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CN212130227U - 一种房车锁 - Google Patents

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CN212130227U
CN212130227U CN202020089160.9U CN202020089160U CN212130227U CN 212130227 U CN212130227 U CN 212130227U CN 202020089160 U CN202020089160 U CN 202020089160U CN 212130227 U CN212130227 U CN 212130227U
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CN
China
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lock
block
key
locking
unlocking
Prior art date
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CN202020089160.9U
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English (en)
Inventor
韩文杰
王壤
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Ningbo Wangtong Locks Co Ltd
Original Assignee
Ningbo Wangtong Locks Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种房车锁,包括锁壳体,锁转轴,锁舌,锁舌固定连接在锁转轴的一端上,锁转轴的另一端位于锁壳体内,锁壳体内设有空腔,空腔内设有解锁块,解锁块内设有钥匙块,钥匙块表面设有供钥匙插入的钥匙孔,解锁块内设有锁止结构;当锁止结构开启锁时,解锁块对准锁壳体内压,钥匙块自动回转上锁。采用两个销子和第一弹簧、锁壳体的限制限制锁止块的单方向上的转动,从而锁住门锁。锁体处于开启状态时,向内推动解锁块时,锁止块由原来的与稍子不接触变为再次接触,使得锁止块自身强迫发生回转,转动到上锁状态,钥匙自转回转,用户只需拔走钥匙即可,不需要手动转动钥匙,省去了转动钥匙的步骤,较为方便。

Description

一种房车锁
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,尤其是涉及一种房车锁。
背景技术
房车又称车轮上的家,兼具房与车两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
随着我国经济水平的不断提高,房车的我国的使用频率也越来越高,而汽车的门锁往往还是采用了现有的房屋门锁的驱动机构,具体来说是采用连杆机构传动保险锁舌,但由于房车在使用过程中,会出现颠簸,原有的连杆机构传动,结构不够紧密,容易松动,导致门锁不牢固。
针对上述问题,现有一种锁具,采用单个稍子和弹簧将锁止块锁住,锁止效果不好,且通过钥匙开锁,钥匙转动可带动解锁块弹出,然后用户转动解锁块即可开门,但如需要将锁具上锁,必要将钥匙转回原位,然后下按解锁块上锁,这样操作比较麻烦。
所以,现在需要一种能在上锁时,不需要手动转动钥匙的房车锁。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种房车锁,不需要手动转动钥匙,省去了转动钥匙的步骤,较为方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种房车锁,包括锁壳体,锁转轴,锁舌,所述锁舌固定连接在锁转轴的一端上,所述锁转轴的另一端位于所述锁壳体内,所述锁壳体内设有空腔,所述空腔内设有解锁块,所述解锁块内设有钥匙块,所述钥匙块表面设有供钥匙插入的钥匙孔,所述解锁块内设有锁止结构;当锁止结构开启锁时,所述解锁块对准锁壳体下压,所述钥匙块自动回转上锁。
