CN210769923U

CN210769923U - 一种皮带轮制动机构

Info

Publication number: CN210769923U
Application number: CN201921491600.7U
Authority: CN
Inventors: 蒋林; 陈志强; 张海亮; 刘一冉
Original assignee: Chongqing Machine Tool Group Co Ltd
Current assignee: Chongqing Machine Tool Group Co Ltd
Priority date: 2019-09-09
Filing date: 2019-09-09
Publication date: 2020-06-16
Anticipated expiration: 2029-09-09

Abstract

本实用新型涉及一种皮带轮制动机构，属于制动机构领域。该制动机构包括支架、连接件、拨叉以及滚轮；连接件由上至下依次套装有拨叉与扭簧，连接件的下端与支架相连接，扭簧的上端卡嵌在拔插上，下端对应卡嵌在支架上；滚轮套装在滚轮轴上，滚轮轴安装在拨叉的另一端。在皮带张紧时，通过皮带隔挡滚轮，实现拨叉前端齿部与大带轮的脱离；当皮带突然出现断裂或松弛时，拨叉会在扭簧的力作用下偏转，拨叉前端的齿部能立即钳制住大带轮，防止相关重要零部件因惯性造成损坏。整体机构简单，使用可靠，便于对现有设备的改装。

Description

一种皮带轮制动机构

技术领域

本实用新型属于制动机构领域，具体涉及一种皮带轮制动机构。

背景技术

皮带传动是机械传动中的一种，由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成，两轮分别装在主动轴和从动轴上，利用皮带与两轮间的摩擦传递运动和动力。皮带传动中常见的故障是皮带打滑及断裂，当皮带发生断裂时，即使立即停机，装在主动轴上的皮带轮仍会在惯性力作用下转动，这会对相关重要零部件造成损坏，因此，有必要设置一个制动机构，以实现对主动轴上皮带轮的及时钳制。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种皮带轮制动机构，以实现对主动轴上皮带轮的及时钳制。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种皮带轮制动机构，包括支架、连接件、拨叉以及滚轮；连接件由上至下依次套装有拨叉与扭簧，连接件的下端与支架相连接，扭簧的上端卡嵌在拔插上，下端对应卡嵌在支架上；滚轮套装在滚轮轴上，滚轮轴安装在拨叉的另一端。

进一步，连接件为内六角螺钉，其下端穿过设置在支架上的连接孔中并与螺母相配合，螺母位于支架下方。

进一步，还包括滑动轴承，滑动轴承套装在内六角螺钉上，拨叉与扭簧套装在滑动轴承外。

进一步，内六角螺钉的螺帽与拨叉之间设有垫圈Ⅰ；滑动轴承位于垫圈Ⅰ与支架之间。

进一步，滚轮轴上还套装有垫圈Ⅱ，垫圈Ⅱ位于滚轮的下端面与拨叉的上平面之间。

进一步，拨叉前端具有与大带轮齿形一致的齿部。

本实用新型的有益效果在于：

在皮带张紧时，通过皮带隔挡滚轮，实现拨叉前端齿部与大带轮的脱离；当皮带突然出现断裂或松弛时，由于失去了皮带的隔挡作用，拨叉会在扭簧的力作用下偏转，拨叉前端的齿部能立即钳制住大带轮，实现对大带轮的锁定，防止相关重要零部件因惯性造成损坏。在更换皮带后，在皮带及扭簧的共同作用下，拨叉恢复成初始状态。整体机构简单，使用可靠，便于对现有设备的改装。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为制动机构与皮带轮的配合示意图；

图2为制动机构与皮带轮的俯视图；

图3为图2的A-A剖视图。

附图标记：

支架—1、拨叉—2、扭簧—3、滑动轴承—4、连接件—5、垫圈Ⅰ—6、螺母—7、滚轮轴—8、垫圈Ⅱ—9、滚轮—10、大带轮—11、皮带—12。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1～图3，为一种皮带轮制动机构，包括支架1、连接件5、拨叉2以及滚轮10；连接件5由上至下依次套装有拨叉2与扭簧3，连接件5的下端与支架1相连接，扭簧3的上端卡嵌在拔插2上，下端对应卡嵌在支架1上；滚轮10套装在滚轮轴8上，滚轮轴8安装在拨叉2的另一端。

本实施例中的连接件5为内六角螺钉，其下端穿过设置在支架1上的连接孔中并与螺母7相配合，螺母7位于支架下方。还包括滑动轴承4，滑动轴承4套装在内六角螺钉上，拨叉2与扭簧3套装在滑动轴承外。滑动轴承4可确保拨叉绕其转动的可靠性。

本实施例中，内六角螺钉上螺帽的下端面与拨叉2的上平面之间设有垫圈Ⅰ6；滑动轴承4位于垫圈Ⅰ6与支架1之间。

滚轮轴8上还套装有垫圈Ⅱ9，垫圈Ⅱ9位于滚轮10的下端面与拨叉2的上平面之间，以保证滚轮旋转与安装的可靠性。拨叉2前端具有与大带轮11齿形一致的齿部。

具体的，该制动机构中的支架1安装在与大带轮11相连的驱动源或是安装支座上，而拨叉的前部(靠近齿部端)通过连接件5安装在支架1上，实现安装定位，内六角螺钉作为旋转轴，拨叉的转动绕该轴进行。滚轮10安装在拨叉后端且位于张紧的皮带12外侧，扭簧3两端对应卡嵌在拨叉与支架上，在扭簧的作用下，拨叉具有一定的偏转趋势。

在皮带张紧时，通过皮带隔挡滚轮，实现拨叉前端齿部与大带轮的脱离；当皮带突然出现断裂或松弛时，由于失去了皮带的隔挡作用，拨叉会在扭簧的力作用下偏转，拨叉前端的齿部能立即钳制住大带轮，实现对大带轮的锁定，防止相关重要零部件因惯性造成损坏。在更换皮带后，在皮带及扭簧的共同作用下，拨叉恢复成初始状态。该制动机构中，滚轮可降低对皮带的磨损，拨叉前端的齿部则能增大与大带轮间锁定的可靠性，且不会抵伤大带轮的齿面。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims

1.一种皮带轮制动机构，其特征在于：包括支架、连接件、拨叉以及滚轮；连接件由上至下依次套装有拨叉与扭簧，连接件的下端与支架相连接，扭簧的上端卡嵌在拔插上，下端对应卡嵌在支架上；滚轮套装在滚轮轴上，滚轮轴安装在拨叉的另一端。

2.根据权利要求1所述的皮带轮制动机构，其特征在于：连接件为内六角螺钉，其下端穿过设置在支架上的连接孔中并与螺母相配合，螺母位于支架下方。

3.根据权利要求2所述的皮带轮制动机构，其特征在于：还包括滑动轴承，滑动轴承套装在内六角螺钉上，拨叉与扭簧套装在滑动轴承外。

4.根据权利要求3所述的皮带轮制动机构，其特征在于：内六角螺钉的螺帽与拨叉之间设有垫圈Ⅰ；滑动轴承位于垫圈Ⅰ与支架之间。

5.根据权利要求1所述的皮带轮制动机构，其特征在于：滚轮轴上还套装有垫圈Ⅱ，垫圈Ⅱ位于滚轮的下端面与拨叉的上平面之间。

6.根据权利要求1所述的皮带轮制动机构，其特征在于：拨叉前端具有与大带轮齿形一致的齿部。