CN205470994U - 后装式压缩垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后装式压缩垃圾车,包括车本体,所述车本体的后部设有底盘,所述底盘上安装有厢体,所述厢体的内部设有自卸导轨,所述自卸导轨连接有自卸装置,所述厢体的后端安装有填装器,所述填装器的尾部安装有垃圾桶翻转装置,所述填装器上设有压缩导轨,所述压缩导轨连接有压缩装置。装料的工作过程如下:控制所述垃圾桶翻转装置翻转,将垃圾桶内的垃圾装入所述填装器;所述压缩装置通过与所述填装器的相对运动,实现垃圾的压缩与填入。倾倒工作过程如下:启动所述自卸装置,所述自卸装置逐渐向所述厢体的后端移动,实现垃圾的倾倒工作。本实用新型结构简单,大大增加了垃圾的压缩效率,保证压缩的质量,还可以实现卸料的彻底性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生活垃圾收集运输设备,尤其涉及一种垃圾车技术领域。
背景技术
后装式压缩垃圾车是在垃圾车的基础上加装一些挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,实现垃圾的装入。后装式压缩垃圾车对厢体的密封性要求是比较高的,主要是由密封式垃圾箱、液压系统以及相应的操作系统组成。在压缩车工作的过程中,实现了自行压缩、自行倾倒工作,现有的后装式压缩垃圾车由于厢体结构与自卸装置的吻合度不是很高,导致倾倒垃圾不彻底;在压缩的过程中往往需要增加一些相应的驱动机构实现垃圾的二次压缩,与此同时结构变得复杂,成本相应增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型结构简单,大大增加了垃圾的压缩效率,保证压缩的质量,还可以实现卸料彻底的后装式压缩垃圾车。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:后装式压缩垃圾车,包括车本体,所述车本体的后部设有底盘,所述底盘上安装有厢体,所述厢体的内部设有自卸导轨,所述自卸导轨连接有自卸装置,所述厢体的后端安装有填装器,所述填装器的尾部安装有垃圾桶翻转装置,所述填装器上设有压缩导轨,所述压缩导轨连接有压缩装置。
作为优选的技术方案,所述自卸装置包括安装在所述厢体内前端的推铲油缸,所述推铲油缸连接有与所述自卸导轨滑动连接的推铲架,所述推铲架上设有推铲立板,所述推铲立板的后侧连接有推铲斜板,所述推铲立板和所述推铲斜板与所述厢体内壁配合接触。
作为对上述技术方案的改进,所述填装器包括与所述厢体后端连接的支撑板,所述支撑板的两侧相对设有所述压缩导轨,所述支撑板下部设有滚弧设置的底板,所述底板的前端与所述支撑板的下端之间设有与所述厢体的内腔连通的填装入口,所述底板上开设有漏水孔,所述漏水孔连接有污水箱。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述压缩装置包括安装在所述填装器上的压缩油缸,所述压缩油缸连接有与所述压缩导轨滑动连接的压缩滑板,所述压缩滑板铰接有与所述底板接触配合的压缩刮板。
作为对上述技术方案的更进一步改进,所述垃圾桶翻转装置包括安装在所述填装器上的垃圾桶翻转油缸,所述垃圾桶翻转油缸连接有垃圾桶翻转臂,所述垃圾桶翻转臂连接有翻转支撑板,所述翻转支撑板的内端设有压桶臂,所述翻转支撑板的外端销轴连接有提桶托板。
作为对上述技术方案的特别进一步改进,所述厢体的后端上部向前倾斜设置。
作为对上述技术方案的特别进一步改进,所述厢体采用圆弧角设置。
