CN203345956U - 吊车吊钩冲顶防坠落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊车吊钩冲顶防坠落装置，由架体、活动拉板、固定转轴、复位弹簧、限定架、缓冲弹簧、卡件、吊钩组成。活动拉板通过固定转轴与架体下端转轴连接，限定架固定在架体的下端并且将活动拉板的转动限定在限定架范围内，在限定架和活动拉板之间固定有复位弹簧，在架体下端共设置两组活动拉板、两组固定转轴、两组限定架、两组复位弹簧，共同形成倒扣结构；卡件为三角状，卡件上端固定有缓冲弹簧。吊车吊钩冲顶防坠落装置，可以在吊钩冲顶时保护架体和吊钩，固定住吊钩防止重物坠落，避免造成设备损坏和安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊车吊钩冲顶防坠落装置。
背景技术
吊车为防止吊钩冲顶，在出厂时都在起升机构卷筒一侧设有高度限位器，高度限位器作用是：根据规范要求当吊钩上升到距起重臂800mm左右时断电，既使操作手柄还是推到上升位置吊钩也不能再上升，只能将手柄推到下降位置，吊钩可以下降，这样就防止了操作不当吊钩冲顶，起升钢丝绳拉断导致吊钩和重物坠落，造成安全事故。但是当高度限位器失效时，这种事故还是不能避免。
实用新型内容
针对现有吊车因高度限位器失效而导致吊钩冲顶和钢丝绳被拉断使重物坠落造成安全事故的缺陷和不足，本实用新型提供一种吊车吊钩冲顶防坠落装置，可以在因操作不当致使吊钩冲顶时保护架体和吊钩，固定住吊钩防止重物坠落，避免造成设备损坏和安全事故。
本实用新型采用的技术方案是：一种吊车吊钩冲顶防坠落装置，吊钩的动滑轮上端设有卡件及缓冲弹簧，吊钩上方的架体和卡件间设有自动卡锁机构，所述的自动卡锁机构，包括活动拉板、固定转轴、复位弹簧、限定架、缓冲弹簧；活动拉板通过固定转轴与架体下端转轴连接；限定架固定在架体的下端并且将活动拉板的转动限定在限定架范围内，在限定架和活动拉板之间固定有复位弹簧，架体下端共设置两组活动拉板、两组固定转轴、两组限定架、两组复位弹簧，共同形成倒扣结构。
优选的，吊车吊钩冲顶防坠落装置的卡件固定在吊钩上端，在卡件上端固定有缓冲弹簧。
吊车通过加装吊车吊钩冲顶防坠落装置，可以在因操作不当致使吊钩冲顶时，通过自锁机构将吊钩固定住，防止重物坠落，避免造成设备损坏和安全事故；通过缓冲弹簧将吊钩和重物的撞击力缓冲，防止吊钩冲撞架体造成吊车架体损坏。
附图说明
图1是本实用新型吊车吊钩冲顶防坠落装置的结构图；
图中，1活动拉板、2固定转轴、3复位弹簧、4限定架、5缓冲弹簧、6卡件、7吊钩、8架体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1实施例所示吊车吊钩冲顶防坠落装置，吊钩7的动滑轮上端设有卡件6及缓冲弹簧5，吊钩7上方的架体8和卡件6间设有自动卡锁机构，所述的自动卡锁机构，包括活动拉板1、固定转轴2、复位弹簧3、限定架4、缓冲弹簧5；活动拉板1通过固定转轴2与架体8下端转轴连接；限定架4固定在架体8的下端并且将活动拉板1的转动限定在限定架4范围内，在限定架4和活动拉板1之间固定有复位弹簧3，架体下端共设置两组活动拉板1、两组固定转轴2、两组限定架3、两组复位弹簧4，共同形成倒扣结构；卡件6固定在吊钩7上端，在卡件6上端固定有缓冲弹簧5。
当因操作不当发生吊钩7冲顶时，吊钩7向上升；首先缓冲弹簧5进入两活动拉板1之间，然后到达架体8的下端，缓冲弹簧5收缩起到缓冲作用，在缓冲弹簧5收缩的同时，卡件6与两活动拉板1相接触并推动活动拉板1，使活动拉板1克服复位弹簧3的作用向两侧分开；当缓冲弹簧5继续收缩时，卡件6通过活动拉板1，并且在复位弹簧3的作用下活动拉板1复位，两侧的活动拉板1形成倒扣结构，使的卡件6及吊钩7固定在其中，当缓冲弹簧5复位时吊钩7不会坠落。
Claims (2)
1.一种吊车吊钩冲顶防坠落装置，其特征在于吊钩（7）的动滑轮上端设有卡件（6）及缓冲弹簧（5），吊钩（7）上方的架体（8）和卡件（6）间设有自动卡锁机构，所述的自动卡锁机构，包括活动拉板（1）、固定转轴（2）、复位弹簧（3）、限定架（4）、缓冲弹簧（5）；活动拉板（1）通过固定转轴（2）与架体（8）下端转轴连接；限定架（4）固定在架体（8）的下端并且将活动拉板（1）的转动限定在限定架（4）范围内，在限定架（4）和活动拉板（1）之间固定有复位弹簧（3），架体下端共设置两组活动拉板（1）、两组固定转轴（2）、两组限定架（3）、两组复位弹簧（4），共同形成倒扣结构。
2.根据权利要求1所述的吊车吊钩冲顶防坠落装置, 其特征在于所述的卡件（6）固定在吊钩（7）上端，在卡件（6）上端固定有缓冲弹簧（5）。
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