CN213256613U - 一种调速支架成型连续模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调速支架成型连续模具,包括下端的定模部分结构以及位于所述定模部分结构上方的动模部分结构;且定模部分结构和动模部分结构之间设有竖向导向结构以使得动模部分结构能够竖向向下移动并与定模部分结构对接;其特征在于,所述定模部分结构包括整体呈长方体结构的支撑架,支撑架包括上端的长条形的支撑板,在支撑板上且沿其长度方向依次设有冲孔凹模部分结构、冲废料凹模部分结构、折弯凹模部分结构和落料凹模部分结构;支撑板上各自对应冲孔凹模部分结构和冲废料凹模部分结构下端具有的废料落料孔各自设有废料让位口以供废料落下;本实用新型具有能够更好地进行连续加工,设备成本更低,加工效率更高的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于调速支架制造技术领域,具体涉及一种调速支架成型连续模具。
背景技术
如图1所示为一种调速支架结构,调速支架的一端呈间隔的设有两个圆心结构的安装孔,速支架的另一端设有腰孔结构的固定孔;并且调速支架上的对应固定孔的一端呈连续折弯设置,调速支架上的对应安装孔端部的一侧为折弯设置的折弯块,折弯块上设有圆形的连接孔,折弯块远端正对连接孔设有U型结构的对接缺口。
上述的调速支架在加工时,通常是采用相互独立的冲孔模具、冲废料模具、折弯成型模具以及冲裁落料模具进行加工的,模具之间采用人工或是机械手进行衔接;每套模具采用单独的冲压驱动装置进行驱动。这样的加工使得加工成本高,加工效率低,加工连续性差。
因此,怎样才能够提供一种能够更好地进行连续加工,设备成本更低,加工效率更高的调速支架成型连续模具,成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种能够更好地进行连续加工,设备成本更低,加工效率更高的调速支架成型连续模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种调速支架成型连续模具,包括下端的定模部分结构以及位于所述定模部分结构上方的动模部分结构;且定模部分结构和动模部分结构之间设有竖向导向结构以使得动模部分结构能够竖向向下移动并与定模部分结构对接;其特征在于,所述定模部分结构包括整体呈长方体结构的支撑架,支撑架包括上端的长条形的支撑板,在支撑板上且沿其长度方向依次设有冲孔凹模部分结构、冲废料凹模部分结构、折弯凹模部分结构和落料凹模部分结构;支撑板上各自对应冲孔凹模部分结构和冲废料凹模部分结构下端具有的废料落料孔各自设有废料让位口以供废料落下;所述动模部分结构包括上端的呈长条形结构的安装板,在安装板的下表面上且各自对应所述冲孔凹模部分结构、冲废料凹模部分结构、折弯凹模部分结构和落料凹模部分结构设有冲孔凸模部分结构、冲废料凸模部分结构、折弯凸模部分结构和落料凸模部分结构。
这样,上述的装置在工作时,板料从一端置入,合模加工时,动模部分结构能够竖向向下移动并与定模部分结构对接,此时,冲孔凹模部分结构和冲孔凸模部分结构对接,冲废料凹模部分结构和冲废料凸模部分结构对接,折弯凹模部分结构和折弯凸模部分结构对接,落料凹模部分结构和落料凸模部分结构对接,并依次的完成冲孔、冲废料、折弯和落料以完成对工件的连续加工。上述的装置能够更好地对板料连续加工以得到调速支架构件。并且采用连续模加工,能够只需一个冲压设备,使得设备成本更低,加工效率更高。
作为优化,在支撑板上的且对应冲孔凹模部分结构前侧设有送料导向结构;所述送料导向结构包括水平的导料板,且导料板上表面与冲孔凹模部分结构上端面位于同一水平面上;在导料板上沿支撑板横向呈间隔的设有两个导料条,两导料条内侧面之间形成导料口并供板料水平进入;并且在两导料条上表面上各自连接有长条形的压板,两压板内侧面的间距小于两导料条内侧面之间的间距;并且在导料板与支撑板之间设有竖向伸缩机构,在安装板上对应两压板中部设有竖向向下的压柱,且动模部分结构竖向向下移动并与定模部分结构对接后,压柱能够抵接支撑在压板上。
这样,通过设置导料板、导料条和压板,能够对进入的板料进行导向,更好地避免其偏移,避免板料偏移产生不良品。并且设置的竖向伸缩机构使得导料板能够在竖向上具有浮动量,动模部分结构和定模部分结构对接时,导料板能够向下浮动,使得其更好地与冲孔凹模部分结构上端面位于同一水平面上,使得板料进入时更加的平稳。
