CN215026807U - 一种洗车槽分类沉淀池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种洗车槽分类沉淀池，属于建筑施工技术领域。所述洗车槽分类沉淀池包括一级沉淀池、二级沉淀池和清水池，所述一级沉淀池设有进水口，所述一级沉淀池和二级沉淀池之间设有过滤网，所述二级沉淀池和清水池之间设有粗砂过滤层。本实用新型首先通过进水口分流污水，然后通过过滤网拦截水中的大颗粒悬浮物，最后通过粗砂过滤层有效的把细小的杂质和部分悬浮物限制在二级沉淀池，这样能有效提高对污水的过滤效果和沉淀后的水质，结构简单、实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种洗车槽分类沉淀池。
背景技术
施工现场渣土外运环节通常会用到大量的水进行渣土车的冲洗，属于施工生产用水大户。普通的洗车槽三级沉淀池包括一级沉淀池、二级沉淀池和清水池，冲洗渣土车的污水是经过三级沉淀后再引入市政雨水管道的，一级沉淀池用于污水的初次沉淀，将大颗粒的物质通过重力沉降下来；二级沉淀池通过重力过滤相对较小的颗粒物；清水池通过重力进一步沉淀较小的颗粒物和存储经过处理的清水。但是在污水中含有大量大颗粒悬浮物时，在污水产生速度较快下，大量的大颗粒悬浮物和部分泥沙进入一级沉淀池后会快速进入二级沉淀池，最后流入清水池，在清水池中架设的自动抽水泵在把清水引入市政管网时，易导致抽水泵堵塞和市政雨水管道堵塞的问题。
实用新型内容
为了克服现有的洗车槽沉淀池沉淀效果不明显，堵塞抽水泵和市政雨水管道的问题，本实用新型旨在提供一种洗车槽分类沉淀池，该沉淀池首先通过水平的进水口分流污水，然后拦截水中的大颗粒悬浮物，最后通过粗砂过滤层有效的把细小的杂质和部分悬浮物限制在二级沉淀池，这样能有效提高对污水的过滤效果和沉淀后的水质，结构简单、实用。
为进一步实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种洗车槽分类沉淀池，包括一级沉淀池、二级沉淀池和清水池，所述一级沉淀池和二级沉淀池的池底标高相同，所述清水池的池底标高低于一级沉淀池和二级沉淀池的池底标高；
所述一级沉淀池设有进水口，所述一级沉淀池和二级沉淀池之间设有过滤网，所述二级沉淀池和清水池之间设有粗砂过滤层，所述进水口的底部标高高于过滤网的底部标高，所述过滤网的底部标高高于粗砂过滤层的底部标高。
进一步的，所述进水口的底面设置为水平的平面，所述过滤网呈波浪状设置在框架结构滤框和框架结构滤框盖板的内部，所述粗砂过滤层设置在网状框架结构滤框和网状框架结构滤框盖板的内部。
更进一步的，所述过滤网与加强中挺、框架结构滤框、框架结构滤框盖板、框架结构滤框执手、第一密封条、螺杆和螺帽共同组成大颗粒悬浮物拦截结构，所述大颗粒悬浮物拦截结构与导水墙通过螺栓螺纹连接。
更进一步的，所述过滤网呈波浪形布满在框架结构滤框和框架结构滤框盖板上，且四周与所述框架结构滤框和框架结构滤框盖板形成满焊；所述加强中挺均匀分布于框架结构滤框中间，其分别与框架结构滤框和过滤网进行焊接；所述框架结构滤框执手直接满焊在框架结构滤框盖板上。
更进一步的，所述粗砂过滤层与网状框架结构滤框、网状框架结构滤框盖板、网状框架结构滤框执手和第二密封条共同组成细小的杂质和部分悬浮物过滤结构，所述网状框架结构滤框内填充有过滤介质。
更进一步的，所述网状框架结构滤框、网状框架结构滤框盖板和网状框架结构滤框执手均通过焊接进行固定。
更进一步的，所述第二密封条与网状框架结构滤框通过自攻螺丝进行固定。
进一步的，所述清水池的内部架设了自动抽水泵。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)流速低：通过把一级沉淀池的进水口底面设置为水平的平面，可以使污水进入一级沉淀池时就产生分流，从而达到降低流速，进一步增强沉淀效果。
(2)拆卸和安装方便：通过增加框架结构滤框执手和网状框架结构滤框执手，使得拆卸和安装大颗粒悬浮物拦截结构和细小的杂质和部分悬浮物过滤结构更加方便。
(3)可重复使用：大颗粒悬浮物拦截结构和细小的杂质和部分悬浮物过滤结构清洗容易，堵住了用高压水枪冲洗后即可重复使用。
