CN213197777U - 一种汽车内饰条外框冲切工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车内饰条外框冲切工装，用于冲切注塑成型的汽车内饰条外框的底料，包括支撑台、固定装置、冲切装置和收纳装置，支撑台内部中空架设在地面上，固定装置包括定位块、液压机和固定顶板，冲切装置为冲压组件和依次固定在支撑台上的冲切组件一、冲切组件二、冲切组件三，收纳装置包括两个收纳箱，用于冲切和收集注塑成型的汽车内饰条外框的多余底料，一次性冲切完成，节能高效，重复利用；固定顶板设置在定位块的竖直上方，用于压紧注塑成型的汽车内饰条外框，防止冲切过程中汽车内饰条外框产生形变导致冲切错位，减少浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车内饰条外框冲切工装。
背景技术
汽车的中控位置除设置一些必要的控制按键，一般还设有内饰条，内饰条的设置不仅仅起到装饰的作用，还可以供乘客的双手放置以及起到防护汽车的中控位置的作用。
汽车内饰条配有内饰条外框，内饰条外框采用注塑成型的方法制备，但是注塑成型的汽车内饰条外框上会有一些多余的底料无法一次性注塑成型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车内饰条外框冲切工装，解决汽车内饰条外框无法一次性注塑成型、需要冲切多余底料的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车内饰条外框冲切工装，用于冲切注塑成型的汽车内饰条外框的底料，其特征在于：包括支撑台、固定装置、冲切装置和收纳装置；
所述支撑台内部中空架设在地面上，支撑台的顶面上设置有支撑板，支撑板与支撑台贯通开设有两个流通槽，所述流通槽为互相平行的流通槽一和流通槽二；
所述固定装置为分别设置在支撑板的流通槽一上的固定装置一和设置在支撑板的流通槽二上的固定装置二，固定装置包括定位块、液压机和固定顶板，所述定位块为矩形结构，定位块顶面位于长度方向上开设有定位槽，定位槽下方贯通开设有流通孔，将汽车内饰条外框的底面对准定位槽放进定位槽内，且流通孔与流通槽处于同一竖直线上，定位块长度方向的两侧面贯通开设有冲切孔，所述固定顶板与所述液压机的输出端连接设置在定位块的竖直上方，且固定顶板的底面设有一与汽车内饰条外框顶面匹配的凹槽；
所述冲切装置为冲压组件和依次固定在支撑板上的冲切组件一、冲切组件二、冲切组件三，且固定装置一设置在冲切组件一和冲切组件二之间、固定装置二设置在冲切组件二和冲切组件三之间，所述冲压组件为依次固定在冲切组件一、冲切组件二、冲切组件三上的冲压组件一、冲压组件二和冲压组件三、冲压组件四，所述冲压组件包括冲压模具和模具托架，所述冲压模具包括冲压块和刀头，所述刀头设置在冲压块上，所述模具托架包括垂直固定成L形结构的竖板与横板，冲压模具固定在模具托架的横板上；
所述收纳装置包括两个收纳箱，两个收纳箱分别设置在支撑台内部位于流通槽一和流通槽二的竖直下方，分别收集冲切结束后从固定装置一的流通孔流进流通槽一掉落的底料以及从固定装置二的流通孔流进流通槽二掉落的底料。
进一步的，所述冲切组件一包括托架一和气缸一，所述托架一固定在固定装置一远离固定装置二的一侧，所述气缸一固定在托架一上，所述冲压组件一与气缸一的活塞杆连接固定在托架一上位于气缸一与固定装置一之间，且冲压组件一的刀头方向对准固定装置一的一侧冲切孔设置；
所述冲切组件二包括托架二和气缸二，所述托架二固定在固定装置一和固定装置二之间，所述气缸二设置有两端输出活塞杆，气缸二固定在托架二上，所述冲压组件二与气缸二的一端活塞杆连接固定在托架二上位于气缸二与固定装置一之间、且冲压组件二的刀头的方向对准固定装置一的另一侧冲切孔设置，所述冲压组件三与气缸二的另一端活塞杆连接固定在托架二上位于气缸二与固定装置二之间、且冲压组件三的刀头的方向对准固定装置二的一侧冲切孔设置；
