CN203612152U - 轮椅自行车 - Google Patents

Abstract

一种轮椅自行车，极大地拓宽了老、弱、病、残者的活动范围，最大程度地减轻了伴随者的体力消耗。它是由轮椅和自行车体两部分组合而成，将市场上常见的轮椅分别在轮椅上安装三个可随时折装的活动横梁即上横梁、中横梁、下横梁，自行车体是由自行车的后轮、传动部分、刹车、刹车连杆、刹车片、自行车斜梁再固定上自行车体轴套后所构成的，将立轴穿过中横梁上的上定位环、自行车体轴套、下横梁上的下定位环后就组装完毕，如果将立轴从下定位环、自行车体轴套、上定位环中抽出，就将轮椅和自行车体分开，再将上横梁、中横梁、下横梁从轮椅上取出，将轮椅两手柄和支架合拢就实现了轮椅的折叠。

Description

轮椅自行车

所属技术领域

本实用新型涉及一种轮椅装置，尤其能够伴随老、弱、病、残者远行的轮椅自行车。 

背景技术

目前，公知的老、弱、病、残者使用的轮椅车型颇多，但不外是可折叠的四轮轮椅，它们常见车型有需自己用手搬动两大驱动轮移动的，有用手搖动转轴带动链条来驱动两大轮移动的，近年出现了电驱动轮椅车，实践证明，这些型式的轮椅不尽人意，坐车的人用自己的手来驱动车体对坐车的人来讲是一个很辛苦的劳动，我们不要忘记，坐车的人是老、弱、病、残人呀，用电力来驱动固然省力，但是不安全，必竟操作者本身具有不可抗拒的局限性，因为驱驶电动车独行家人无论如何也是不能允许的，因为家人不放心，对于老、弱、病、残人最使他们为难的就是出行受到身体条件的限制，残疾人、病患者更是出行受到身体条件的极大限制，他们只能在房间里走廊里房前的过道间移动，如果想到稍远一点或更远一些或再远一些的广场、商场、医院、公园或去更远的异地去旅行那就更难了，这就是目前现有的轮椅的局限性，任何人手推一个坐在轮椅上的人每天徒步走几公里路也是一件挺劳累的事情，更不用说是在炎热的夏天或是寒冷的冬天里，如果想走的更远，人的体力和时间都是不能允许的，然而，长时间在一个固定的环境里单调而枯燥地生活会使人心理上产生烦躁和抑郁，久而久之是不利于健康的，他们渴望体验外面的新鲜世界。 

发明内容

为了克服现有轮椅不便于坐轮椅的人远行和伴随人员的陪护难度，特别是对老、弱、病、残人在客观上形成的行动约束的不足，本实用新型提供了一种轮椅自行车，该轮椅自行车可以使老、弱、病、残人象正常人一样到想要到的地方，极大地拓宽了老、弱、病、残者的活动范围，同时也最大程度地减轻了伴随者的体力消耗。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：将轮椅自行车分为轮椅和自行车体两 部分，将市场上常见的轮椅分别在轮椅上安装三个可随时折装的活动横梁即上横梁、中横梁、下横梁，其中上横粱做为驾车者的扶手具有方向盘的功能，中横粱安装在轮椅的手柄下方即轮椅后轮的立柱上方可以方便地拆装，下横粱安装在轮椅后轮的立柱下部同样可以方便地拆装，在中横梁的轴中心线上固定一个上定位环，在下横梁的轴中心线上固定一个下定位环，中横梁下横梁具有牵引、转向、定位功能，自行车体是由自行车的后轮、传动部分、刹车、刹车连杆、连杆套、刹车片、自行车斜梁再固定上自行车体轴套后所构成的，将一根立轴穿过轮椅上上横梁的上定位环、自行车体的自行车体轴套、轮椅上的下横梁的下定位环即组合成一辆轮椅在前自行车体在后驱动的轮椅自行车。 

