CN206456489U - 一种自行车勾爪固定组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自行车勾爪固定组件，属于自行车车架技术领域。所述自行车勾爪固定组件包括分别设置在自行车两侧的固定勾爪和与分别与固定勾爪相配合的固定件。所述固定勾爪与自行车的车叉固定连接，固定勾爪上开有与固定件相配合的固定孔。固定勾爪靠近自行车车架的一侧开有容纳筒轴式勾爪和快拆式勾爪的定位槽。本申请提供的自行车勾爪固定组件，固定勾爪与自行车车架固定连接，通过固定件与固定勾爪的配合，可方便地更换筒轴式勾爪或快拆式勾爪，满足用户的不同需求，适应不同的骑行状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车车架技术领域，尤其涉及一种自行车勾爪固定组件。
背景技术
随着环保的理念逐渐深入人心，作为一种环保的交通工具，自行车被越来越多的人们用作代步出行的工具。同时，将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游的群众也逐渐增多。此外，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
常见的自行车结构包括以下几个部分：(1)车体部分，包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体；(2)传动部分，包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行；(3)行动部分，即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、轮胎等；(4)安全装置，包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。
现有的自行车车架中，勾爪分为筒轴式与快拆式，自行车车架在生产中根据相应的需求与这两种勾爪相配合。使用中的自行车车架，只能与其中一种勾爪相配合，现有的骑行者在骑行过程中，根据不同的骑行状况如路面等，需要更换不同的勾爪，现有的自行车车架不能满足用户使用不同勾爪的需求。因此，设计一种能方便两种勾爪切换的勾爪固定组件很有必要。
发明内容
本实用新型要解决的问题是现有的自行车车架只能与筒轴式勾爪或快拆式勾爪中的一种相配合使用，不能满足用户在同一自行车上使用不同勾爪的需求。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种自行车勾爪固定组件。所述自行车勾爪固定组件包括分别设置在自行车两侧的固定勾爪和与分别与固定勾爪相配合的固定件。
所述固定勾爪与自行车的车叉固定连接，固定勾爪上开有与固定件相配合的固定孔。固定勾爪靠近自行车车架的一侧开有容纳筒轴式勾爪和快拆式勾爪的定位槽。固定件分别穿过固定孔将筒轴式勾爪或快拆式勾爪与自行车固定。
进一步地，所述固定件包括螺钉和螺母，所述螺钉设置在固定勾爪远离自行车的一侧，螺母设置在固定勾爪靠近自行车的一侧。
优选地，所述固定勾爪远离自行车的一侧设有伸出固定勾爪的折耳，所述折耳遮蔽固定孔。
优选地，所述固定勾爪的材质为钛合金。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本申请提供的自行车勾爪固定组件，固定勾爪与自行车车架固定连接，通过固定件与固定勾爪的配合，可方便地更换筒轴式勾爪或快拆式勾爪，满足用户的不同需求，适应不同的骑行状况。
本申请提供的自行车勾爪固定组件，固定勾爪上设有与筒轴式勾爪和快拆式勾爪相配合的定位槽，不同勾爪切换简单，定位准确。固定勾爪的外侧设有折耳，遮蔽固定孔，防止骑行过程中外力、天气等对固定件的损伤。
本申请中，固定件包括螺钉和螺母，螺钉设置在固定勾爪远离自行车的一侧，可通过拆卸螺钉、螺母来方便快捷地更换筒轴式或快拆式勾爪。
本申请中，固定勾爪采用钛合金材质设计，具有质量轻，强度高、耐腐蚀、易更换的特点。
附图说明
图1是本申请的结构分解示意图。
图2是本申请与筒轴式勾爪配合的示意图。
图3是本申请与快拆式勾爪配合的示意图。
图中：1-左固定勾爪，101-定位槽，102-固定孔，2-右固定勾爪，3-螺钉，4-螺母，5-左筒轴式勾爪，501-安装孔，502-轴孔，6-右筒轴式勾爪，7-转轴，8-左快拆式勾爪，801-左安装通孔，802-左轴槽，9-右快拆式勾爪，901-右安装通孔，902-右轴槽。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。
