CN2049618U - 双向推杆童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型将提供一种既可顺向又可逆向推行,遮阳篷罩又可任意调节的童车。本实用新型有双向推杆(15),限位拉杆(18),限位钩(10)等构成的推杆限位装置,以及用齿牙卡盘(27)及卡盘套(28)构成的篷架折动装置从而可使童车随季节和气候的不同,任意调整车行方向与遮阳罩的张合距离,而组合成一种新颖的童车。
Description
本实用新型将提供一种既可顺向又可逆向推行,遮阳蓬宽度可以任意调节的童车。
目前,市场上供应的童车,其推杆一般都是按装在车的后背部分,童车只能朝前推动,其蓬罩都是张开后用折动顶杆将其顶住,蓬罩张合大小又无法任意调节,使用时无法适应气候而变异,且推车长者因看不到婴儿表情变化,无法随时进行照料。上海童车厂当前生产的一种新颖童车,虽然推杆部分前后已可换向,但需用挂钩将其固定,换向动作较为繁琐,蓬罩部分仍沿用旧式,故而结构不尽合理,而且影响童车的整体美观。
本实用新型将提供一种结构独特,双向推动、蓬罩遮阳宽度可以任意调节的新颖双向推动童车。
本实用新型的技术要点是在目前市售有前轮支架(1)与后轮支架(2)构成X形童车架的基础上改进后的双向推杆童车,即在双向推杆(15)上部装设一根较短的限位拉杆(18),限位拉杆(18)下端各装一只由限位钩轴(24)固定略呈三角形的限位钩(10),限位钩(10)可啮合或分离后轮支架(2)上前限位钉(7),或前轮支架(1)上的后限位钉(11),前轮支架(1)后臂上方装控制长蓬架(19)和短蓬架(16)间张合宽度用的蓬架折动装置(14)。略呈三角形的限位钩(10)上角设一供按装弹簧(22)用的弹簧孔(13),一侧锐角向上舒缓弯曲成上钩(23),另一侧锐角向下舒缓弯曲成下钩(25),下钩(25)上方的角尖处有同限位拉杆(18)连接的拉杆孔(26)。蓬架折动装置(14)由长蓬架(19)基部设一可调节遮阳蓬宽度的齿牙卡盘(27)和短蓬架(16)基部的卡盘壳(28)相嵌合所构成
图1----双向推杆童车的外形略图。
图2----双向推杆童车侧面结构图。
图3——双向推杆和限位拉杆组合的正面图。
图4——双向推杆和限位拉杆组合的侧面图。
图5——蓬架折动装置的卡盘壳侧面图。
图6——蓬架折动装置的齿牙卡盘正面图。
以下根据附图所示,用实施例对本实用新型作进一步说明。
先参阅附图2的该童车结构图。前轮支架(1)同后轮支架(2)的中点设中心轴(29)使之形成X形,二者的上臂之间用扶手架(9)使前轮支架(1)与后轮支架(2)互相连结并得以支撑,前轮支架(1)下臂下端(即前轮上方)向上同后轮支架(2)上臂下方之间设一前支撑(21),前支撑(21)固定于前限位钉片(30)的下方,前支撑(21)前方按装踏脚架(8),踏脚架(8)下方用踏脚支撑(5)同前支撑(21)上部连接并支撑,双向推杆(15)在前轮支撑架(1)近中心轴(29)略上方用转位板(20)连接使之可以转位。再参阅图3和图4,双向推杆(15)上再附设一根限位拉杆(18),限位拉杆(18)只能局限于双向推杆(15)上所设置的拉杆夹(17)内作上、下移动,限位拉杆(18)的下端同略呈三角形的限位钩(10)连接,限位钩(10)装设于双向推杆(15)近下端处,中心有限位钩轴(24)可使限位钩(10)活动,略呈等腰三角形的限位钩(10)其上角处设供限位拉杆(18)复位用弹簧(22)的弹簧孔(13),上设一只弹簧(22)同双向推杆(15)连接。弹簧孔(13)下有上锐角园滑向上舒缓弯曲所形成的上钩(23),另一锐角亦园滑向下舒缓弯曲形成下钩(25)。限位钩(10)的上钩(23)可啮合或分离装设在前轮支架(1)上的后限位钉(11);限位钩(10)的下钩(25)可啮合或分离设在后轮支架(2)上的前限位钉(7)。在前轮支架(1)上臂顶部,装设可任意调节蓬架宽度的蓬架折动装置(14)[参阅图2],较长的蓬架称长蓬架(19),短的称短蓬架(16),在短蓬架(16)基部设卡盘壳(28)[图5],供长蓬架(19)基部设有若干个齿牙(31)的齿牙卡盘(27)[图6]嵌合,而控制长蓬架(19)与短蓬架(16)间距的调节。再参阅图2,前轮支架(1)的上臂近中心轴(29)上方有一靠背轴(20),可供童车靠背(6,12)活动,靠背(6,12)分上、下二部,上靠背(12)可活动调节成平放或同下靠背(6)垂直,下靠背(6)下部装在靠背轴(20)内,靠背轴(20)上有定位片(32)可分三档使下靠背(6)定位。前轮支架(1)下设万向轮(3),后轮支架(2)设普通轮(4),车架外部再套上座椅布垫(36)即构成如图1的双向推杆童车。
使用时,如需改变行进方向而逆方向前进时,可拉紧双向推杆(15)上的限位拉杆(18),从而牵动限位钩(10)脱离前限位钉(7)或后限位钉(11);向另一方翻动双向推杆(15),再放松限位拉杆(18),即可使限位钩(10)啮合另一侧的前限位钉(7)或后限位钉(11),且随季节与气候的不同可闭合或拉开前蓬架(19)或后蓬架(16)以限定蓬罩的张合或其距离。
Claims (3)
1、一种由前轮支架与后轮支架构成X形童车架的双向推杆童车,其特征是由双向推杆(15)上部装设一根较短的限位拉杆(18),限位拉杆(18)下端各装一只由限位钩轴(24)固定略呈三角形的限位钩(10),限位钩(10)可啮合或分离后轮支架(2)上的前限位钉(7)或前轮支架(1)上的后限位钉(11),前轮支架(1)后臂上方装控制长蓬架(19)和短蓬架(16)间张合宽度用的蓬架折动装置(14)所构成。
2、如权利要求1所述的双向推杆童车,其特征是限位钩(10)由略呈三角形的限位钩(10)的上角处设一供安装弹簧(22)用的弹簧孔(13),一锐角向上舒缓弯曲成上钩(23),另一侧锐角向下舒缓弯曲成下钩(25),下钩(25)上方的角尖处有同限位拉杆(18)连接的拉杆孔(26)所构成。
3、如权利要求1所述双向推杆童车,其特征是蓬架折动装置(14)由长蓬架(19)基部设一可调节遮阳蓬宽度的齿牙卡盘(27)嵌合短蓬架(16)基部的卡盘壳(28)所构成。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 89202652 CN2049618U (zh) | 1989-03-16 | 1989-03-16 | 双向推杆童车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 89202652 CN2049618U (zh) | 1989-03-16 | 1989-03-16 | 双向推杆童车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2049618U true CN2049618U (zh) | 1989-12-20 |
Family
ID=4860353
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 89202652 Expired - Lifetime CN2049618U (zh) | 1989-03-16 | 1989-03-16 | 双向推杆童车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2049618U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101687518B (zh) * | 2007-04-09 | 2012-12-12 | 康贝株式会社 | 婴儿车 |
CN102849099A (zh) * | 2011-06-27 | 2013-01-02 | 爱普力卡幼儿产品株式会社 | 婴儿车 |
CN103359150A (zh) * | 2012-03-29 | 2013-10-23 | 明门香港股份有限公司 | 具有双顶篷机构的婴儿载具 |
-
1989
- 1989-03-16 CN CN 89202652 patent/CN2049618U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101687518B (zh) * | 2007-04-09 | 2012-12-12 | 康贝株式会社 | 婴儿车 |
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CN103359150A (zh) * | 2012-03-29 | 2013-10-23 | 明门香港股份有限公司 | 具有双顶篷机构的婴儿载具 |
CN103359150B (zh) * | 2012-03-29 | 2016-03-09 | 明门香港股份有限公司 | 具有双顶篷机构的婴儿载具 |
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