上横梁是由固定在一根金属横管两侧的肘形弯管且其端部各固有一个销轴组成，上横梁插孔分别固定在轮椅手柄的上方，它可以方便地使上横梁销轴插入，上横粱做为驾车者的扶手具有转向功能，中横梁轴向中间点位固定一个上定位环，中横梁是由一根横管两侧分别固定一个中横梁销轴，而在中横梁销轴上分别钻有中横梁销轴插孔，这两个中横梁销轴分别可以方便地插入固定在轮椅两个手柄下方后轮立柱上部的两个中横梁插孔内，而在中横梁插孔外圆上分别钻有中横梁定位孔，为方便折叠轮椅可用穿钉固定，而穿钉是由上而下地分别穿入在中横梁定位孔和中横梁销轴插孔内；下横梁是在一根横管的中间点位固定一个下定位环，在下横梁两侧分别固定一个下横梁销轴，在这两个销轴上分别钻有下横梁销轴插孔，而两个下横梁销轴分别可以方便地插入固定在轮椅后轮立柱下部的两个下横梁插孔内，而在这两个下横梁插孔的外圆分别钻有下横梁定位孔，再用穿钉固定下横梁，而穿钉是由上而下地分别穿入在下横梁定位孔和下横梁销轴插孔内；中横梁、下横梁是由立轴分别穿过其上的上定位环、自行车体轴套、和下定位环来实现牵引和转向功能；本实用新型延续了现有轮椅的可折叠功能，但是为了加强两个轮椅后轮和两个导向轮的的强度及承载能力，两个轮椅后轮和两个导向轮均采用铝合金轮毂，为了便于进、出行，将轮椅的展开长度控制在60～90厘米之内，将轮椅的展开宽度控制在45～65厘米之内，这样，在最小的超市收银台通道和火车 车箱的过道里都可以畅行无阻了，轮椅折叠后的厚度应20～40厘米，这样，就可以方便地将其放入汽车的后备箱内，自行车体是将自行车去掉前轮和车把，利用自行车的后轮和三角架及其链轴传动部分与一个自行车轴套固定为一体，且自行车体轴套的长度应该小于等于上定位环与下定位环的中间距离，自行车体的长度、高度、厚度、及重量应该满足铁道部有关乘客携带物品的最大长度、最大宽度、厚度和重量的规定，这样将轮椅自行车折叠后能够将其方便地放入汽车后备箱中和火车的坐位底下，如果外出，伴随人员可将轮椅展开，首先，将中横梁销轴分别插入轮椅手柄下方的两个中横梁插孔内，同时将穿钉穿入中横梁定位孔和中横梁销轴插孔内，再将下横梁销轴分别插入固定在轮椅后轮立柱下方的两个下横梁插孔内，再将穿钉插入下横梁定位孔和下横梁销轴插孔内，再将上横梁销轴分别插入轮椅手柄前方后轮立柱上端的上横梁插孔内，此时，一个展开的可以折叠的轮椅组装完毕，最后，提起自行车体将自行车体轴套对准上定位环和下定位环之间，用立轴自上而下地穿过上定位环、自行车体轴套、下定位环，此时，一辆轮椅自行车组装完毕，伴随人员就可以骑着自行车体，手扶轮椅上的上横梁远行了，如果进入超市或其它场所，可将立轴从下定位环、自行车体轴套、上定位环中抽出，这样轮椅就和自行车体分开了，然后将自行车体锁在附近的固定物体上，伴随人员就可以推着轮椅进入超市和其它场所了，如果需要乘坐汽车、火车，可以抽出立轴使轮椅和自行车体分开，先将自行车体装入事先缝好的袋子内，再拔去中横梁销轴和下横梁销轴上的穿钉，依次将上横梁、中横梁、下横梁从轮椅上取下，再将轮椅两立柱合拢折叠后与已入袋中的自行车体放入汽车后备箱中或火车坐椅下面。 

本实用新型的有益效果是，轮椅和自行车体可以方便地分离，结构简单，储运便捷，轮椅具有拆装折叠功能，由于整体采用钢管，使得车身坚固耐用、便携体轻，由于轮椅自行车具有了自行车的功能，极大地拓宽了坐轮椅人的活动范围，使他们更多地参与社会活动，从而丰富了他们的生活，同时也改善了伴随人员的劳动强度。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是总体结构图。 

图2是总体装配图 

图3是上横梁构造图。 

图4是中横梁构造图。 

图5是下横梁构造图。 

图6是立轴构造图。 

图7是自行车体轴套构造图。 

图8是轮椅折叠后的示意图。 

图1中1.脚踏，2支架，3.坐垫，4.中横梁插孔，5.上横梁插孔，6.上横梁，7.穿钉，8.轮椅手柄，9.立轴，10.上定位环，11.中横梁，12.自行车体轴套，13.自行车体，14.刹车，15.刹车片，16.自行车轮，17.下横梁插孔，18.连杆套，19.下定位环，20.下横梁，21.导向轮，22.轮椅后轮，23.刹车弹簧，24.刹车连杆，25.中横梁销轴插孔，26.中横梁销轴，27.下横梁，定位孔28.中横梁插孔，29.中横梁定位孔，30.下横梁定位孔，31.下横梁销轴插孔，32.下横梁销轴，33.上横梁销轴。 

