CN207155141U - 一种钢管夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢管夹紧装置，该装置包括：支撑架和第一滚轮固定架；第一滚轮固定架安装在支撑架上；第一滚轮固定架包括第一左侧滚轮固定架和第一右侧滚轮固定架，分别布置在钢管两侧；第一左侧滚轮固定架上包括一呈竖直方向布置的滚轮轴，滚轮轴上设置有多个滚轮，相邻滚轮之间有间隔，任一滚轮通过轴承与滚轮轴连接，轴承通过内套与滚轮轴连接，内套通过螺杆与滚轮轴固连，滚轮轴上设置一与所述螺杆配合的键槽；第一右侧滚轮固定架和第一左侧滚轮固定架结构相同。本实用新型提供的钢管夹紧装置，通过设置多个有间隔的滚轮，每个滚轮可上下调节位置，可实现完全夹紧钢管，而且避免了因无法错开焊缝而导致的钢管变形。

Description

一种钢管夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及钢管切割技术领域，更具体地，涉及一种钢管夹紧装置。

背景技术

钢管是一种应用广泛的基础类产品，可以用于输送流体和粉状固体、制造机械零件及容器，也可以作为各种零件的支架。钢管在作为机械零件应用时，切割是生产过程中必需的一道重要工序。而在钢管切割过程中，对钢管的夹紧定位是进行切割的一个重要前提。

目前，常见的钢管切割机中钢管固定夹紧装置是一个通长的夹块或滚轮，将夹块或滚轮固定在固定板上，固定板再与切割机立柱连接，两组夹块或滚轮对称安装，夹紧中间的钢管。现有技术中的钢管夹紧装置存在的问题为：当钢管在夹紧部位存在焊缝时会出现无法完全夹紧或者因无法错开焊缝而导致钢管变形等现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种克服上述当夹紧部位存在焊缝时无法夹紧或因无法错开焊缝而导致钢管变形的问题或者至少部分地解决上述问题的一种钢管夹紧装置。

根据本实用新型，提供一种钢管夹紧装置，该装置包括：支撑架和第一滚轮固定架；所述第一滚轮固定架安装在所述支撑架上；所述第一滚轮固定架包括第一左侧滚轮固定架和第一右侧滚轮固定架，分别布置在钢管两侧；所述第一左侧滚轮固定架上包括一呈竖直方向布置的滚轮轴，所述滚轮轴上设置有多个滚轮，相邻滚轮之间有间隔，任一滚轮通过轴承与所述滚轮轴连接，所述轴承通过内套与所述滚轮轴连接，所述内套通过螺杆与所述滚轮轴固连，所述滚轮轴上设置一与所述螺杆配合的键槽；所述第一右侧滚轮固定架和所述第一左侧滚轮固定架结构相同。

在上述方案的基础上，所述内套的宽度大于所述轴承的宽度，在所述内套的两端通过螺杆与所述滚轮轴固连。

在上述方案的基础上，该装置还包括：第一调节装置；所述第一调节装置包括第一左侧调节装置和第一右侧调节装置；所述第一左侧调节装置与所述支撑架固连，同时与所述第一左侧滚轮固定架连接；所述第一右侧调节装置与所述支撑架固连，同时与所述第一右侧滚轮固定架连接。

在上述方案的基础上，其中，所述第一左侧调节装置包括：气缸和连接件；所述气缸通过所述连接件与所述第一左侧滚轮固定架相连，所述气缸与所述支撑架固连。

在上述方案的基础上，所述第一左侧调节装置包括：手轮和丝杠；所述丝杠一端与所述手轮相连，另一端与所述第一左侧滚轮固定架相连，所述丝杠与所述支撑架固连。

在上述方案的基础上，所述第一右侧调节装置包括：气缸和连接件；所述气缸通过连接件与所述第一右侧滚轮固定架相连，所述气缸与所述支撑架固连。

在上述方案的基础上，所述第一右侧调节装置包括：手轮和丝杠；所述丝杠一端与所述手轮相连，另一端与所述第一右侧滚轮固定架相连，所述丝杠与所述支撑架固连。

在上述方案的基础上，该装置还包括：第二滚轮固定架和第二调节装置；所述第二滚轮固定架安装在所述支撑架上，与所述第一滚轮固定架结构相同；所述第二调节装置安装在所述支撑架上，与所述第一调节装置结构相同。

