CN211573646U - 一种节气阀体总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节气阀体总成结构，包括进气口、阀门壳体、限位块、螺纹弹簧、节气阀轴柱、固定块板、连接块、传感器模块、安装螺纹柱、固定螺柱、保护环柱、传感器连接孔、节气阀门驱动器、出气口和驱动器连接孔。本实用新型的有益效果是：安装螺纹柱固定在阀门壳体的一侧面外壁处，固定螺柱固定在传感器模块的外侧面四角处，进气口与出气口联通形成的进气管穿过阀门壳体的内部，传感器连接孔设置在保护环柱内侧，其连接着阀门壳体内部的节气门阀体，节气阀轴柱一端连接着螺纹弹簧，其柱身穿过阀门壳体并连接着另一侧的节气阀门驱动器，螺纹弹簧一端连接着节气阀轴柱另一端固定在固定块板上，使得节气阀轴柱在螺纹弹簧上呈弹性连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀体，具体为一种节气阀体总成结构，属于阀体部件领域。
背景技术
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是摩托车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是摩托车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
现有的节气阀体总成结构多种多样，然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的节气阀体总成结构大多固定不稳定，在使用的过程中易脱离，造成阀体的损坏，其二、现有的节气阀体总成结构大多无法感应阀体内的温度、气压等数据，在使用和检修的过程中有很多的不便，其三、现有的节气阀体总成结构大多无法很好的控制节气阀的使用，在使用过程中根据进气需要情况来调控节气阀的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节气阀体总成结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种节气阀体总成结构，包括进气口、阀门壳体、限位块、螺纹弹簧、节气阀轴柱、固定块板、连接块、传感器模块、安装螺纹柱、固定螺柱、保护环柱、传感器连接孔、节气阀门驱动器、出气口和驱动器连接孔；所述进气口、阀门壳体、限位块、安装螺纹柱和出气口组成该节气阀的主体结构，所述进气口设置在阀门壳体的一侧，其穿过阀门壳体并连接着另一端的出气口，所述限位块设置在阀门壳体的顶端一侧，所述安装螺纹柱固定在阀门壳体的一侧面外，所述螺纹弹簧、节气阀轴柱、固定块板、节气阀门驱动器和驱动器连接孔组成了该节气阀的节气阀控制结构，所述螺纹弹簧设置在固定块板的上方，所述节气阀轴柱穿过螺纹弹簧与阀门壳体内部，所述节气阀门驱动器固定在阀门壳体的底端，其连接着节气阀轴柱，所述驱动器连接孔设置在节气阀门驱动器的一侧上，所述连接块固定在阀门壳体与固定块板之间，其与阀门壳体固定连接，所述传感器模块设置在阀门壳体的一侧面外，其内部连接着阀门壳体内部，所述固定螺柱固定在传感器模块的外侧，所述保护环柱设置在传感器模块的外侧，其穿过传感器模块的块身，所述传感器连接孔设置在保护环柱内部，其连接着传感器模块内部。
优选的，为了更好的安装整个阀体，所述安装螺纹柱四个为一组固定在阀门壳体的一侧面外壁处，二者呈固定式连接。
优选的，为了更稳定的安装，所述固定螺柱四个为一组，其固定在传感器模块的外侧面四角处，二者呈固定式连接。
优选的，为了更好的完成进气过程，所述进气口与出气口联通形成的进气管穿过阀门壳体的内部，进气管与阀门壳体呈固定式连接。
