CN215408503U - 直连式气凝胶隔热油套管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种直连式气凝胶隔热油套管，包括内管和外管，外管套在内管外部，内管的右端内孔中设有内螺纹，内管的左端外壁为阶梯状，内管左端外壁的阶梯处设有锥形连接面，外管的左端端部与内管外壁设有焊点一，外管的右端端部与内管外壁设有焊点二，焊点一左侧设有下凹限位台，焊点一的左侧边一直延伸到下凹限位台的顶部，下凹限位台左侧的内管外壁上设有外螺纹，内管外壁与外管内壁之间设有气凝胶隔热层。本实用新型保证了螺纹连接的强度；两端焊点结构均位于管体外表面，便于焊接过程中焊缝质量的控制；可以防止下井作业时，外螺纹端与内螺纹连接时不会碰撞到焊点处，导致的螺纹损伤，有效的防止螺纹粘扣和掉井事故的发生。

Description

直连式气凝胶隔热油套管

技术领域

本实用新型涉及一种直连式气凝胶隔热油套管，属于石油开采设备技术领域。

背景技术

随着石油开采工业的不断发展和石油消耗量的不断增加，开采稠油已经成为国内外石油公司的主要产量来源，而稠油开采过程中常用到隔热油套管。目前的隔热油套管包括外管和内管，外管和内管之间设有气凝胶隔热层，外管和内管焊接在一起，但是为了连接两段隔热油套管，一般会在内管一端设置内螺纹，在外管一端设置外螺纹，这样势必造成管路整体直径增大，并且目前的套管焊接处设置在内侧，不仅焊接比较麻烦，并且容易在安装时损坏螺纹，且容易被蒸汽冲刷损坏，造成隔热油套管损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种直连式气凝胶隔热油套管，解决目前的套管焊接处设置在内侧，不仅焊接比较麻烦，并且容易在安装时损坏螺纹，且容易被蒸汽冲刷损坏，造成隔热油套管损坏的问题。

本实用新型涉及一种直连式气凝胶隔热油套管，包括内管和外管，内管的右端外壁和内孔均为阶梯状，内管右端外壁和内孔的阶梯处设有锥形连接部，外管套在内管外部，内管的右端内孔中设有内螺纹，内管的左端外壁为阶梯状，内管左端外壁的阶梯处设有锥形连接面，外管的左端端部与内管外壁设有焊点一，外管的右端端部与内管外壁设有焊点二，焊点一左侧设有下凹限位台，焊点一的左侧边一直延伸到下凹限位台的顶部，下凹限位台左侧的内管外壁上设有外螺纹，内管外壁与外管内壁之间设有环空，环空内设有固定在内管外壁上的气凝胶隔热层。

优选的，内螺纹右端的内管内孔壁上设有圆锥台型的进口，内管的左端外壁设有倒角。方便两根隔热油套管连接时外螺纹插入内螺纹中。内管和外管均是各自一体结构。

优选的，内管的右端外侧设有限位外管右端的限位圆台，可以在外管套入内管时利用限位圆台进行快速的定位，方便快速装配，并且焊点二设置在外管右端、限位圆台顶部形成的区域内，焊点更美观，且焊接速度更快，效率更高，焊缝容易把控质量。

优选的，气凝胶隔热层为铝箔气凝胶或玻璃纤维气凝胶缠绕在环空内的内管外壁上，气凝胶隔热层的外侧设有多个压圈。防止气凝胶隔热层脱落。压圈可以使用铁质易拉得。两端焊缝结构均位于管体外表面，便于焊接过程中焊缝质量的控制。内螺纹端的内管和外管均采用管端加厚形式，外管车削后与内管存在一定的环空间隙，有利于填充气凝胶隔热材料和抽真空处理。内螺纹端的内管和外管均采用管端加厚形式，外管车削后与内管紧密贴合，不需要通过焊接支撑垫，焊接强度高。