如图1所示，本申请公开了一种自行车勾爪固定组件，包括分别设置在自行车两侧的固定勾爪和与分别与固定勾爪相配合的固定件。
固定勾爪包括左固定勾爪1和右固定勾爪2，分别于自行车车架两侧的车叉固定连接。作为一种实施方式，固定勾爪与上下车叉焊接。左固定勾爪1和右固定勾爪2上均开有与固定件相配合的固定孔102。
左固定勾爪1和右固定勾爪2靠近自行车车架的一侧分别开有容纳筒轴式勾爪和快拆式勾爪的定位槽101。固定件分别穿过固定孔102将筒轴式勾爪或快拆式勾爪与自行车固定。左固定勾爪1和右固定勾爪2远离自行车的一侧分别设有伸出其端面的折耳，折耳遮蔽固定孔102，防止骑行过程中天气或外力等对固定件的损伤。
作为一种实施方式，固定件包括螺钉3和螺母4。螺钉3设置在固定勾爪远离自行车的一侧，螺母4设置在固定勾爪靠近自行车的一侧。
作为一种优选方案，固定勾爪的材质为钛合金。钛合金材质的固定勾爪具有质量轻，强度高、耐腐蚀、易更换的特点。
如图2所示，本申请提供的自行车勾爪固定组件与筒轴式勾爪配合使用。筒轴式勾爪包括设置在行车两侧的左筒轴式勾爪5和右筒轴式勾爪6。左筒轴式勾爪5设置在左固定勾爪1与自行车车架之间，右筒轴式勾爪6设置在右固定勾爪2和自行车车架之间。左筒轴式勾爪5和右筒轴式勾爪6上均开有固定件相配合的安装孔501。安装孔501位于螺钉3相配合的螺纹孔。左筒轴式勾爪5和右筒轴式勾爪6上均开有与转轴7相配合的轴孔502。安装时，将左筒轴式勾爪5和右筒轴式勾爪6分别套装在转轴7上，之后使其上端与固定勾爪的定位槽101相配合，定位好后，使用螺钉3和螺母4将筒轴式勾爪与自行车车架固定。拆卸与之相反。
如图3所示，本申请提供的自行车勾爪固定组件与快拆式勾爪配合使用。快拆式勾爪包括设置在自行车两侧的左快拆式勾爪8和右快拆式勾爪，分别设置在固定勾爪与自行车车架之间。左快拆式勾爪8上开有与固定件相配合的左安装通孔801，以及与转轴7相配合的左轴槽802。右快拆式勾爪9上开有与固定件相配合的右安装通孔901，以及与转轴7相配合的右轴槽902。左安装通孔801和右安装通孔901为与螺钉3相配合的螺纹孔。
安装时，将左快拆式勾爪8和右快拆式勾爪9通过左轴槽802和右轴槽902分别卡固在转轴7上，之后使其上端与固定勾爪的定位槽101相配合，定位好后，使用螺钉3和螺母4将快拆式勾爪与自行车车架固定。拆卸与之相反。
骑行过程中，骑行者根据骑行状(如路面等)和自身的需求，通过螺钉3与相应螺纹孔的配合更换筒轴式勾爪或快拆式勾爪。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种自行车勾爪固定组件，其特征在于：包括分别设置在自行车两侧的固定勾爪和分别与固定勾爪相配合的固定件；
所述固定勾爪与自行车的车叉固定连接，固定勾爪上开有与固定件相配合的固定孔，
固定勾爪靠近自行车车架的一侧开有容纳筒轴式勾爪和快拆式勾爪的定位槽；
固定件分别穿过固定孔将筒轴式勾爪或快拆式勾爪与自行车固定。
2.根据权利要求1所述的自行车勾爪固定组件，其特征在于：所述固定件包括螺钉和螺母，所述螺钉设置在固定勾爪远离自行车的一侧，螺母设置在固定勾爪靠近自行车的一侧。
3.根据权利要求1或2所述的自行车勾爪固定组件，其特征在于：所述固定勾爪远离自行车的一侧设有伸出固定勾爪的折耳，所述折耳遮蔽固定孔。
4.根据权利要求1所述的自行车勾爪固定组件，其特征在于：所述固定勾爪的材质为钛合金。
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Cited By (1)
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| CN109987188A (zh) * | 2018-01-03 | 2019-07-09 | 捷安特（昆山）有限公司 | 固定自行车轮毂轴的前叉勾爪端组件 |
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2016
- 2016-12-27 CN CN201621448629.3U patent/CN206456489U/zh not_active Expired - Fee Related
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