CN202813477U - 一种节能环保汽化燃油灶 - Google Patents
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Abstract
一种节能环保汽化燃油灶，涉及餐饮行业用具，特别是一种能够自动汽化，操作方便安全，且节能环保的自动汽化燃油灶。本实用新型的一种节能环保汽化燃油灶，包括灶具架体，可承载锅体的中空灶头（1），架体侧面的控制板（2），还包括油箱（3）、过滤器（4）、油泵（5）、自动点火装置（6）、风机（7），油箱（3）与过滤器（4）相连，过滤器（4）连通油泵（5）的进油口，油泵（5）的出油口连接有喷油咀（8）；其特征在于灶头（1）的中心下方设置有横截面积由上到下逐渐减小的雾化室（9），雾化室（9）的侧壁设置有一个孔（10），喷油咀（8）、点火针（11）及风机管路（12）由孔（10）通入雾化室（9）；雾化室（9）的上表面设置有一块隔板（13），隔板（13）上均匀布有小孔（14）；控制板（2）连接油泵（5）、点火装置（6）及风机（7）。本实用新型使醇基合成油先分散雾化点燃，未充分燃烧的雾状合成油遇隔板自动汽化燃烧，燃烧十分充分，且节能环保，操作简单安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及餐饮行业用的节能环保燃油灶，特别涉及一种节能环保的汽化燃油灶。
背景技术
市场上燃油灶技术的发展大致可分为三代。第一代的液体直烧灶具技术由于火力小，已基本被淘汰；第二代即为目前市场上普遍采用的雾化燃烧灶具技术，它是把醇基液体燃料经油管送入灶芯，采用高压风机把液体分散雾化燃烧，这种燃烧方式，由于有一部分液体燃料被吹离灶芯，造成浪费，再加上强冷风气流，降低了火焰温度，消耗了部分能量，所以火力疲软，耗量较大；现在中国燃料市场上最新最先进的第三代汽化燃油灶技术，它把高能醇基合成油先通过自身系统高温加热汽化为气体，在高压状态下，经多个喷射孔喷射燃烧。但是醇基合成油预热汽化的过程不容易控制，会有液体油从喷射孔喷出，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题就是现有燃油灶聚热效果差、耗油耗电量大、噪音大，不安全，提供一种醇基合成油先分散雾化，点火后未充分燃烧的雾状合成油遇隔板自动汽化燃烧的节能环保燃油灶。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种节能环保汽化燃油灶，它包括灶具架体，可承载锅体的中空灶头1，架体侧面的控制板2，还包括油箱3、过滤器4、油泵5、自动点火装置6、风机7，油箱3与过滤器4相连，过滤器4连通油泵5的进油口，油泵5的出油口连接有喷油咀8；灶头1的中心下方设置有横截面积由上到下逐渐减小的雾化室9，雾化室9的侧壁设置有一个孔10喷油咀8、点火针11及风机管路12由孔10通入雾化室9；雾化室9的上表面设置有一块隔板13，隔板13上均匀布有小孔14；控制板2连接油泵5、点火装置6及风机7。
所述控制板2为防水触摸电子控制板。
所述过滤器4为汽车用机油滤清器。
所述油泵5为防腐耐磨的磁力泵。
所述风机7的电机功率为40W。
醇基合成油通过油管先进入过滤器4，过滤掉合成油中的渣滓后进入油泵5，油泵5经喷油咀向雾化室9喷入雾状合成油，由控制板2控制油泵5的给油量。打开控制板2上的风机开关。最先进入雾化室9的雾状合成油与风机7鼓入的空气，通过控制板2调节自动点火装置6点火使其开始燃烧。此时，雾化室9上表面的隔板13被加热。当隔板13被加热到燃油的汽化温度65℃左右时，未充分燃烧的雾化合成油遇隔板13开始自动汽化燃烧。
本实用新型的有益效果是：
1、节能减耗。一般燃油灶的醇油耗油量为10~11升/小时，本实用新型燃油灶的醇油耗油量为7.5~8升/小时，可节约醇油25%左右。
2、低噪省电。一般燃油灶的风机采用550W电机，开启时噪音很大，本实用新型燃油灶的风机采用40W电机，开启时噪音极小。并且如果按照每天一台灶具工作五小时计算，使用本实用新型燃油灶每天还可以节约2.5度电。
3、操作方便安全。一般燃油灶需要人工用火种进行点火，操作不当的情况下很容易引起安全隐患（比如给油量过大）；或者需要手工转动油阀或风阀，无法准确控制。本实用新型燃油灶从点火到火力大小都由控制板触摸控制，操作简单且不会因操作不当引起安全隐患。
