CN205134234U - 全自动立体停车设备安全升降栏杆 - Google Patents

Abstract

全自动立体停车设备安全升降栏杆，包括安全护栏和升降组件，所述安全护栏安装在安全门的滑槽内，安全护栏连接升降组件，该升降组件由减速电机、传动链条组、钢丝绳护套、钢丝绳和转向滑轮组成，所述减速电机安装在安全门的左侧立柱上，该减速电机的主轴通过传动链条组与钢丝绳卷筒的中心转轴连接，该钢丝绳卷筒的中心转轴安装在带座轴承上，钢丝绳的一端固定在钢丝绳卷筒上，另一端穿过钢丝绳护套之后绕过转向滑轮连接安全护栏的顶部；该全自动立体停车设备安全升降栏杆能够配合机械式停车设备运转，自动化控制减速电机带动安全护栏升降，不会妨碍人员和车辆出入机械式停车设备，安全性能高，工作效率高，值得大力推广。

Description

全自动立体停车设备安全升降栏杆

技术领域

本实用新型涉及立体停车场技术领域，尤其是一种全自动立体停车设备安全升降栏杆。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对城市的交通状况越来越重视。面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，要给“无家可归”的汽车一个栖身之地。随着停车难问题的出现，也给我们机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。

现有机械式立体停车设备前部进车方向为敞开式的，在存取车过程中，车辆在机械式立体停车设备内上下左右运动时，设备前方敞开，其他车辆或人员容易误入到车库设备内部，造成设备停止或危险，安全性能差。为避免此类危险发生，一般的解决方案是在设备前部手工拉一根绳子来阻止人员或车辆进入正在运转的机械式立体停车设备，待设备运动到位后，再移开绳子或者栏杆，此种方法浪费人力，机械式立体停车设备和阻止人员或车辆进入车库的装置没有有效结合起来，形成一个系统，效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：全自动立体停车设备安全升降栏杆，包括安全护栏和升降组件，所述安全护栏安装在安全门的滑槽内，安全护栏连接升降组件，该升降组件由减速电机、传动链条组、钢丝绳卷筒、带座轴承、钢丝绳护套、钢丝绳和转向滑轮组成，所述减速电机安装在安全门的左侧立柱上，该减速电机的主轴通过传动链条组与钢丝绳卷筒的中心转轴连接，该钢丝绳卷筒的中心转轴安装在带座轴承上，钢丝绳卷筒设于安全门的滑槽内，钢丝绳的一端固定在钢丝绳卷筒上，另一端穿过钢丝绳护套之后绕过转向滑轮连接安全护栏的顶部。

作为本实用新型的进一步方案：所述转向滑轮安装在安全门的右侧立柱上。

作为本实用新型的进一步方案：所述安全门的滑槽的上部和下部分别设有一终位检测开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该全自动立体停车设备安全升降栏杆在机械式停车设备内部运转时，前方安全栏杆自动降至下方，可以阻止其他车辆或人员误入到设备内部，机械式停车设备内部运转结束后，前方安全栏杆可以自动升至上方，不会妨碍人员和车辆出入机械式停车设备，本实用新型不需要人员看管，全部通过自动化控制，工作效率高，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为升降组件的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，全自动立体停车设备安全升降栏杆，包括安全护栏9和升降组件，所述安全护栏9安装在安全门21的滑槽内，安全护栏9连接升降组件，通过升降组件带动升降，该升降组件由减速电机1、传动链条组2、钢丝绳卷筒3、带座轴承4、终位检测开关5、钢丝绳护套6、钢丝绳7和转向滑轮8组成，所述减速电机1安装在安全门21的左侧立柱上，该减速电机1的主轴通过传动链条组2与钢丝绳卷筒3的中心转轴连接，该钢丝绳卷筒3的中心转轴安装在带座轴承4上，钢丝绳卷筒3设于安全门21的滑槽内，钢丝绳7的一端固定在钢丝绳卷筒3上，另一端穿过钢丝绳护套6之后绕过转向滑轮8连接安全护栏9的顶部，该转向滑轮8安装在安全门21的右侧立柱上；所述安全门21的滑槽的上部和下部分别设有一终位检测开关5，用于限制安全护栏9的行程，防止其移动出位。

本实用新型的工作原理：减速电机1正转，通过传动链条组2带动钢丝绳卷筒3旋转，钢丝绳卷筒3收卷钢丝绳7，钢丝绳7带动安全护栏9提升，直至安全护栏9到达上部的终位检测开关5停止，反之减速电机1反转，带动钢丝绳卷筒3释放钢丝绳7，安全护栏9由于重力作用下降，直至安全护栏9接触下部的终位监测开关，减速电机1停转，安全护栏9停止下降。

在机械式停车设备内部运转时，前方安全护栏9自动降至下方，可以阻止其他车辆或人员误入到设备内部，机械式停车设备内部运转结束后，前方安全护栏9可以自动升至上方，不会妨碍人员和车辆出入机械式停车设备，本实用新型不需要人员看管，全部通过自动化控制。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.全自动立体停车设备安全升降栏杆，包括安全护栏(9)和升降组件，其特征在于，所述安全护栏(9)安装在安全门(21)的滑槽内，安全护栏(9)连接升降组件，该升降组件由减速电机(1)、传动链条组(2)、钢丝绳卷筒(3)、带座轴承(4)、钢丝绳护套(6)、钢丝绳(7)和转向滑轮(8)组成，所述减速电机(1)安装在安全门(21)的左侧立柱上，该减速电机(1)的主轴通过传动链条组(2)与钢丝绳卷筒(3)的中心转轴连接，该钢丝绳卷筒(3)的中心转轴安装在带座轴承(4)上，钢丝绳卷筒(3)设于安全门(21)的滑槽内，钢丝绳(7)的一端固定在钢丝绳卷筒(3)上，另一端穿过钢丝绳护套(6)之后绕过转向滑轮(8)连接安全护栏(9)的顶部。

2.根据权利要求1所述的全自动立体停车设备安全升降栏杆，其特征在于，所述转向滑轮(8)安装在安全门(21)的右侧立柱上。

3.根据权利要求1所述的全自动立体停车设备安全升降栏杆，其特征在于，所述安全门(21)的滑槽的上部和下部分别设有一终位检测开关(5)。