由于采用了上述技术方案,后装式压缩垃圾车,包括车本体,所述车本体的后部设有底盘,所述底盘上安装有厢体,所述厢体的内部设有自卸导轨,所述自卸导轨连接有自卸装置,所述厢体的后端安装有填装器,所述填装器的尾部安装有垃圾桶翻转装置,所述填装器上设有压缩导轨,所述压缩导轨连接有压缩装置。本实用新型的工作过程包括装料工作与倾倒工作两个部分,其中,装料的工作过程如下:所述自卸装置的起始位置是位于厢体的尾部,首先将垃圾桶挂于所述垃圾桶翻转装置上,控制所述垃圾桶翻转装置翻转,将垃圾桶内的垃圾装入所述填装器;所述压缩装置通过与所述填装器的相对运动,并借助所述自卸装置的阻挡作用,实现垃圾的压缩与填入,随着垃圾填入量的增加,推动所述自卸装置渐向所述厢体的前部移动,直至达到最大容量时,所述自卸装置位于所述厢体的最前端,此时垃圾的装入工作完成。倾倒工作过程如下:将所述填装器置于开启的状态,启动所述自卸装置,所述自卸装置逐渐向所述厢体的后端移动,实现垃圾的倾倒工作。本实用新型结构简单,大大增加了垃圾的压缩效率,保证压缩的质量,还可以实现卸料的彻底性。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的内部的结构示意图;
图3是图2的A部的局部放大图。
图中:1-车本体;11-底盘;12-厢体;21-推铲油缸;22-推铲立板;23-推铲斜板;31-支撑板;32-底板;41-压缩油缸;42-压缩刮板;51-垃圾桶翻转油缸;52-垃圾桶翻转臂;53-翻转支撑板;54-压桶臂;55-提桶托板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1、图2和图3所示,后装式压缩垃圾车,包括车本体1,所述车本体1的后部设有底盘11,所述底盘11上安装有厢体12,所述厢体12的内部设有自卸导轨,所述自卸导轨连接有自卸装置,所述厢体12的后端安装有填装器,所述填装器的尾部安装有垃圾桶翻转装置,所述填装器上设有压缩导轨,所述压缩导轨连接有压缩装置。本实用新型的工作过程包括装料工作与倾倒工作两个部分,其中,装料的工作过程如下:所述自卸装置的起始位置是位于厢体12的尾部,首先将垃圾桶挂于所述垃圾桶翻转装置上,控制所述垃圾桶翻转装置翻转,将垃圾桶内的垃圾装入所述填装器;所述压缩装置通过与所述填装器的相对运动,并借助所述自卸装置的阻挡作用,实现垃圾的压缩与填入,随着垃圾填入量的增加,推动所述自卸装置渐向所述厢体12的前部移动,直至达到最大容量时,所述自卸装置位于所述厢体12的最前端,此时垃圾的装入工作完成。倾倒工作过程如下:将所述填装器置于开启的状态,启动所述自卸装置,所述自卸装置逐渐向所述厢体12的后端移动,实现垃圾的倾倒工作。本实用新型结构简单,大大增加了垃圾的压缩效率,保证压缩的质量,还可以实现卸料的彻底性。
所述自卸装置包括安装在所述厢体12内前端的推铲油缸21,所述推铲油缸21连接有与所述自卸导轨滑动连接的推铲架,所述推铲架上设有推铲立板22,所述推铲立板22的后侧连接有推铲斜板23,所述推铲立板22和所述推铲斜板23与所述厢体12内壁配合接触。装料工作时,随着垃圾填入量的增加,推动所述推铲立板22和所述推铲斜板23渐向所述厢体12的前部移动,直至达到最大容量时,所述自卸装置位于所述厢体12的最前端,此时垃圾的装入工作完成。倾倒工作时,所述推铲立板22和所述推铲斜板23逐渐向所述厢体12的后端移动,实现垃圾的倾倒工作。所述推铲立板22和推铲斜板23与所述厢体12内壁配合接触,采用与所述厢体12截面结构相同的结构形式,能够实现卸料的彻底性。
