CN212034354U

CN212034354U - 一种嵌入式互联网信息系统

Info

Publication number: CN212034354U
Application number: CN202021227947.3U
Authority: CN
Inventors: 柯领; 严晓明; 王显昆
Original assignee: Changzhou Shinco Automotive Electronic Co ltd
Current assignee: Changzhou Shinco Automotive Electronic Co ltd
Priority date: 2020-06-29
Filing date: 2020-06-29
Publication date: 2020-11-27
Anticipated expiration: 2030-06-29

Abstract

本实用新型属于车辆控制技术领域，具体涉及一种嵌入式互联网信息系统，本嵌入式互联网信息系统包括：主处理器、子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器；本实用新型能够为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。

Description

一种嵌入式互联网信息系统

技术领域

本实用新型属于车辆控制技术领域，具体涉及一种嵌入式互联网信息系统。

背景技术

在现代汽车中，汽车嵌入式互联智能多媒体导航系统是为了满足随着国内汽车保有量的增加，人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求外，同时也是对集娱乐、导航、安全、辅助驾驶、网络应用、呼叫服务为一体，智能语音识别等丰富人性化功能与汽车融为一体。智能多媒体导航系统车载装置不再仅是高档豪华轿车的象征和专用品，而且已扩展到大客车、出租车甚至载货汽车，就连经济型车辆也用上车载导航装置。特别是中国开创的汽车导航专车专用方案，以安装方便、不影响汽车外观及性能得到客户的高度认可，车载导航产品向中低档车型普及已经成为市场发展的必然趋势，从未来发展来看，更多功能、更人性化的设计将是车载导航信息系统的发展趋势，将成为集导航、娱乐、通信与信息服务功能于一体的综合信息终端。

但是现有的车辆中控屏还仅仅只能够实现收音机、车载音乐的功能。

因此，亟需开发一种新的嵌入式互联网信息系统，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种嵌入式互联网信息系统，以解决如何实现多功能集成在综合信息终端上的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种嵌入式互联网信息系统，其包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。

进一步，所述主处理器通过URAT口与子处理器进行通讯。

进一步，所述子处理器与车辆控制器电性相连，即所述车辆状态信息包括钥匙门开关信号、倒车图像、小灯信号状态。

进一步，所述语音识别模块包括：拾音器；所述主处理器适于通过拾音器采集语音信号。

进一步，所述拾音器通过第一电阻和第二电阻连接主处理器，即通过第一电阻和第二电阻分压语音信号幅度。

进一步，所述音频模块包括：与所述主处理器电性相连的数模转换器和扬声器；所述主处理器通过数模转换器将输出信号进行数模转换后，以通过扬声器播报语音。

进一步，所述数模转换器通过运放电路连接扬声器，即所述运放电路对数模转换器的输出信号进行放大以消除回声后，由扬声器播报语音。

进一步，所述通信模块包括：与所述主处理器电性相连的4G模块；所述主处理器通过4G模块进行远程通讯。

进一步，所述通信模块还包括：与所述主处理器电性相连的WIFI/BT/GPS模块；所述主处理器通过WIFI/BT/GPS模块进行近端通讯。

进一步，所述嵌入式互联网信息系统还包括：与所述子处理器电性相连的按键模块；所述按键模块适于发送控制信号至子处理器。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过子处理器、语音识别模块分别采集车辆状态信息语音信号，并通过音频模块、显示模块分别进行播报、显示，并通过通信模块与服务器进行交互，为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的嵌入式互联网信息系统的原理框图；

图2是本实用新型的嵌入式互联网信息系统的电路图；

图3是本实用新型的4G模块的电路图；

图4-1是本实用新型的WIFI/BT/GPS模块的电路图第一部分；

图4-2是本实用新型的WIFI/BT/GPS模块的电路图第二部分；

图5-1是本实用新型的语音识别模块的电路图第一部分；

图5-2是本实用新型的语音识别模块的电路图第二部分。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

图1是本实用新型的嵌入式互联网信息系统的原理框图；

图2是本实用新型的嵌入式互联网信息系统的电路图。

在本实施例中，如图1、图2所示，本实施例提供了一种嵌入式互联网信息系统，其包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。

在本实施例中，主处理器可以采用但不限于是AC8227型ARM芯片，采用双核架构，1GHZ主频，RAM:2GB DDR3,FLASH:16GB，其中RAM与FLASH是通过地址总线连接主板。

在本实施例中，子处理器可以采用但不限于是STM32F091单片机。

在本实施例中，显示模块由主处理器输出LVDS信号驱动，可以采用但不限于是触摸屏。

在本实施例中，如图2所示，子处理器通过车辆接口连接车辆控制器，以获取车辆状态信息。

在本实施例中，本实施例中通过子处理器、语音识别模块分别采集车辆状态信息语音信号，并通过音频模块、显示模块分别进行播报、显示，并通过通信模块与服务器进行交互，为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。