本实用新型提供的一种钢管夹紧装置，通过在第一滚轮固定架和第二滚轮固定架上设置多个有间隔布置的滚轮，且每个滚轮可通过调节螺杆的位置进行上下调节，可通过调整滚轮的位置，实现在对钢管进行夹紧的时候夹紧部位成功错开多条焊缝，从而实现完全夹紧，而且避免了因不能错开焊缝而造成的钢管变形。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的一种钢管夹紧装置剖视图；

图2为根据本实用新型实施例的一种钢管夹紧装置俯视图；

图3为应用了本实用新型提供的钢管夹紧装置的一种钢管束切割机的剖视图。

附图标记说明：

11表示支撑架；12表示第一左侧滚轮固定架；13表示第一右侧滚轮固定架；14表示滚轮轴；15表示滚轮；16表示钢管；17表示焊缝；18表示气缸；19表示连接件；110表示丝杠；111表示手轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图1为根据本实用新型实施例的一种钢管夹紧装置剖视图，图2为根据本实用新型实施例的一种钢管夹紧装置俯视图。该钢管夹紧装置可应用于钢管束切割机，参考图1和图2，一种钢管夹紧装置包括：支撑架11和第一滚轮固定架；所述第一滚轮固定架安装在所述支撑架11上；所述第一滚轮固定架包括第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13，分别布置在钢管16两侧；所述第一左侧滚轮固定架12上包括一呈竖直方向布置的滚轮轴14，所述滚轮轴14上设置有多个滚轮15，相邻滚轮15之间有间隔，任一滚轮15通过轴承与所述滚轮轴14连接，所述轴承通过内套与所述滚轮轴14连接，所述内套通过螺杆与所述滚轮轴14固连，所述滚轮轴14上设置一与所述螺杆配合的键槽；所述第一右侧滚轮固定架13和所述第一左侧滚轮固定架12结构相同。

本实施例提供的钢管夹紧装置主要包括安装在支撑架11上的第一滚轮固定架，第一滚轮固定架和支撑架11的连接方式不限，只要能起到固定作用即可。第一滚轮固定架包括第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13，均安装在支撑架11上，当对钢管16夹紧时，第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13位于钢管16的两侧。第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13结构相同。以第一左侧滚轮固定架12为例进行结构描述如下：第一左侧滚轮固定架12包括架体和滚轮轴14；滚轮轴14呈竖直方向布置，上下两端与架体的一端固定连接，架体的另一端与支撑架11固连；滚轮轴14上连接有多个滚轮15，相邻滚轮15间是有间隔的。每个滚轮15在滚轮轴14上的位置是可进行上下调节的。

每个滚轮15与滚轮轴14的连接方式具体为：滚轮轴14在最里层；内套紧贴滚轮轴，是通过两个螺杆对内套进行固定；内套的外侧直接从轴承中间穿过；轴承的外侧直接与滚轮15连接。滚轮15是通过轴承和内套实现与滚轮轴14的固连。轴承上下部位是通过轴承挡圈进行固定。滚轮轴14上设置一长条状连通的键槽，键槽沿滚轮轴14轴向布置，螺杆可在键槽的任意位置进行固定，螺杆穿过内套顶在滚轮轴14上的键槽里，使内套与滚轮轴14固定在一起，这样可实现在滚轮15进行转动的时候保持内套固定不动。当需要调整滚轮15的位置时，可松动螺杆，然后移动内套、轴承和滚轮15至合适的位置，再将螺杆拧紧即可。

