CN210985874U - 车用电动水泵防护器及电机冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用电动水泵防护器及电机冷却系统，属于汽车装置技术领域。该水泵防护器包括进水管、出水管及位于进水管与出水管之间的管路扩大段，其中，进水管及出水管在管路扩大段部位以可拆卸方式连接，且在连接处设有磁性过滤器。该防护器不仅可以有效去除循环冷却液中的磁性杂质，同时防护器内部的磁性过滤器可迅速拆卸清洗或者更换滤网，以实现循环利用。

Description

车用电动水泵防护器及电机冷却系统

技术领域

本实用新型涉及一种电动水泵防护器，属于电动汽车装置技术领域，具体地涉及一种车用电动水泵防护器及电机冷却系统。

背景技术

在当下新能源汽车迅速发展的环境下，电机、电池、电动水泵等一系列产品被广泛运用在汽车上。在电机等电子元件冷却过程中，由于制造工艺问题，元件内部存在一定杂质，造成在系统运作过程中电动水泵等元件造成不可修复损坏。

一、目前情况下，电机壳体、电池散热通道(水冷)、散热器水室一般采用铸造成型件。壳体成型之后通过抛丸对铸件进行表面处理，过程中会有一部分抛丸粘附在铸件表面，残留在后期电机冷却系统中。

二、电动水泵有别于机械水泵；一般电动水泵流量小于机械水泵，内部构造更紧凑，空间更狭小，且电动水泵依靠电机转动带动泵轮，泵体内有一定磁性。

综上，当电机冷却系统工作一定时间后，壳体表面附着抛丸会被冷却液冲洗掉，跟随冷却液在整个系统中流动，当经过电动水泵时，会有一部分抛丸吸附在水泵叶轮表面和泵壳内，当抛丸达到一定数量时，水泵流量减小，而此时整个系统散热能力下降，电机温度上升，整车信号控制器会给出一个更大流量的信号作用于电动水泵，长时间高功率，低流量下，导致电动水泵烧毁。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车用电动水泵防护器及电机冷却系统，该防护器不仅可以有效去除循环冷却液中的磁性杂质，同时防护器内部的磁性过滤器可迅速拆卸后进行清洗或者更换滤网，以实现循环利用。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种电动水泵防护器，它包括进水管、出水管及位于所述进水管与出水管之间的管路扩大段，其特征在于：所述进水管及出水管在管路扩大段部位以可拆卸方式连接，且在连接处设有磁性过滤器，在所述出水管管路上还设有压力传感器支座。

进一步地，所述进水管管路上设有第一电磁阀，所述出水管管路上设有第二电磁阀，其中，第二电磁阀位于压力传感器支座与管路扩大段之间。

进一步地，所述管路扩大段的连接处设有安装所述磁性过滤器的定位槽。

进一步地，所述磁性过滤器为圆形，它由铁质滤网，依次位于所述铁质滤网外侧边沿的磁铁环及密封石棉外圈组成。

进一步地，所述磁性过滤器的圆形平面垂直于由进水管流入的水流方向。

进一步地，当管路扩大段为形状规则的圆筒形时，保证所述管路扩大段的管径大于进水管或/和出水管的管径。此外，管路扩大段也可以为规则的沿连接处对称设置的锥形筒体或者其它不规则的形状。

进一步地，在所述进水管与出水管连接处外围套设有卡箍。

为更好的实现本发明技术目的，本发明还公开了一种电机冷却系统，它包括电动水泵，及在所述电动水泵的进水端管路上设置上述的电动水泵防护器。

进一步地，还包括在电动水泵防护器的压力传感器支座上设置压力传感器，在所述进水管管路上设置第一电磁阀，在所述出水管管路上设置第二电磁阀，其中，第二电磁阀位于压力传感器支座与管路扩大段之间。

有益效果：

本实用新型公开了一种车用电动水泵防护器，该防护器可以有效去除循环冷却液中的磁性杂质，并且当防护器内部磁性过滤器的吸附性能达到饱和后，与防护器出水管相连接的压力传感器可以感受到压力变化，从而通过相关电路控制提醒技术人员清洗或更换磁性过滤器，有利于提高水泵防护器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型设计的车用电动水泵防护器结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1中磁性过滤器的结构示意图；

图4为冷却系统的结构示意图。

其中，图1至图4中各部件标号如下：

水泵防护器1(进水端1.1、出水端1.2、管路扩大段1.3、磁性过滤器 1.4、第一电磁阀1.5、第二电磁阀1.6、压力传感器支座1.7、卡箍1.8)；

压力传感器2；

散热器3；

电动水泵4；

电机5。

具体实施方式

为了更好地解释本实用新型，以下结合具体实施例进一步阐明本实用新型的主要内容，但本实用新型的内容不仅仅局限于以下实施例。

实施例1

本实施例公开了一种电动水泵防护器，如图1所示，该水泵防护器1 包括进水管1.1、出水管1.2及位于所述进水管1.1与出水管1.2之间的管路扩大段1.3，所述进水管1.1及出水管1.2在管路扩大段1.3部位以可拆卸方式连接，如卡扣连接、螺栓连接等方式，本实用新型不作特殊限定要求，其中，所述管路扩大段1.3内设有磁性过滤器1.4，对于磁性过滤器1.4的固定方式，具体的结合图2可知，在连接处顶端设置定位槽1.31、在连接处底端设置链接板1.32，在连接处的外围设置起紧固作用的卡箍1.8。对于管路扩大段1.3的形状，结合图1可知，本实施例优选为规则的圆筒形，且保证所述管路扩大段的管径大于进水管或/和出水管的管径。同时，管路扩大段也可以为规则的沿连接处对称设置的锥形筒体或者其它不规则的形状，只要保证在连接处，由于具备过滤过程，溶液的流速减慢，必然会造成溶液在此处储存，故管路扩大段1.3应该具备容纳溶液的能力。

结合图1、图2可知，所述进水管1.1管路上设有第一电磁阀1.5，所述出水管管路1.2上设有第二电磁阀1.6和压力传感器支座1.7，并且第二电磁阀1.6位于压力传感器支座1.7与管路扩大段1.3之间，所述压力传感器支座1.7用于固定支撑压力传感器2，该压力传感器2用于感应出水管1.2 处的压力变化。

结合图3可知，所述磁性过滤器1.4为圆形，它由铁质滤网1.41，依次位于所述铁质滤网1.41外侧边沿的磁铁环1.42及密封石棉外圈1.43组成，对于铁质滤网1.41的孔径可以根据实际的工作需要进行制作；且磁性过滤器1.4的圆形平面垂直于由进水管1.1流入的水流方向，管路扩大段1.3的管径大于进水管1.1或/和出水管的管径1.2，循环液进入管路扩大段1.3内部后在磁性过滤器1.4的过滤下可实现将循环液内的磁性杂质及铁质抛丸充分去除。

当磁性过滤器1.4实现定位安装后，将所述卡箍1.8套设在连接处起紧固作用，当磁性过滤器1.4的吸附数量达到饱和后，水泵防护器1的进水管 1.1、出水管1.2处压力不一致，所述压力传感器支座1.7上设置的压力传感器2感受到压力变化后将该信号反馈出来，相关技术人员通过电路控制首先使第一电磁阀1.5、第二电磁阀1.6处于关闭状态，再通过依次拆除卡箍 1.8、进水管1.1与出水管1.2，将所述磁性过滤器1.4取出采用清水完成清洗，待清洗干净后重新进行安装定位。

因此，上述电动水泵防护器通过磁性过滤器1.4的清洗或更换可以实现循环多次使用。

实施例2

本实用新型还公开了一种电机冷却系统，它包括了图4所示的设置在循环液管路上的散热器3及电动水泵4，该电动水泵4由电机5进行控制；所述电机冷却系统还包括位于所述散热器3及电动水泵4之间的水泵防护器1，所述水泵防护器1的压力传感器支座1.7上设有压力传感器2，所述压力传感器2由车载电子控制单元控制，该压力传感器2通过感应电动水泵4进水端的压力信号并提醒技术人员更换滤芯；此外，在所述进水管1.1 管路上设有第一电磁阀1.5，所述出水管管路1.2上设有第二电磁阀1.6，在更换滤芯时，通过电路控制关闭第一电磁阀1.5和第二电磁阀1.6可以有效避免水流外溢。

以上实施例仅为最佳举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。除上述实施例外，本实用新型还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种车用电动水泵防护器，它包括进水管、出水管及位于所述进水管与出水管之间的管路扩大段，其特征在于：所述进水管及出水管在管路扩大段部位以可拆卸方式连接，且在连接处设有磁性过滤器，在所述出水管管路上还设有压力传感器支座。

2.根据权利要求1所述电动水泵防护器，其特征在于：所述进水管管路上设有第一电磁阀，所述出水管管路上设有第二电磁阀，其中，第二电磁阀位于压力传感器支座与管路扩大段之间。

3.根据权利要求1或2所述电动水泵防护器，其特征在于：所述管路扩大段的连接处设有安装所述磁性过滤器的定位槽。

4.根据权利要求3所述电动水泵防护器，其特征在于：所述磁性过滤器为圆形，它由铁质滤网，依次位于所述铁质滤网外侧边沿的磁铁环及密封石棉外圈组成。

5.根据权利要求4所述电动水泵防护器，其特征在于：所述磁性过滤器的圆形平面垂直于由进水管流入的水流方向。

6.根据权利要求1或2或4或5所述电动水泵防护器，其特征在于：所述管路扩大段的管径大于进水管或/和出水管的管径。

7.根据权利要求1或2或4或5所述电动水泵防护器，其特征在于：所述连接处外围套设有卡箍。

8.一种电机冷却系统，其特征在于，它包括电动水泵，及在所述电动水泵的进水端管路上设置权利要求1所述的电动水泵防护器。

9.根据权利要求8所述电机冷却系统，其特征在于：还包括在电动水泵防护器的压力传感器支座上设置压力传感器，在所述进水管管路上设置第一电磁阀，在所述出水管管路上设置第二电磁阀，其中，第二电磁阀位于压力传感器支座与管路扩大段之间。

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