CN204452794U - 一种大型散装水泥船 - Google Patents
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Abstract
一种大型散装水泥船，属于船舶工程领域，包括船体、货舱、齿轨、滑轨、驾驶舱、移门、电动机、齿轮、滑轮、螺旋桨、舵和压载舱，所述船体上设有两个单独的货舱，货舱为桶体状，货舱上方开有进出口，货舱一端的上面设有齿轨，另一端上面设有滑轨，两扇移门安装在货舱上方，移门一端安装有齿轮，另一端安装有滑轮，移门上方安装有一个电动机，电动机输出轴与齿轮连接，齿轮与齿轨啮合，电动机能够带动移门移动，两扇移门接触面上安装有橡胶密封条；船体后部设有驾驶舱，船体尾部设有螺旋桨和舵，船员在驾驶舱内能够控制螺旋桨和舵的动作，货舱下方设有压载舱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型散装水泥船，属于船舶工程领域。
背景技术
在铁路、公路、水路综合运输体系中，船舶以其运量大、运输成本低的特点，成为大宗货物中、长途运输的首选工具，散装水泥通过流通过程中，运输费用占总成本较大比重，因而各工业发达国家散装水泥的水运比例高达70%~90%，而我国散装水泥的船舶运输与铁路、公路运输比相对薄弱，并且现在的散装水泥运输船都比较小，运输能力有限，对于装运过程中防尘和防水做的也不到位，因此这是急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大型散装水泥船。
本实用新型要解决的问题是现有散装水泥运输船都比较小，运输能力有限，对于装运过程中防尘和防水做的也不到位的缺陷。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种大型散装水泥船，包括船体、货舱、齿轨、滑轨、驾驶舱、移门、电动机、齿轮、滑轮、螺旋桨、舵和压载舱，所述船体上设有两个单独的货舱，货舱为桶体状，货舱上方开有进出口，货舱一端的上面设有齿轨，另一端上面设有滑轨，两扇移门安装在货舱上方，移门一端安装有齿轮，另一端安装有滑轮，移门上方安装有一个电动机，电动机输出轴与齿轮连接，齿轮与齿轨啮合，电动机能够带动移门移动，两扇移门接触面上安装有橡胶密封条；船体后部设有驾驶舱，船体尾部设有螺旋桨和舵，船员在驾驶舱内能够控制螺旋桨和舵的动作；货舱下方设有压载舱，压载舱内可以注入海水，在空船行驶时，对压载舱注入的海水可以稳定船舶。
本实用新型的优点是：该大型散装水泥船有两个大型货舱，因此一次运输能够装运两种不同的水泥；货舱上方安装有移门，通过电动机可以自动开闭，当移门关闭的时候，货舱为密闭状态，因此货舱内的水泥不会飞出来，海水也不能进入货舱，具有很好的防尘、防水功效，并且具有装运量大、装运方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种大型散装水泥船的立体示意图；
图2是本实用新型一种大型散装水泥船的侧面示意图；
图3是本实用新型一种大型散装水泥船的剖面示意图；
图中：1、船体 2、货舱 3、齿轨 4、滑轨 5、驾驶舱 6、移门 7、电动机 8、齿轮 9、滑轮 10、螺旋桨 11、舵 12、压载舱。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
一种大型散装水泥船，包括船体1、货舱2、齿轨3、滑轨4、驾驶舱5、移门6、电动机7、齿轮8、滑轮9、螺旋桨10、舵11和压载舱12，所述船体1上设有两个单独的货舱2，货舱2为桶体状，货舱2上方开有进出口，货舱2用于装运水泥，货舱2一端的上面设有齿轨3，另一端上面设有滑轨4，两扇移门6安装在货舱2上方，移门6一端安装有齿轮8，另一端安装有滑轮9，滑轮9在滑轨4上滚动，移门6上方安装有一个电动机7，电动机7输出轴与齿轮8连接，齿轮8与齿轨3啮合，电动机7能够带动移门6移动，两扇移门6接触面上安装有橡胶密封条，通过密封条可以使两扇移门6接触面更加紧密；船体1后部设有驾驶舱5，船体1尾部设有螺旋桨10和舵11，船员在驾驶舱5内能够控制螺旋桨10和舵11的动作；货舱2下方设有压载舱12，压载舱12内可以注入海水，在空船行驶时，对压载舱12注入的海水可以稳定船舶。
本实用新型使用方法：当需要装运水泥时，首先驾驶员通过驾驶舱5操控船舶停靠码头，船员通过电动机7打开货舱2，然后通过码头上的水泥输送管向货舱2输送水泥，随着水泥进入货舱2，船舶的吃水线下降，这时可以同时对压载舱12排水，当水泥装运完毕，即可通过电动机7关闭移门6，这时整个货舱2为密闭状态；当需要卸载水泥时，只需要用码头上水泥输送装置卸货即可。
Claims (3)
1.一种大型散装水泥船，包括船体（1）、货舱（2）、齿轨（3）、滑轨（4）、驾驶舱（5）、移门（6）、电动机（7）、齿轮（8）、滑轮（9）、螺旋桨（10）、舵（11）和压载舱（12），其特征是：所述船体（1）上设有两个单独的货舱（2），货舱（2）上方开有进出口，货舱（2）一端的上面设有齿轨（3），另一端上面设有滑轨（4），两扇移门（6）安装在货舱（2）上方，移门（6）一端安装有齿轮（8），另一端安装有滑轮（9），移门（6）上方安装有一个电动机（7），电动机（7）输出轴与齿轮（8）连接，齿轮（8）与齿轨（3）啮合；船体（1）后部设有驾驶舱（5），船体（1）尾部设有螺旋桨（10）和舵（11），货舱（2）下方设有压载舱（12）。
2.根据权利要求1所述的一种大型散装水泥船，其特征是：所述货舱（2）为桶体状。
3.根据权利要求1所述的一种大型散装水泥船，其特征是：所述两扇移门（6）接触面上安装有橡胶密封条。
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| CN201520130277.6U CN204452794U (zh) | 2015-03-09 | 2015-03-09 | 一种大型散装水泥船 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113353198A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-09-07 | 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 | 散装水泥船 |
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2015
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