CN206845291U - 摩托车消声器护盖安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车消声器护盖安装结构,包括消声器,在消声器中部筒体外侧安装有中部PP护盖,消声器中部筒体上分布有安装支架,中部PP护盖上设有与安装支架对应的安装孔,安装孔内装有橡皮垫圈,且安装孔的孔壁嵌在橡皮垫圈的周向环槽内;橡皮垫圈上下端分别垫有石棉垫片;T型衬套头部从橡皮垫圈下端的石棉垫片向上穿设,并与位于橡皮垫圈上端的铁质垫片抵触,两者形成工字型的骨架结构;在T型衬套底部还设有一块石棉垫片,螺栓从顶部的铁质垫片向下穿设过T型衬套内孔,以及T型衬套底部的石棉垫片,最后与消声器中部筒体上的安装支架螺接。本实用新型提供了一种摩托车消声器护盖安装结构,护盖安装结构简单、坚固可靠,防止护盖被消声器热熔化。
Description
技术领域
本实用新型属于大排量踏板摩托车技术领域,特指一种摩托车消声器护盖安装结构。
背景技术
消声器是摩托车上的重要部件之一,将发动机燃烧后的废气降噪、降温并消除火星后排放到大气中,由于大排量摩托车消声器在使用过程表面温度较高,为了防止消声器灼伤骑乘者,都在要消声器的外侧安装有护盖,从而使消声器的发热表面与外界隔离,以增加使用安全性。但是护盖与消声器连接部位容易因为温度过高出现连接失效的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车消声器护盖安装结构,护盖安装结构简单、坚固可靠,防止护盖被消声器热熔化。
本实用新型的目的是这样实现的:一种摩托车消声器护盖安装结构,包括消声器,在消声器前部排气管外侧面上安装有金属前护盖,在消声器中部筒体外侧安装有中部PP护盖,消声器中部筒体上分布有安装支架,中部PP护盖上设有与安装支架对应的安装孔,安装孔内装有橡皮垫圈,且安装孔的孔壁嵌在橡皮垫圈的周向环槽内;橡皮垫圈上下端分别垫有石棉垫片;T型衬套头部从橡皮垫圈下端的石棉垫片向上穿设,并与位于橡皮垫圈上端的铁质垫片抵触,两者形成工字型的骨架结构;在T型衬套底部还设有一块石棉垫片,螺栓从顶部的铁质垫片向下穿设过T型衬套内孔,以及T型衬套底部的石棉垫片,最后与消声器中部筒体上的安装支架螺接。
通过采用上述技术方案,橡皮垫圈可以起到吸收震动的作用,降低消声器震动对护盖的影响,并通过T型衬套和铁质垫片保证了连接结构的稳定性,三层石棉垫片结构可以更好的隔绝中部筒体热量向中部PP护盖上传递,避免护盖被消声器热融化。
优选的,所述消声器尾部设有尾部支架,尾部支架上固定有后PP护盖。
通过采用上述技术方案,后PP护盖与尾部支架的连接结构可以参考中部PP护盖与中部筒体上安装支架的结构,如此次温度不高,也可以采用普通的连接结构。
优选的,所述中部PP护盖和后PP护盖内侧壁上分别贴有隔热铝箔纸。
通过采用上述技术方案,起到更好的隔热效果。
优选的,所述安装孔周向设有环形凸起,环形凸起将安装孔围置在其中并形成一个安装腔。
通过采用上述技术方案,橡皮垫圈、铁质垫片和石棉垫片都内置在安装腔中,便于安装且免受外力损坏。
优选的,所述中部PP护盖尾部与后PP护盖部分重叠。
通过采用上述技术方案,整体性更好,且实现了无缝连接,更好的保护骑行者。
优选的,所述隔热铝箔纸的厚度为0.05mm。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图;
图2是本实用新型的局部结构图;
图3是本实用新型安装孔上各零件的分解图;
图4是本实用新型安装孔部位的零件配合示意图。
附图标记:1、中部筒体;2、排气管;3、金属前护盖;4、中部PP护盖;5、后PP护盖;6、安装支架;7、尾部支架;8、安装孔;9、环形凸起;10、螺栓;11、铁质垫片;12、石棉垫片;13、橡皮垫圈;14、石棉垫片;15、T型衬套;16、石棉垫片。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-4:
