CN2128211Y

CN2128211Y - 皮带传动改为齿轮传动的小四轮拖拉机

Info

Publication number: CN2128211Y
Application number: CN 92226325
Authority: CN
Inventors: 贺逢旭; 王生钰; 张向波; 王世民; 董四术
Original assignee: PINGLIANG PREFECTURE INST OF AGRICULTURAL MECHANIZATION GANSU PROV
Current assignee: PINGLIANG PREFECTURE INST OF AGRICULTURAL MECHANIZATION GANSU PROV
Priority date: 1992-06-26
Filing date: 1992-06-26
Publication date: 1993-03-17
Anticipated expiration: 2002-06-26

Abstract

一种齿轮直传小四轮拖拉机，由皮带传动小四轮拖拉机前桥总成、后驱动轮总成、转向机总成、变速箱总成覆盖件及立式发动机总成、前桥托架、过桥壳体、离合器总成、连接箱体、变换方向伞齿轮等组成。使用连接箱体和一组变换方向伞齿轮使现存皮带传动小四轮拖拉机改装成齿轮直传小四轮拖拉机，消除了皮带传动小四轮拖拉机的诸缺点。

Description

本实用新型是通过一连接箱体、原变速箱Ⅰ轴设置伞齿轮将皮带传动改为齿轮直接传动小四轮拖拉机。

公知的皮带传动小四轮拖拉机，由于使用卧式柴油机及皮带传动，柴油、机油消耗大，传动效率低，机器零部件易磨损。采用蒸发式水冷却，水箱常处于沸腾状态，影响功率正常发挥，国内限产、国外淘汰。

本实用新型的目的是对皮带传动小四轮拖拉机进行改进、组装齿轮传动小四轮拖拉机。通过连接箱体使立式发动机与皮带传动小四轮拖拉机后桥变速箱连接，产生一种新型齿轮传动小四轮拖拉机，消除了皮带传动小四轮拖拉机的缺点。

本实用新型的齿轮传动小四轮拖拉机是这样实现的：以皮带传动小四轮拖拉机的前桥总成、后驱动轮总成、转向机总成、变速箱总成及覆盖件为依托，配装立式发动机总成、前桥托架、过桥壳体、离合器总成和新设置的连接箱体、动力换向伞齿轮等，实现齿轮直传小四轮拖拉机，见图1。

连接箱体（8）为框架结构箱体，前端与立式发动机过桥壳体（6）螺栓紧固；后端与皮带传动小四轮拖拉机变速箱（9）螺栓紧固。箱体两侧用轴承支承Ⅰ轴（13），Ⅰ轴（13）前端延伸与万向节（12）花键连接。箱体内Ⅰ轴（13）键连接双联固定齿轮（22）见图2、图3。

Ⅱ轴（15）位于Ⅰ轴（13）上方，为一末端带有伞齿轮的花健轴，通过轴承（14、18）支承与箱体固定，经变速箱通孔（19）延伸到变速箱（9）。箱体内Ⅱ轴（15）装有双联滑动齿轮（17），该齿轮上装置一变速拨叉，依变速手柄（16）拨动双联滑动齿轮（17），实现原前进六个档位改多档位的变换，见图2。

连接箱体完成动力传递和变速可采取箱体内设Ⅰ轴（26）、Ⅱ轴（27），其上用键固定一组直齿轮（28），见图4；也可采取提高发动机中心——即下移前桥托架（2）摇摆轴孔距或发动机连接孔。具体是连接箱体（8）内可设置一根一端带有伞齿轮的轴（29），该端经过变速箱通孔（30）延伸到变速箱，另一端延伸与万向节（12）花键连接，见图5。

变速箱（9）中的Ⅰ轴（25），用单列园锥滚子轴承（24）支承固定于箱体上，其中央附近法兰螺栓紧固伞齿轮（20），伞齿轮（20）与连接箱体输出轴上的伞齿轮（23）啮合，以完成动力传递及方向变换，见图2、图4、图5。

本实用新型的齿轮传动小四轮拖拉机其它部件组装与现存小四轮拖拉机相同，见图1。

附图表示：

图1——该拖拉机结构图。

图2——该拖拉机传动系统示意图。

图3——连接箱体示意图。

图4——连接箱体两轴传动示意图。

图5——连接箱体一轴传动示意图。

1——前配重 2——前桥托架 3——前桥总成 4——立式发动机 5——覆盖件 6——过桥壳体 7——转向机总成 8——连接箱体 9——变速箱总成 10——后驱动轮总成 11——离合器总成 12——万向节 13——连接箱体Ⅰ轴 14——轴承 15——连接箱体Ⅱ轴 16——变速手柄 17——双联滑动齿轮 18——轴承 19——变速箱通孔 20——变速箱Ⅰ轴伞齿轮 21——轴承 22——双联固定齿轮 23——伞齿轮 24——轴承 25——变速箱Ⅰ轴 26——连接箱体两轴传递Ⅰ轴 27——连接箱体两轴传递Ⅱ轴 28——连接箱体两轴传递直齿轮 29——连接箱体一轴传递Ⅰ轴 30——连接箱体一轴传递变速箱通孔。

Claims

1、一种齿轮传动的小四轮拖拉机，其特征是由皮带传动小四轮拖拉机的前桥总成、后驱动轮总成、转向机总成、变速箱总成、覆盖件及立式发动机总成、前桥托架、过桥壳体、离合器总成、连接箱体、变换方向伞齿轮等组成。连接箱体一端与立式发动机过桥壳体螺栓紧固；另一端与皮带传动小四轮拖拉机变速箱螺栓紧固。

2、如权利要求1所述的拖拉机，其特征是连接箱体内设Ⅰ轴和Ⅱ轴。Ⅰ轴一端延伸与万向节花键连接，另一端键联接双联固定齿轮；Ⅱ轴为一端带有伞齿轮的花键轴，该端通过变速箱通孔延伸到变速箱，另一端装配双联滑动齿轮，该齿轮上装置一变速拨叉。

3、如权利要求1所述的拖拉机，其特征是连接箱体内Ⅰ轴、Ⅱ轴上可键固定一组直齿轮。

4、如权利要求1所述的拖拉机，其特征是连接箱体内可设置一根一端带有伞齿轮的轴，该端经变速箱通孔延伸到变速箱与变速箱Ⅰ轴伞齿轮啮合，另一端延伸与万向节花键连接。

5、如权利要求1的拖拉机，其特征是变速箱Ⅰ轴可用两组园锥滚子轴承支承固定于变速箱。Ⅰ轴中央附近法兰螺栓固定一伞齿轮，该伞齿轮与连接箱体输出轴的伞齿轮啮合。