CN213739556U - 一种齿轮感应淬火用感应器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮感应淬火用感应器,包括连接板、感应头及导磁体,感应头包括第一、第二感应体及连接第一、第二感应体的连接块,第一、第二感应体上均设有感应体定位槽,第一、第二感应体均包括感应体本体,感应体本体的后侧上设有扩展感应体,扩展感应体与感应体本体为一体结构,连接板包括第一连接板及第二连接板,第一、第二感应体分别与第一、第二连接板对应连接,导磁体安装在连接块上,所述导磁体上设有与所述连接块连接的导磁体定位槽。本实用新型结构简单,加工方便,既能提高感应头的强度及精度,又能保证各个部件安装方便快捷,延长感应器的使用寿命,还解决了因磁场聚集而加热导磁体的问题,提高了感应器的加热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮感应淬火用感应器,属于感应加热部件技术领域。
背景技术
目前,齿轮感应淬火用感应器是由感应头、导磁体、连接板内配通水孔水路构成,感应头的设计决定了感应器的使用寿命及加工质量,现有的感应头大多是由铜管或铜块整体加工出来的,通过铜管加工出来的感应头不但强度低易变性,且焊接难度高很难保证感应头的精度;而通过铜块整体加工出来的加工难度大,需要多次找正各个面垂直度很难保证,使用加工中心加工成本高,且通水孔水路加工困难容易造成通水流量低,降低感应器的使用寿命;此外,现有的感应头大多是三角形,电流流过有导磁体的位置容易聚集,导致磁场变强加热导磁体,使导磁体发热降低效率或烧坏。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种结构简单,加工方便,提高使用寿命的齿轮感应淬火用感应器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种齿轮感应淬火用感应器,包括连接板、感应头及导磁体,所述感应头包括第一感应体、第二感应体及连接第一、第二感应体的连接块,所述第一、第二感应体的前侧均设有用于安装所述连接块的感应体定位槽,所述第一、第二感应体均包括感应体本体,所述感应体本体的后侧上设有扩展感应体,所述扩展感应体与所述感应体本体为一体结构,所述连接板包括第一连接板及第二连接板,所述第一、第二感应体分别与第一、第二连接板对应连接,所述导磁体安装在所述连接块上,所述导磁体上设有与所述连接块连接的导磁体定位槽。
本实用新型的有益效果是:结构简单,加工方便,既能提高感应头的强度及精度,又能保证各个部件安装方便快捷,延长感应器的使用寿命,感应头增设了扩展部分,还解决了因磁场聚集而加热导磁体的问题,提高了感应器的加热效率,此结构可以在交流电流流入和流出第一、第二感应体时,在导磁体边缘的位置使原来聚集的感应电流分散到铜导体的四个面上,具体是感应体本体侧面及扩展感应体的两侧边上,能很好的改变电流在第一、第二感应体边缘的分布,避免此处因感应电流聚集产生感应磁场干扰感应体进行感应加热和感应磁场对自身及导磁体加热,不仅可以提高加工的稳定性,而且还能提高感应器的使用寿命。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步的,所述第一、第二感应体与导磁体之间还设有固定块。
采用上述进一步方案的有益效果是,固定块采用绝缘材料制作而成,用于压紧导磁体起到减震稳定导磁体的作用,在有交流电流通过感应线圈时,由于感应磁场的作用,导磁体会发生震动,此震动不仅改变电感会造成中频电源难以追踪造成输出不稳定而且长时间持续会造成导磁体松动脱出,加入固定块后会使感应头整体的强度增加。
进一步的,所述第一连接板与第二连接板之间设有加强板。
采用上述进一步方案的有益效果是,加强板采用绝缘材料制作而成,由于连接板导电两极不可首尾连接,使得整体强度差,易变形,增加加强板可以增加连接板的整体强度,使用中几乎不会发生变形,延长感应器的使用寿命。
进一步的,所述扩展感应体的截面呈梯形、D字型或矩形结构。
采用上述进一步方案的有益效果是,一方面解决因感应电流聚集产生感应磁场干扰感应体进行感应加热和感应磁场对自身及导磁体加热问题,另一方面实现与连接板的稳定连接。
进一步的,所述扩展感应体的后侧还设有与所述第一、第二连接板连接的连接部。
采用上述进一步方案的有益效果是,连接方便,便于与连接板连接。
进一步的,呈梯形结构或矩形结构的所述扩展感应体的两边的长度小于所述感应体本体的两边的长度。
采用上述进一步方案的有益效果是,一方面加工方便,另一方面可以很好的改变电流在第一、第二感应体上的分布,更有利于对零件进行加热,并且规避了由第一、第二感应体产生的感应磁场对自身及导磁体加热的情况,提高感应器的加热效率,延长导磁体的使用寿命。