作为优化,所述竖向伸缩机构包括设置在支撑板上的垫板,垫板上表面上的四个转角位置设有竖向向上设置的限位柱,限位柱上端面与导料板下表面呈间隔设置;并且在导料板与垫板之间设有多个竖向的螺旋弹簧,螺旋弹簧的两端各自插接配合在垫板和导料板具有的呈盲孔结构的下对接孔和上对接孔内。
这样,竖向伸缩机构更加简单,设计更加合理。
作为优化,在支撑板上且对应落料凹模部分结构后侧设有呈倾斜向下设置出料缺口,在出料缺口上衔接有出料导向板,出料导向板的上端与落料凹模部分结构下端具有的工件出口衔接。
这样,能够更加方便将冲裁成型后的工件导出以进行集中打包处理。
作为优化,在出料导向板两侧各自设有向上设置的侧板。
这样,设计更加合理,能够更好的避免工件从出料导向板侧面滑落。
作为优化,所述竖向导向结构包括设置在支撑板上的且呈矩形分布的四个竖向向上的导向柱;安装板上各自对应导向柱上端设有导向孔以供导向柱上端穿入。
这样,竖向导向结构更加简单,导向更加的可靠。
作为优化,在安装板上设有安装孔,在安装孔内设有导向套,导向套的内孔形成所述导向孔。
这样,能够对安装板起到保护作用。
作为优化,所述支撑架包括下端的长条形结构的底板,底板上沿其长度方向呈间隔的设有四个竖板,且所述支撑板连接固定在竖板上端。
这样,支撑架的结构更加简单,设计更加合理。
附图说明
图1为调速支架的结构示意图。
图2为本实用新型具体实施方式中的调速支架成型连续模具的结构示意图。
图3为图2的左视图。
图4为图2的右视图。
图5为图2的主视图。
图6为图2去掉动模部分结构后的示意图。
图7为图6的俯视示意图。
图8为图2去掉定模部分结构后的示意图。
图9为图8的仰视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
参见图1至图9所示:一种调速支架成型连续模具,包括下端的定模部分结构1以及位于所述定模部分结构上方的动模部分结构2;且定模部分结构和动模部分结构之间设有竖向导向结构以使得动模部分结构能够竖向向下移动并与定模部分结构对接;所述定模部分结构包括整体呈长方体结构的支撑架3,支撑架包括上端的长条形的支撑板4,在支撑板上且沿其长度方向依次设有冲孔凹模部分结构5、冲废料凹模部分结构6、折弯凹模部分结构7和落料凹模部分结构8;支撑板上各自对应冲孔凹模部分结构和冲废料凹模部分结构下端具有的废料落料孔各自设有废料让位口以供废料落下;所述动模部分结构包括上端的呈长条形结构的安装板9,在安装板的下表面上且各自对应所述冲孔凹模部分结构、冲废料凹模部分结构、折弯凹模部分结构和落料凹模部分结构设有冲孔凸模部分结构10、冲废料凸模部分结构11、折弯凸模部分结构12和落料凸模部分结构13。
这样,上述的装置在工作时,板料从一端置入,合模加工时,动模部分结构能够竖向向下移动并与定模部分结构对接,此时,冲孔凹模部分结构和冲孔凸模部分结构对接,冲废料凹模部分结构和冲废料凸模部分结构对接,折弯凹模部分结构和折弯凸模部分结构对接,落料凹模部分结构和落料凸模部分结构对接,并依次的完成冲孔、冲废料、折弯和落料以完成对工件的连续加工。上述的装置能够更好地对板料连续加工以得到调速支架构件。并且采用连续模加工,能够只需一个冲压设备,使得设备成本更低,加工效率更高。
本具体实施方式中,在支撑板上的且对应冲孔凹模部分结构前侧设有送料导向结构;所述送料导向结构包括水平的导料板14,且导料板上表面与冲孔凹模部分结构上端面位于同一水平面上;在导料板上沿支撑板横向呈间隔的设有两个导料条15,两导料条内侧面之间形成导料口并供板料水平进入;并且在两导料条上表面上各自连接有长条形的压板16,两压板内侧面的间距小于两导料条内侧面之间的间距;并且在导料板与支撑板之间设有竖向伸缩机构,在安装板上对应两压板中部设有竖向向下的压柱,且动模部分结构竖向向下移动并与定模部分结构对接后,压柱能够抵接支撑在压板上。
这样,通过设置导料板、导料条和压板,能够对进入的板料进行导向,更好地避免其偏移,避免板料偏移产生不良品。并且设置的竖向伸缩机构使得导料板能够在竖向上具有浮动量,动模部分结构和定模部分结构对接时,导料板能够向下浮动,使得其更好地与冲孔凹模部分结构上端面位于同一水平面上,使得板料进入时更加的平稳。
本具体实施方式中,所述竖向伸缩机构包括设置在支撑板上的垫板17,垫板上表面上的四个转角位置设有竖向向上设置的限位柱18,限位柱上端面与导料板下表面呈间隔设置;并且在导料板与垫板之间设有多个竖向的螺旋弹簧19,螺旋弹簧的两端各自插接配合在垫板和导料板具有的呈盲孔结构的下对接孔和上对接孔内。
这样,竖向伸缩机构更加简单,设计更加合理。具体实施时,导料板下侧相贴设有中间板,上对接孔设置在中间板上。