该钢管夹紧装置的具体操作流程为：当对钢管16进行夹紧时，先将钢管16置于第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13中间，呈竖直方向布置。通过移动第一滚轮固定架或者移动支撑架11，使第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13紧贴钢管，竖直方向布置的滚轮轴14上的多个滚轮15对钢管16产生夹紧固定力。通过调节每个滚轮15的位置，使滚轮15夹紧部位避开钢管16上的焊缝17。因为每个滚轮15的位置均可进行上下调节，即使钢管16上有多条焊缝17，也可成功避开。

本实施例提供的一种钢管夹紧装置，通过在第一滚轮固定架上设置多个有间隔布置的滚轮15，且每个滚轮15的位置可进行上下调节，可实现在夹紧部位处，即使钢管16有多条焊缝17，也能使夹紧部位成功避开焊缝17，从而实现对钢管16的完全夹紧而且避免了因不能避开焊缝17造成的钢管变形。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述内套的宽度大于所述轴承的宽度，在所述内套的两端通过螺杆与所述滚轮轴固连。本实施例是具体说明了内套与滚轮轴的固定方式，内套的宽度大于轴承的宽度，在内套的上下两端通过螺杆与所述滚轮轴固连。

优选地，对于任一滚轮15，可在其内部设置两个轴承，两个轴承大小一样，上下紧贴布置。两个轴承可加强滚轮15工作的稳定性。

在上述实施例的基础上，进一步地，当钢管16前后移动时，所述滚轮15绕滚轮轴14转动。本实施例是说明在钢管16前后移动时滚轮15可随着钢管16的前后移动进行转动，使钢管16保持夹紧状态，避免了因钢管16需要前后移动，夹紧装置松开钢管16产生左右偏移的现象，保证工序可以更好的完成。

在上述实施例的基础上，进一步地，钢管夹紧装置还包括：第一调节装置；所述第一调节装置包括第一左侧调节装置和第一右侧调节装置；所述第一左侧调节装置与所述支撑架11固连，同时与所述第一左侧滚轮固定架12连接；所述第一右侧调节装置与所述支撑架11固连，同时与所述第一右侧滚轮固定架13连接。

本实施例提供的一种钢管夹紧装置，是基于上述实施例，增加调节装置，用于调节第一滚轮固定架与钢管16间的距离。调节装置应实现既能在需要对钢管16夹紧的时候推动第一滚轮固定架向钢管16移动，并在第一滚轮固定架夹紧钢管16的时候提供夹紧支持力，使其上的滚轮15紧贴钢管；又能在需要松开钢管16的时候对第一滚轮固定架产生离开钢管16的拉力。调节装置应有两个，分别与第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13连接，称为第一左侧调节装置和第一右侧调节装置。调节装置安装在支撑架11上，与支撑架11固连。

本实施例提供的钢管夹紧装置，通过设置调节装置，用于调整第一滚轮固定架与钢管16间的距离，可使钢管16夹紧程序变得更加方便。

参考图1和图2，在上述实施例的基础上，进一步地，所述第一左侧调节装置包括：气缸18和连接件19；所述气缸18通过所述连接件19与所述第一左侧滚轮固定架12相连，所述气缸18与所述支撑架11固连。

本实施例提供的钢管夹紧装置，是在上述实施例的基础上，增加了第一左侧调节装置。第一左侧调节装置包括气缸18和连接件19，连接件19一端与气缸18相连，另一端与第一左侧滚轮固定架12的架体上偏向滚轮轴14的那一端相连，应能够对第一左侧滚轮固定架12产生推力或拉力，以及第一左侧滚轮固定架12的架体应能实现转动。气缸18与支撑架11固定连接，支撑架11对气缸18起到固定支撑的作用。在对钢管16进行夹紧的过程中，通过气缸18推动第一左侧滚轮固定架12，使第一左侧滚轮固定架12上的滚轮15贴近钢管16，以实现对钢管16的夹紧。

