CN205381227U - 多功能后杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能后杠，包括：内置后托梁、杠体及中央底座，杠体包括左侧杠体及右侧杠体，左侧杠体、右侧杠体与中央底座相连接后安装在内置后托梁上；其中，左侧杠体、右侧杠体的安装端及中央底座的两端分别设置有安装孔，用于将左侧杠体、右侧杠体及中央底座安装为一体；内置后托梁上对应于左侧杠体、右侧杠体及中央底座的安装端设置有相应的安装孔，用于将左侧杠体、右侧杠体及中央底座安装到内置后托梁上；内置后托梁上设置有至少一个第一转轴安装位，用于安装转轴，且在左侧杠体及右侧杠体上设置有相应的转轴出口孔，用于将转轴的上部分通出杠体外。本实用新型的多功能后杠方便了汽车后杠的拆装及维修保养。

Description

多功能后杠

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，具体地说，涉及一种多功能后杠。

背景技术

汽车后杠，也称为保险杠，是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

现今的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

传统的汽车后杠设计或焊接为一体，在修理汽车以及进行汽车保养时，很不方便拆装，且传统的汽车后杠为单独设计，在汽车车身上还需要单独设置车牌安装装置、备胎安放装置、油桶安放装置等配套的装置，而由于汽车后杠与备用胎安放位置不便的影响，通常将备胎安置于汽车的车底，这样就造成取备胎很不方便，比如，在汽车停在地理环境不是很好的地方，从车底取备胎就是一件比较困难的事情了。

基于以上内容，如何解决汽车的一体后杠带来的拆装不便的问题，便成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种多功能后杠，用于解决汽车的一体后杠带来的拆装不便的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请有如下技术方案：

本实用新型提供一种多功能后杠，包括：内置后托梁、左右两侧杠体及中央底座，所述左右两侧杠体与所述中央底座相连接后安装在所述内置后托梁上；其中，

所述左侧杠体、右侧杠体的安装端及中央底座的两端分别设置有安装孔，用于将所述左侧杠体、右侧杠体及中央底座安装为一体；

所述内置后托梁上对应于所述左侧杠体、右侧杠体的安装端及中央底座设置有相应的安装孔，用于将所述左侧杠体、右侧杠体及所述中央底座安装到所述内置后托梁上；

所述内置后托梁上设置有至少一个第一转轴安装位，用于安装转轴，且在所述左侧杠体及右侧杠体上设置有相应的转轴出口孔，用于将所述转轴的上部分置于杠体外。

进一步地，其中，所述转轴包括：第二转轴安装位、转轴体及架安装杆；

所述第二转轴安装位用于与所述第一转轴安装位相配合将所述转轴安装到所述内置后托梁上；

所述架安装杆用于安装外部支架。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：拉手，所述拉手固装在所述外部支架上，用于绕着所述转轴拉动所述外部支架。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：拉手底座，用于将所述拉手安装到所述杠体上。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：备胎架，所述备胎架安装在所述转轴上。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：油箱架，所述油箱架安装在所述转轴上。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：倒车雷达及倒车影像安装架，所述倒车雷达及倒车影像安装在所述转轴上。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：雾灯安装座，所述雾灯安装座设置在所述左侧杠体、右侧杠体上，用于安装雾灯。

进一步地，其中，所述多功能后杠还包括：杠体底座，用于将所述杠体安装到所述内置后托梁上。

与现有技术相比，本申请所述的多功能后杠，达到了如下效果：

第一，本申请所提供的多功能后杠，采用多功能的设计，将后杠的各个部件组合安装，相对于一体式后杠便于拆装，同时还可以根据实际的需求加装或去除相关部件，可以满足用户的不同需求。

第二，本申请所提供的多功能后杠，通过在后杠上设置有备胎、油箱、车牌等部件的安装位置，便于这些配件的取放，在保养或维修时，只需要拆除后杠就可以顺带拆卸掉这些部件，而不需要进行繁琐的逐一拆卸。在不需要完全拆卸这些支架时，可以通过拉手绕着转轴移开这些支架，方便配件的取放及车辆的维修。本申请所提供的多功能后杠采用螺栓将内置后托梁与杠体及中央底座固装，利用内置后托梁与杠体及中央底座的高强度及可拆装性，在保证高强度的同时解决了转轴拆装和保养不便利的问题。