所述填装器包括与所述厢体12后端连接的支撑板31,所述支撑板31的两侧相对设有所述压缩导轨,所述支撑板31下部设有滚弧设置的底板32,所述底板32的前端与所述支撑板31的下端之间设有与所述厢体12的内腔连通的填装入口,所述底板32上开设有漏水孔,所述漏水孔连接有污水箱。所述底板32滚弧设置,方便实现与所述压缩装置往复运动轨迹的吻合;所述漏水孔能够将污水引入到所述污水箱中,以防造成二次污染。
所述压缩装置包括安装在所述填装器上的压缩油缸41,所述压缩油缸41连接有与所述压缩导轨滑动连接的压缩滑板,所述压缩滑板铰接有与所述底板32接触配合的压缩刮板42。通过所述压缩油缸41带动所述压缩滑板,带动所述压缩刮板42相对于所述底板32往复运动,将所述底板32内的垃圾由所述填装入口送入到所述厢体12的内腔。
所述垃圾桶翻转装置包括安装在所述填装器上的垃圾桶翻转油缸51,所述垃圾桶翻转油缸51连接有垃圾桶翻转臂52,所述垃圾桶翻转臂52连接有翻转支撑板53,所述翻转支撑板53的内端设有压桶臂54,所述翻转支撑板53的外端销轴连接有提桶托板55,上述结构能够实现垃圾桶的吊装和翻转,实现了将垃圾桶的垃圾倒入所述填装器。
所述厢体12的后端上部向前倾斜设置,所述厢体12的后端与水平面呈65°夹角为最佳,便于垃圾的装卸以及安装所述填装器等附属装置。
所述厢体12采用圆弧角设置,上述结构避免了规整边角,避免出现垃圾死角。
当然,所述填装器、所述压缩装置和所述垃圾桶翻转装置也可以采用本技术领域的常规手段实现,对于本领域技术人员来说为公知技术,在此不再赘述。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.后装式压缩垃圾车,包括车本体,所述车本体的后部设有底盘,其特征在于:所述底盘上安装有厢体,所述厢体的内部设有自卸导轨,所述自卸导轨连接有自卸装置,所述厢体的后端安装有填装器,所述填装器的尾部安装有垃圾桶翻转装置,所述填装器上设有压缩导轨,所述压缩导轨连接有压缩装置。
2.如权利要求1所述的后装式压缩垃圾车,其特征在于:所述自卸装置包括安装在所述厢体内前端的推铲油缸,所述推铲油缸连接有与所述自卸导轨滑动连接的推铲架,所述推铲架上设有推铲立板,所述推铲立板的后侧连接有推铲斜板,所述推铲立板和推铲斜板与所述厢体内壁配合接触。
3.如权利要求1所述的后装式压缩垃圾车,其特征在于:所述填装器包括与所述厢体后端连接的支撑板,所述支撑板的两侧相对设有所述压缩导轨,所述支撑板下部设有滚弧设置的底板,所述底板的前端与所述支撑板的下端之间设有与所述厢体的内腔连通的填装入口,所述底板上开设有漏水孔,所述漏水孔连接有污水箱。
4.如权利要求3所述的后装式压缩垃圾车,其特征在于:所述压缩装置包括安装在所述填装器上的压缩油缸,所述压缩油缸连接有与所述压缩导轨滑动连接的压缩滑板,所述压缩滑板铰接有与所述底板接触配合的压缩刮板。
5.如权利要求1所述的后装式压缩垃圾车,其特征在于:所述垃圾桶翻转装置包括安装在所述填装器上的垃圾桶翻转油缸,所述垃圾桶翻转油缸连接有垃圾桶翻转臂,所述垃圾桶翻转臂连接有翻转支撑板,所述翻转支撑板的内端设有压桶臂,所述翻转支撑板的外端销轴连接有提桶托板。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的后装式压缩垃圾车,其特征在于:所述厢体的后端上部向前倾斜设置。
7.如权利要求1、2、3、4或5所述的后装式压缩垃圾车,其特征在于:所述厢体采用圆弧角设置。
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