CN211629780U - 一种线束约束支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产的技术领域,特别是涉及一种线束约束支架,其通过设置,便于线束的归类和约束,防止线束混乱,提高线束的整洁度;包括U型架和盖板,盖板底端和U型架顶端接触,盖板前后两端各设有一组保护板,保护板和U型架的前后壁接触;还包括两组铰接杆、铰接座、固定杆、限位板、定位螺栓、多组隔板、多组放置座、多组减震套、多组弹簧、多组减震柱和多组上压板,另设有一组U型架、盖板和保护板,两组铰接杆分别和两组U型架固定连接,两组铰接杆通过铰接座铰接,固定杆固定安装在左侧U型架的前壁上,限位板左端可转动安装在固定杆上,限位板中间设有长条孔,定位螺栓穿过长条孔并螺装至右侧U型架上,定位螺栓可在长条孔内滑动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产的技术领域,特别是涉及一种线束约束支架。
背景技术
众所周知,线束约束支架是一种用于汽车生产过程中对大灯线束进行约束的辅助装置,其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用;现有的线束约束支架包括U型架和盖板,盖板底端和U型架顶端接触,盖板前后两端各设有一组保护板,保护板和U型架的前后壁接触;现有的线束约束支架使用时,首先打开盖板,将线束穿过U型架,并放置在U型架上,再盖上盖板即可;现有的线束约束支架使用中发现,汽车大灯需要各种不同规格的电线,线束放置时无法分类,且不易收拢,使用不便。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过设置,便于线束的归类和约束,防止线束混乱,提高线束的整洁度的线束约束支架。
本实用新型的一种线束约束支架,包括U型架和盖板,盖板底端和U型架顶端接触,盖板前后两端各设有一组保护板,保护板和U型架的前后壁接触;还包括两组铰接杆、铰接座、固定杆、限位板、定位螺栓、多组隔板、多组放置座、多组减震套、多组弹簧、多组减震柱和多组上压板,另设有一组U型架、盖板和保护板,两组铰接杆分别和两组U型架固定连接,两组铰接杆通过铰接座铰接,固定杆固定安装在左侧U型架的前壁上,限位板左端可转动安装在固定杆上,限位板中间设有长条孔,定位螺栓穿过长条孔并螺装至右侧U型架上,定位螺栓可在长条孔内滑动,隔板底端和U型架底端固定连接,多组隔板将U型架分割成多个隔断,放置座底端和U型架底端固定连接,减震套顶端和盖板底端固定连接,减震套内部设有减震腔,弹簧固定安装在减震腔内,减震柱顶端穿过减震套底端并和弹簧底端固定连接,上压板顶端和减震柱底端固定连接。
本实用新型的一种线束约束支架,放置座顶端设有下弧形面,上压板底端设有上弧形面。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括两组螺钉,U型架前壁上设有限位槽,螺钉穿过保护板并螺装至限位槽内。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括凸条,凸条固定安装在保护板上,U型架后壁上设有凹槽,凸条可卡在凹槽内。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括多组限位杆和多组限位管,限位杆顶端和减震套顶端固定连接,限位管底端和减震柱顶端固定连接,限位杆底端插入至限位管内。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括多组固定块和多组固定螺栓,固定块固定安装在U型架底部,固定螺栓底端穿过固定块。
本实用新型的一种线束约束支架,放置座是弹性材质。
本实用新型的一种线束约束支架,上压板底端设有保护层。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先打开盖板,将大灯线束按类别分别穿过U型架,并放置在放置座顶端,然后盖上盖板,上压板配合放置座将线束固定好,盖板底端的减震机构,可对盖板晃动时产生的震动起到缓冲的作用,提高线束的稳定性,然后松动定位螺栓,将右侧U型架向上抬起,限位板左端在固定杆上转动,定位螺栓滑动至长条孔左侧,确定好两组U型架的角度后,拧紧定位螺栓,将右侧U型架的位置固定好,通过以上设置,便于线束的归类和约束,防止线束混乱,提高线束的整齐度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视剖视结构示意图;
图3是盖板的左视连接结构示意图;
图4是图2中局部A的放大结构示意图;
附图中标记:1、U型架;2、盖板;3、保护板;4、铰接杆;5、铰接座;6、固定杆;7、限位板;8、长条孔;9、定位螺栓;10、隔板;11、放置座;12、减震套;13、减震腔;14、弹簧;15、减震柱;16、上压板;17、下弧形面;18、上弧形面;19、限位槽;20、螺钉;21、凸条;22、凹槽;23、限位杆;24、限位管;25、固定块;26、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示,本实用新型的一种线束约束支架,包括U型架1和盖板2,盖板2底端和U型架1顶端接触,盖板2前后两端各设有一组保护板3,保护板3和U型架1的前后壁接触;还包括两组铰接杆4、铰接座5、固定杆6、限位板7、定位螺栓9、多组隔板10、多组放置座11、多组减震套12、多组弹簧14、多组减震柱15和多组上压板16,另设有一组U型架1、盖板2和保护板3,两组铰接杆4分别和两组U型架1固定连接,两组铰接杆4通过铰接座5铰接,固定杆6固定安装在左侧U型架1的前壁上,限位板7左端可转动安装在固定杆6上,限位板7中间设有长条孔8,定位螺栓9穿过长条孔8并螺装至右侧U型架1上,定位螺栓9可在长条孔8内滑动,隔板10底端和U型架1底端固定连接,多组隔板10将U型架1分割成多个隔断,放置座11底端和U型架1底端固定连接,减震套12顶端和盖板2底端固定连接,减震套12内部设有减震腔13,弹簧14固定安装在减震腔13内,减震柱15顶端穿过减震套12底端并和弹簧14底端固定连接,上压板16顶端和减震柱15底端固定连接;首先打开盖板2,将大灯线束按类别分别穿过U型架1,并放置在放置座11顶端,然后盖上盖板2,上压板16配合放置座11将线束固定好,盖板2底端的减震机构,可对盖板2晃动时产生的震动起到缓冲的作用,提高线束的稳定性,然后松动定位螺栓9,将右侧U型架1向上抬起,限位板7左端在固定杆6上转动,定位螺栓9滑动至长条孔8左侧,确定好两组U型架1的角度后,拧紧定位螺栓9,将右侧U型架1的位置固定好,通过以上设置,便于线束的归类和约束,防止线束混乱,提高线束的整齐度。