优选的，为了设置测量节气门阀体内各项数据，所述传感器连接孔设置在保护环柱内侧的传感器模块壁上，其连接着阀门壳体内部的节气门阀体内。
优选的，为了能控制节气阀的使用，所述节气阀轴柱一端连接着螺纹弹簧，其柱身穿过阀门壳体并连接着另一侧的节气阀门驱动器。
优选的，为了能让节气阀更稳定的使用，所述螺纹弹簧一端连接着节气阀轴柱另一端固定在固定块板上，使得节气阀轴柱在螺纹弹簧上呈弹性连接。
本实用新型的有益效果是：该节气阀体总成结构设计合理，安装螺纹柱四个为一组固定在阀门壳体的一侧面外壁处，二者呈固定式连接，更好的安装整个阀体，固定螺柱四个为一组，其固定在传感器模块的外侧面四角处，二者呈固定式连接，更稳定的安装，进气口与出气口联通形成的进气管穿过阀门壳体的内部，进气管与阀门壳体呈固定式连接，更好的完成进气过程，传感器连接孔设置在保护环柱内侧的传感器模块壁上，其连接着阀门壳体内部的节气门阀体内，设置测量节气门阀体内各项数据，节气阀轴柱一端连接着螺纹弹簧，其柱身穿过阀门壳体并连接着另一侧的节气阀门驱动器，能控制节气阀的使用，螺纹弹簧一端连接着节气阀轴柱另一端固定在固定块板上，使得节气阀轴柱在螺纹弹簧上呈弹性连接，能让节气阀更稳定的使用。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图；
图2为本实用新型正面结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、进气口，2、阀门壳体，3、限位块，4、螺纹弹簧，5、节气阀轴柱，6、固定块板，7、连接块，8、传感器模块，9、安装螺纹柱，10、固定螺柱，11、保护环柱，12、传感器连接孔，13、节气阀门驱动器，14、出气口和15、驱动器连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3，一种节气阀体总成结构，包括进气口1、阀门壳体2、限位块3、螺纹弹簧4、节气阀轴柱5、固定块板6、连接块7、传感器模块8、安装螺纹柱9、固定螺柱10、保护环柱11、传感器连接孔12、节气阀门驱动器13、出气口14和驱动器连接孔15；所述进气口1、阀门壳体2、限位块3、安装螺纹柱9和出气口14组成该节气阀的主体结构，所述进气口1设置在阀门壳体2的一侧，其穿过阀门壳体2并连接着另一端的出气口14，所述限位块3设置在阀门壳体2的顶端一侧，所述安装螺纹柱9固定在阀门壳体2的一侧面外，所述螺纹弹簧4、节气阀轴柱5、固定块板6、节气阀门驱动器13和驱动器连接孔15组成了该节气阀的节气阀控制结构，所述螺纹弹簧4设置在固定块板6的上方，所述节气阀轴柱5穿过螺纹弹簧4与阀门壳体2内部，所述节气阀门驱动器13固定在阀门壳体2的底端，其连接着节气阀轴柱5，所述驱动器连接孔15设置在节气阀门驱动器13的一侧上，所述连接块7固定在阀门壳体2与固定块板6之间，其与阀门壳体2固定连接，所述传感器模块8设置在阀门壳体2的一侧面外，其内部连接着阀门壳体2内部，所述固定螺柱10固定在传感器模块8的外侧，所述保护环柱11设置在传感器模块8的外侧，其穿过传感器模块8的块身，所述传感器连接孔12设置在保护环柱11内部，其连接着传感器模块8内部。
所述安装螺纹柱9四个为一组固定在阀门壳体2的一侧面外壁处，二者呈固定式连接，更好的安装整个阀体，固定螺柱10四个为一组，其固定在传感器模块8的外侧面四角处，二者呈固定式连接，更稳定的安装，进气口1与出气口14联通形成的进气管穿过阀门壳体2的内部，进气管与阀门壳体2呈固定式连接，更好的完成进气过程，传感器连接孔12设置在保护环柱11内侧的传感器模块壁上，其连接着阀门壳体2内部的节气门阀体内，设置测量节气门阀体内各项数据，节气阀轴柱5一端连接着螺纹弹簧4，其柱身穿过阀门壳体2并连接着另一侧的节气阀门驱动器13，能控制节气阀的使用，螺纹弹簧4一端连接着节气阀轴柱5另一端固定在固定块板6上，使得节气阀轴柱5在螺纹弹簧4上呈弹性连接，能让节气阀更稳定的使用。