本具体实施方式中,在支撑板上且对应落料凹模部分结构后侧设有呈倾斜向下设置出料缺口20,在出料缺口上衔接有出料导向板21,出料导向板的上端与落料凹模部分结构下端具有的工件出口衔接。
这样,能够更加方便将冲裁成型后的工件导出以进行集中打包处理。
本具体实施方式中,在出料导向板两侧各自设有向上设置的侧板。(图中未显示侧板)。
这样,设计更加合理,能够更好的避免工件从出料导向板侧面滑落。
本具体实施方式中,所述竖向导向结构包括设置在支撑板上的且呈矩形分布的四个竖向向上的导向柱22;安装板上各自对应导向柱上端设有导向孔以供导向柱上端穿入。
这样,竖向导向结构更加简单,导向更加的可靠。
本具体实施方式中,在安装板上设有安装孔,在安装孔内设有导向套23,导向套的内孔形成所述导向孔。
这样,能够对安装板起到保护作用。
本具体实施方式中,所述支撑架包括下端的长条形结构的底板24,底板上沿其长度方向呈间隔的设有四个竖板25,且所述支撑板连接固定在竖板上端。
这样,支撑架的结构更加简单,设计更加合理。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种调速支架成型连续模具,包括下端的定模部分结构以及位于所述定模部分结构上方的动模部分结构;且定模部分结构和动模部分结构之间设有竖向导向结构以使得动模部分结构能够竖向向下移动并与定模部分结构对接;其特征在于,所述定模部分结构包括整体呈长方体结构的支撑架,支撑架包括上端的长条形的支撑板,在支撑板上且沿其长度方向依次设有冲孔凹模部分结构、冲废料凹模部分结构、折弯凹模部分结构和落料凹模部分结构;支撑板上各自对应冲孔凹模部分结构和冲废料凹模部分结构下端具有的废料落料孔各自设有废料让位口以供废料落下;所述动模部分结构包括上端的呈长条形结构的安装板,在安装板的下表面上且各自对应所述冲孔凹模部分结构、冲废料凹模部分结构、折弯凹模部分结构和落料凹模部分结构设有冲孔凸模部分结构、冲废料凸模部分结构、折弯凸模部分结构和落料凸模部分结构。
2.如权利要求1所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:在支撑板上的且对应冲孔凹模部分结构前侧设有送料导向结构;所述送料导向结构包括水平的导料板,且导料板上表面与冲孔凹模部分结构上端面位于同一水平面上;在导料板上沿支撑板横向呈间隔的设有两个导料条,两导料条内侧面之间形成导料口并供板料水平进入;并且在两导料条上表面上各自连接有长条形的压板,两压板内侧面的间距小于两导料条内侧面之间的间距;并且在导料板与支撑板之间设有竖向伸缩机构,在安装板上对应两压板中部设有竖向向下的压柱,且动模部分结构竖向向下移动并与定模部分结构对接后,压柱能够抵接支撑在压板上。
3.如权利要求2所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:所述竖向伸缩机构包括设置在支撑板上的垫板,垫板上表面上的四个转角位置设有竖向向上设置的限位柱,限位柱上端面与导料板下表面呈间隔设置;并且在导料板与垫板之间设有多个竖向的螺旋弹簧,螺旋弹簧的两端各自插接配合在垫板和导料板具有的呈盲孔结构的下对接孔和上对接孔内。
4.如权利要求1所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:在支撑板上且对应落料凹模部分结构后侧设有呈倾斜向下设置出料缺口,在出料缺口上衔接有出料导向板,出料导向板的上端与落料凹模部分结构下端具有的工件出口衔接。
5.如权利要求4所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:在出料导向板两侧各自设有向上设置的侧板。
6.如权利要求1所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:所述竖向导向结构包括设置在支撑板上的且呈矩形分布的四个竖向向上的导向柱;安装板上各自对应导向柱上端设有导向孔以供导向柱上端穿入。
7.如权利要求6所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:在安装板上设有安装孔,在安装孔内设有导向套,导向套的内孔形成所述导向孔。
8.如权利要求1所述的一种调速支架成型连续模具,其特征在于:所述支撑架包括下端的长条形结构的底板,底板上沿其长度方向呈间隔的设有四个竖板,且所述支撑板连接固定在竖板上端。
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