所述冲切组件三包括托架三和气缸三，所述托架三固定在固定装置二远离固定装置一的一侧，所述气缸三固定在托架三上，所述冲压组件四与气缸三的活塞杆连接固定在托架三上位于气缸三与固定装置二之间、且冲压组件四的刀头的方向对准固定装置二的另一侧冲切孔设置。
进一步的，所述定位块通过螺栓固定在支撑板上。
进一步的，所述冲压模具通过螺栓固定在模具托架的横板上。
本实用新型的优点在于：
1）本实用新型用于冲切和收集注塑成型的汽车内饰条外框的多余底料，一个支撑台上设置有两个固定装置用于冲切，一次性冲切完成，节能高效，重复利用。
2）本实用新型的定位块上方设置有固定顶板，用于压紧注塑成型的汽车内饰条外框，防止冲切过程中汽车内饰条外框产生形变导致冲切错位，减少浪费。
3）本实用新型的定位块、冲压模具通过螺栓固定，可以替换不同型号的定位块、冲压模具以及固定顶板进行冲切、收集操作，适用性高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种汽车内饰条外框冲切工装的侧视图。
图2为本实用新型的一种汽车内饰条外框冲切工装的俯视图。
具体实施方式
如图1至图2所示的一种汽车内饰条外框冲切工装，设置在汽车卡钳生产的输出端，用于冲切注塑成型的汽车内饰条外框的底料，包括支撑台、固定装置1、冲切装置和收纳装置。
支撑台内部中空架设在地面上，支撑台的顶面上设置有支撑板2，支撑板2与支撑台贯通开设有两个流通槽，流通槽为互相平行的流通槽一和流通槽二。
固定装置1为分别设置在支撑板2的流通槽一上的固定装置一3和设置在支撑板的流通槽二上的固定装置二4，固定装置1包括定位块11、液压机和固定顶板，定位块11通过螺栓固定在支撑板2上，定位块11为矩形结构，定位块11顶面位于长度方向上开设有定位槽12，定位槽12下方贯通开设有流通孔13，将汽车内饰条外框的底面对准定位槽放进定位槽12内，且流通孔13与流通槽处于同一竖直线上，定位块11长度方向的两侧面贯通开设有冲切孔，固定顶板与液压机的输出端连接设置在定位块11的竖直上方，且固定顶板的底面设有一与汽车内饰条外框顶面匹配的凹槽。
冲切装置为冲压组件5和依次固定在支撑板上的冲切组件一6、冲切组件二7、冲切组件三8，且固定装置一3设置在冲切组件一6和冲切组件二7之间、固定装置二4设置在冲切组件二7和冲切组件三8之间，冲压组件5为依次固定在冲切组件一6、冲切组件二7、冲切组件三8上的冲压组件一14、冲压组件二15和冲压组件三16、冲压组件四17，冲压组件5包括冲压模具51和模具托架52，冲压模具51包括冲压块和刀头，刀头设置在冲压块上，模具托架52包括垂直固定成L形结构的竖板与横板，冲压模具51通过螺栓固定在模具托架52的横板上。
冲切组件一6包括托架一61和气缸一62，托架一61固定在固定装置一远离固定装置二的一侧，气缸一62固定在托架一61上，冲压组件一14与气缸一62的活塞杆连接固定在托架一61上位于气缸一与固定装置一之间，且冲压组件一14的刀头方向对准固定装置一3的一侧冲切孔设置。
冲切组件二7包括托架二71和气缸二72，托架二71固定在固定装置一和固定装置二之间，气缸二72设置有两端输出活塞杆，气缸二72固定在托架二71上，冲压组件二15与气缸二72的一端活塞杆连接固定在托架二上位于气缸二与固定装置一之间、且冲压组件二15的刀头的方向对准固定装置一的另一侧冲切孔设置，冲压组件三16与气缸二72的另一端活塞杆连接固定在托架二上位于气缸二与固定装置二之间、且冲压组件三16的刀头的方向对准固定装置二的一侧冲切孔设置。
冲切组件三8包括托架三81和气缸三82，托架三81固定在固定装置二远离固定装置一的一侧，气缸三82固定在托架三81上，冲压组件四17与气缸三的活塞杆连接固定在托架三上位于气缸三与固定装置二之间、且冲压组件四的刀头的方向对准固定装置二的另一侧冲切孔设置。