一种摩托车消声器护盖安装结构,包括消声器,在消声器前部排气管2外侧面上安装有金属前护盖3,在消声器中部筒体1外侧安装有中部PP护盖4,消声器中部筒体1上分布有安装支架6,中部PP护盖4上设有与安装支架6对应的安装孔8,安装孔8内装有橡皮垫圈13,且安装孔8的孔壁嵌在橡皮垫圈13的周向环槽内;结合图3和图4,橡皮垫圈13上下端分别垫有石棉垫片(12/14);T型衬套15头部从橡皮垫圈13下端的石棉垫片14向上穿设,并与位于橡皮垫圈13上端的铁质垫片11抵触,两者形成工字型的骨架结构;在T型衬套15底部还设有一块石棉垫片16,螺栓10从顶部的铁质垫片11向下穿设过T型衬套15内孔,以及T型衬套15底部的石棉垫片16,最后与消声器中部筒体1上的安装支架6螺接。
如此设置,橡皮垫圈13可以起到吸收震动的作用,降低消声器震动对护盖的影响,并通过T型衬套15和铁质垫片11保证了连接结构的稳定性,三层石棉垫片(12/14/16)结构可以更好的隔绝中部筒体1热量向中部PP护盖4上传递,避免护盖被消声器热融化。
其中,所述消声器尾部设有尾部支架7,尾部支架7上固定有后PP护盖5。后PP护盖5与尾部支架7的连接结构可以参考中部PP护盖4与中部筒体1上安装支架6的结构,如此次温度不高,也可以采用普通的连接结构。
优选的,所述中部PP护盖4和后PP护盖5内侧壁上分别贴有隔热铝箔纸(图中未示出),所述隔热铝箔纸的厚度为0.05mm。如此设置,起到更好的隔热效果。
具体看图2,所述安装孔8周向设有环形凸起9,环形凸起9将安装孔8围置在其中并形成一个安装腔。橡皮垫圈13、铁质垫片11和石棉垫片1412都内置在安装腔中,便于安装且免受外力损坏。
其中,所述中部PP护盖4尾部与后PP护盖5部分重叠。如此设置,整体性更好,且实现了无缝连接,更好的保护骑行者。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种摩托车消声器护盖安装结构,包括消声器,其特征在于:在消声器前部排气管(2)外侧面上安装有金属前护盖(3),在消声器中部筒体(1)外侧安装有中部PP护盖(4),消声器中部筒体(1)上分布有安装支架(6),中部PP护盖(4)上设有与安装支架(6)对应的安装孔(8),安装孔(8)内装有橡皮垫圈(13),且安装孔(8)的孔壁嵌在橡皮垫圈(13)的周向环槽内;橡皮垫圈(13)上下端分别垫有石棉垫片(12、14);T型衬套(15)头部从橡皮垫圈(13)下端的石棉垫片(14)向上穿设,并与位于橡皮垫圈(13)上端的铁质垫片(11)抵触,两者形成工字型的骨架结构;在T型衬套(15)底部还设有一块石棉垫片(16),螺栓(10)从顶部的铁质垫片(11)向下穿设过T型衬套(15)内孔,以及T型衬套(15)底部的石棉垫片(16),最后与消声器中部筒体(1)上的安装支架(6)螺接。
2.根据权利要求1所述的摩托车消声器护盖安装结构,其特征在于:所述消声器尾部设有尾部支架(7),尾部支架(7)上固定有后PP护盖(5)。
3.根据权利要求2所述的摩托车消声器护盖安装结构,其特征在于:所述中部PP护盖(4)和后PP护盖(5)内侧壁上分别贴有隔热铝箔纸。
4.根据权利要求1所述的摩托车消声器护盖安装结构,其特征在于:所述安装孔(8)周向设有环形凸起(9),环形凸起(9)将安装孔(8)围置在其中并形成一个安装腔。
5.根据权利要求2所述的摩托车消声器护盖安装结构,其特征在于:所述中部PP护盖(4)尾部与后PP护盖(5)部分重叠。
6.根据权利要求3所述的摩托车消声器护盖安装结构,其特征在于:所述隔热铝箔纸的厚度为0.05mm。
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- 2017-06-27 CN CN201720754073.9U patent/CN206845291U/zh not_active Expired - Fee Related
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