(4)人力成本低：沉淀池处理污水过程，无需人员频繁查看自动抽水泵的堵塞和市政雨水管道的堵塞问题，降低人力成本。
(5)过滤效率高：通过过滤网波浪状设置和粗砂过滤层大接触面设置，增加了污水的过滤面积，使得污水的过滤效率更高。
(6)过滤效果好：通过过滤网，使得大颗粒悬浮物被拦截；通过粗砂过滤层，使得细小的杂质和部分悬浮物被限制在二级沉淀池。自动抽水泵在把清水池的清水引入市政雨水管道时，不会抽到引起堵塞的悬浮物和粗砂，市政雨水管道也不易积累淤泥而堵塞。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型沉淀池的结构示意图；
图3为本实用新型大颗粒悬浮物拦截结构示意图；
图4为本实用新型细小杂质和部分悬浮物过滤结构示意图。
图中，1-沉淀池；2-清水池；3-二级沉淀池；4-一级沉淀池；5-进水口；6-螺帽；7-过滤网；8-框架结构滤框；9-第一密封条；10-加强中挺；11-框架结构滤框执手；12-框架结构滤框盖板；13-网状框架结构滤框；14-网状框架结构滤框执手；15-粗砂过滤层；16-网状框架结构滤框盖板；17-第二密封条；18-螺杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
一种洗车槽分类沉淀池，如图1-4所示，包括一级沉淀池4、二级沉淀池3和清水池2，所述一级沉淀池4和二级沉淀池3连通，二级沉淀池3和清水池2连通。所述一级沉淀池4设有进水口5，所述一级沉淀池4和二级沉淀池3之间设有过滤网7，所述二级沉淀池3和清水池2之间设有粗砂过滤层15，所述清水池2的内部架设了自动抽水泵。
本实用新型中，所述一级沉淀池4和二级沉淀池3的池底标高相同，清水池2的池底标高低于一级沉淀池4和二级沉淀池3的池底标高。所述进水口5的底部标高高于过滤网7的底部标高，过滤网7的底部标高高于粗砂过滤层15的底部标高。
本实用新型中，所述进水口5的底面设置为水平的平面，所述过滤网7呈波浪状设置在框架结构滤框8和框架结构滤框盖板12的内部，所述粗砂过滤层15设置在网状框架结构滤框13和网状框架结构滤框盖板16的内部。
本实用新型的过滤网7与加强中挺10、框架结构滤框8、框架结构滤框盖板12、框架结构滤框执手11、第一密封条9、螺杆18和螺帽6共同组成大颗粒悬浮物拦截结构；加强中挺10均匀分布于框架结构滤框8中间，加强中挺10分别与框架结构滤框8和过滤网7进行焊接；过滤网7呈波浪形布满在框架结构滤框8和框架结构滤框盖板12上，且四周与框架结构滤框8和框架结构滤框盖板12形成满焊；框架结构滤框执手11直接满焊在框架结构滤框盖板12上。当一级沉淀池的过滤水位过高时，加强中挺10可减轻过滤网7的变形，从而延长过滤网的使用寿命。在浇筑导水墙的混凝土时将螺杆18预埋，先把第一密封条9的预留孔套在螺杆18上，然后在框架结构滤框8上扭紧螺帽6即可将第一密封条9安装在框架结构滤框8下端。粗砂过滤层15与网状框架结构滤框13、网状框架结构滤框盖板16、网状框架结构滤框执手14和第二密封条17共同组成细小的杂质和部分悬浮物过滤结构，细小的杂质和部分悬浮物过滤结构通过二级沉淀池3和清水池2内壁间具有的卡槽前后固定，同时通过自身重力上下固定。网状框架结构滤框13内填充有过滤介质，一是从位置上，粗砂过滤层15内含有过滤介质，过滤介质也在网状框架结构滤框13内；二是从作用上，在过滤介质的辅助下，粗砂过滤层15的过滤效果得到增强。
具体的，大颗粒悬浮物拦截结构与导水墙通过螺栓进行螺纹连接，其中，导水墙是指位于一级沉淀池4与二级沉淀池3之间用于分隔一级沉淀池4与二级沉淀池的墙体，具体参看图2；本实用新型的第一密封条与第二密封条材质一致，第二密封条17与网状框架结构滤框13通过自攻螺丝进行固定，所述网状框架结构滤框13、网状框架结构滤框盖板16和网状框架结构滤框执手14均通过焊接进行固定。
污水通过进水口5分流进入沉淀池1的一级沉淀池4后，大部分粗砂在重力的作用下在一级沉淀池4内聚集，随着一级沉淀池4内部的污水增加，污水将漫过过滤网7，污水中的大颗粒悬浮物被拦截，不含大颗粒悬浮物的污水进入二级沉淀池3，然后小部分粗砂在重力的作用下进一步沉淀，随着二级沉淀池3内部的污水增加，污水将漫过粗砂过滤层15，污水中细小的杂质和部分悬浮物被限制在二级沉淀池3，不含细小的杂质和部分悬浮物的污水进入清水池2，当清水的水位达到一定高度时自动抽水泵将清水引入市政管道。