本实用新型，具有以下有益效果：

采用直连型的结构，内螺纹端的内管和外管均可以根据需要进行加厚，保证了螺纹连接的强度；并且外管车削后与内管紧密贴合，不需要通过焊接支撑垫，焊接强度高；两端焊点结构均位于管体外表面，便于焊接过程中焊缝质量的控制，且不容易被蒸汽冲刷损坏；内螺纹端焊点结构均位于管体外表面，可以防止下井作业时，外螺纹端与内螺纹连接时不会碰撞到焊点处，导致的螺纹损伤，有效的防止螺纹粘扣和掉井事故的发生，外螺纹端的焊点处设有下凹限位台，可以在焊接时控制焊接的位置，焊点更加规整美观，并且防止焊接过度不能留足螺纹加工空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图中：1、内管；2、焊点一；3、环空；4、锥形连接部；5、外管；6、焊点二；7、内螺纹；8、进口；9、限位圆台；10、倒角，11、压圈，12、内管，13、气凝胶隔热层，14、锥形连接面，15、下凹限位台。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1，如图1至2所示，本实用新型为直连式气凝胶隔热油套管，包括内管12和外管5，内管12的右端外壁和内孔均为阶梯状，内管12右端外壁和内孔的阶梯处设有锥形连接部4，外管5套在内管12外部，内管12的右端内孔中设有内螺纹7，内管12的左端外壁为阶梯状，内管12左端外壁的阶梯处设有锥形连接面14，外管5的左端端部与内管12外壁设有焊点一2，外管5的右端端部与内管12外壁设有焊点二6，焊点一2左侧设有下凹限位台15，焊点一2的左侧边一直延伸到下凹限位台15的顶部，下凹限位台15左侧的内管12外壁上设有外螺纹1，内管12外壁与外管5内壁之间设有环空3，环空3内设有固定在内管12外壁上的气凝胶隔热层13。

内螺纹7右端的内管12内孔壁上设有圆锥台型的进口8，内管12的左端外壁设有倒角10。

工作原理：采用直连型的结构，内螺纹端的内管和外管均可以根据需要进行加厚，保证了螺纹连接的强度；并且外管车削后与内管紧密贴合，不需要通过焊接支撑垫，焊接强度高；两端焊点结构均位于管体外表面，便于焊接过程中焊缝质量的控制，且容易被蒸汽冲刷损坏；内螺纹端焊点结构均位于管体外表面，可以防止下井作业时，外螺纹端与内螺纹连接时不会碰撞到焊点处，导致的螺纹损伤，有效的防止螺纹粘扣和掉井事故的发生，外螺纹端的焊点处设有下凹限位台，可以在焊接时控制焊接的位置，焊点更加规整美观，并且防止焊接过度不能留足螺纹加工空间。

实施例2，在实施例1的基础上，内管12的右端外侧设有限位外管5右端的限位圆台9，焊点二6设置在外管5右端、限位圆台9形成的区域内。

气凝胶隔热层13为铝箔气凝胶或玻璃纤维气凝胶缠绕在环空3内的内管12外壁上，气凝胶隔热层13的外侧设有多个压圈11。

在外管套在内管上时，可以利用限位圆台，对外管进行快速的限位，完成快速装配，提高装配的效率，并且焊点二设置在外管右端、限位圆台顶部形成的区域内，在焊接焊点二时，焊点更容易控制质量，更美观，且焊接速度更快，效率更高，焊点更加牢固。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种直连式气凝胶隔热油套管，包括内管(12)和外管(5)，其特征在于：内管(12)的右端外壁和内孔均为阶梯状，内管(12)右端外壁和内孔的阶梯处设有锥形连接部(4)，外管(5)套在内管(12)外部，内管(12)的右端内孔中设有内螺纹(7)，内管(12)的左端外壁为阶梯状，内管(12)左端外壁的阶梯处设有锥形连接面(14)，外管(5)的左端端部与内管(12)外壁设有焊点一(2)，外管(5)的右端端部与内管(12)外壁设有焊点二(6)，焊点一(2)左侧设有下凹限位台(15)，焊点一(2)的左侧边一直延伸到下凹限位台(15)的顶部，下凹限位台(15)左侧的内管(12)外壁上设有外螺纹(1)，内管(12)外壁与外管(5)内壁之间设有环空(3)，环空(3)内设有固定在内管(12)外壁上的气凝胶隔热层(13)。

2.根据权利要求1所述的直连式气凝胶隔热油套管，其特征在于：内螺纹(7)右端的内管(12)内孔壁上设有圆锥台型的进口(8)，内管(12)的左端外壁设有倒角(10)。

3.根据权利要求2所述的直连式气凝胶隔热油套管，其特征在于：内管(12)的右端外侧设有限位外管(5)右端的限位圆台(9)，焊点二(6)设置在外管(5)右端、限位圆台(9)顶部形成的区域内。

4.根据权利要求3所述的直连式气凝胶隔热油套管，其特征在于：气凝胶隔热层(13)为铝箔气凝胶或玻璃纤维气凝胶缠绕在环空(3)内的内管(12)外壁上，气凝胶隔热层(13)的外侧设有多个压圈(11)。

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