CN211386956U - 一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，包括柱体，所述柱体一侧的正面一端设置有前刀面，所述前刀面的一侧设置有定位平台，所述柱体一侧的底部设置有成型刃口，所述成型刃口的一侧设置有后刀面，所述成型刃口远离后刀面的一侧设置有避空位，所述柱体外侧远离前刀面的一侧套设有第二套管。本实用新型装置通过柱体、定位平台、避空位、成型刃口、后刀面和前刀面的相互配合，可以对零件进行加工，可以帮助操作人员将零件进行一次性加工成型，通过第一弹簧、L型套管、第二弹簧、第一套管和第二套管的相互配合，可以对加工过程的力进行缓冲，使成型车刀在加工过程中的更加稳定，进而提高了加工零件的质量。

Description

一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀

技术领域

本实用新型涉及汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀技术领域，具体为一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀。

背景技术

汽车零件为柱销形状，材料为轴承钢166，该产品外径6.5，距离端面位置1.65处为圆弧环形槽，槽半径为R0.4,深0.15.加工时使用车刀车削成型加工；

而现有的用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，在操作人员对零件进行加工时无法做到一次性成型，使其降低了加工的速度，并且无法对加工过程震动的力进行缓冲，使其成型车刀在加工过程中的稳定性较差，进而降低了加工零件的质量，还有对成型车刀进行固定方式较为简单，可能会发生的固定不牢固或是掉落的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，以解决上述背景技术中提出现有的用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，在操作人员对零件进行加工时无法做到一次性成型，使其降低了加工的速度，并且无法对加工过程震动的力进行缓冲，使其成型车刀在加工过程中的稳定性较差，进而降低了加工零件的质量，还有对成型车刀进行固定方式较为简单，可能会发生的固定不牢固或是掉落的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，包括柱体，所述柱体一侧的正面一端设置有前刀面，所述前刀面的一侧设置有定位平台，所述柱体一侧的底部设置有成型刃口，所述成型刃口的一侧设置有后刀面，所述成型刃口远离后刀面的一侧设置有避空位，所述柱体外侧远离前刀面的一侧套设有第二套管，所述前刀面内部的顶部和底部对称套设有L型套管，且L型套管延延伸至第二套管的外部，所述第二套管内部的顶部和底部对称设置有第一弹簧，且第一弹簧与L型套管的底部相互连接，两组所述L型套管远离前刀面一侧套设第一套管，所述第一套管的内部设置有第二弹簧，且第二弹簧与L型套管的一侧相互连接，一组所述第一套管远离L型套管的一侧设置有第一夹板，另一组所述柱体外侧远离L型套管的一侧套设有轴承，所述轴承的外侧套设有套块，所述套块远离L型套管的一侧设置有第一固定螺栓，所述第一夹板底部背面的一端铰接有第二夹板，所述第二夹板内部底部的中间位置处设置有插槽，且插槽与第一固定螺栓相互适配，所述第一夹板正面一端的底部和第二夹板正面一端的顶部皆设置有内螺纹套块，一组所述内螺纹套块的顶部设置有第二固定螺栓，且第二固定螺栓贯穿内螺纹套块的内部。

优选的，所述柱体远离前刀面的一侧设置有磁吸石。

优选的，所述第二固定螺栓的顶部设置有转动把手，且转动把手的外侧设置有防滑纹。

优选的，所述成型刃口与柱体成度，且成型刃口有圆弧型结构制成。

优选的，所述L型套管两侧皆设置有滑块，且滑块与第二套管和第一套管相互适配。

优选的，所述插槽的内部设置有内螺纹，且内螺纹与第一固定螺栓相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀通过柱体、定位平台、避空位、成型刃口、后刀面和前刀面的相互配合，可以对零件进行加工，可以帮助操作人员将零件进行一次性加工成型，通过第一弹簧、L型套管、第二弹簧、第一套管和第二套管的相互配合，可以对加工过程的力进行缓冲，使成型车刀在加工过程中的更加稳定，进而提高了加工零件的质量，通过第一夹板、第二夹板、插槽、第一固定螺栓、轴承、套块、内螺纹套块和第二固定螺栓的相互适配，可以柱体进行固定，防止柱体的固定不牢固的情况下掉落。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的背视图。

