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CN209755028U - 一种新型喷油器紧固扳手 - Google Patents

一种新型喷油器紧固扳手 Download PDF

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CN209755028U
CN209755028U CN201920373588.3U CN201920373588U CN209755028U CN 209755028 U CN209755028 U CN 209755028U CN 201920373588 U CN201920373588 U CN 201920373588U CN 209755028 U CN209755028 U CN 209755028U
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CN
China
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wrench
fuel injector
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claw
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CN201920373588.3U
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English (en)
Inventor
刘福顺
叶凯
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Shanghai Yang Fa Power Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Yang Fa Power Co Ltd
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Abstract

一种新型喷油器紧固扳手,包括扳手头和扳手柄,所述扳手头至少设于所述扳手柄的一端,所述扳手头包括对称设于所述扳手柄一端的的第一卡爪和第二卡爪,所述第一卡爪和第二卡爪均包括水平段和连接段,所述连接段的一端连接所述水平段、另一端连接所述扳手柄,所述扳手柄的端部与所述连接段之间的内夹角为120°;所述水平段和连接段的内表面与其对应的外表面相互平行;所述扳手柄在其长度方向上为折线形。

Description

一种新型喷油器紧固扳手
技术领域
本实用新型涉及一种新型喷油器紧固扳手,具体涉及一种用于将喷油器紧固到气缸盖上的专用型喷油器紧固扳手,属于安装与拆卸工具领域。
背景技术
现有的国三喷油器拧紧到对应的国三气缸盖上时,由于喷油器紧固法兰与位于气缸盖上的喷油器孔口之间间隙比较小,且通用型扳手在拧紧时因角度问题容易与气缸盖出现干涉,使得扳手头与喷油器紧固法兰的贴合面减少,致使通用型扳手的扳手头不能拧紧喷油器紧固法兰,也就是说不能为喷油器提供足够的预紧扭矩。如果不能为喷油器提供足够的预紧扭矩,会导致国三喷油器始终无法良好的固定在汽缸盖上,使得燃烧室内气体从喷油器与汽缸盖之间的间隙溢出,对气缸造成严重的损坏,并会产生大量的返修事件,不利于产品的生产、试车、销售与售后维护。
实用新型内容
为解决现有的通用型扳手无法拧紧国三喷油器且无法实现喷油器的扭矩预紧功能,本实用新型提供一种新型喷油器紧固扳手,用于将喷油器紧固到气缸盖上并为喷油器提供足够的预紧扭矩。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种新型喷油器紧固扳手,包括扳手头和扳手柄,所述扳手头至少设于所述扳手柄的一端,所述扳手头包括对称设于所述扳手柄一端的的第一卡爪和第二卡爪,所述第一卡爪和第二卡爪均包括水平段和连接段,所述连接段的一端连接所述水平段、另一端连接所述扳手柄,所述扳手柄的端部与所述连接段之间的内夹角为120°;所述水平段和连接段的内表面与其对应的外表面相互平行;所述扳手柄在其长度方向上为折线形。
作为优选,所述水平段和连接段的内表面与其对应的外表面之间的最大垂直距离小于所述喷油器的紧固法兰的外表面与位于气缸盖上的喷油器孔口之间的最小间隙。
作为优选,所述扳手柄的一端设有扳手头,另一端设有与扭力扳手相匹配的榫卯结构。
作为优选,所述扳手柄由第一部分、第二部分和第三部分首尾相接组成,所述第一部分与所述第三部分相互平行,所述第二部分与所述第一部分之间的夹角为135度。
作为优选,所述水平段远离所述连接段的端向外斜切有三角形的爪头。
作为优选,所述水平段和连接段的宽度相等,在所述水平段和连接段的连接处为以所述水平段和连接段的内表面的连接点为圆心、以水平段和连接段的宽为半径的扇形。
作为优选,所述水平段的内表面长度等于所述连接段的内表面的长度。
作为优选,所述第一卡爪和第二卡爪的连接段与其所连接的所述扳手柄的端部各交汇有内端点,二者内端点之间的距离等于所述连接段段的内表面长度。
作为优选,所述扳手头与所述扳手柄为一体成型的扁平状,所述扳手柄的轴线与所述扳手头的对称轴相重合,且所述扳手头与所述扳手柄的厚度相同。
作为优选,所述扳手柄的宽度大于所述所述第一卡爪和第二卡爪的连接段连接所述扳手柄的端部的内端点之间的距离。
作为优选,对所述新型喷油器紧固扳手进行调制处理,淬火硬度HRC55~59,回火硬度HRC22~24。
本实用新型相对于现有技术优势在于:
1、本实用新型将所述扳手头设为相互对称的第一卡爪和第二卡爪,且所述第一卡爪和第二卡爪的水平段和连接段的内表面与其对应的外表面相互平行,使得所述扳手头的宽度减小,更利于在较小空间内使用该扳手,且能保证所述喷油器的法兰面最大限度的与扳手头的内表面相接触。
2、本实用新型将所述扳手头的水平段和连接段的内表面与其对应的外表面之间的最大垂直距离小于所述喷油器的紧固法兰的外表面与位于气缸盖上的喷油器孔口之间的最小间隙,以便于所述扳手头能够在使用时更加灵活,且不会与所述气缸盖之间存在干涉现象。
3、所述扳手柄的另一端设置与扭力扳手相匹配的榫卯结构,可以与现有的多种扭力扳手匹配使用,以实现扭矩预紧功能,降低管理费用,并消除因喷油器漏气而导致的返修浪费。
4、所述扳手柄的第一部分与第三部分相互平行,且第二部分与第一部分之间的夹角为135度,能保证在使用时,扳手头与所述喷油器的法兰面最大限度的贴合。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施方式的主视图;
图2是本实用新型的第一实施例的俯视图;
图3是本实用新型的第二实施例的俯视图。
图中各标号列示如下:1—扳手头;2—扳手柄;3-榫卯结构;11—第一卡爪;12—第二卡爪;111—水平段;112—连接段;113—扇形区;111a—爪头;21—第一部分;22—第二部分;23—第三部分。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型进行更详细的说明。本说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。同时,本实用新型所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等,仅是参考附图的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型,而非用以限制本实用新型。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的说明。
如图1和图2所示,为本实用新型一种新型喷油器紧固扳手第一实施例的主视图和俯视图,包括扳手头1和扳手柄2,所述扳手头1至少设于所述扳手柄2的一端,所述扳手头1包括对称设于所述扳手柄2一端的的第一卡爪11和第二卡爪12,所述第一卡爪11和第二卡爪12均包括水平段111和连接段112,所述连接段112的一端连接所述水平段111、另一端连接所述扳手柄2,所述扳手柄2的邻近连接段的端部与所述连接段112之间的内夹角为120°;所述水平段111和连接段112的内表面与其对应的外表面相互平行;所述扳手柄2在其长度方向上为折线形。作为优选,所述水平段111和连接段112的内表面与其对应的外表面之间的最大垂直距离小于所述喷油器的紧固法兰的外表面与位于气缸盖上的喷油器孔口之间的最小间隙。
作为优选,所述扳手柄2的一端设有扳手头1,另一端设有与扭力扳手相匹配的榫卯结构3。
作为优选,所述扳手柄2由第一部分21、第二部分22和第三部分23首尾相接组成,所述第一部分21与所述第三部分23相互平行,所述第二部分22与所述第一部分21之间的夹角为135°。成功的避开了在拧紧喷油器时与汽缸盖的角度与厚度干涉问题的同时,实现扭矩预紧且保证与现有扭矩扳手的通用性。
作为优选,所述水平段111远离所述连接段112的端向外斜切有三角形的爪头111a。
如图3所示,为本实用新型第二实施例的俯视图,所述水平段111和连接段112的宽度相等,在所述水平段111和连接段112的连接处为以所述水平段111和连接段112的内表面的连接点为圆心、以水平段111和连接段112的宽为半径的扇形区113。
作为优选,所述水平段111的内表面长度等于所述连接段112的内表面的长度。
作为优选,所述第一卡爪11和第二卡爪12的连接段与其所连接的所述扳手柄2的端部各交汇有内端点,二者内端点之间的距离等于所述连接段112的内表面长度。以保证所述卡爪能最大限度的贴合所述喷油器的紧固法兰。
作为优选,所述扳手头1与所述扳手柄2为一体成型的扁平状,所述扳手柄2的轴线与所述扳手头1的对称轴相重合,且所述扳手头1与所述扳手柄2的厚度相同。
作为优选,所述扳手柄2的宽度大于所述所述第一卡爪11和第二卡爪12的连接段连接所述扳手柄2的端部的内端点之间的距离。
作为优选,对所述新型喷油器紧固扳手进行调制处理,淬火硬度HRC55~59,回火硬度HRC22~24。
应当指出,以上所述具体实施方式可以使本领域的技术人员更全面地理解本实用新型,但不以任何方式限制本实用新型。因此,尽管本说明书参照附图和实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,总之,一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改变,其均应涵盖在本实用新型专利的保护范围当中。