具体实施方式

在图1中，展开轮椅，先将轮椅手柄8向两侧掰开使支架2叉开到最大极限然后将中横梁11的两个中横梁销轴26插入中横梁插孔28内，用穿钉7穿过中横梁定位孔29和中横梁销轴插孔25内使其固定，再将下横梁20两个下横梁销轴32分别插入两个下横梁插孔17内，再将穿钉7插入下横梁定位孔30和下横梁销轴插孔31内，再将上横梁6的两个上横梁销轴33分别插入上横梁插孔5内，此时轮椅支架2、坐垫3已经完全展开，一个展开的可以折叠的轮椅组装完毕，最后用立轴9自上而下地穿过上定位环10、自行车体轴套12、下定位环19，使一辆轮椅自行车组装完毕，坐轮椅者坐在轮椅坐垫3上，脚放在脚踏1上，伴随者坐 在自行车体13的坐位上手扶上横梁6脚蹬自行车，转动自行车轮16驱动轮椅后轮22可以自如地前进、转弯，如果需要停车，只要用脚点一下方的刹车14推动刹车连杆24在连杆套18内沿水平方向运动作用于自行车轮16前面的刹车片15紧紧地将自行车轮16抱牢，轮椅自行车就立即停止前进了，如若进入商场超市，只需将立轴从下定位环、自行车体轴套、上定位环中抽出将自行车体同轮椅分离，再将自行车体存放在存车处或者用软钢丝锁锁在附近的固定的物体上即可，此时伴随者手握轮椅手柄8在导向轮21的作用下轮椅可以轻便地进入场内，由于本发明的轮椅整体尺寸考虑到超市收银台过道及火车过道的宽度所以轮椅可以通行无阻。 

Claims (7)

1.一种轮椅自行车，是由有折叠功能的轮椅和自行车体组合而成，其特征是：在轮椅上安装三个可拆装的活动横梁即上横梁、中横梁、下横梁，上横梁上的两个上横梁销轴分别插入上横梁插孔内，中横梁上的两个中横梁销轴分别插入两个中横梁插孔内，再用穿钉插入中横梁定位孔、中横梁销轴插孔定位，下横梁上的两个下横梁销轴分别插入两个下横梁插孔内，再用穿钉插入下横梁定位孔、下横梁销轴插孔定位，再将自行车体上的自行车体轴套放在中横梁定位环和下横梁定位环之间，用立轴自上而下穿入中横梁定位环、自行车体轴套、下横梁定位环将轮椅和自行车体联成一体。 

2.根据权利要求1所述轮椅自行车，其特征是：上横梁是由固定在一根金属横管两侧的肘形弯管且其端部各固有一个销轴它们可以方便地插入轮椅手柄上方的上横梁插孔内。 

3.根据权利要求1所述轮椅自行车，其特征是：中横梁是在一根金属横管两侧分别固有一个中横梁销轴，而在这两个中横梁销轴上分别钻有中横梁销轴插孔，在中横梁轴向中间点位固定一个上定位环，中横梁的两个中横梁销轴分别插入轮椅手柄下方、后轮立柱上部的两个中横梁插孔内。 

4.根据权利要求1所述轮椅自行车，其特征是：下横梁是在一根金属横管两侧分别固定一个下横梁销轴，而在这两个下横梁销轴上分别钻有下横梁销轴插孔，在下横梁轴向中间点位固定一个下定位环，两个下横梁销轴分别插入固定在轮椅后轮、立柱下部的两个下横梁插孔内。 

5.根据权利要求1所述自行车体轴套的长度应该小于上定位环与下定位环的中间距离。 

6.根据权利要求1所述轮椅自行车，其特征是：轮椅自行车是由一根立轴自上而下地穿过轮椅上上横梁的上定位环、自行车体的自行车体轴套、轮椅上的下横梁的下定位环组合而成。 

7.根据权利要求1所述轮椅自行车，其特征是：轮椅的展开长度为60～90厘米，轮椅的展开宽度为45～65厘米，轮椅折叠后的厚度为20～40厘米。 

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