CN209763912U - 一种活塞跳动检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞跳动检测装置，包括底座，底板的后端上方设有用于定位活塞的固定夹头和活动夹头，固定夹头固定在底板上，活动夹头通过气缸可左右移动，底板的前端固定有前后方向设置的导轨，导轨上滑动连接有滑动座，滑动座的左右两端各固定有一个测量表，测量表的测量杆的端部压靠在活塞的端部的外壁上，滑动座与第二气缸的活塞杆固定连接。本实用新型可以检测出活塞的端部跳动，且操作简单，提高了检测效率。
Description
技术领域：
本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及一种活塞跳动检测装置。
背景技术：
汽车空调斜盘式压缩机活塞加工好后为了保证其后续的装配精度或者安装精度，需要对活塞的两端外壁进行跳动测量，而进行跳动测量时又要以活塞的两个球窝孔为基准。现有的检测方法多为通过三坐标进行测量。但是，这样测量成本较高，且效率较为低下。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种活塞跳动检测装置，它可以检测出活塞的端部跳动，且操作简单，提高了检测效率。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种活塞跳动检测装置，包括底座，所述底座的后端上方设有用于定位活塞的固定夹头和活动夹头，所述固定夹头包括一体成型的第一半球头、柱体、第一连接臂和支板，第一半球头位于柱体的右端，第一连接臂位于柱体的前侧，支板位于第一连接臂的下侧且与底座的连接座固定连接，所述柱体成型有左侧开口的导向孔，柱体的左端外壁上成型有与导向孔相通的限位长槽；所述活动夹头包括一体成型的第二半球头、接杆、导向杆和第二连接臂，第二半球头和导向杆分别位于接杆的左端和右端，第二连接臂位于导向杆的前侧，所述第二连接臂插套在限位长槽内，导向杆插套在导向孔内，导向杆与导向孔配合连接，所述第二连接臂穿过限位长槽的前伸出端固定有第一气缸，第一气缸的活塞杆与第一连接臂固定连接；所述底座的前端固定有前后方向设置的导轨，导轨上滑动连接有滑动座，滑动座的左右两端各固定有一个测量表，测量表的测量杆的端部压靠在活塞的端部的外壁上，所述滑动座与第二气缸的活塞杆固定连接。
所述第一半球头的球径等于第二半球头的球径且小于活塞的球窝孔的球径，第一半球头、第二半球头、导向杆和导向孔同轴心连接。
所述活塞的两个球窝孔的内壁之间的最长距为L1，活塞的两个球窝孔的端面之间的距离为L2，第二连接臂的右侧壁与限位长槽的右侧壁之间的距离为L3，所述L1、L2和L3的关系为：L1-L2<L3。
所述测量表为百分表或千分表。
两个所述测量表等高设置，测量表的测量杆的中心高度与第一半球头、第二半球头的球心等高设置。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它可以检测出活塞的端部跳动，且操作简单，提高了检测效率。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为图2关于A-A的剖视图。
具体实施方式：
实施例，如图1至图3所示，一种活塞跳动检测装置，包括底座1，所述底座1的后端上方设有用于定位活塞9的固定夹头2和活动夹头3，所述固定夹头2包括一体成型的第一半球头21、柱体22、第一连接臂23 和支板24，第一半球头21位于柱体22的右端，第一连接臂23位于柱体 22的前侧，支板24位于第一连接臂23的下侧且与底座1的连接座11固定连接，所述柱体22成型有左侧开口的导向孔201，柱体22的左端外壁上成型有与导向孔201相通的限位长槽202；所述活动夹头3包括一体成型的第二半球头31、接杆32、导向杆33和第二连接臂34，第二半球头31 和导向杆33分别位于接杆32的左端和右端，第二连接臂34位于导向杆33的前侧，所述第二连接臂34插套在限位长槽202内，导向杆33插套在导向孔201内，导向杆33与导向孔201配合连接，所述第二连接臂34穿过限位长槽202的前伸出端固定有第一气缸8，第一气缸8的活塞杆与第一连接臂23固定连接；所述底座1的前端固定有前后方向设置的导轨4，导轨4上滑动连接有滑动座5，滑动座5的左右两端各固定有一个测量表6，测量表6的测量杆61的端部压靠在活塞9的端部的外壁上，所述滑动座5 与第二气缸7的活塞杆固定连接。
更进一步的说，所述第一半球头21的球径等于第二半球头31的球径且小于活塞9的球窝孔91的球径，第一半球头21、第二半球头31、导向杆33和导向孔201同轴心连接。
