CN204461695U - 一种供气装置及锂电池泄漏检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种供气装置及锂电池泄漏检测系统，属于锂电池技术领域。锂电池泄漏检测系统用供气装置包括与待测锂电池连接的混合气路，混合气路上连接有第一支路和第二支路，第一支路上串设有示漏气源，第二支路上串设有干燥空气气源。本实用新型的锂电池泄漏检测系统用供气装置能够为待测锂电池提供示漏气体和干燥空气的混合气体，节省了示漏气体的使用量，从整体上节省了检漏成本。

Description

一种供气装置及锂电池泄漏检测系统

技术领域

本实用新型涉及一种供气装置及锂电池泄漏检测系统，属于锂电池技术领域。

背景技术

锂电池由于工作电压高、能量密度大、使用寿命长、绿色无污染而具有良好的发展前景，随着新能源产业的快速发展，特别是电动车的快速发展，对锂电池的安全性提出了更高的要求。由于锂电池中使用了含锂的电极材料，这种含锂材料在遇到空气中的氧气和水蒸气后会导致其性能急剧恶化，甚至发生爆炸。因此，从安全方面来说，锂电池的气密性显得至关重要。

在实际生产中，以金属壳锂离子电池为例，壳体与盖板通过激光焊焊接在一起，这种焊接方式快捷、高效、可靠性高，但是在锂电池的批量生产过程中，由于壳体、盖板、焊接设备和工装、焊接工艺等等方面的原因，会出现少量虚焊或气孔的情况，对于这部分电池，需要快速准确地检测并挑选出来，以避免造成安全问题。

由于锂电池对泄漏检测的要求较高，具备轻微泄漏的电池都需要准确检测出来，因此需要使用精度非常高的检测设备。现有技术中通常是采用质谱检漏设备进行电池的高精度检漏，其质谱检漏设备一般包括用来放置待测电池的密闭容器或者腔室，与密闭容器或腔室连通的氦质谱仪，待测电池与提供示漏气体的气源连通，示漏气体一般为氦气。《空间用氢镍电池密封性能检验方法》(电源技术，赵宏伟等，2010(10)，1046-1048)就公开了一种类似的氦质谱检漏系统。但是，现有技术中的氦质谱检漏设备使用纯的氦气，为了让氦气能够由电池壳体中溢出，必须保证电池壳体内的气压达到一定值，这就大大提高了氦气的使用量，而氦气的成本较高，因而增加了整体的检漏成本。而且在锂电池的实际生产中，很多情况下，需要对示漏气体的流量进行调控，以适用于不同型号、不同大小的电池检漏需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以减小示漏气体使用量的锂电池泄漏检测系统用供气装置。

本实用新型的目的还在于提供一种锂电池泄漏检测系统。

为了实现以上目的，本实用新型的锂电池泄漏检测系统用供气装置的技术方案如下：

一种锂电池泄漏检测系统用供气装置，包括与待测锂电池连接的混合气路，混合气路上连接有第一支路和第二支路，第一支路上串设有示漏气源，第二支路上串设有干燥空气气源。

所述混合气路上设置有用来检测混合气路中混合气体压力的混合气体压力表。

所述第二支路上设置有用来检测第二支路中干燥空气压力的空气压力表。

所述混合气路包括气体混合室，第一支路、第二支路均连接于所述气体混合室上。

所述示漏气源为氦气气源或氩气气源。

本实用新型的锂电池泄漏检测系统的技术方案如下：

一种锂电池泄漏检测系统，包括用来放置待测锂电池的密闭容器和供气装置，所述供气装置包括与待测锂电池连接的混合气路，混合气路上连接有第一支路和第二支路，第一支路上串设有示漏气源，第二支路上串设有干燥空气气源。

所述混合气路上设置有用来检测混合气路中混合气体压力的混合气体压力表。

所述第二支路上设置有用来检测第二支路中干燥空气压力的空气压力表。

所述混合气路包括气体混合室，第一支路、第二支路均连接于所述气体混合室上。

所述密闭容器上连接有质谱仪。

所述第一支路上设置有氦气节流阀，所述第二支路上设置有空气节流阀。

所述示漏气源为氦气气源或氩气气源。

本实用新型通过设置锂电池泄漏检测系统用供气装置能够同时与示漏气源和干燥空气气源相连，为待测锂电池提供示漏气体和干燥空气的混合气体，干燥空气能够提供一定压力，使示漏气体更容易从待测锂电池中逸出，节省了示漏气体氦气的使用量，节省了气体成本，并从整体上节省了检漏成本。

进一步的，本实用新型在混合气路上设置混合气体压力表，能够根据混合气体的压力调节进入待测锂电池的混合气体的流量，可以使本实用新型的锂电池泄漏检测系统适用于不同型号、大小的电池的检测。

附图说明

图1为本实用新型的锂电池泄漏检测系统的实施例示意图。

具体实施方式

本实用新型的锂电池泄漏检测系统的实施例：

如图1所示，本实用新型的锂电池泄漏检测系统，包括用来放置待测锂电池16的密闭容器15、与密闭容器15连通的氦质谱仪18，以及与待测锂电池16连通并能够向待测电池中充入气体的供气装置，所述供气装置包括与待测锂电池连接的混合气路，混合气路上连接有第一支路和第二支路，第一支路与示漏气源相连，第二支路与干燥空气气源相连，所述混合气路包括用来将第一支路提供的示漏气体和第二支路提供的干燥空气进行混合的气体混合室8，示漏气体与干燥空气在气体混合室混合后，通过待测锂电池与气体混合室之间连接的第一气管14充入待测锂电池，第一气管与待测锂电池和气体混合室连接处均为密封连接，第一气管穿过密闭容器的器壁处也密封处理以防止漏气。在第一气管处于气体混合室和密闭容器之间的的管路上连接有用来监测混合气体压力的混合气体压力表13。氦质谱仪通过第二气管19与密闭容器密封连接，在第二气管的管路上设置有用来检测氦气的氦检测头17。

