CN208153687U - 一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，包括动力杆、一号传动主齿轮、二号传动主齿轮与三号传动副齿轮，所述动力杆的一端设置有主动齿轮，所述主动齿轮的上方设置有一号传动轴，所述一号传动主齿轮固定安装在一号传动轴靠近主动齿轮的一端，所述一号传动轴的另一端固定安装有一号传动副齿轮，且一号传动副齿轮的上方设置有二号传动轴，所述二号传动主齿轮固定安装在二号传动轴靠近一号传动副齿轮的一端。本实用新型所述的一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，设有两组一号输出轴齿轮，在一定输出中心距的情况下，输出扭矩会变的更大，方便人们使用，带来更好的使用前景。

Description

一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置

技术领域

本实用新型涉及传动装置领域，特别涉及一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置。

背景技术

传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备，传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶；现有的传动装置在使用时存在一定的弊端，在一定输出中心距的情况下，无法有效地增大输出扭矩，一定程度上降低了能源利用的效率，也增加了使用者的使用成本，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，包括动力杆、一号传动主齿轮、二号传动主齿轮与三号传动副齿轮，所述动力杆的一端设置有主动齿轮，所述主动齿轮的上方设置有一号传动轴，所述一号传动主齿轮固定安装在一号传动轴靠近主动齿轮的一端，所述一号传动轴的另一端固定安装有一号传动副齿轮，且一号传动副齿轮的上方设置有二号传动轴，所述二号传动主齿轮固定安装在二号传动轴靠近一号传动副齿轮的一端，所述二号传动轴的另一端固定安装有二号传动副齿轮，且二号传动副齿轮的上方设置有三号传动轴，所述三号传动副齿轮固定安装在三号传动轴靠近二号传动主齿轮的一端，所述三号传动轴的另一端设置有三号传动主齿轮，所述三号传动副齿轮的上方设置有一号输出轴与二号输出轴，且一号输出轴位于二号输出轴的下方，所述一号输出轴的一端固定安装有一号输出轴齿轮，所述二号输出轴的一端设置有二号输出轴齿轮，所述二号输出轴的另一端固定连接有长轴，所述长轴的下方设置有短轴与过渡轴，所述短轴的一端固定安装有芯轴，所述过渡轴的一端与一号输出轴固定连接，且过渡轴的另一端固定安装有过渡轴齿轮。

优选的，所述二号输出轴与二号输出轴齿轮的数量均为两组，且两组二号输出轴与二号输出轴齿轮的大小相同规格一致。

优选的，所述过渡轴齿轮的数量为两组，所述长轴的数量也为两组。

本实用新型所达到的有益效果是：该可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，通过设置三号传动主齿轮，在传动箱内，动力经过各齿轮的传递后到达三号传动主齿轮，当三号传动主齿轮转动时，会带动同轴上的三号传动副齿轮，随着三号传动副齿轮的转动，两组二号输出轴上的二号输出轴齿轮就会跟着转动起来，一号输出轴上的一号输出轴齿轮也会转动，通过一号输出轴齿轮的传递，动力会到达过渡轴上，然后再通过过渡轴齿轮将动力传送到短轴上，短轴的一端向外输出扭矩，在一定输出中心距的情况下，输出扭矩会变的更大，整个传动装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置的剖面图；