工作原理：在使用该节气阀体总成结构时，先通过安装螺纹柱9与固定螺柱10将整个节气阀体总成结构稳定安装，气体通过进气口1进入阀门壳体2内，通过驱动器连接孔15连接外界电气元件，控制节气阀门驱动器13带动节气阀轴柱5旋入并控制气体进入，气体由出气口14通出，通过连接传感器连接孔12从而联通传感器模块8，了解整个节气阀体内部的各项数据。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种节气阀体总成结构，其特征在于：包括进气口（1）、阀门壳体（2）、限位块（3）、螺纹弹簧（4）、节气阀轴柱（5）、固定块板（6）、连接块（7）、传感器模块（8）、安装螺纹柱（9）、固定螺柱（10）、保护环柱（11）、传感器连接孔（12）、节气阀门驱动器（13）、出气口（14）和驱动器连接孔（15）；所述进气口（1）、阀门壳体（2）、限位块（3）、安装螺纹柱（9）和出气口（14）组成该节气阀的主体结构，所述进气口（1）设置在阀门壳体（2）的一侧，其穿过阀门壳体（2）并连接着另一端的出气口（14），所述限位块（3）设置在阀门壳体（2）的顶端一侧，所述安装螺纹柱（9）固定在阀门壳体（2）的一侧面外，所述螺纹弹簧（4）、节气阀轴柱（5）、固定块板（6）、节气阀门驱动器（13）和驱动器连接孔（15）组成了该节气阀的节气阀控制结构，所述螺纹弹簧（4）设置在固定块板（6）的上方，所述节气阀轴柱（5）穿过螺纹弹簧（4）与阀门壳体（2）内部，所述节气阀门驱动器（13）固定在阀门壳体（2）的底端，其连接着节气阀轴柱（5），所述驱动器连接孔（15）设置在节气阀门驱动器（13）的一侧上，所述连接块（7）固定在阀门壳体（2）与固定块板（6）之间，其与阀门壳体（2）固定连接，所述传感器模块（8）设置在阀门壳体（2）的一侧面外，其内部连接着阀门壳体（2）内部，所述固定螺柱（10）固定在传感器模块（8）的外侧，所述保护环柱（11）设置在传感器模块（8）的外侧，其穿过传感器模块（8）的块身，所述传感器连接孔（12）设置在保护环柱（11）内部，其连接着传感器模块（8）内部。
2.根据权利要求1所述的一种节气阀体总成结构，其特征在于：所述安装螺纹柱（9）四个为一组固定在阀门壳体（2）的一侧面外壁处，二者呈固定式连接。
3.根据权利要求1所述的一种节气阀体总成结构，其特征在于：所述固定螺柱（10）四个为一组，其固定在传感器模块（8）的外侧面四角处，二者呈固定式连接。
4.根据权利要求1所述的一种节气阀体总成结构，其特征在于：所述进气口（1）与出气口（14）联通形成的进气管穿过阀门壳体（2）的内部，进气管与阀门壳体（2）呈固定式连接。
5.根据权利要求1所述的一种节气阀体总成结构，其特征在于：所述传感器连接孔（12）设置在保护环柱（11）内侧的传感器模块（8）壁上，其连接着阀门壳体（2）内部的节气门阀体内。
6.根据权利要求1所述的一种节气阀体总成结构，其特征在于：所述节气阀轴柱（5）一端连接着螺纹弹簧（4），其柱身穿过阀门壳体（2）并连接着另一侧的节气阀门驱动器（13）。
7.根据权利要求1所述的一种节气阀体总成结构，其特征在于：所述螺纹弹簧（4）一端连接着节气阀轴柱（5）另一端固定在固定块板（6）上，使得节气阀轴柱（5）在螺纹弹簧（4）上呈弹性连接。
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