CN207796003U - 一种变速的功率输出器 - Google Patents
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Abstract
一种变速的功率输出器,包括壳体、输入装置、从动装置、操纵装置,输入装置包括输入轴、输入齿轮组,从动装置包括带外花键的输出轴、和带有内花键的从动齿轮组,操纵装置包括操纵杆、自锁机构、限位盖,输入装置通过输入轴固定在壳体上,从动装置通过输出轴连接在壳体上,从动齿轮组有两个齿轮,包括前从动齿轮、后从动齿轮、连接前从动齿轮和后从动齿轮的连接桥。输入齿轮组有两个齿轮,包括主动齿轮、输入齿轮,输入齿轮通过轴承套在输入轴上,主动齿轮通过键固结在输入齿轮上。输入齿轮组上的两个齿轮与从动齿轮组的两个齿轮分别啮合,实现输出的速度不同。本实用新型实现了取力器可以输出两种速度,结构简单,体积小,应用灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种功率输出器,特别涉及一种两速的功率输出器。
背景技术
许多专用的车辆是在普通车辆上进行改装的,改装后的上装部分的动力就通过功率输出器既取力器,取力发动机作为动力。取力器也可以在其它的动力源上取力,现在的取力器很少有变速的功能,仅仅是一个动力的中介,使上装对动力源的要求高。有一些不依赖于动力源变速的取力器也会通过其它辅助的装置来完成变速的功能,增加的辅助装置使取力器的体积变大,同样对安装的位置要求相应增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种降低动力源要求,具有两种输出速度的变速的功率输出器。
为了解决上面提到的问题,本实用新型提出了如下的技术方案:
一种变速的功率输出器,包括壳体、输入装置、从动装置、操纵装置,所述输入装置包括输入轴、输入齿轮组,所述从动装置包括带外花键的输出轴、和带有内花键的从动齿轮组,所述操纵装置包括操纵杆、自锁机构、限位盖,所述输入装置通过输入轴固定在壳体上,所述从动装置通过输出轴连接在壳体上,所述从动齿轮组有两个齿轮,包括前从动齿轮、后从动齿轮、连接前从动齿轮和后从动齿轮的连接桥。所述输入齿轮组有两个齿轮,包括主动齿轮、输入齿轮,所述输入齿轮通过轴承套在输入轴上,所述主动齿轮通过键固结在输入齿轮上。
输入齿轮组的两个齿轮直径不同,输出齿轮组的两个齿轮的直径也不相同,输入齿轮组的两个齿轮与从动齿轮组的两个齿轮分别啮合,实现输出的速度不同。
所述操纵杆包括操纵主杆、拨叉、限位凸台、摇臂,所述拨叉安装于操纵主杆的下端,摇臂安装于操纵主杆的上端,限位凸台在操纵主杆的中间,所述限位凸台中间有限位孔,所述限位盖上开设有限位槽,所述自锁机构包括开设在壳体上的自锁孔、弹簧、圆珠,所述弹簧置于壳体上的自锁孔中,圆珠连接在弹簧上,其特征在于:所述操纵主杆通过孔穿过壳体,限位凸台以下部分位于壳体内,拨叉卡在从动齿轮组中间,限位凸台盖在壳体上,覆盖住自锁机构,限位盖穿在操纵主杆上盖住限位凸台,限位凸台位于限位盖的限位槽内,限位盖通过螺栓固定在壳体上。这样的结构构成了三个档位:一个空档,两个工作档。
所述拨叉卡在从动齿轮组的连接桥上。拨叉拨动前从动齿轮使从动齿轮组向前运动,又可以拨动后从动齿轮使从动齿轮组向后运动。
本实用新型通过操纵杆拨动从动齿轮组与输入齿轮组啮合和分离,实现了取力器可以输出两种速度。而且结构简单,体积小,应用灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型操纵杆结构示意图。
图3为本实用新型自锁机构的结构示意图。
图4为本实用新型限位盖的结构示意图。
附图标号说明:1、壳体;2、输入轴;3、主动齿轮;4、输入齿轮;5、输出轴;6、前从动齿轮;7、后从动齿轮;8、连接桥;9、操纵主杆;10、拨叉;11、限位凸台;12、摇臂;13、自锁机构;14、限位盖;15、自锁孔;16、圆珠;17、弹簧;18、限位孔;19、限位槽。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。
参照图1,一种变速的功率输出器,包括壳体1、输入装置、从动装置、操纵装置,所述输入装置包括输入轴2、输入齿轮组,所述从动装置包括带外花键的输出轴5、和带有内花键的从动齿轮组,所述操纵装置包括操纵杆、自锁机构、限位盖14,所述输入装置通过输入轴2固定在壳体1上,所述从动装置通过输出轴5连接在壳体1上。所述从动齿轮组有两个齿轮,包括前从动齿轮6、后从动齿轮7、连接前从动齿轮6和后从动齿轮7 的连接桥8。所述输入齿轮组有两个齿轮,包括主动齿轮3、输入齿轮4,所述输入齿轮4 通过轴承套在输入轴2上,所述主动齿轮3通过键固结在输入齿轮4上。主动齿轮3的直径小于输入齿轮4的直径,可以实现前从动齿轮6和主动齿轮3啮合,后从动齿轮7和输入齿轮4啮合。前从动齿轮6的直径要大于后从动齿轮7,当输入的转速一样时,上述两个齿轮的直径不一样,所以前从动齿轮6和后从动齿轮7分别与输入齿轮组啮合,输出的速度不一样。