进一步的,还包括水冷机构。
进一步的,所述水冷机构包括水冷通道,所述水冷通道上设有进水口与出水口,所述水冷通道包括设置在所述第一连接板上的进水通道、设置在第二连接板上的回水通道、设置在第一、第二感应体上的内冷水路及设置在连接块内的连接水路。
采用上述进一步方案的有益效果是,各个部件结构不仅通道和水路加工方便,而且该水路结构,可以加强水冷效果,使线圈加热产生的热量很快的吸收流动,提升了感应器降温效果并且在使用中不会造成感应器产生很大的温升及温降,减小感应线圈由于温度变化产生的热应力,进一步延长感应器的使用寿命。
进一步的,所述导磁体采用硅钢片。
进一步的,所述连接板上设有安装孔和/或定位槽孔。
采用上述进一步方案的有益效果是,用于齿轮感应淬火用感应器的安装定位找正,实现齿轮感应淬火用感应器的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的导磁体的结构示意图;
图4为本实用新型的第一感应体的结构示意图;
图5为本实用新型的连接块的结构示意图;
图中,1、第一连接板;2、第二连接板;3、第一感应体;31、感应体本体;32、扩展感应体;33、连接部;4、第二感应体;5、连接块;6、导磁体;7、固定块;8、加强板;9、安装孔;10、定位槽孔;11、进水通道;12、回水通道;13、内冷水路;14、连接水路;15、进水口;16、出水口;17、入口;18、出口;19、工程孔;20、感应体定位槽;21、导磁体定位槽;23、圆弧过渡。
具体实施方式
以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-图5所示,一种齿轮感应淬火用感应器,包括连接板、感应头及导磁体6,所述感应头包括第一感应体3、第二感应体4及连接第一、第二感应体的连接块5,所述第一、第二感应体的前侧均设有用于安装所述连接块的感应体定位槽20,所述第一、第二感应体均包括感应体本体31,所述感应体本体的后侧上设有扩展感应体32,所述扩展感应体与所述感应体本体为一体结构,所述连接板包括第一连接板1及第二连接板2,所述第一、第二感应体的扩展感应体分别与第一、第二连接板对应连接,所述导磁体6安装在所述连接块5上,所述导磁体6上设有与所述连接块连接的导磁体定位槽21。
连接块采用铜块。此连接块与第一、第二感应体连接,对第一、第二感应体起到定位作用,可减小焊接变形;连接块的外表面与导磁体的前侧表面平齐,连接块的拐角且与导磁体接触位置圆弧过渡23。加工齿轮零件时可使齿轮齿根部位危险截面位置的热效率提高,淬硬深度相对较深,齿轮齿根危险截面的淬火效果决定了齿轮的使用寿命,齿根位置由于容易应力集中,为避免裂纹的发生,齿根位置的淬硬深度要严格控制,此设计可以在不加深齿根淬硬深度的同时提高齿轮齿根危险截面的深度,从而提高齿轮使用寿命。
所述第一、第二感应体与导磁体之间还设有固定块7。固定块采用绝缘材料制作而成,用于压紧导磁体起到减震稳定导磁体的作用,在有交流电流通过感应线圈时,由于感应磁场的作用,导磁体6会发生震动,此震动不仅改变电感会造成中频电源难以追踪造成输出不稳定而且长时间持续会造成导磁体6松动脱出,加入固定块7后会使感应头整体的强度增加。
所述第一连接板与第二连接板之间设有加强板8。加强板采用绝缘材料制作而成,由于连接板导电两极不可首尾连接,使得整体强度差,易变形,增加加强板可以增加连接板的整体强度,使用中几乎不会发生变形,延长感应器的使用寿命。
所述扩展感应体的截面呈梯形、D字型或矩形结构。图4中扩展感应体的截面呈梯形结构,其中梯形结构的底部与感应体本体连接成一体结构。一方面解决因感应电流聚集产生感应磁场干扰感应体进行感应加热和感应磁场对自身及导磁体加热问题,另一方面实现与连接板的稳定连接。
所述扩展感应体的后侧还设有与所述第一、第二连接板连接的连接部33。连接部的形状与连接块相适配,连接方便,便于与连接板连接。
呈梯形结构或矩形结构的所述扩展感应体的两边的长度小于所述感应体本体的两边的长度。一方面加工方便,另一方面可以很好的改变电流在第一、第二感应体上的分布,更有利于对零件进行加热,并且规避了由第一、第二感应体产生的感应磁场对自身及导磁体加热的情况,提高感应器的加热效率,延长导磁体的使用寿命。
还包括水冷机构。所述水冷机构包括水冷通道,所述水冷通道上设有进水口与出水口,所述水冷通道包括设置在所述第一连接板上的进水通道11、设置在第二连接板上的回水通道12、设置在第一、第二感应体上的内冷水路13及设置在连接块内的连接水路14。各个部件结构不仅通道和水路加工方便,而且该水路结构,可以加强水冷效果,使线圈加热产生的热量很快的吸收流动,提升了感应器降温效果并且在使用中不会造成感应器产生很大的温升及温降,减小感应线圈由于温度变化产生的热应力,进一步延长感应器的使用寿命。
所述导磁体采用硅钢片。
所述连接板上设有安装孔9和/或定位槽孔10。用于齿轮感应淬火用感应器的安装定位找正,实现齿轮感应淬火用感应器的快速安装。
先加工各部位部件,在第一连接板上钻进水通道,进水通道上有进水口15,在第二连接板上钻回水通道,回水通道上有出水口16,还分别加工安装孔及定位槽孔;连接块内先加工连接水路,然后在与第一感应体连接位置加工入口17,在对应第二感应体位置加工出口18,加工连接水路时会出现工程孔19,装配完成后将该工程孔焊接堵上;将第一、第二感应体及连接块定位焊接到一起组成感应头,然后将感应头在与第一、第二连接板焊接在一起,组成感应器主体框架,然后将加工好的导磁体插入感应头的连接块上,最后安装上固定块,完成感应器的装配。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种齿轮感应淬火用感应器,包括连接板、感应头及导磁体,其特征在于,所述感应头包括第一感应体、第二感应体及连接第一、第二感应体的连接块,所述第一、第二感应体的前侧均设有用于安装所述连接块的感应体定位槽,所述第一、第二感应体均包括感应体本体,所述感应体本体的后侧上设有扩展感应体,所述扩展感应体与所述感应体本体为一体结构,所述连接板包括第一连接板及第二连接板,所述第一、第二感应体分别与第一、第二连接板对应连接,所述导磁体安装在所述连接块上,所述导磁体上设有与所述连接块连接的导磁体定位槽。
2.根据权利要求1所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述第一、第二感应体与导磁体之间还设有固定块。
3.根据权利要求2所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述第一连接板与第二连接板之间设有加强板。
4.根据权利要求1所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述扩展感应体的截面呈梯形、D字型或矩形结构。
5.根据权利要求4所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述扩展感应体的后侧还设有与所述第一、第二连接板连接的连接部。
6.根据权利要求4所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,呈梯形结构或矩形结构的所述扩展感应体的两边的长度小于所述感应体本体的两边的长度。
7.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,还包括水冷机构。
8.根据权利要求7所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述水冷机构包括水冷通道,所述水冷通道上设有进水口与出水口,所述水冷通道包括设置在所述第一连接板上的进水通道、设置在第二连接板上的回水通道、设置在第一、第二感应体上的内冷水路及设置在连接块内的连接水路。
9.根据权利要求1所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述导磁体采用硅钢片。
10.根据权利要求1所述的齿轮感应淬火用感应器,其特征在于,所述连接板上设有安装孔和/或定位槽孔。
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CN202022594584.3U CN213739556U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种齿轮感应淬火用感应器 |
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CN112210642A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-12 | 烟台天成机械有限公司 | 一种齿轮感应淬火用感应器 |
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- 2020-11-11 CN CN202022594584.3U patent/CN213739556U/zh active Active
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