收纳装置包括两个收纳箱，两个收纳箱分别设置在支撑台内部位于流通槽一和流通槽二的竖直下方，分别收集冲切结束后从固定装置一的流通孔流进流通槽一掉落的底料以及从固定装置二的流通孔流进流通槽二掉落的底料。
本专利的工作原理：将注塑成型的汽车内饰条外框对准定位槽放进定位槽内，并将固定顶板下移至定位块上对其进行压紧固定，通过气缸驱动模具托架带动冲压模具的刀头对准定位块上的两侧冲切孔进行冲切，冲切完成，冲切掉的底料通过流通孔、流通槽收集到收纳箱内。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车内饰条外框冲切工装，用于冲切注塑成型的汽车内饰条外框的底料，其特征在于：包括支撑台、固定装置、冲切装置和收纳装置；
所述支撑台内部中空架设在地面上，支撑台的顶面上设置有支撑板，支撑板与支撑台贯通开设有两个流通槽，所述流通槽为互相平行的流通槽一和流通槽二；
所述固定装置为分别设置在支撑板的流通槽一上的固定装置一和设置在支撑板的流通槽二上的固定装置二，固定装置包括定位块、液压机和固定顶板，所述定位块为矩形结构，定位块顶面位于长度方向上开设有定位槽，定位槽下方贯通开设有流通孔，将汽车内饰条外框的底面对准定位槽放进定位槽内，且流通孔与流通槽处于同一竖直线上，定位块长度方向的两侧面贯通开设有冲切孔，所述固定顶板与所述液压机的输出端连接设置在定位块的竖直上方，且固定顶板的底面设有一与汽车内饰条外框顶面匹配的凹槽；
所述冲切装置为冲压组件和依次固定在支撑板上的冲切组件一、冲切组件二、冲切组件三，且固定装置一设置在冲切组件一和冲切组件二之间、固定装置二设置在冲切组件二和冲切组件三之间，所述冲压组件为依次固定在冲切组件一、冲切组件二、冲切组件三上的冲压组件一、冲压组件二和冲压组件三、冲压组件四，所述冲压组件包括冲压模具和模具托架，所述冲压模具包括冲压块和刀头，所述刀头设置在冲压块上，所述模具托架包括垂直固定成L形结构的竖板与横板，冲压模具固定在模具托架的横板上；
所述收纳装置包括两个收纳箱，两个收纳箱分别设置在支撑台内部位于流通槽一和流通槽二的竖直下方，分别收集冲切结束后从固定装置一的流通孔流进流通槽一掉落的底料以及从固定装置二的流通孔流进流通槽二掉落的底料。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰条外框冲切工装，其特征在于：所述冲切组件一包括托架一和气缸一，所述托架一固定在固定装置一远离固定装置二的一侧，所述气缸一固定在托架一上，所述冲压组件一与气缸一的活塞杆连接固定在托架一上位于气缸一与固定装置一之间，且冲压组件一的刀头方向对准固定装置一的一侧冲切孔设置；
所述冲切组件二包括托架二和气缸二，所述托架二固定在固定装置一和固定装置二之间，所述气缸二设置有两端输出活塞杆，气缸二固定在托架二上，所述冲压组件二与气缸二的一端活塞杆连接固定在托架二上位于气缸二与固定装置一之间、且冲压组件二的刀头的方向对准固定装置一的另一侧冲切孔设置，所述冲压组件三与气缸二的另一端活塞杆连接固定在托架二上位于气缸二与固定装置二之间、且冲压组件三的刀头的方向对准固定装置二的一侧冲切孔设置；
所述冲切组件三包括托架三和气缸三，所述托架三固定在固定装置二远离固定装置一的一侧，所述气缸三固定在托架三上，所述冲压组件四与气缸三的活塞杆连接固定在托架三上位于气缸三与固定装置二之间、且冲压组件四的刀头的方向对准固定装置二的另一侧冲切孔设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰条外框冲切工装，其特征在于：所述冲压模具通过螺栓固定在模具托架的横板上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰条外框冲切工装，其特征在于：所述定位块通过螺栓固定在支撑板上。
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