参考图1和图2，在上述实施例的基础上，进一步地，所述第一右侧调节装置包括手轮111和丝杠110，所述丝杠110一端与所述手轮111相连，另一端与所述第一右侧滚轮固定架13相连，所述丝杠110与所述支撑架11固连。

本实施例提供的钢管夹紧装置，是在上述实施例的基础上，增加了第一右侧调节装置。第一右侧调节装置包括手轮111和丝杠110，丝杠110一端与手轮111相连，另一端与第一右侧滚轮固定架13的架体上偏向滚轮轴14的那一端相连，应能够对第一右侧滚轮固定架13产生推力或拉力，以及第一右侧滚轮固定架13的架体应能实现转动。丝杠110与支撑架11固定连接，可通过连接件与支撑架11连接，丝杠110可实现转动，支撑架11对丝杠110起到固定和支撑的作用。在对钢管16进行夹紧的过程中，通过转动手轮111推动第一右侧滚轮固定架13，使第一右侧滚轮固定架13上的滚轮15紧贴钢管16，以实现对钢管16的夹紧。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述第一左侧调节装置包括：手轮111和丝杠110；所述丝杠110一端与所述手轮111相连，另一端与所述第一左侧滚轮固定架12相连，所述丝杠110与所述支撑架11固连。

本实施例是说明，第一左侧调节装置可为手轮111和丝杠110，丝杠110一端与手轮111相连，另一端与第一左侧滚轮固定架12的架体相连，具体连接方式参照上述实施例，在此不再赘述。丝杠110与支撑架11固定连接，支撑架11对丝杠110起到固定和支撑的作用。在对钢管16进行夹紧的过程中，通过转动手轮111推动第一左侧滚轮固定架12，使第一左侧滚轮固定架12上的滚轮15紧贴钢管16，以实现对钢管16的夹紧。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述第一右侧调节装置包括气缸18和连接件19，所述气缸18通过所述连接件19与所述第一右侧滚轮固定架13相连，所述气缸18与所述支撑架11固连。

本实施例是说明，第一右侧调节装置可为气缸18，气缸18通过连接件19与第一右侧滚轮固定架13相连。连接件19一端与气缸18相连，另一端与第一右侧滚轮固定架13相连，具体连接方式参照上述实施例。气缸18与支撑架11固定连接，支撑架11对气缸18起到固定支撑的作用。在对钢管16进行夹紧的过程中，通过气缸18推动第一右侧滚轮固定架13，使第一右侧滚轮固定架13上的滚轮15贴紧钢管16，以实现对钢管16的夹紧。

上述说明调节装置的各实施例可采用任意结合的形式，形成根据本实用新型的实施例。

在上述实施例的基础上，进一步地，一种钢管夹紧装置还包括：第二滚轮固定架和第二调节装置；所述第二滚轮固定架安装在所述支撑架11上，与所述第一滚轮固定架结构相同；所述第二调节装置安装在所述支撑架11上，与所述第一调节装置结构相同。

本实施例提供的钢管夹紧装置，是在上述实施例的基础上增加了第二滚轮固定架和第二调节装置。第二滚轮固定架安装在支撑架11上，结构和上述实施例中的第一滚轮固定架结构相同，包括第二左侧滚轮固定架和第二右侧滚轮固定架，分别布置在钢管16两侧；所述第二右侧滚轮固定架和所述第二左侧滚轮固定架结构相同，第二滚轮固定架的结构、功能、操作流程均与第一滚轮固定架相同，在此不再赘述。

第二调节装置安装在支撑架11上，结构和上述实施例中的第一调节装置的结构相同，包括第二左侧调节装置和第二右侧调节装置，第二左侧调节装置与第二左侧滚轮固定架相连，第二右侧调节装置与第二右侧滚轮固定架相连。第二调节装置用于调整第二滚轮固定架与钢管16间的距离，其具体结构、功能以及操作流程均与第一调节装置相同，在此不再赘述。

本实施例中的钢管夹紧装置，设置第二滚轮固定架安装在支撑架上，与第一滚轮固定架共同对钢管16进行夹紧固定，设置第二调节装置用来调整第二滚轮固定架与钢管16间的距离，从而可以对钢管16进行两个部位的夹紧固定，实现更好的固定。

上述各实施例中的钢管夹紧装置，可在对钢管16夹紧的时候，夹紧部位避开钢管16上的焊缝17，实现完全夹紧。但不限于对有焊缝17的钢管16进行夹紧固定，对于任何其他表明有凸块的工件，也可实现完全夹紧，而且避免因无法避开凸块而导致的工件变形。

在上述实施例的基础上，一种钢管夹紧装置包括：第一滚轮固定架、支撑架11、第一左侧调节装置、第一右侧调节装置、第二滚轮固定架、第二左侧调节装置和第二右侧调节装置。其中，第一滚轮固定架和第二滚轮固定架安装在支撑架11不同部位。第一滚轮固定架包括第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13，第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13结构相同，均与第一个实施例中所描述的结构相同，在此不再赘述。第一左侧调节装置包括气缸18和连接件19；第一右侧调节装置包括手轮111和丝杠110。气缸18和丝杠110分别与支撑架11固定连接。

第二滚轮固定架包括第二左侧滚轮固定架和第二右侧滚轮固定架，第二左侧滚轮固定架和第二右侧滚轮固定架结构相同，均与第一个实施例中所描述的结构相同，在此不再赘述。第二左侧调节装置包括第二气缸和第二连接件；第二右侧调节装置包括第二手轮和第二丝杠。第二气缸和第二丝杠分别与支撑架11固定连接。

本实施例是根据本实用新型提供了一种钢管夹紧装置，该装置的具体操作流程为：当需要夹紧钢管16时，先将钢管16移动到第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13之间，同时也在第二左侧滚轮固定架和第二右侧滚轮固定架之间。然后分别调整第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13上边滚轮15的位置，以及第二左侧滚轮固定架和第二右侧滚轮固定架上边滚轮的位置，通过对滚轮进行上下位置的调整，使钢管16上焊缝17的位置对应滚轮间的间隙，使滚轮避开焊缝的位置。

之后通过转动手轮111推动第一右侧滚轮固定架13，使第一右侧滚轮固定架13上的滚轮15贴紧钢管；再通过气缸18推动第一左侧滚轮固定架12，使第一左侧滚轮固定架12上的滚轮15贴紧钢管16；通过转动第二手轮推动第二右侧滚轮固定架，使第二右侧滚轮固定架上的滚轮贴紧钢管16；再通过第二气缸推动第二左侧滚轮固定架，使第二左侧滚轮固定架上的滚轮贴紧钢管16。从而对钢管16进行夹紧固定。左右两侧滚轮可在钢管前后移动时，绕滚轮轴转动，可保证钢管受到夹紧不会左右移动，保证工序可以更好的完成。

本实施例提供的钢管夹紧装置，通过设置多个有间隔布置的滚轮，且每个滚轮的位置可进行调节，可实现在对钢管16进行夹紧的时候，夹紧部位错开钢管16上的焊缝17，从而实现对钢管16的完全夹紧，而且可以避免因不能错开焊缝17而导致的钢管变形。

图3为应用了本实用新型提供的钢管夹紧装置的一种钢管束切割机的剖视图。参考图3，该钢管束切割机包括了根据本实用新型实施例的钢管夹紧装置。在切割机的底部，由电机带动一链条拖轮，可带动钢管进行前后移动。

参考图3，该钢管束切割机中的夹紧装置包括：第一滚轮固定架、第一调节装置以及第二滚轮固定架和第二调节装置。第一滚轮固定架和第二滚轮固定架结构相同，第一调节装置和第二调节装置结构相同。第一滚轮固定架与第一调节装置连接，第二滚轮固定架与第二调节装置连接，分别是对钢管束不同部位进行夹紧。

以第一滚轮固定架和第一调节装置为例进行结构描述，包括：气缸18、连接件19、第一左侧滚轮固定架12、第一右侧滚轮固定架13、丝杠110和手轮111。具体结构参照上述实施例，滚轮固定在滚轮轴上，可进行上下调节。在支撑架11上安装第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13，支撑架11上安装气缸18，用于推动第一左侧滚轮固定架12移动。支撑架11上安装丝杠110，通过转动外部的手轮111推动第一右侧滚轮固定架13移动。在气缸18和手轮111的综合调解下，第一左侧滚轮固定架12和第一右侧滚轮固定架13可进行左右移动，可随着钢管束的移动而作用于钢管束。

本实施例提供的钢管束切割机的具体操作流程为：首先是对钢管束进行夹紧：将钢管束移动到支撑架11中间，先分别调节第一滚轮固定架和第二滚轮固定架中的左侧滚轮和右侧滚轮的上下位置，使之避开焊缝17位置；再分别转动第一调节装置和第二调节装置中右侧的手轮推动右侧滚轮固定架使滚轮15贴紧钢管束，再分别通过第一调节装置和第二调节装置中气缸推动左侧滚轮固定架使左侧滚轮贴紧工件，实现对钢管束的夹紧。夹紧之后进行切割。切割机底部的链条拖轮带动钢管束在进行前后移动，钢管束左右两侧的滚轮随着钢管的前后移动绕滚轮轴进行转动，使钢管束保持夹紧状态不会产生左右偏移，保证了工序更好的完成。

本实施例提供的钢管束切割机，应用了根据本实用新型实施例的钢管夹紧装置，可实现对钢管16的完全夹紧，避免了因不能错开焊缝而导致的钢管变形；同时夹紧装置中的滚轮可绕滚轮轴转动，从而使钢管在前后移动的时候保持夹紧状态不产生左右偏移，保证了工序更好的完成。

最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种钢管夹紧装置，其特征在于，包括：支撑架和第一滚轮固定架；所述第一滚轮固定架安装在所述支撑架上；所述第一滚轮固定架包括第一左侧滚轮固定架和第一右侧滚轮固定架，分别布置在钢管两侧；所述第一左侧滚轮固定架上包括一呈竖直方向布置的滚轮轴，所述滚轮轴上设置有多个滚轮，相邻滚轮之间有间隔，任一滚轮通过轴承与所述滚轮轴连接，所述轴承通过内套与所述滚轮轴连接，所述内套通过螺杆与所述滚轮轴固连，所述滚轮轴上设置一与所述螺杆配合的键槽；所述第一右侧滚轮固定架和所述第一左侧滚轮固定架结构相同。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述内套的宽度大于所述轴承的宽度，在所述内套的两端通过螺杆与所述滚轮轴固连。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：第一调节装置；所述第一调节装置包括第一左侧调节装置和第一右侧调节装置；所述第一左侧调节装置与所述支撑架固连，同时与所述第一左侧滚轮固定架连接；所述第一右侧调节装置与所述支撑架固连，同时与所述第一右侧滚轮固定架连接。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一左侧调节装置包括：气缸和连接件；所述气缸通过所述连接件与所述第一左侧滚轮固定架相连，所述气缸与所述支撑架固连。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一左侧调节装置包括：手轮和丝杠；所述丝杠的一端与所述手轮相连，另一端与所述第一左侧滚轮固定架相连，所述丝杠与所述支撑架固连。

6.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，所述第一右侧调节装置包括：气缸和连接件；所述气缸通过连接件与所述第一右侧滚轮固定架相连，所述气缸与所述支撑架固连。

7.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，所述第一右侧调节装置包括：手轮和丝杠；所述丝杠的一端与所述手轮相连，另一端与所述第一右侧滚轮固定架相连，所述丝杠与所述支撑架固连。

8.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：第二滚轮固定架和第二调节装置；所述第二滚轮固定架安装在所述支撑架上，与所述第一滚轮固定架结构相同；所述第二调节装置安装在所述支撑架上，与所述第一调节装置结构相同。