CN203511820U - 重型翻斗挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型翻斗挂车，包括底盘、车轴、底盘支架、车厢、牵引架、挂车罩、撞刹装置、前支撑轮和后轮，底盘通过球形连接件与底盘支架连接，底盘支架安装在车轴上，车厢安装在底盘上，牵引架的末端连接在车轴上，牵引架中部固定在底盘上，前支撑轮安装在牵引架上，撞刹装置（8）安装在牵引架的前端，挂车罩安装在撞刹装置的端部，底盘（1）的底部安装有液压缸，底盘的前端部安装有手动液压泵。本实用新型的重型翻斗挂车，该挂车使用时由轿车或越野车牵引，适合高速行驶，车整体为热镀锌材料，防腐性能好，外观漂亮，可后翻和侧翻。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型翻斗挂车。
背景技术
目前，国内常见的运输石子和沙子的挂车车厢都是通过通用的汽车和拖拉机牵引，这种挂车车厢仅仅是一种装载物品的车厢厢体，不能由轿车或越野车牵引，不适合进行高速行驶。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型翻斗挂车。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种重型翻斗挂车，包括底盘（1）、车轴（2）、底盘支架（3）、车厢（5）、牵引架（6）、挂车罩（7）、撞刹装置（8）、前支撑轮（9）和后轮（12），底盘（1）通过球形连接件（4）与底盘支架（3）连接，底盘支架（3）安装在车轴（2）上，车厢（5）安装在底盘（1）上，牵引架（6）的末端连接在车轴（2）上，牵引架（6）中部固定在底盘（1）上，前支撑轮（9）安装在牵引架（6）上，撞刹装置（8）安装在牵引架（6）的前端，挂车罩（7）安装在撞刹装置（8）的端部，底盘（1）的底部安装有液压缸（10），底盘（1）的前端部安装有手动液压泵（11）。
所述车厢（5）由前车厢板（13）、后车厢板（14）、左车厢板（15）、右车厢板（16）和底板（17）构成。
所述牵引架（6）为分体式三角架结构。
所述挂车罩（7）的上端设有挂车罩手柄（18）。
所述撞刹装置（8）上设有撞刹手柄（19）。
本实用新型一种重型翻斗挂车，该挂车使用时由轿车或越野车牵引，适合高速行驶，车整体为热镀锌材料，防腐性能好，外观漂亮，可后翻和侧翻。
附图说明
图1是本实用新型一种重型翻斗挂车的整体结构示意图。
图2是本实用新型一种重型翻斗挂车的俯视图。
图3是本实用新型一种重型翻斗挂车的仰视图。
图4是本实用新型一种重型翻斗挂车的主视图。
图5是本实用新型一种重型翻斗挂车的侧视图。
图中：1、底盘；2、车轴；3、底盘支架；4、前支撑轮；5、车厢；6、牵引架；7、挂车罩；8、撞刹装置；9、前支撑轮；10、液压缸；11、手动液压泵；12、后轮；13、前车厢板；14、后车厢板；15、左车厢板；16、右车厢板；17、底板；18、挂车罩手柄；19、撞刹手柄。
具体实施方式
如图1-图5所示，重型翻斗挂车，包括底盘1、车轴2、底盘支架3、车厢5、牵引架6、挂车罩7、撞刹装置8、前支撑轮9和后轮12，底盘1通过球形连接件4与底盘支架3连接，底盘支架3安装在车轴2上，车厢5安装在底盘1上，牵引架6的末端连接在车轴2上，牵引架6中部固定在底盘1上，前支撑轮9安装在牵引架6上，撞刹装置8安装在牵引架6的前端，挂车罩7安装在撞刹装置8的端部，底盘1的底部安装有液压缸10，底盘1的前端部安装有手动液压泵11，车厢5由前车厢板13、后车厢板14、左车厢板15、右车厢板16和底板17构成，牵引架6为分体式三角架结构，挂车罩7的上端设有挂车罩手柄18，撞刹装置8上设有撞刹手柄19，本实用新型的重型翻斗挂车，该挂车使用时由轿车或越野车牵引，适合高速行驶，车整体为热镀锌材料，防腐性能好，外观漂亮，可后翻和侧翻。
Claims (5)
1.一种重型翻斗挂车，其特征在于：包括底盘（1）、车轴（2）、底盘支架（3）、车厢（5）、牵引架（6）、挂车罩（7）、撞刹装置（8）、前支撑轮（9）和后轮（12），底盘（1）通过球形连接件（4）与底盘支架（3）连接，底盘支架（3）安装在车轴（2）上，车厢（5）安装在底盘（1）上，牵引架（6）的末端连接在车轴（2）上，牵引架（6）中部固定在底盘（1）上，前支撑轮（9）安装在牵引架（6）上，撞刹装置（8）安装在牵引架（6）的前端，挂车罩（7）安装在撞刹装置（8）的端部，底盘（1）的底部安装有液压缸（10），底盘（1）的前端部安装有手动液压泵（11）。
2.根据权利要求1所述的一种重型翻斗挂车，其特征在于：所述车厢（5）由前车厢板（13）、后车厢板（14）、左车厢板（15）、右车厢板（16）和底板（17）构成。
3.根据权利要求1所述的一种重型翻斗挂车，其特征在于：所述牵引架（6）为分体式三角架结构。
4.根据权利要求1所述的一种重型翻斗挂车，其特征在于：所述挂车罩（7）的上端设有挂车罩手柄（18）。
5.根据权利要求1述的一种重型翻斗挂车，其特征在于：所述撞刹装置（8）上设有撞刹手柄（19）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320568285.XU CN203511820U (zh) | 2013-09-13 | 2013-09-13 | 重型翻斗挂车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320568285.XU CN203511820U (zh) | 2013-09-13 | 2013-09-13 | 重型翻斗挂车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203511820U true CN203511820U (zh) | 2014-04-02 |
Family
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| CN201320568285.XU Expired - Fee Related CN203511820U (zh) | 2013-09-13 | 2013-09-13 | 重型翻斗挂车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203511820U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103465994A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-25 | 大连一拓挂车制造有限公司 | 重型翻斗挂车 |
-
2013
- 2013-09-13 CN CN201320568285.XU patent/CN203511820U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103465994A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-25 | 大连一拓挂车制造有限公司 | 重型翻斗挂车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
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Granted publication date: 20140402 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |