CN2101125U - 手压杠杆式气筒 - Google Patents
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Abstract
本新型提供了一种手压杠杆式气筒,其结构特点
是:在一长筒状的气筒壳体后部铰连有一压杆,压杆
下中段铰连有一V型推杆,推杆另一端与壳体内腔
中置放的导向移动杆铰连,在导向移动杆前端拧连有
一皮碗,在推杆的下端铰接处的气筒壳体轴向有一供
推杆轴向运动的滑槽,气筒上外延连有一软管,气筒
壳体两端与三角架卡箍固定,需充气时,可将塞装在
钢管内或绕缠在三角架钢管上的软管夹放到车胎气
嘴处,然后不断抬压外露在气筒壳体外部的压杆即可
进行充气。
Description
本实用新型涉及一种日常生活用品,特别是一种用于充气的手压杠杆式气筒。
目前手压气筒多为直立手压式,由于其体积大,长度长而不便携带,在外出或路途中如遇车胎无气,则要四处寻找气筒打气,十分不便。尤其是在农村或打气场所很少的道路上骑行此问题更为突出。
本实用新型的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足,而提供一种与车体三角架套连的、便于携带存放,并可随时使用的手压杠杆式气筒。
本实用新型的目的实现是:在一长筒状的气筒壳体后部铰连有一压杆,压杆下中段铰连有一V形推杆,推杆另一端与壳体内腔中置放的导向移动杆铰连,在导向移动杆前端拧连有一皮碗,在推杆的下端铰接处的气筒壳体轴向有一供推杆轴向运动的滑槽,气筒上外延连有一软管,气筒壳体两端与三角架卡箍固定,需充气时,可将塞装在钢管内或绕缠在三角架钢管上的软管夹放到车胎气嘴处,然后不断抬压外露在气筒壳体外部的压杆即可进行充气。
由上可见,本实用新型的效果在于:气筒直接与车架固连,不用取拿气筒即可进行充气,而且人骑行到那里,气筒携带到那里,不需单独存取。另外,由于在气筒上采用杠杆式的压杆和推杆,使得在不取拿气筒的情况下可直接按压压杆直接进行充气,因此,不仅十分方便、省力,而且解决了气筒不便携带存放而带来的充气不便利的苦脑。为高层住户的骑车者和充气点少的路途上的骑行者带来了方便。
本实用新型的具体结构是由下面的实施例及附图实现的。
图1是本实用新型的装放示意图。
图2是本实用新型的使用示意图。
图3是本实用新型的结构剖面图。
图4是图3的A向视图。
图5是图4的A-A剖面图。
下面将结合附图1~5对本实用新型的具体结构进行详细地说明:
本实用新型有气筒壳体2,与气筒壳体配连的软管10,配气嘴10a,皮碗7,其特征在于:气筒壳体2由卡箍1固连在车架钢管上,气筒壳体2后部铰连有一外探于气筒壳体2外部的压杆8,压杆8中下段铰连有一V形推杆9,V形推杆9下端与套装在气筒壳体2内腔中的导向移动杆3铰连,导向移动杆3前端拧连有一皮碗7,气筒壳体2出气孔内或软管10进气端装有一止逆阀5,气筒壳体2后段沿轴向开有一滑槽12,V形推杆9的下端穿装在滑槽12内并与气筒壳体2内的导向移动杆3中部铰连,气筒壳体2轴向两端均封闭。参见图3和图4
气筒壳体2前后两端均由压帽2a拧连堵死,卡箍1箍连在气筒壳体两端压帽2a内侧,气筒壳体2后段周向沿轴向开有一与气筒壳体内腔豁通的滑槽12,半弧形压杆8下端两侧通过销轴11铰连在壳体2外圆两侧,压杆8中下段中部凸槽8b中铰连有V形推杆9,V形推杆9下端与导向移动杆3中部处的凹槽6嵌装并通过销轴4铰连在一起,导向移动杆3、皮碗7活动套装在气筒壳体2内腔前段和中段中。参见图3和图4
压杆8为一半圆弧状,其下端两侧下凸并后倾有两铰接片8c,其中部为一水平半圆弧段,其上段连有一棒状握柄8a,其尾端有一V形豁口8d,V形推杆9为板状。参见图3和图5
本实用新型使用方法是:
本气筒通过卡箍1与车架钢管固定,平时压杆扣放在气筒壳体上部,参见图1,即气筒随车走,当需充气时,可将平时塞放在三角架钢管内腔中或缠绕在气筒上的软管展开取下并插放车胎气嘴处,然后支起车即可将压杆8向上抬起,参见图2,此时,由于压杆带动V形推杆9向后上方抬起,则使与V形推杆9下端铰连的导向移动杆3沿气筒内腔轴向后移,在导向移动杆3轴向后移时,其前部的皮碗7也一起后移,在此同时,气筒内腔前段充气,当导向移动杆9移动到一定轴向位置时,向下压动压杆上端,使V形推杆9下端带动导向移动杆9沿轴向前移,使皮碗前部内腔的气体被压缩后通过软管10充入内胎,导向移动杆3的周向定位由滑槽12限定。除用于车胎充气外,还可用于游泳圈、气床、球类的充气。
Claims (3)
1、手压杠杆式气筒,有气筒壳体2,与气筒壳体配连的软管10,配气嘴10a,皮碗7,其特征在于:气筒壳体2由卡箍1固连在车架钢管上,气筒壳体2后部铰连有一外探于气筒壳体2外部的压杆8,压杆8中下段铰连有一V形推杆9,V形推杆9下端与套装在气筒壳体2内腔中的导向移动杆3铰连,导向移动杆3前端拧连有一皮碗7,气筒壳体2出气孔内或软管10进气端装有一止逆阀5,气筒壳体2后段沿轴向开有一滑槽12,V形推杆9的下端穿装在滑槽12内并与气筒壳体2内的导向移动杆3中部铰连,气筒壳体2轴向两端均封闭。
2、按照权利要求1所述的手压杠杆式气筒,其特征在于:气筒壳体2前后两端均由压帽2a拧连堵死,卡箍1箍连在气筒壳体两端压帽2a内侧,气筒壳体2后段周向沿轴向开有一与气筒壳体内腔豁通的滑槽12,半弧形压杆8下端两侧通过销轴11铰连在壳体2外圆两侧,压杆8中下段中部凸槽8b中铰连有V形推杆9,V形推杆9下端与导向移动杆3中部处的凹槽6嵌装并通过销轴4铰连在一起,导向移动杆3、皮碗7活动套装在气筒壳体2内腔前段和中段中。
3、按照权利要求1或2所述的手压杠杆式气筒,其特征在于:压杆8为一半圆弧状,其下端两侧下凸并后倾有两铰接片8c,其中部为一水平半圆弧段,其上段连有一棒状握柄8a,其尾端有一V形豁口8d,V形推杆9为板状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91224777 CN2101125U (zh) | 1991-09-12 | 1991-09-12 | 手压杠杆式气筒 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 91224777 CN2101125U (zh) | 1991-09-12 | 1991-09-12 | 手压杠杆式气筒 |
Publications (1)
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CN2101125U true CN2101125U (zh) | 1992-04-08 |
Family
ID=4931176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 91224777 Pending CN2101125U (zh) | 1991-09-12 | 1991-09-12 | 手压杠杆式气筒 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2101125U (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103144601A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 程进华 | 一种车辆玻璃击碎装置 |
CN103550880A (zh) * | 2013-10-28 | 2014-02-05 | 王云荣 | 一种背负式林火处理装置 |
CN104002844A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-27 | 覃祖仁 | 球类搬运车 |
CN104670402A (zh) * | 2015-02-06 | 2015-06-03 | 天津吉客全自行车有限公司 | 具有一体式充气装置的自行车车架 |
CN108035861A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-15 | 潘淑斐 | 一种便携式打气泵 |
CN110496253A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-11-26 | 何一波 | 一种美容整形外科微创负压引流器 |
-
1991
- 1991-09-12 CN CN 91224777 patent/CN2101125U/zh active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN104002844A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-27 | 覃祖仁 | 球类搬运车 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
AD01 | Patent right deemed abandoned | ||
C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |