CN206921639U - 用于电力变压器的油箱组件及其电力变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于电力变压器的油箱组件，包括一个油箱和一个电抗器。所述电抗器设置于所述油箱内，并包括：一个上铁轭、一个平行于所述上铁轭的下铁轭、一个第一线圈以及一个第二线圈。所述第一线圈的轴向垂直于所述上铁轭和所述下铁轭。所述第二线圈的轴向与所述第一线圈的轴向平行，且与所述第一线圈并列设置。其中，所述第一线圈和所述第二线圈设置于所述上铁轭和所述下铁轭之间，并分别与所述上铁轭和所述下铁轭形成磁通路。这种油箱组件利于加工，省去了旁轭，使电抗器宽度方向的尺寸因减少了旁轭而缩小，进而缩小了变压器油箱尺寸。本实用新型还涉及包括上述油箱组件的电力变压器。

Description

用于电力变压器的油箱组件及其电力变压器

技术领域

本实用新型涉及油箱组件，尤其是一种电力变压器的油箱组件。此外，本实用新型还涉及具有上述油箱组件的电力变压器。

背景技术

目前具有电抗器的电力变压器的油箱组件中，电抗器通常具有一个线圈、上下铁轭及左右旁轭。单线圈在匝数较多的情况下，辐向尺寸较大，不利于加工，且线圈需要和旁轭保持一定距离以满足绝缘要求，因此需要较大尺寸的油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于电力变压器的油箱组件，利于加工且能够缩小油箱的整体尺寸。这种油箱组件包括一个油箱和一个电抗器。所述电抗器设置于所述油箱内，并包括：一个上铁轭、一个平行于所述上铁轭的下铁轭、一个第一线圈以及一个第二线圈。所述第一线圈的轴向垂直于所述上铁轭和所述下铁轭。所述第二线圈的轴向与所述第一线圈的轴向平行，且与所述第一线圈并列设置。其中，所述第一线圈和所述第二线圈设置于所述上铁轭和所述下铁轭之间，并分别与所述上铁轭和所述下铁轭形成磁通路。

本实用新型的油箱组件，在电抗器的上铁轭和下铁轭间具有第一线圈和第二线圈，电抗器的总匝数分配到两个线圈，单个线圈的匝数减少，利于加工。两个线圈、上铁轭和下铁轭形成闭合磁路，省去了旁轭，使电抗器宽度方向的尺寸因减少了旁轭而缩小，进而缩小了变压器油箱尺寸。

在油箱组件的再一种示意性实施方式中，第一线圈和第二线圈具有相同的匝数，便于线圈的布置。

在油箱组件的又一种示意性实施方式中，第一线圈和第二线圈均为饼式线圈。各线圈的辐向尺寸因线圈匝数的减小而缩小，电抗器的尺寸进一步缩小。

在油箱组件的另一种示意性实施方式中，第一线圈和第二线圈位于同一串联电路。

在油箱组件的另一种示意性实施方式中，第一线圈和第二线圈分别串联于电力变压器的主线圈的两端，有效降低第一线圈和第二线圈与主线圈在连接节点处的震荡电压。

本实用新型还提供一种电力变压器，包括上述的油箱组件。

下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对用于电力变压器的油箱组件及其电力变压器的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一个步说明。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是用于说明本实用新型具有电抗器的油箱组件的一种示意性实施方式的结构示意图。

图2是用于说明本实用新型具有电抗器的油箱组件的一种示意性实施方式的电路连接示意图。

标号说明

10 电抗器

12 上铁轭

14 下铁轭

16 第一线圈

18 第二线圈

22 主线圈。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一个种更优选的或更具优点的技术方案。

图1是用于说明本实用新型具有电抗器的油箱组件的一种示意性实施方式的结构示意图。本实用新型用于电力变压器的油箱组件包括一个油箱和一个电抗器10。电抗器10设置于油箱内。参照图1，电抗器10包括一个上铁轭12、一个下铁轭14、一个第一线圈16和一个第二线圈18。下铁轭14平行于上铁轭12。第一线圈16的轴向垂直于上铁轭12和下铁轭14。第二线圈18的轴向与第一线圈16的轴向平行，且与第一线圈16并列设置。其中，第一线圈16和第二线圈18设置于上铁轭12和下铁轭14之间并由上铁轭12和下铁轭14压紧，第一线圈16和第二线圈18分别与上铁轭12和下铁轭14形成磁通路，进而第一线圈16、第二线圈18、上铁轭12和下铁轭14形成闭合磁路。在示意性实施方式中，第一线圈16和第二线圈18内未设置有铁芯，可以简化装配流程，利于加工制造，然而并不局限于此，在其他示意性实施方中，也可以根据设计需要在第一线圈16和第二线圈18内设置铁芯。

本实用新型的电抗器，在电抗器的上铁轭12和下铁轭14间具有第一线圈16和第二线圈18，电抗器的总匝数分配到两个线圈，单个线圈的匝数减少，利于加工。两个线圈、上铁轭12和下铁轭14形成闭合磁路，省去了旁轭，电抗器整体尺寸缩小，进而缩小了变压器油箱尺寸。

在如图1所示的示意性实施方式中，第一线圈16和第二线圈18具有相同的匝数，即各线圈的绕线层数及各层的绕线匝数相同，便于线圈的布置。

在示意性实施方式中，第一线圈16和第二线圈18均为饼式线圈，各线圈的辐向尺寸因线圈匝数的减小而缩小，电抗器的尺寸进一步缩小。

在示意性实施方式中，第一线圈16和第二线圈18位于同一串联电路，第一线圈16和第二线圈18可以串联后再与电力变压器的主线圈22串联。其他示意性实施方式中，如图2所示，第一线圈16和第二线圈18也可以分别串联于电力变压器的主线圈22的两端，从而有效降低第一线圈16和第二线圈18与主线圈22在连接节点处的震荡电压。

本实用新型还提供一种电力变压器，包括上述的油箱组件。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一个系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.用于电力变压器的油箱组件，其特征在于，包括:

一个油箱，

一个电抗器(10)，其设置于所述油箱内，并包括：

一个上铁轭(12)，

一个平行于所述上铁轭(12)的下铁轭(14)，

一个第一线圈(16)，其轴向垂直于所述上铁轭(12)和所述下铁轭(14)，和

一个第二线圈(18)，其轴向与所述第一线圈(16)的轴向平行，且与所述第一线圈(16)并列设置；

其中，所述第一线圈(16)和所述第二线圈(18)设置于所述上铁轭(12)和所述下铁轭(14)之间，并分别与所述上铁轭(12)和所述下铁轭(14)形成磁通路。

2.如权利要求1所述的油箱组件，其特征在于，所述第一线圈(16)和所述第二线圈(18)具有相同的匝数。

3.如权利要求1所述的油箱组件，其特征在于，所述第一线圈(16)和所述第二线圈(18)均为饼式线圈。

4.如权利要求1所述的油箱组件，其特征在于，所述第一线圈(16)和所述第二线圈(18)内插入有铁芯。

5.如权利要求1所述的油箱组件，其特征在于，所述第一线圈(16)和所述第二线圈(18)位于同一串联电路。

6.如权利要求5所述的油箱组件，其特征在于，所述第一线圈(16)和所述第二线圈(18)分别串联于电力变压器的主线圈(22)的两端。

7.电力变压器，其特征在于，包括如权利要求1至6中任一项所述的油箱组件。