第四，本申请所提供的多功能后杠，可利用其充裕的安装空间安装雷达、倒车影像、天线及旗杆等部件，增加了这些部件安装的便利性。

第五，本申请所提供的多功能后杠，结合汽车结构进行的对称设计，还可以根据汽车本身特性进行相应调整，完全贴合汽车车身，增加了汽车的外观观赏性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的所述多功能后杠的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型所述多功能后杠的后杠内梁的一个拆分结构示意图；

图3为本实用新型所述多功能后杠的内置后托梁的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的多功能后杠的内置后托梁与中央底座相连接的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的多功能后杠的中央底座的结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的多功能后杠的中央底座与左侧杠体及右侧杠体拆卸后的结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的多功能后杠的拉手底座及杠体底座的结构示意图；

图8为本实用新型实施例所述的多功能后杠的转轴的结构示意图；

图9为本实用新型实施例所述的多功能后杠的杠体的结构示意图；

图10为本实用新型实施例2所述的多功能后杠的一个具体实例的结构示意图。

其中，1、内置后托梁；11、第一转轴安装位；2、杠体；21、左侧杠体；22、右侧杠体；23、转轴出口孔；24、杠体安装构件；3、中央底座；31、安装孔；32、中央底座体；33、中央底座安装座；4、转轴；41、第二转轴安装位；42、转轴体；43、支架安装杆；5、拉手；6、拉手底座；7、备胎架；8、油箱架；9、雾灯安装座；10、杠体底座。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

实施例1

参见图1、图2及图3，图1为本申请的多功能后杠的一个具体实施例的结构示意图，图2为本申请的多功能后杠的拆分结构示意图，图3为本实施例中多功能后杠的后杠内梁的结构示意图。具体地，本实施例中的一种多功能后杠，包括：内置后托梁1、杠体2及中央底座3，所述杠体分为左侧杠体21及右侧杠体22，所述左侧杠体21及右侧杠体22与所述中央底座3相连接后安装在所述内置后托梁1上；优选地，所述内置后托梁1上设置有汽车安装位，用于将所述内置后托梁1安装到汽车车体上，中央底座3包括中央底座体32及中央底座安装座33，如图4-6所示；其中，

所述左侧杠体21、右侧杠体22的安装端及中央底座的两端分别设置有安装孔31，用于将所述左侧杠体21、右侧杠体22及中央底座3安装为一体；

所述内置后托梁上对应于所述左侧杠体21、右侧杠体22及中央底座3的安装端设置有相应的安装孔，用于将所述左侧杠体21、右侧杠体22及所述中央底座3安装到所述内置后托梁1上。

所述内置后托梁上设置有至少一个第一转轴安装位11，用于安装转轴4，且在所述左侧杠体21及右侧杠体22上设置有相应的转轴出口孔23，用于将所述转轴的上部分通出杠体外，所述左侧杠体21及右侧杠体22上还设置有用于安装到汽车车体上的杠体安装构件24，如图9所示。优选地，所述第一转轴安装位11可以设置为多个，用于在所述后杠上安装各种不同的配件设备，方便用户携带各种配件，同时，使用转轴安装各种配件安装支架的方式方便了拆装，还可以根据实际的需求加装或去除相关部件，可以满足用户的不同需求。且本实施例通过杠体设置为左侧杠体、右侧杠体及中央底座三部分的形式，也方便了对汽车进行维修或保养时，汽车后杠的安装及拆卸。在保证强度不降低的同时解决了传统的汽车后杠拆装困难和对汽车保养不便利的问题。

实施例2

本实施例是在本申请实施例1基础上的一个可选的多功能后杠的具体实施例，如图1-10所示，本实施例的多功能后杠上设置有转轴4，该转轴4包括：第二转轴安装位41、转轴体42及支架安装杆43。

所述第二转轴安装位41用于与所述第一转轴安装位11相配合将所述转轴4安装到所述内置后托梁上；所述架安装杆43用于安装外部支架。优选地，所述第二转轴安装位41用于与所述第一转轴安装位11通过通孔及螺栓相配合安装。

所述多功能后杠还包括：拉手5，所述拉手5固装在所述外部支架上，用于绕着所述转轴拉动所述外部支架。

优选地，所述多功能后杠还包括：拉手底座6，用于将所述拉手5安装到所述杠体上。通过所述拉手底座6既可以将所述拉手5固装在该多功能后杠上，又可以很方便地打开拉手底座6开启所述拉手5，绕着转轴打开所述外部支架。