4、火力强劲且环保。一般燃油灶中心温度为800~900度，由于中心温度不是太高导致燃烧不充分，所以会产生刺眼气体和刺鼻味道。本实用新型燃油灶中心温度为1100~1200度，汽化醇油燃烧充分，也不会产生刺眼气体和刺鼻味道。
附图说明
图1所示为本实用新型汽化燃油灶的结构示意图。
图2所示为本实用新型汽化燃油灶局部装配剖视图。
具体实施方式
实施例1：本实用新型的节能环保汽化燃油灶包括灶具架体，可承载锅体的中空灶头1，灶头1的中心下方设置有横截面积由上到下逐渐减小的雾化室9，雾化室9的侧壁设置有一个孔10，喷油咀8、点火针11及风机管路12由孔10通入雾化室9；雾化室9的上表面设置有一块隔板13，隔板13上均匀布有小孔14，燃烧的雾状或汽化合成油通过这些小孔14喷出；还包括架体侧面的控制板2，控制板2为防水触摸电子操作板，通过控制板2的按钮可以控制油泵5的给油量、点火装置6及风机7的开关；油泵5为防腐耐磨的磁力泵，喷油咀8通过油管与油泵5出油口连通，油泵5的进油口与过滤器4连通，过滤器4为汽车用机油滤清器；油箱3中的醇基合成油通过过滤器4过滤后进入油泵5；点火装置6用于对雾化室9内雾化燃油点火；风机7采用40W电机，用于把空气鼓入雾化室9。
醇基合成油通过油管先进入过滤器4，过滤掉合成油中的渣滓后进入油泵5，油泵5经喷油咀向雾化室9喷入雾状合成油，由控制板2控制油泵5的给油量。打开控制板2上的风机开关。最先进入雾化室9的雾状合成油与风机7鼓入的空气，通过控制板2调节自动点火装置6点火使其开始燃烧。此时，雾化室9上表面的隔板13被加热。当隔板13被加热到燃油的汽化温度65℃左右时，未充分燃烧的雾化合成油遇隔板13开始自动汽化燃烧。
该节能环保汽化燃油灶，火温可达到900~1000度，耗油量仅为7.5~8升/小时，而且操作方便安全，风机只有40W，可减少电能浪费，减小噪音。
Claims (5)
1.一种节能环保汽化燃油灶，包括灶具架体，可承载锅体的中空灶头（1），架体侧面的控制板（2），还包括油箱（3）、过滤器（4）、油泵（5）、自动点火装置（6）、风机（7），油箱（3）与过滤器（4）相连，过滤器（4）连通油泵（5）的进油口，油泵（5）的出油口连接有喷油咀（8）；其特征在于灶头（1）的中心下方设置有横截面积由上到下逐渐减小的雾化室（9），雾化室（9）的侧壁设置有一个孔（10），喷油咀（8）、点火针（11）及风机管路（12）由孔（10）通入雾化室（9）；雾化室（9）的上表面设置有一块隔板（13），隔板（13）上均匀布有小孔（14）；控制板（2）连接油泵（5）、点火装置（6）及风机（7）。
2.如权利要求1所述的一种节能环保汽化燃油灶，其特征在于所述控制板（2）为防水触摸电子控制板。
3.如权利要求1所述的一种节能环保汽化燃油灶，其特征在于所述过滤器（4）为汽车用机油滤清器。
4.如权利要求1所述的一种节能环保汽化燃油灶，其特征在于所述油泵（5）为防腐耐磨的磁力泵。
5.如权利要求1所述的一种节能环保汽化燃油灶，其特征在于所述风机（7）的电机功率为40W。
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| CN 201220366347 CN202813477U (zh) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 一种节能环保汽化燃油灶 |
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|---|---|---|---|---|
| CN110173721A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-08-27 | 濮阳市飞翔房车实业有限公司 | 一种安全、高效节能的车船外交换燃油炉具 |
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2012
- 2012-07-27 CN CN 201220366347 patent/CN202813477U/zh not_active Expired - Fee Related
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