CN212810615U - Ffc/fpc连接器、电池包及车辆 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种FFC/FPC连接器、电池包及车辆,该FFC/FPC连接器包括连接器本体以及可拆卸安装于其上的短接模块;短接模块包括相互连接的短接部和插接部,短接部包括多个沿连接器本体的长度方向间隔设置的短接端子,至少两个短接端子短接并用于与连接在该连接器本体上的FFC/FPC线排的多个导电端子对应电连接;插接部用于插接于与该连接器本体连接的电气元件。在上述技术方案中,无需将FFC/FPC线排的导电端子进行压接,通过设置短接模块便能实现多回路短接的需要,结构简单且制造成本低廉;另外,无需将导电端子压接,有效地减小FFC/FPC线排端部的尺寸,便于该FFC/FPC连接器的紧凑性设计。
Description
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种FFC/FPC连接器、电池包及车辆。
背景技术
随着全球能源危机日益严重,油价不断上涨,新能源汽车越来越受到社会的关注,新能源汽车的发展成为近年来汽车工业发展的主要方向之一,尤其是电动汽车。
电动汽车的动力电池包内的电气件之间需要FFC/FPC线束进行连接,其中该“FFC”指的是柔性扁平电缆,该“FPC”指的是柔性电路板,在FFC/FPC线束端与电气件之间会设计连接器。由于电气件电路接线的需要,会对回路短接以进行供电或信号采集,现有的连接器无法实现多回路短接的功能,往往是将线束的多条回路对应的多个端子进行压接,进而令压接后的端子与电气件之间的电连接,但是此种针对线束进行压接实现多回路短接的方式,往往需要设计多种不同压接类型的线束,制造成本高。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种FFC/FPC连接器、电池包及车辆,该FFC/FPC连接器能够实现FFC/FPC线束与电气件的多回路短接,且能够有效地降低制造的成本。
为了实现上述目的,在本公开的第一个方面,提供一种FFC/FPC连接器,所述FFC/FPC连接器包括连接器本体以及短接模块,所述短接模块可拆卸地安装于所述连接器本体;所述短接模块包括相互连接的短接部和插接部,所述短接部包括多个沿所述连接器本体的长度方向间隔设置的短接端子,至少两个所述短接端子短接并用于与连接在该连接器本体上的FFC/FPC线排的多个导电端子对应电连接;所述插接部用于插接于与该连接器本体连接的电气元件。
可选地,所述连接器本体上形成有沿其长度方向延伸的多个间隔设置的插槽,所述短接模块的所述短接端子用于插设于所述插槽。
可选地,所述短接端子构造为L形端子,所述L形端子包括相互连接的第一部分和第二部分,所述第一部分沿竖直方向延伸,所述第二部分沿水平方向延伸,所述第一部分远离所述第二部分的一端用于与所述插接部连接,所述第二部分沿水平方向延伸的表面用于与所述导电端子抵接。
可选地,所述短接部沿所述长度方向依次间隔设置有第一短接端子、第二短接端子、第三短接端子以及第四短接端子,所述第一短接端子和所述第四短接端子短接,所述第二短接端子和所述第三短接端子短接。
可选地,所述短接部沿所述长度方向依次间隔设置有第一短接端子、第二短接端子、第三短接端子以及第四短接端子,所述第一短接端子与所述第三短接端子短接,所述第二短接端子和所述第四短接端子短接。
可选地,所述短接模块为一体成型结构。
可选地,所述短接端子由铜制成且外表面镀覆有锡层。
在本公开的第二个方面,提供一种电池包,所述电池包包括所述的FFC/FPC连接器。
在本公开的第三个方面,提供一种车辆,所述车辆包括所述的电池包。
在上述技术方案中,通过在连接器本体上设置短接模块,且该短接模块上设置有多个间隔设置的短接端子,将该多个短接端子进行短接后并与FFC/FPC线排上的导电端子实现电连接,便可以将FFC/FPC线排中的多条回路短接,进而通过短接模块上的插接部与电气元件实现电连接。也就是说,无需将FFC/FPC线排的导电端子进行压接,通过设置短接模块便能够实现多回路短接的需要,结构简单且制造成本低廉,另外,无需将导电端子压接可以有效地减小FFC/FPC线排端部的尺寸,避免连接器尺寸的相应增加,便于该FFC/FPC连接器的紧凑性设计。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是本公开一种实施方式的FFC/FPC连接器的立体结构示意图;
图2是本公开一种实施方式的FFC/FPC连接器的短接模块中的短接端子的第一种短接方式的示意图,其中短接端子设置为N个,N为自然数且不大于FFC/FPC线排的导电端子的数量;
图3是本公开一种实施方式的FFC/FPC连接器的短接模块中的短接端子的第二种短接方式的示意图,其中短接端子设置为N个,N为自然数且不大于FFC/FPC线排的导电端子的数量;
图4是本公开一种实施方式的FFC/FPC连接器的短接模块中的短接端子的第三种短接方式的示意图,其中短接端子的数量为四个;
图5是本公开一种实施方式的FFC/FPC连接器的短接模块中的短接端子的第四种短接方式的示意图,其中短接端子的数量为四个。
附图标记说明
1 连接器本体 11 插槽
2 短接模块 21 短接部
211 短接端子 212 第一短接端子
213 第二短接端子 214 第三短接端子
215 第四短接端子 22 插接部
10 FFC/FPC线排 101 导电端子