本实施例中，示漏气源为氦气气源12，氦气气源通过第三气管11与气体混合室密封连接，第三气管11的管路上设置有用来控制氦气流量的氦气节流阀9以及氦气流量计10，第三气管、氦气节流阀、氦气流量计共同构成了所述第一支路。

所述干燥空气气源包括空气压缩机1、与空气压缩机相连的过滤器2、与过滤器相连的储气罐3，过滤器2能够将空气压缩机压缩后的空气进行过滤，储气罐3能够将过滤后的空气进行储存。干燥空气气源通过第四气管4与气体混合室密封连接，在第四气管的管路上依次连接有空气流量计5、控制空气流量的空气节流阀6、空气压力表7，其中，空气压力表7与气体混合室相连。第四气管、空气流量计、空气节流阀、空气压力表共同构成了所述第二支路。

上述实施例在使用时，空气压缩机中产生的压缩空气经过过滤后储存在储气罐中，通过空气节流阀来调节进入气体混合室的空气的流量，空气流量计和空气压力表可以用来监测进入气体混合室的空气的流量和产生的压力，氦气节流阀可以调节进入气体混合室中的氦气的流量，氦气流量计用来监测氦气的流量。通过氦气节流阀和空气节流阀的调节，气体混合室中各气体的比例可以随意调节，以适应不同检测精度的需要，并节省成本。混合气体压力表可以监测进入待检测电池内的混合气体的压力，根据该压力可以调节进入混合气体室中气体的多少，以控制进入待测电池内的气体流量，适应不同大小的电池检测需要。

在本实用新型的锂电池泄漏检测系统的其他实施例中，氦气气源与气体混合室连接管路上设置氦气节流阀和氦气流量计，干燥空气气源与混合气体室连接的管路上不设有空气节流阀和空气流量计，仅通过控制氦气的流量来调节混合气体室中各气体的比例。当然，也可以进一步将氦气流量计省去，只保留氦气节流阀。

在其他实施例中，干燥空气气源与混合气体室连接管路上设置空气节流阀、空气流量计和空气压力表，而氦气气源与混合气体室的连接管路上不设有氦气节流阀和氦气流量计，仅通过控制干燥空气的流量来调节混合气体室中各气体的比例。当然，也可以进一步将空气流量计或空气压力表省去。

在其他实施例中，干燥空气气源可以替换为干燥空气储气装置，干燥空气储气装置中储存有适合与氦气混合后作为示漏气体的干燥空气。

在其他实施例中，所述示漏气源为氩气气源。

本实用新型的锂电池泄漏检测系统用供气装置的实施例与上述锂电池泄漏检测系统实施例中的供气装置的结构完全一致，在此不再一一赘述。另外，上述锂电池泄漏检测系统实施例中各种供气装置的替代方式也同样适用于本实用新型的锂电池泄漏检测系统用供气装置的实施例。

Claims (10)

1.一种锂电池泄漏检测系统用供气装置，其特征在于：包括与待测锂电池连接的混合气路，混合气路上连接有第一支路和第二支路，第一支路上串设有示漏气源，第二支路上串设有干燥空气气源。

2.如权利要求1所述的锂电池泄漏检测系统用供气装置，其特征在于：所述混合气路上设置有用来检测混合气路中混合气体压力的混合气体压力表(13)。

3.如权利要求1所述的锂电池泄漏检测系统用供气装置，其特征在于：所述第二支路上设置有用来检测第二支路中干燥空气压力的空气压力表(7)。

4.如权利要求1所述的锂电池泄漏检测系统用供气装置，其特征在于：所述混合气路包括气体混合室(8)，第一支路、第二支路均连接于所述气体混合室上。

5.一种锂电池泄漏检测系统，包括用来放置待测锂电池的密闭容器(15)和供气装置，其特征在于，所述供气装置包括与待测锂电池连接的混合气路，混合气路上连接有第一支路和第二支路，第一支路上串设有示漏气源，第二支路上串设有干燥空气气源。

6.如权利要求5所述的锂电池泄漏检测系统，其特征在于，所述混合气路上设置有用来检测混合气路中混合气体压力的混合气体压力表(13)。

7.如权利要求5所述的锂电池泄漏检测系统，其特征在于，所述第二支路上设置有用来检测第二支路中干燥空气压力的空气压力表(7)。

8.如权利要求5所述的锂电池泄漏检测系统，其特征在于，所述混合气路包括气体混合室(8)，第一支路、第二支路均连接于所述气体混合室上。

9.如权利要求5所述的锂电池泄漏检测系统，其特征在于，所述密闭容器上连接有质谱仪(18)。

10.如权利要求5所述的锂电池泄漏检测系统，其特征在于，所述第一支路上设置有氦气节流阀(9)，所述第二支路上设置有空气节流阀(6)。