图2是本实用新型一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置的侧示图。

图中：1、动力杆；2、主动齿轮；3、一号传动轴；4、一号传动主齿轮；5、一号传动副齿轮；6、二号传动轴；7、二号传动主齿轮；8、二号传动副齿轮；9、三号传动轴；10、三号传动副齿轮；11、三号传动主齿轮；12、一号输出轴；13、一号输出轴齿轮；14、二号输出轴；15、二号输出轴齿轮；16、长轴；17、短轴；18、芯轴；19、过渡轴；20、过渡轴齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，包括动力杆1、一号传动主齿轮4、二号传动主齿轮7与三号传动副齿轮10，动力杆1的一端设置有主动齿轮2，主动齿轮2的上方设置有一号传动轴3，一号传动主齿轮4固定安装在一号传动轴3靠近主动齿轮2的一端，一号传动轴3的另一端固定安装有一号传动副齿轮5，且一号传动副齿轮5的上方设置有二号传动轴6，二号传动主齿轮7固定安装在二号传动轴6靠近一号传动副齿轮5的一端，二号传动轴6的另一端固定安装有二号传动副齿轮8，且二号传动副齿轮8的上方设置有三号传动轴9，三号传动副齿轮10固定安装在三号传动轴9靠近二号传动主齿轮7的一端，三号传动轴9的另一端设置有三号传动主齿轮11，三号传动副齿轮10的上方设置有一号输出轴12与二号输出轴14，且一号输出轴12位于二号输出轴14的下方，一号输出轴12的一端固定安装有一号输出轴齿轮13，二号输出轴14的一端设置有二号输出轴齿轮15，二号输出轴14的另一端固定连接有长轴16，长轴16的下方设置有短轴17与过渡轴19，短轴17的一端固定安装有芯轴18，过渡轴19的一端与一号输出轴12固定连接，且过渡轴19的另一端固定安装有过渡轴齿轮20。

二号输出轴14与二号输出轴齿轮15的数量均为两组，且两组二号输出轴14与二号输出轴齿轮15的大小相同规格一致，过渡轴齿轮20的数量为两组，且长轴16的数量也为两组。

需要说明的是，本实用新型为一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，使用时，在传动箱内，动力杆1会把动力传递到主动齿轮2上，当主动齿轮2转动时一号传动主齿轮4也会转动，动力会被传递到一号传动副齿轮5上，再通过一号传动副齿轮5将动力传递到二号传动主齿轮7上，动力经过各齿轮的传递后到达三号传动主齿轮11，当三号传动主齿轮11转动时，会带动同轴上的三号传动副齿轮10，随着三号传动副齿轮10的转动，一号输出轴12上的一号输出轴齿轮13会转动，两组二号输出轴14上的二号输出轴齿轮15就会跟着转动起来，通过一号输出轴齿轮13的传递，动力会到达过渡轴19上，然后再通过过渡轴齿轮20将动力传送到短轴17上，短轴17的一端向外输出扭矩，在一定输出中心距的情况下，输出扭矩会变的更大，较为实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，包括动力杆(1)、一号传动主齿轮(4)、二号传动主齿轮(7)与三号传动副齿轮(10)，其特征在于：所述动力杆(1)的一端设置有主动齿轮(2)，所述主动齿轮(2)的上方设置有一号传动轴(3)，所述一号传动主齿轮(4)固定安装在一号传动轴(3)靠近主动齿轮(2)的一端，所述一号传动轴(3)的另一端固定安装有一号传动副齿轮(5)，且一号传动副齿轮(5)的上方设置有二号传动轴(6)，所述二号传动主齿轮(7)固定安装在二号传动轴(6)靠近一号传动副齿轮(5)的一端，所述二号传动轴(6)的另一端固定安装有二号传动副齿轮(8)，且二号传动副齿轮(8)的上方设置有三号传动轴(9)，所述三号传动副齿轮(10)固定安装在三号传动轴(9)靠近二号传动主齿轮(7)的一端，所述三号传动轴(9)的另一端设置有三号传动主齿轮(11)，所述三号传动副齿轮(10)的上方设置有一号输出轴(12)与二号输出轴(14)，且一号输出轴(12)位于二号输出轴(14)的下方，所述一号输出轴(12)的一端固定安装有一号输出轴齿轮(13)，所述二号输出轴(14)的一端设置有二号输出轴齿轮(15)，所述二号输出轴(14)的另一端固定连接有长轴(16)，所述长轴(16)的下方设置有短轴(17)与过渡轴(19)，所述短轴(17)的一端固定安装有芯轴(18)，所述过渡轴(19)的一端与一号输出轴(12)固定连接，且过渡轴(19)的另一端固定安装有过渡轴齿轮(20)。

2.根据权利要求1所述的一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，其特征在于：所述二号输出轴(14)与二号输出轴齿轮(15)的数量均为两组，且两组二号输出轴(14)与二号输出轴齿轮(15)的大小相同规格一致。

3.根据权利要求1所述的一种可以提高输出扭矩的齿轮传动装置，其特征在于：所述过渡轴齿轮(20)的数量为两组，所述长轴(16)的数量也为两组。