在本实施例中，所述主处理器通过URAT口与子处理器进行通讯。

在本实施例中，所述子处理器与车辆控制器电性相连，即所述车辆状态信息包括钥匙门开关信号、倒车图像、小灯信号状态。

在本实施例中，倒车图像通过插座接口输入给主处理器处理后通过显示模块显示图像。

图5-1是本实用新型的语音识别模块的电路图第一部分；

图5-2是本实用新型的语音识别模块的电路图第二部分。

在本实施例中，如图5-1、图5-2所示，所述语音识别模块包括：拾音器；所述主处理器适于通过拾音器采集语音信号。

在本实施例中，拾音器可以采用麦克风、IPOD，即触摸屏、IPOD与主处理器通过IIC信号通讯。

在本实施例中，所述语音识别模块还包括收音芯片，且收音芯片通过IIC与子处理器相连。

在本实施例中，收音芯片接收到RF信号后通过IIC与子处理器通讯输出的两路音频信号，拾音器采集的语音信号，USB数据由主处理器处理后通过IIS数字信号输出给数模转换器进行数模转换给功放进行放大后连接扬声器。

在本实施例中，所述拾音器通过第一电阻R38和第二电阻R61连接主处理器，即通过第一电阻R38和第二电阻R61分压语音信号幅度；第一电阻R38和第二电阻R61电阻分压语音信号幅度减少人声失真，运放电路U24回采数模转换器输出信号进行回声消除，通过语音识别能够使驾驶人不用转移目光和手动操作就可以控制本嵌入式互联网信息系统。

在本实施例中，所述音频模块包括：与所述主处理器电性相连的数模转换器和扬声器；所述主处理器通过数模转换器将输出信号进行数模转换后，以通过扬声器播报语音。

在本实施例中，音频模块通过AC97接口连接主处理器后通过IIS进行数模转换器转换放大后输出。

在本实施例中，所述数模转换器通过运放电路U24连接扬声器，即所述运放电路U24对数模转换器的输出信号进行放大以消除回声后，由扬声器播报语音。

图3是本实用新型的4G模块的电路图；

在本实施例中，如图3所示，所述通信模块包括：与所述主处理器电性相连的4G模块；所述主处理器通过4G模块进行远程通讯。

在本实施例中，4G模块采用全网通SLM750V模组，并通过USB接口连接主处理器；且SLM750V模组有4个VBAT管脚用于连接外部电源，在进行数据传输和通话过程会有较大瞬时电流产生，从而造成电压出现跌落影响模块正常工作或重启，需要C82、C76两个330UF大电容确保电源供电性能；通过PWRKEY信号下拉，让SLM750V模组上电后直接开机，为防止模块初始化可能异常，再由主处理器控制RST信号置低不少于150ms让SLM750V模组复位一次。

图4-1是本实用新型的WIFI/BT/GPS模块的电路图第一部分；

图4-2是本实用新型的WIFI/BT/GPS模块的电路图第二部分；

在本实施例中，如图4-1、图4-2所示，所述通信模块还包括：与所述主处理器电性相连的WIFI/BT/GPS模块；所述主处理器通过WIFI/BT/GPS模块进行近端通讯。

在本实施例中，WIFI/BT/GPS模块采用MT6630芯片U31，具备2.4G/5G双频，并通过SDIO接口连接主处理器；且MT6630芯片U31集成了双频Wi-Fi 802.11b/g/n/ac、Wi-FiDirect/Miracast、蓝牙4.1、三频GPS/GLONASS、FM射频五大功能，其中WIFI与BT的天线共用一根，通过滤波器U37将RF频率分成2.4GHZ和5GHZ，GPS天线电源使用单独LDO-3.3V供电使噪声低，26MHZ有源晶振Y4要求0.5ppm高精度。

在本实施例中，所述嵌入式互联网信息系统还包括：与所述子处理器电性相连的按键模块；所述按键模块适于发送控制信号至子处理器。

在本实施例中，按键模块采用AD口与子处理器连接，直接连接到子处理器具有中断功能的GPIO管脚。

综上所述，本实用新型通过子处理器、语音识别模块分别采集车辆状态信息语音信号，并通过音频模块、显示模块分别进行播报、显示，并通过通信模块与服务器进行交互，为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。

本申请中选用的各个器件（未说明具体结构的部件）均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims

1.一种嵌入式互联网信息系统，其特征在于，包括：

主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中

所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即

所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及

所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。

2.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述主处理器通过URAT口与子处理器进行通讯。

3.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述子处理器与车辆控制器电性相连，即

所述车辆状态信息包括钥匙门开关信号、倒车图像、小灯信号状态。

4.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述语音识别模块包括：拾音器；

所述主处理器适于通过拾音器采集语音信号。

5.如权利要求4所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述拾音器通过第一电阻和第二电阻连接主处理器，即

通过第一电阻和第二电阻分压语音信号幅度。

6.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述音频模块包括：与所述主处理器电性相连的数模转换器和扬声器；

所述主处理器通过数模转换器将输出信号进行数模转换后，以通过扬声器播报语音。

7.如权利要求6所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述数模转换器通过运放电路连接扬声器，即

所述运放电路对数模转换器的输出信号进行放大以消除回声后，由扬声器播报语音。

8.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述通信模块包括：与所述主处理器电性相连的4G模块；

所述主处理器通过4G模块进行远程通讯。

9.如权利要求8所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述通信模块还包括：与所述主处理器电性相连的WIFI/BT/GPS模块；

所述主处理器通过WIFI/BT/GPS模块进行近端通讯。

10.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，

所述嵌入式互联网信息系统还包括：与所述子处理器电性相连的按键模块；

所述按键模块适于发送控制信号至子处理器。