Claims (10)

1.一种新型喷油器紧固扳手,包括扳手头和扳手柄,其特征在于,所述扳手头至少设于所述扳手柄的一端,所述扳手头包括对称设于所述扳手柄一端的第一卡爪和第二卡爪,所述第一卡爪和第二卡爪均包括水平段和连接段,所述连接段的一端连接所述水平段、另一端连接所述扳手柄,所述扳手柄的端部与所述连接段之间的内夹角为120°;所述水平段和连接段的内表面与其对应的外表面相互平行;所述扳手柄在其长度方向上为折线形。
2.根据权利要求1所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述水平段和连接段的内表面与其对应的外表面之间的最大垂直距离小于所述喷油器的紧固法兰的外表面与位于气缸盖上的喷油器孔口之间的最小间隙。
3.根据权利要求1或2所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述扳手柄的一端设有扳手头,另一端设有与扭力扳手相匹配的榫卯结构。
4.根据权利要求1或2所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述扳手柄由第一部分、第二部分和第三部分首尾相接组成,所述第一部分与所述第三部分相互平行,所述第二部分与所述第一部分之间的夹角为135度。
5.根据权利要求1或2所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述水平段远离所述连接段的端向外斜切有三角形的爪头。
6.根据权利要求1或2所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述水平段和连接段的宽度相等,在所述水平段和连接段的连接处为以所述水平段和连接段的内表面的连接点为圆心、以水平段和连接段的宽为半径的扇形。
7.根据权利要求6所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述水平段的内表面长度等于所述连接段的内表面的长度。
8.根据权利要求7所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述第一卡爪和第二卡爪的连接段与其所连接的所述扳手柄的端部各交汇有内端点,二者内端点之间的距离等于所述连接段段的内表面长度。
9.根据权利要求7所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述扳手头与所述扳手柄为一体成型的扁平状,所述扳手柄的轴线与所述扳手头的对称轴相重合,且所述扳手头与所述扳手柄的厚度相同。
10.根据权利要求8或9所述的新型喷油器紧固扳手,其特征在于,所述扳手柄的宽度大于所述第一卡爪和第二卡爪的连接段连接所述扳手柄的端部的内端点之间的距离。
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