102 第一导电端子 103 第二导电端子
104 第三导电端子 105 第四导电端子
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“内、外”是指具体结构轮廓的内和外;定义L为连接器本体的长度方向,具体可以参照图1所示;另外,所使用的术语如“第一、第二、第三以及第四”仅是为了区分一个要素和另外一个要素,并不具有顺序性和重要性;另外,需要作出解释的是,下文中出现的“FFC”指的是柔性扁平电缆,“FPC”指的是柔性电路板。
如图1所示,本公开提供一种FFC/FPC连接器,该FFC/FPC连接器包括连接器本体1以及短接模块2,短接模块2可拆卸地安装于该连接器本体1。短接模块2包括相互连接的短接部21和插接部22,此处,短接部21与插接部22相互连接指既指该两者结构上相互连接,也指该两者电连接。短接部21包括多个沿连接器本体1的长度方向间隔设置的短接端子211,至少两个短接端子211短接并用于与连接在该连接器本体1上的FFC/FPC线排10的多个导电端子101对应电连接;插接部22用于插接于与该连接器本体1连接的电气元件(未图示)。
在上述技术方案中,通过在连接器本体1上设置短接模块2,且该短接模块2上设置有多个间隔设置的短接端子211,将该多个短接端子211进行短接后并与FFC/FPC线排10上的导电端子101实现电连接,便可以将FFC/FPC线排10中的多条回路短接,进而通过短接模块2上的插接部22与电气元件实现电连接。也就是说,无需将FFC/FPC线排10的导电端子101进行压接,通过设置短接模块2便能够实现多回路短接的需要,结构简单且制造成本低廉;另外,无需将导电端子101压接可以有效地减小FFC/FPC线排10端部的尺寸,避免连接器尺寸的相应增加,便于该FFC/FPC连接器的紧凑性设计。
在一种实施方式中,参照图1所示,连接器本体1上形成有沿其长度方向延伸的多个间隔设置的插槽11,短接模块2的短接端子211用于插设于插槽11。从而实现短接模块2与连接器本体1之间的连接。连接稳定的同时也便于操作人员的拆装。
在其他的实施方式中,连接器本体1上可以形成有第一安装孔(未图示),短接模块2上可以形成有第二安装孔(未图示),螺栓螺母组件(未图示)中的螺栓(未图示)穿过第一安装孔和第二安装孔以与螺母紧固连接,从而将该短接模块2安装于该连接器本体1上。该短接模块2与连接器本体1之间可以采用任意适当的方式进行可拆卸地连接,本公开对此不作限定。
在一种实施方式中,短接端子211可以构造为L形端子(未图示),该L形端子包括相互连接的第一部分和第二部分,第一部分沿竖直方向延伸,第二部分沿水平方向延伸,第一部分远离第二部分的一端用于与插接部22连接,第二部分沿水平方向延伸的表面用于与导电端子101抵接。通过将该短接端子211设计为L形的形状,便于实现该短接端子211与导电端子101的抵接;另外,通过将第二部分沿水平方向延伸的表面与导电端子101抵接,可以有效地增大接触的面积,提高电连接的效果,避免发生电接触不良的情况。
在一种实施方式中,参照图1以及图4所示,短接部21沿长度方向依次间隔设置有第一短接端子212、第二短接端子213、第三短接端子214以及第四短接端子215,第一短接端子212和第四短接端子215短接,第二短接端子213和第三短接端子214短接。对应地,FFC/FPC线排10沿长度方向依次设置有第一导电端子102、第二导电端子103、第三导电端子104以及第四导电端子105。第一短接端子212用于与第一导电端子102抵接从而实现电连接,第二短接端子213用于与第二导电端子103抵接从而实现电连接,第三短接端子214用于与第三导电端子104抵接从而实现电连接,第四短接端215用于与第四导电端子105抵接从而实现电连接。也就是说,通过设置该具有四个短接端子211的短接模块2可以实现第一导电端子102所处回路与第四导电端子105所处回路的短接,以及第二导电端子103所处回路与第三导电端子104所处回路的短接。该短接的回路既可以是实现电源回路的短接,也可以是实现采集信号回路的短接,本公开对此不作限定。
在该种实施方式中,通过将第一短接端子212与第四短接端子215短接,将第二短接端子213与第三短接端子214短接,即可以让FFC/FPC线排10上导电端子101对应的相邻的两个回路进行短接,也可以让FFC/FPC线排10上导电端子101对应的不相邻的两个回路进行短接。
在另外一种实施方式中,参照图1和图5所示,短接部21可以沿长度方向依次间隔设置有第一短接端子212、第二短接端子213、第三短接端子214以及第四短接端子215,第一短接端子212与第三短接端子214短接,第二短接端子213和第四短接端子215短接。对应地,FFC/FPC线排10沿长度方向依次设置有第一导电端子102、第二导电端子103、第三导电端子104以及第四导电端子105。第一短接端子212用于与第一导电端子102抵接以实现电连接,第二短接端子213用于与第二导电端子103抵接以实现电连接,第三短接端子214用于与第三导电端子104抵接以实现电连接,第四短接端215用于与第四导电端子105抵接以实现电连接。也就是说,通过设置该具有四个短接端子211的短接模块2可以实现第一导电端子102所处回路与第三导电端子104所处回路的短接,以及第二导电端子103所处回路与第四导电端子105所处回路的短接。