上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等同替换均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种洗车槽分类沉淀池，其特征在于，包括
一级沉淀池(4)、二级沉淀池(3)和清水池(2)，所述一级沉淀池(4)和二级沉淀池(3)的池底标高相同，所述清水池(2)的池底标高低于一级沉淀池(4)和二级沉淀池(3)的池底标高；
所述一级沉淀池(4)设有进水口(5)，所述一级沉淀池(4)和二级沉淀池(3)之间设有过滤网(7)，所述二级沉淀池(3)和清水池(2)之间设有粗砂过滤层(15)，所述进水口(5)的底部标高高于过滤网(7)的底部标高，所述过滤网(7)的底部标高高于粗砂过滤层(15)的底部标高。
2.根据权利要求1所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述进水口(5)的底面设置为水平的平面，所述过滤网(7)呈波浪状设置在框架结构滤框(8)和框架结构滤框盖板(12)的内部，所述粗砂过滤层(15)设置在网状框架结构滤框(13)和网状框架结构滤框盖板(16)的内部。
3.根据权利要求2所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述过滤网(7)与加强中挺(10)、框架结构滤框(8)、框架结构滤框盖板(12)、框架结构滤框执手(11)、第一密封条(9)、螺杆(18)和螺帽(6)共同组成大颗粒悬浮物拦截结构，所述大颗粒悬浮物拦截结构与导水墙通过螺栓螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述过滤网(7)呈波浪形布满在框架结构滤框(8)和框架结构滤框盖板(12)上，且四周与所述框架结构滤框(8)和框架结构滤框盖板(12)形成满焊；所述加强中挺(10)均匀分布于框架结构滤框(8)中间，其分别与框架结构滤框(8)和过滤网(7)进行焊接；所述框架结构滤框执手(11)直接满焊在框架结构滤框盖板(12)上。
5.根据权利要求2所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述粗砂过滤层(15)与网状框架结构滤框(13)、网状框架结构滤框盖板(16)、网状框架结构滤框执手(14)和第二密封条(17)共同组成细小的杂质和部分悬浮物过滤结构，所述网状框架结构滤框(13)内填充有过滤介质。
6.根据权利要求5所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述网状框架结构滤框(13)、网状框架结构滤框盖板(16)和网状框架结构滤框执手(14)均通过焊接进行固定。
7.根据权利要求5所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述第二密封条(17)与网状框架结构滤框(13)通过自攻螺丝进行固定。
8.根据权利要求1所述的洗车槽分类沉淀池，其特征在于，所述清水池(2)的内部架设了自动抽水泵。
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| CN (1) | CN215026807U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115518456A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-12-27 | 深圳市工勘岩土集团有限公司 | 钻孔防冲洗液外溢循环结构 |
-
2021
- 2021-04-25 CN CN202120861023.7U patent/CN215026807U/zh active Active
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