优选地，所述多功能后杠还包括：备胎架7，所述备胎架安装在所述转轴4上。

优选地，所述多功能后杠还包括：油箱架8，所述油箱架8安装在所述转轴4上。

更优选地，所述多功能后杠还包括：倒车雷达及倒车影像安装架，所述倒车雷达及倒车影像安装在所述转轴上。

其中，上述的各种外部支架均安装在所述转轴4的支架安装杆43上。

更优选地，所述多功能后杠还包括：雾灯安装座9，所述雾灯安装座设置在所述左侧杠体、右侧杠体上，用于安装雾灯。

在本实施例中，所述多功能后杠采用杠体底座10将所述杠体安装到所述内置后托梁上。拉手底座及杠体底座的结构相似且安装体长短不相同，以符合该后杠的弧形设计。

更优选地，在该多功能后杠上还能通过转轴安装天线及旗杆等部件的安装架，既可以采用焊接的方式，又可以通过设置安装孔等方式可拆卸性的安装上述这些安装架，方便用户选择的同时便于维修、保养时的拆装。

通过以上各实施例可知，本申请的多功能后杠存在的有益效果是：

第一，本申请所提供的多功能后杠，采用多功能的设计，将后杠的各个部件组合安装，相对于一体式后杠便于拆装，同时还可以根据实际的需求加装或去除相关部件，可以满足用户的不同需求。

第二，本申请所提供的多功能后杠，通过在后杠上设置有备胎、油箱、车牌等部件的安装位置，便于这些配件的取放，在保养或维修时，只需要拆除后杠就可以顺带拆卸掉这些部件，而不需要进行繁琐的逐一拆卸。在不需要完全拆卸这些支架时，可以通过拉手绕着转轴移开这些支架，方便配件的取放及车辆的维修。本申请所提供的多功能后杠采用螺栓将内置后托梁与杠体及中央底座固装，利用内置后托梁与杠体及中央底座的高强度及可拆装性，在保证高强度的同时解决了转轴拆装和保养不便利的问题。

第四，本申请所提供的多功能后杠，可利用其充裕的安装空间安装雷达、倒车影像、天线及旗杆等部件，增加了这些部件安装的便利性。

第五，本申请所提供的多功能后杠，结合汽车结构进行的对称设计，还可以根据汽车本身特性进行相应调整，完全贴合汽车车身，增加了汽车的外观观赏性。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种多功能后杠，其特征在于，包括：内置后托梁、杠体及中央底座，所述杠体包括左侧杠体及右侧杠体，所述左侧杠体、右侧杠体与所述中央底座相连接后安装在所述内置后托梁上；其中，

所述左侧杠体、右侧杠体的安装端及中央底座的两端分别设置有安装孔，用于将所述左侧杠体、右侧杠体及中央底座安装为一体；

所述内置后托梁上对应于所述左侧杠体、右侧杠体及中央底座的安装端设置有相应的安装孔，用于将所述左侧杠体、右侧杠体及所述中央底座安装到所述内置后托梁上；

所述内置后托梁上设置有至少一个第一转轴安装位，用于安装转轴，且在所述左侧杠体及右侧杠体上设置有相应的转轴出口孔，用于将所述转轴的上部分通出杠体外。

2.根据权利要求1所述的多功能后杠，其特征在于，所述转轴包括：第二转轴安装位、转轴体及支架安装杆；

所述第二转轴安装位，用于与所述第一转轴安装位相配合将所述转轴安装到所述内置后托梁上；

所述架安装杆，用于安装外部支架。

3.据权利要求2所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：拉手，所述拉手固装在所述外部支架上，用于绕着所述转轴拉动所述外部支架。

4.据权利要求3所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：拉手底座，用于将所述拉手安装到所述杠体上。

5.根据权利要求2所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：备胎架，所述备胎架安装在所述转轴上。

6.根据权利要求2所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：油箱架，所述油箱架安装在所述转轴上。

7.根据权利要求2所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：倒车雷达及倒车影像安装架，所述倒车雷达及倒车影像安装在所述转轴上。

8.据权利要求2所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：雾灯安装座，所述雾灯安装座设置在所述左侧杠体、右侧杠体上，用于安装雾灯。

9.据权利要求1-8任一项所述的多功能后杠，其特征在于，还包括：杠体底座，用于将所述杠体安装到所述内置后托梁上。