图中：1、柱体；2、定位平台；3、避空位；4、成型刃口；5、后刀面；6、前刀面；7、第一弹簧；8、L型套管；9、第二弹簧；10、第一夹板；11、第一套管；12、插槽；13、第一固定螺栓；14、轴承；15、套块；16、第二套管；17、第二夹板；18、内螺纹套块；19、第二固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，包括柱体1，柱体1一侧的正面一端设置有前刀面6，前刀面6的一侧设置有定位平台2，柱体1一侧的底部设置有成型刃口4，成型刃口4的一侧设置有后刀面5，成型刃口4远离后刀面5的一侧设置有避空位3，可以对零件进行加工，可以帮助操作人员将零件进行一次性加工成型，柱体1外侧远离前刀面6的一侧套设有第二套管16，前刀面6内部的顶部和底部对称套设有L型套管8，可以对加工过程的力进行缓冲，使成型车刀在加工过程中的更加稳定，进而提高了加工零件的质量，且L型套管8延延伸至第二套管16的外部，第二套管16内部的顶部和底部对称设置有第一弹簧7，且第一弹簧7与L型套管8的底部相互连接，两组L型套管8远离前刀面6一侧套设第一套管11，第一套管11的内部设置有第二弹簧9，且第二弹簧9与L型套管8的一侧相互连接，一组第一套管11远离L型套管8的一侧设置有第一夹板10，另一组柱体1外侧远离L型套管8的一侧套设有轴承14，可以柱体进行固定，防止柱体的固定不牢固的情况下掉落，轴承14的外侧套设有套块15，套块15远离L型套管8的一侧设置有第一固定螺栓13，第一夹板10底部背面的一端铰接有第二夹板17，第二夹板17内部底部的中间位置处设置有插槽12，且插槽12与第一固定螺栓13相互适配，第一夹板10正面一端的底部和第二夹板17正面一端的顶部皆设置有内螺纹套块18，一组内螺纹套块18的顶部设置有第二固定螺栓19，且第二固定螺栓19贯穿内螺纹套块18的内部。

进一步的，柱体1远离前刀面6的一侧设置有磁吸石，便于安装。

进一步的，第二固定螺栓19的顶部设置有转动把手，且转动把手的外侧设置有防滑纹，便于转动。

进一步的，成型刃口4与柱体1成90度，且成型刃口4有圆弧型结构制成，便于加工。

进一步的，L型套管8两侧皆设置有滑块，且滑块与第二套管16和第一套管11相互适配，便于减震。

进一步的，插槽12的内部设置有内螺纹，且内螺纹与第一固定螺栓13相互适配，便于固定。

工作原理：当使用时，首先将柱体1插入到光装置的内部，然后将第二夹板17套设在装置的外侧，然后将第二固定螺栓19插入到内螺纹套块18的内部对其进行固定，然后转动套块15带动第一固定螺栓13进行转动，通过将第一固定螺栓13转动到插槽12的内部对其进行固定，当加工时，通过成型刃口4对工件进行加工，通过避空位3防止本体干涉加工时的产品，通过前刀面6将切削后的材料流出，加工时会产生震动，通过L型套管8对第一弹簧7和第二弹簧9进行压缩，通过第一弹簧7和第二弹簧9的弹性恢复力对震动的力进行缓冲。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，包括柱体（1），其特征在于：所述柱体（1）一侧的正面一端设置有前刀面（6），所述前刀面（6）的一侧设置有定位平台（2），所述柱体（1）一侧的底部设置有成型刃口（4），所述成型刃口（4）的一侧设置有后刀面（5），所述成型刃口（4）远离后刀面（5）的一侧设置有避空位（3），所述柱体（1）外侧远离前刀面（6）的一侧套设有第二套管（16），所述前刀面（6）内部的顶部和底部对称套设有L型套管（8），且L型套管（8）延伸至第二套管（16）的外部，所述第二套管（16）内部的顶部和底部对称设置有第一弹簧（7），且第一弹簧（7）与L型套管（8）的底部相互连接，两组所述L型套管（8）远离前刀面（6）一侧套设第一套管（11），所述第一套管（11）的内部设置有第二弹簧（9），且第二弹簧（9）与L型套管（8）的一侧相互连接，一组所述第一套管（11）远离L型套管（8）的一侧设置有第一夹板（10），另一组所述柱体（1）外侧远离L型套管（8）的一侧套设有轴承（14），所述轴承（14）的外侧套设有套块（15），所述套块（15）远离L型套管（8）的一侧设置有第一固定螺栓（13），所述第一夹板（10）底部背面的一端铰接有第二夹板（17），所述第二夹板（17）内部底部的中间位置处设置有插槽（12），且插槽（12）与第一固定螺栓（13）相互适配，所述第一夹板（10）正面一端的底部和第二夹板（17）正面一端的顶部皆设置有内螺纹套块（18），一组所述内螺纹套块（18）的顶部设置有第二固定螺栓（19），且第二固定螺栓（19）贯穿内螺纹套块（18）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，其特征在于：所述柱体（1）远离前刀面（6）的一侧设置有磁吸石。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，其特征在于：所述第二固定螺栓（19）的顶部设置有转动把手，且转动把手的外侧设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，其特征在于：所述成型刃口（4）与柱体（1）成90度，且成型刃口（4）由圆弧型结构制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，其特征在于：所述L型套管（8）两侧皆设置有滑块，且滑块与第二套管（16）和第一套管（11）相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车泵体柱销零件球槽加工的成型车刀，其特征在于：所述插槽（12）的内部设置有内螺纹，且内螺纹与第一固定螺栓（13）相互适配。

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