本实用新型的一种线束约束支架,放置座11顶端设有下弧形面17,上压板16底端设有上弧形面18;通过设置弧形面,便于线束的放置和固定,加强线束的稳定性。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括两组螺钉20,U型架1前壁上设有限位槽19,螺钉20穿过保护板3并螺装至限位槽19内;通过设置,拧紧螺钉20,可使盖板2和U型架1的连接更紧密,提高盖板2的稳定性。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括凸条21,凸条21固定安装在保护板3上,U型架1后壁上设有凹槽22,凸条21可卡在凹槽22内;通过设置,可加强盖板2和U型架1的稳定性。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括多组限位杆23和多组限位管24,限位杆23顶端和减震套12顶端固定连接,限位管24底端和减震柱15顶端固定连接,限位杆23底端插入至限位管24内;通过设置,可对减震柱15的移动提供限位的作用,加强上压板16的稳定性。
本实用新型的一种线束约束支架,还包括多组固定块25和多组固定螺栓26,固定块25固定安装在U型架1底部,固定螺栓26底端穿过固定块25;通过设置,固定螺栓26可螺装在其他物体上,便于U型架1的安装和放置,提高便利性。
本实用新型的一种线束约束支架,放置座11是弹性材质;通过设置,可防止线束被挤压时损坏。
本实用新型的一种线束约束支架,上压板16底端设有保护层;通过设置,可保护线束被挤压时不受损坏。
本实用新型的一种线束约束支架,其在工作时,首先确定好左侧U型架的安装位置,固定螺栓穿过固定块将U型架固定好,然后打开盖板,将大灯线束按类别分别穿过U型架,并放置在下弧形面上,然后盖上盖板,上弧形面配合下弧形面将线束固定好,盖板底端的减震机构,对盖板晃动时产生的震动起到缓冲的作用,提高线束的稳定性,然后拧紧螺钉,使盖板和U型架固定住,之后松动定位螺栓,将右侧U型架向上抬起,限位板左端在固定杆上转动,定位螺栓滑动至长条孔左侧,确定好两组U型架的角度后,拧紧定位螺栓,将右侧U型架的位置固定好即可。
本实用新型的一种线束约束支架,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种线束约束支架,包括U型架(1)和盖板(2),盖板(2)底端和U型架(1)顶端接触,盖板(2)前后两端各设有一组保护板(3),保护板(3)和U型架(1)的前后壁接触;其特征在于,还包括两组铰接杆(4)、铰接座(5)、固定杆(6)、限位板(7)、定位螺栓(9)、多组隔板(10)、多组放置座(11)、多组减震套(12)、多组弹簧(14)、多组减震柱(15)和多组上压板(16),另设有一组U型架(1)、盖板(2)和保护板(3),两组铰接杆(4)分别和两组U型架(1)固定连接,两组铰接杆(4)通过铰接座(5)铰接,固定杆(6)固定安装在左侧U型架(1)的前壁上,限位板(7)左端可转动安装在固定杆(6)上,限位板(7)中间设有长条孔(8),定位螺栓(9)穿过长条孔(8)并螺装至右侧U型架(1)上,定位螺栓(9)可在长条孔(8)内滑动,隔板(10)底端和U型架(1)底端固定连接,多组隔板(10)将U型架(1)分割成多个隔断,放置座(11)底端和U型架(1)底端固定连接,减震套(12)顶端和盖板(2)底端固定连接,减震套(12)内部设有减震腔(13),弹簧(14)固定安装在减震腔(13)内,减震柱(15)顶端穿过减震套(12)底端并和弹簧(14)底端固定连接,上压板(16)顶端和减震柱(15)底端固定连接。
2.如权利要求1所述的一种线束约束支架,其特征在于,放置座(11)顶端设有下弧形面(17),上压板(16)底端设有上弧形面(18)。
3.如权利要求2所述的一种线束约束支架,其特征在于,还包括两组螺钉(20),U型架(1)前壁上设有限位槽(19),螺钉(20)穿过保护板(3)并螺装至限位槽(19)内。
4.如权利要求3所述的一种线束约束支架,其特征在于,还包括凸条(21),凸条(21)固定安装在保护板(3)上,U型架(1)后壁上设有凹槽(22),凸条(21)可卡在凹槽(22)内。
5.如权利要求4所述的一种线束约束支架,其特征在于,还包括多组限位杆(23)和多组限位管(24),限位杆(23)顶端和减震套(12)顶端固定连接,限位管(24)底端和减震柱(15)顶端固定连接,限位杆(23)底端插入至限位管(24)内。
6.如权利要求5所述的一种线束约束支架,其特征在于,还包括多组固定块(25)和多组固定螺栓(26),固定块(25)固定安装在U型架(1)底部,固定螺栓(26)底端穿过固定块(25)。
7.如权利要求6所述的一种线束约束支架,其特征在于,放置座(11)是弹性材质。
8.如权利要求7所述的一种线束约束支架,其特征在于,上压板(16)底端设有保护层。
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CN112366628A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-02-12 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 线槽、车厢及轨道车辆 |
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