CN206719386U - 一种自行车旋转座杆组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车旋转座杆组件，属于自行车技术领域。所述自行车旋转座杆组件，包括座杆、套设在座杆上端的回转管、与回转管相配合的夹套及锁紧回转管和夹套的锁紧件。所述回转管的一端与座杆可转动连接，另一端与车座固定连接。夹套设置在回转管的两侧，包括左侧夹套和右侧夹套。回转管上开有与夹套相配合的过孔。所述锁紧件的轴向与座杆的轴向相垂直，夹套上开有与锁紧件相配合的锁紧孔，锁紧件穿过安装孔，侧面锁紧回转管和夹套。本申请提供的自行车旋转座管组件，采用了回转体和侧面锁紧的设计理念，方便安装调节，提升了骑行的舒适感。

Description

一种自行车旋转座杆组件

技术领域

本实用新型涉及自行车座杆技术领域，尤其涉及一种自行车旋转座杆组件。

背景技术

随着环保的理念逐渐深入人心，作为一种环保的交通工具，自行车被越来越多的人们用作代步出行的工具。同时，将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游的群众也逐渐增多。此外，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

常见的自行车结构包括以下几个部分：(1)车体部分，包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体；(2)传动部分，包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行；(3)行动部分，即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、轮胎等；(4)安全装置，包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。

骑行者自身的身体状况不同、骑行状况不同时，对自行车车座的角度要求不同，现有的自行车座杆调节较为困难，且角度调节范围小，不能满足不同使用者的需求。

发明内容

本实用新型要解决的问题是现有的自行车座杆，调节不方便，车座的调节范围小，不能满足使用者多方位的需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种自行车旋转座杆组件。所述自行车旋转座杆组件，包括座杆、套设在座杆上端的回转管、与回转管相配合的夹套及锁紧回转管和夹套的锁紧件。

所述回转管的一端与座杆可转动连接，另一端与车座固定连接。夹套设置在回转管的两侧，包括左侧夹套和右侧夹套。回转管上开有与夹套相配合的过孔。所述锁紧件的轴向与座杆的轴向相垂直，夹套上开有与锁紧件相配合的锁紧孔，锁紧件穿过安装孔，侧面锁紧回转管和夹套。

优选地，所述锁紧件为螺栓，锁紧孔为与之相配合的螺纹孔。

进一步地，所述自行车旋转座杆组件，还包括与夹套相配合的锁紧盖，所述锁紧盖设置在夹套远离回转管的一端，其上开有与锁紧件相配合的安装孔。

优选地，所述锁紧盖包括左侧锁紧盖和右侧锁紧盖，分别与左侧夹套和右侧夹套相配合。所述锁紧件固定好后，锁紧件的端面位于安装孔内。

优选地，所述夹套的材质为铝合金。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本申请提供的自行车旋转座管组件，采用了回转体和侧面锁紧的设计理念，方便安装调节，提升了骑行的舒适感。

本申请提供的自行车旋转座管组件，采用旋转管的回转体设计，可使自行车车座在0-180°的范围内任意调节，满足了不同人群在骑行过程中对车座的角度要求，大大提升了骑行过程中的舒适感。

本申请提供的自行车旋转座管组件，采用侧面锁紧的设计方式，通过一颗螺栓达到锁紧的目的，降低了自行车座在安装过程中的调节难度。

附图说明

图1是本申请的结构示意图。

图中：1-右侧锁紧盖，2-右侧夹套，3-回转管，4-左侧夹套，5-左侧锁紧盖，6-螺栓，7-座杆。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1所示，本申请公开了一种自行车旋转座杆组件，包括座杆7、回转管3、夹套、锁紧盖和锁紧件。

回转管3套设在座杆7的上端，与座杆7可转动连接。回转管2上开有与夹套相配合的过孔。

夹套设置在回转管3的两侧，包括左侧夹套4和右侧夹套2。左侧夹套4和右侧夹套2上均开有与锁紧件相配合的锁紧孔，锁紧孔的轴线方向与回转管3的轴线方向相垂直。作为一种实施方式，夹套的材质为铝合金。

锁紧盖与夹套相配合，包括左侧锁紧盖5和右侧锁紧盖1，分别与左侧夹套4和右侧夹套2相配合。左侧锁紧盖5和右侧锁紧盖1均上开有与锁紧件相配合的安装孔

锁紧件的轴向与座杆7的轴向相垂直，锁紧件穿过安装孔，从侧面锁紧回转管3和夹套。作为一种实施方式，锁紧件为螺栓6，锁紧孔为与之相配合的螺纹孔。锁紧件固定好后，螺栓6的端面位于安装孔内。

本申请采用旋转管的回转体设计，可使自行车车座在0-180°的范围内任意调节，满足了不同人群在骑行过程中对车座的角度要求，大大提升了骑行过程中的舒适感。本申请采用侧面锁紧的设计方式，通过一颗螺栓达到锁紧的目的，降低了自行车座在安装过程中的调节难度。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种自行车旋转座杆组件，包括座杆，其特征在于：还包括套设在座杆上端的回转管、与回转管相配合的夹套及锁紧回转管和夹套的锁紧件；

所述回转管与座杆可转动连接，夹套设置在回转管的两侧，包括左侧夹套和右侧夹套；回转管上开有与夹套相配合的过孔；

所述锁紧件的轴向与座杆的轴向相垂直，夹套上开有与锁紧件相配合的锁紧孔；锁紧件穿过安装孔，侧面锁紧回转管和夹套。

2.根据权利要求1所述的自行车旋转座杆组件，其特征在于：所述锁紧件为螺栓，锁紧孔为与之相配合的螺纹孔。

3.根据权利要求1或2所述的自行车旋转座杆组件，其特征在于：还包括与夹套相配合的锁紧盖，所述锁紧盖设置在夹套远离回转管的一端，其上开有与锁紧件相配合的安装孔。

4.根据权利要求3所述的自行车旋转座杆组件，其特征在于：所述锁紧盖包括左侧锁紧盖和右侧锁紧盖，分别与左侧夹套和右侧夹套相配合；

所述锁紧件固定好后，锁紧件的端面位于安装孔内。

5.根据权利要求1所述的自行车旋转座杆组件，其特征在于：所述夹套的材质为铝合金。