参照图2,操纵杆包括操纵主杆9、拨叉10、限位凸台11、摇臂12,所述拨叉10安装于操纵主杆9的下端,摇臂12安装于操纵主杆9的上端,限位凸台11在操纵主杆9的中间,所述限位凸台11中间有限位孔18。参照图4,所述限位盖14上开设有限位槽19。参照图3,所述自锁机构包括开设在壳体上的自锁孔15、弹簧17、圆珠16,所述弹簧17 置于壳体上的自锁孔15中,圆珠16连接在弹簧17上。所述操纵主杆9通过孔穿过壳体 1,限位凸台11以下部分位于壳体内,拨叉10卡在从动齿轮组中间,限位凸台11盖在壳体1上,覆盖住自锁机构,限位盖14穿在操纵主杆9上盖住限位凸台11,限位凸台11位于限位盖14的限位槽19内,限位盖14通过螺栓固定在壳体1上。
根据以上所述,操纵杆的实施有如下步骤:首先,操纵杆中的摇臂12和操纵主杆9在一个平面内,操纵主杆9和拨叉10在另一个平面。上面所述的两个平面互相垂直,所以摇臂12带动操纵主杆9顺时针或逆时针旋转时,拨叉10会相应在顺时针或逆时针方向运动。其次。限位盖14上设有限位槽19,限位凸台11装配在限位槽19中,摇臂12带动操纵主杆9旋转时,装配在操纵主杆9上的限位凸台11因为限位槽19的空间,限定了限位凸台11的运动范围,因为限位凸台11运动范围受限,操纵主杆9转动的角度受限,摇臂12的旋转范围也相应受到了限制。摇臂12顺时针旋转到极限是一个档位,逆时针旋转到极限是另一个档位。最后,限位凸台11只要在限位槽19的空间里运动都会覆盖住自锁机构,压缩弹簧,限位凸台11和壳体1接触平面间没有空隙,只有当移动到限位孔18和自锁机构的圆珠16吻合时,因为有限位孔18的空间,弹簧弹起,使圆珠16进入限位孔 18内,起到了锁定的作用,这时,整个取力器处于空挡位置。
参照图1,所述拨叉10卡在从动齿轮组的连接桥8上。拨叉10实现拨动前从动齿轮6使从动齿轮组向前运动,又可以拨动后从动齿轮7使从动齿轮组向后运动。
综上所诉,摇臂12逆时针旋转时,拨叉10拨动后从动齿轮7和输入齿轮4啮合,取力器输出一种速度。摇臂12顺时针旋转时,拨叉10拨动前从动齿轮6和主动齿轮3啮合,取力器输出另一种速度。当摇臂12处于空挡状态,自锁机构起作用,取力器处于非工作状态。拨叉10驱动从动齿轮组时,拨叉10的运动轨迹是个圆弧,与其它带有驱动轴的取力器不同,带驱动轴的取力器拨叉的运动轨迹与从动齿轮啮合或分离的轨迹同方向。
本实用新型实现了两速输出的取力器,降低了上装结构对动力源的要求,结构简单,没有其它的辅助装置,易于实现,对安装空间的要求小。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种变速的功率输出器,包括壳体(1)、输入装置、从动装置、操纵装置,所述输入装置包括输入轴(2)、输入齿轮组,所述从动装置包括带外花键的输出轴(5)、和带有内花键的从动齿轮组,所述操纵装置包括操纵杆、自锁机构、限位盖(14),所述输入装置通过输入轴(2)固定在壳体(1)上,所述从动装置通过输出轴(5)连接在壳体(1)上,其特征在于:所述从动齿轮组有两个齿轮,包括前从动齿轮(6)、后从动齿轮(7)、连接前从动齿轮(6)和后从动齿轮(7)的连接桥(8),所述输入齿轮组有两个齿轮,包括主动齿轮(3)、输入齿轮(4),所述输入齿轮(4)通过轴承套在输入轴(2)上,所述主动齿轮(3)通过键固结在输入齿轮(4)上。
2.如权利要求1所述的一种变速的功率输出器,其特征在于:所述操纵杆包括操纵主杆(9)、拨叉(10)、限位凸台(11)、摇臂(12),所述拨叉(10)安装于操纵主杆(9)的下端,摇臂(12)安装于操纵主杆(9)的上端,限位凸台(11)在操纵主杆(9)的中间,所述限位凸台(11)中间有限位孔(18),所述限位盖(14)上开设有限位槽(19),所述自锁机构包括开设在壳体(1)上的自锁孔(15)、弹簧(17)、圆珠(16),所述弹簧(17)置于壳体上的自锁孔(15)中,圆珠(16)连接在弹簧(17)上,所述操纵主杆(9)通过孔穿过壳体(1),限位凸台(11)以下部分位于壳体内,拨叉(10)卡在从动齿轮组中间,限位凸台(11)盖在壳体(1)上,覆盖住自锁机构,限位盖(14)穿在操纵主杆(9)上盖住限位凸台(11),限位凸台(11)位于限位盖(14)的限位槽(19)内,限位盖(14)通过螺栓固定在壳体(1)上。
3.如权利要求2所述的一种变速的功率输出器,其特征在于:所述拨叉(10)卡在从动齿轮组的连接桥(8)上。
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