在该种实施方式中,通过将第一短接端子212与第三短接端子214短接,将第二短接端子213与第四短接端子215短接,可以让FFC/FPC线排10中之间设置有一个导电端子101的两个导电端子101所处的回路进行短接。
参照图2所示,该短路模块2上可以设置有N个短接端子211,N为自然数且不大于FFC/FPC线排10的导电端子101的数量,该N个短接端子211均实现短接,并且该N个短接端子211用于与FFC/FPC线排10的N个导电端子101一一对应抵接以实现电连接,从而将FFC/FPC线排10中的N个导电端子101所对应的N条回路短接。在该种实施方式中,将该短接模块2上的N个短接端子211均实现短接,可以让FFC/FPC线排10中依次布置的N个导电端子101所对应的回路进行短接。
参照图3所示,该短路模块2上可以设置有N个短接端子211,N为偶数且不大于FFC/FPC线排10的导电端子101的数量,该N个短接端子211中每相邻两个短接端子211短接,例如,从该短路模块2长度方向的一端朝向另外一端来说,第一个短接端子与第二个短接端子短接,第三个短接端子与第四个短接端子短接,第N-1个短接端子与第N个短接端子短接。在该种实施方式中,通过将短接模块2中每相邻两个短接端子211短接,可以让FFC/FPC线排10中N个导电端子101中的每相邻两个导电端子101所对应的回路进行短接。
可选地,短接端子211的厚度在0.1mm至10mm之间,避免短接端子211的厚度过薄而令其结构强度不足而发生断裂的问题;也可以避免短接端子211的厚度过厚而间接导致FFC/FPC连接器整体厚度的增加,不便于FFC/FPC连接器小型化、轻薄化的设计。
可选地,短接端子211由铜制成且外表面镀覆有锡层,一方面可以有效地提高该短接端子211的导电性能;另外一方面还可以避免该短接端子211发生腐蚀,提高该短接端子211的使用寿命。
在本公开的第二个方面,提供一种电池包,该电池包包括上述的FFC/FPC连接器。
在本公开的第三个方面,提供一种车辆,该车辆包括上述的电池包。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种FFC/FPC连接器,其特征在于,所述FFC/FPC连接器包括连接器本体(1)以及短接模块(2),所述短接模块(2)可拆卸地安装于所述连接器本体(1);
所述短接模块(2)包括相互连接的短接部(21)和插接部(22),所述短接部(21)包括多个沿所述连接器本体(1)的长度方向间隔设置的短接端子(211),至少两个所述短接端子(211)短接并用于与连接在该连接器本体(1)上的FFC/FPC线排(10)的多个导电端子(101)对应电连接;所述插接部(22)用于插接于与该连接器本体(1)连接的电气元件。
2.根据权利要求1所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述连接器本体(1)上形成有沿其长度方向延伸的多个间隔设置的插槽(11),所述短接模块(2)的所述短接端子(211)用于插设于所述插槽(11)。
3.根据权利要求1所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述短接端子(211)构造为L形端子,所述L形端子包括相互连接的第一部分和第二部分,所述第一部分沿竖直方向延伸,所述第二部分沿水平方向延伸,
所述第一部分远离所述第二部分的一端用于与所述插接部(22)连接,所述第二部分沿水平方向延伸的表面用于与所述导电端子(101)抵接。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述短接部(21)沿所述长度方向依次间隔设置有第一短接端子(212)、第二短接端子(213)、第三短接端子(214)以及第四短接端子(215),所述第一短接端子(212)和所述第四短接端子(215)通过所述插接部(22)短接,所述第二短接端子(213)和所述第三短接端子(214)通过所述插接部(22)短接。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述短接部(21)沿所述长度方向依次间隔设置有第一短接端子(212)、第二短接端子(213)、第三短接端子(214)以及第四短接端子(215),所述第一短接端子(212)与所述第三短接端子(214)通过所述插接部(22)短接,所述第二短接端子(213)和所述第四短接端子(215)通过所述插接部(22)短接。
6.根据权利要求1-3中任意一项所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述短接模块(2)为一体成型结构。
7.根据权利要求1-3中任意一项所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述短接端子(211)的厚度在0.1mm至10mm之间。
8.根据权利要求1-3中任意一项所述的FFC/FPC连接器,其特征在于,所述短接端子(211)由铜制成且外表面镀覆有锡层。
9.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括权利要求1-8中任意一项所述的FFC/FPC连接器。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9所述的电池包。
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