更进一步的说，所述活塞9的两个球窝孔91的内壁之间的最长距为 L1，活塞9的两个球窝孔91的端面之间的距离为L2，第二连接臂34的右侧壁与限位长槽202的右侧壁之间的距离为L3，所述L1、L2和L3的关系为：L1-L2<L3。
更进一步的说，所述测量表6为百分表或千分表。
更进一步的说，两个所述测量表6等高设置，测量表6的测量杆61 的中心高度与第一半球头21、第二半球头31的球心等高设置。
工作原理：第一，手持活塞9，使活塞9的两个球窝孔91大致对准第一半球头21和第二半球头31；第二，第一气缸8的活塞杆伸展，第一气缸8通过第二连接臂34和第一连接臂23的作用驱使活动夹头3向左移动，第二半球头31插入到活塞9的左端的球窝孔内，第一半球头21插入到活塞9的右端的球窝孔内，从而将活塞9进行中心定位；第三，第三气缸7的活塞杆设置，第三气缸7推动滑动座5沿导轨4向后滑移，滑动座带动两个测量板6后移，两个测量表的测量杆分别顶靠在活塞的两端的外壁上；第四，手动转动活塞9，等活塞静置后进行测量，通过测量表6对活塞的多个点进行检测，测量表的最大值与最小值的差值即为活塞的跳动量。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (5)
1.一种活塞跳动检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的后端上方设有用于定位活塞(9)的固定夹头(2)和活动夹头(3)，所述固定夹头(2)包括一体成型的第一半球头(21)、柱体(22)、第一连接臂(23)和支板(24)，第一半球头(21)位于柱体(22)的右端，第一连接臂(23)位于柱体(22)的前侧，支板(24)位于第一连接臂(23)的下侧且与底座(1)的连接座(11)固定连接，所述柱体(22)成型有左侧开口的导向孔(201)，柱体(22)的左端外壁上成型有与导向孔(201)相通的限位长槽(202)；所述活动夹头(3)包括一体成型的第二半球头(31)、接杆(32)、导向杆(33)和第二连接臂(34)，第二半球头(31)和导向杆(33)分别位于接杆(32)的左端和右端，第二连接臂(34)位于导向杆(33)的前侧，所述第二连接臂(34)插套在限位长槽(202)内，导向杆(33)插套在导向孔(201)内，导向杆(33)与导向孔(201)配合连接，所述第二连接臂(34)穿过限位长槽(202)的前伸出端固定有第一气缸(8)，第一气缸(8)的活塞杆与第一连接臂(23)固定连接；所述底座(1)的前端固定有前后方向设置的导轨(4)，导轨(4)上滑动连接有滑动座(5)，滑动座(5)的左右两端各固定有一个测量表(6)，测量表(6)的测量杆(61)的端部压靠在活塞(9)的端部的外壁上，所述滑动座(5)与第二气缸(7)的活塞杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种活塞跳动检测装置，其特征在于：所述第一半球头(21)的球径等于第二半球头(31)的球径且小于活塞(9)的球窝孔(91)的球径，第一半球头(21)、第二半球头(31)、导向杆(33) 和导向孔(201)同轴心连接。
3.根据权利要求2所述的一种活塞跳动检测装置，其特征在于：所述活塞(9)的两个球窝孔(91)的内壁之间的最长距为L1，活塞(9)的两个球窝孔(91)的端面之间的距离为L2，第二连接臂(34)的右侧壁与限位长槽(202)的右侧壁之间的距离为L3，所述L1、L2和L3的关系为：L1-L2<L3。
4.根据权利要求1所述的一种活塞跳动检测装置，其特征在于：所述测量表(6)为百分表或千分表。
5.根据权利要求1所述的一种活塞跳动检测装置，其特征在于：两个所述测量表(6)等高设置，测量表(6)的测量杆(61)的中心高度与第一半球头(21)、第二半球头(31)的球心等高设置。
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| CN201821974949.1U CN209763912U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种活塞跳动检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114061522A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-02-18 | 江苏康普瑞森新能源科技有限公司 | 一种压缩机活塞装配结构及其间隙检测工装和检测方法 |
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2018
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