进一步优化,所述锁止结构包括转动盘以及呈中心对称的两个销子,两个稍子之间连接有第一弹簧,所述转动盘靠近销子的一面设有锁止块,两个销子之间形成卡合锁止块的空间,所述解锁块底部与锁壳体之间连接有第二弹簧,所述解锁块底部与锁转轴之间连接有第三弹簧。第三弹簧为连接弹簧,钥匙转动时带动锁转轴转动,带动锁舌解锁。
进一步优化,所述稍子包括侧块,所述侧块内侧面固定连接有抵杆和长块,所述长块远离侧块的一端还设有斜块,所述斜块的斜面用于抵触锁止块的一端。
进一步优化,钥匙转动开锁时,锁止块与销子不在同一水平面,所述解锁块弹出;所述解锁块对准对准锁壳体内压,所述锁止块迫使自身在销子的作用下转动。
进一步优化,两个所述抵杆之间连接有所述第一弹簧。
进一步优化,所述锁壳体外还套设有安装板,所述安装板上设有螺纹柱,所述锁壳体外表面设有与螺纹柱相对应的螺纹孔。
进一步优化,所述转动盘远离销子的一面设有凹槽,所述钥匙块底部设有与凹槽相适应的凸块。
本实用新型的具体操作步骤如下:初始状态下,锁处于锁止状态,此时锁止块的两端被两个稍子通过第一弹簧以及锁壳体的限制,将锁止块锁住。此时将钥匙插入至钥匙块内的钥匙孔中,然后朝着一个方向转动90度,钥匙转动,通过钥匙块、转动盘的联动结构带动锁止块转动,使得两个稍子不再限制锁止块,从而在第二弹簧作用下,解锁块弹出,锁处于开锁状态,随着解锁块的弹出,钥匙块和转盘也向外一段距离,锁止块也跟随着转盘向外一段距离,锁止块与稍子脱离接触且不在同一水平面,然后用户可转动解锁块进行开门。此时如需再将锁体关闭,将解锁块回转至与锁壳体对应,向内推动解锁块即可。向内推动解锁块时,锁止块由原来的与稍子不接触变为再次接触,使得锁止块自身强迫发生回转,转动到上锁状态,钥匙自转回转,用户只需拔走钥匙即可。从而不需要用户手动将钥匙回转,较为方便。
本实用新型的优点如下:1、通过弹簧、销子、锁止块的锁止结构来替代现有技术中的连杆机构,具有更牢固的特点,应用在房车中不会因为房车的颠簸而出现不牢固的现象。2、采用两个销子和第一弹簧、锁壳体的限制限制锁止块的单方向上的转动,从而锁住门锁。锁体处于开启状态时,向内推动解锁块时,锁止块由原来的与稍子不接触变为再次接触,使得锁止块自身强迫发生回转,转动到上锁状态,钥匙自转回转,用户只需拔走钥匙即可,不需要手动转动钥匙,省去了转动钥匙的步骤,较为方便。3、本实用新型采用两个稍子,以及两个稍子之间连接弹簧,来使得锁止块在两个稍子形成容纳空间内锁止稳定,锁止平衡可靠,相比现有技术中采用一个稍子和弹簧进行锁止更具有稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述,显然,在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
图1是本实用新型一种房车锁主视图的结构示意图。
图2是本实用新型俯视图的结构示意图。
图3是本实用新型俯视图中省略钥匙块的结构示意图。
图4是本实用新型中锁止结构的示意图。
图5是本实用新型中转动盘的结构示意图。
图6是本实用新型中两个销子形成容纳空间的示意图。
图7是本实用新型中钥匙块的结构示意图。
图8是本实用新型中第二弹簧、第三弹簧具体连接位置的示意图。
图9是本实用新型中销子的结构示意图。
图中:锁壳体1、锁转轴2、锁舌3、解锁块4、钥匙块5、转动盘6、销子 7、侧块701、抵杆702、长块703、斜块704、第一弹簧8、锁止块9、第二弹簧10、第三弹簧11、安装板12、螺纹柱13、凹槽14、凸块15。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中所述的实施例,本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都在本实用新型所保护的范围内。
本实用新型的实施例提供一种房车锁,如图1至图9所示,包括锁壳体1,锁转轴2,锁舌3,所述锁舌3固定连接在锁转轴2的一端上,所述锁转轴2的另一端位于所述锁壳体1内,所述锁壳体1内设有空腔,所述空腔内设有解锁块4,所述解锁块4内设有钥匙块5,所述钥匙块5表面设有供钥匙插入的钥匙孔,所述解锁块4内设有锁止结构;当锁止结构开启锁时,所述解锁块4对准锁壳体1内压,所述钥匙块5自动回转上锁。
解锁块4的表面与钥匙块5表面齐平,从而使得只能通过插入钥匙转动钥匙块5。
所述锁止结构包括转动盘6以及呈中心对称的两个销子7,两个稍子之间连接有第一弹簧8,所述转动盘6靠近销子7的一面设有锁止块9,两个销子7之间形成卡合锁止块9的空间,所述解锁块4底部与锁壳体1之间连接有第二弹簧10,所述解锁块4底部与锁转轴2之间连接有第三弹簧11。
所述稍子包括侧块701,所述侧块701内侧面固定连接有抵杆702和长块 703,所述长块703远离侧块701的一端还设有斜块704,所述斜块704的斜面用于抵触锁止块9的一端。
钥匙转动开锁时,锁止块9与销子7不在同一水平面,所述解锁块4弹出;所述解锁块4对准对准锁壳体1内压,所述锁止块9迫使自身在销子7的作用下转动。
两个所述抵杆702之间连接有所述第一弹簧8。
所述锁壳体1外还套设有安装板12,所述安装板12上设有螺纹柱13,所述锁壳体1外表面设有与螺纹柱13相对应的螺纹孔。螺纹孔、螺纹柱13都是起到将本房车锁安装在门板上的辅助作用。
所述转动盘6远离销子7的一面设有凹槽14,所述钥匙块5底部设有与凹槽14相适应的凸块15。
本实用新型的具体操作步骤如下:初始状态下,锁处于锁止状态,此时锁止块9的两端被两个稍子通过第一弹簧8以及锁壳体1的限制,将锁止块9锁住。此时将钥匙插入至钥匙块5内的钥匙孔中,然后朝着一个方向转动90度,钥匙转动,通过钥匙块5、转动盘6的联动结构带动锁止块9转动,使得两个稍子不再限制锁止块9,从而在第二弹簧10作用下,解锁块4弹出,锁处于开锁状态,随着解锁块4的弹出,钥匙块5和转盘也向外一段距离,锁止块9也跟随着转盘向外一段距离,锁止块9与稍子脱离接触且不在同一水平面,然后用户可转动解锁块4进行开门。此时,如需再将锁体关闭,将解锁块4回转至与锁壳体1对应,向内推动解锁块4即可。向内推动解锁块4时,锁止块9由原来的与稍子不在同一水平面和不接触,变为再次接触再次处于同一水平面,使得锁止块9在两个销子7的作用下自身强迫发生回转,转动到上锁状态,钥匙自转回转,用户只需拔走钥匙即可。从而不需要用户手动将钥匙回转,较为方便。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求进行限定,而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种房车锁,包括锁壳体,锁转轴,锁舌,所述锁舌固定连接在锁转轴的一端上,所述锁转轴的另一端位于所述锁壳体内,其特征在于:所述锁壳体内设有空腔,所述空腔内设有解锁块,所述解锁块内设有钥匙块,所述钥匙块表面设有供钥匙插入的钥匙孔,所述解锁块内设有锁止结构;当锁止结构开启锁时,所述解锁块对准锁壳体内压,所述钥匙块自动回转上锁。
2.根据权利要求1所述的房车锁,其特征在于:所述锁止结构包括转动盘以及呈中心对称的两个销子,两个稍子之间连接有第一弹簧,所述转动盘靠近销子的一面设有锁止块,两个销子之间形成卡合锁止块的空间,所述解锁块底部与锁壳体之间连接有第二弹簧,所述解锁块底部与锁转轴之间连接有第三弹簧。
3.根据权利要求2所述的房车锁,其特征在于:所述稍子包括侧块,所述侧块内侧面固定连接有抵杆和长块,所述长块远离侧块的一端还设有斜块,所述斜块的斜面用于抵触锁止块的一端。
4.根据权利要求2所述的房车锁,其特征在于:钥匙转动开锁时,锁止块与销子不在同一水平面,所述解锁块弹出;所述解锁块对准对准锁壳体内压,所述锁止块迫使自身在销子的作用下转动。
5.根据权利要求3所述的房车锁,其特征在于:两个所述抵杆之间连接有所述第一弹簧。
6.根据权利要求1所述的房车锁,其特征在于:所述锁壳体外还套设有安装板,所述安装板上设有螺纹柱,所述锁壳体外表面设有与螺纹柱相对应的螺纹孔。
7.根据权利要求2所述的房车锁,其特征在于:所述转动盘远离销子的一面设有凹槽,所述钥匙块底部设有与凹槽相适应的凸块。
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