定板，

13.销钉，14.锁勾，15.锁勾轴，16.顶丝，

17.上固定架，18.下固定架。

本实用新型实施例：

两支臂〈1〉前端经铣、钻、车成型后过度配合在钢管中焊接 ，两支臂前端放在固定板〈12〉两边的凹槽中〈是滑动配合〉图3.

由固定板〈12〉园孔中放进销轴〈2〉，〈销轴〈2〉与固定板是紧配合，与两臂前端园孔是滑动配合〉，图3.

图6，上固定架〈17〉中心孔由下向上穿入锁轴〈9〉，〈是滑动配合〉

图6下固定架〈18〉半园孔放上图9，A－A园体，再放上。上固定架〈17〉用长螺栓〈5〉和短螺栓〈3〉紧固.

在锁轴〈9〉上套上弹簧〈10〉、压板〈7〉、垫圈〈11〉〈其中压板〈7〉、垫圈〈11〉与锁轴〈9〉是滑动配合〉，图3.

锁钮〈8〉紧配合在锁轴〈9〉上，用顶丝〈16〉顶牢，图5.

销钉〈13〉，锁勾轴〈15〉是过度配合在两支臂前端，图5.锁勾〈14〉与锁勾轴〈15〉是滑动配合，图4.

即为自行车折叠把。

Claims (1)

1、一种自行车折叠把，包括两支臂、支柱、螺栓、锥螺母、垫圈，其特征在于两支臂与固定板的凹槽用销轴联接，固定板与上下固定架连接，锁轴一端有偏心台阶与上固定架通孔联接，弹簧、压板、垫圈、锁扭套在锁轴上，用顶丝固定锁轴和锁扭，合拢时用锁勾固定，组成自行车折叠把。

Images