CN202764904U - 一种汽车安全带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全带。该汽车安全带包括卷带器、安全带和安全带插座，其特征在于：所述的安全带插座通过拉力传感器与车架连接，所述的拉力传感器与控制器连接，在汽车的头部设置有防撞安全气囊，所述的安全气囊设置有点火装置，该点火装置与控制器连接。采用该技术方案的汽车安全带，在高速行驶时遇到前方障碍物，急刹车，人体由于惯性继续向前冲出，导致安全带受力，安全带插座受到拉力，拉力传感器将拉力信号传送至控制器，控制器将拉力与设定的阀值进行比较，拉力大于设定的阀值时控制器将点火装置点火使汽车头部的安全气囊打开，使车辆在撞击之时得到缓冲，减轻驾乘人员受到的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全装置，尤其是一种汽车安全带。
背景技术
汽车安全带是用于在高速行驶急停时保护人身安全的装置。现实情况中经出现的交通事故是，汽车追尾或者撞上障碍物之后，气囊打开，安全带也正常使用的情况下仍然造成人身伤亡。如何在汽车发生碰撞之时是车辆得到很好的缓冲，以保护驾乘人员的安全，是发明人一直致力于去研究的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可以有效缓冲车辆碰撞，减小碰撞力量，降低人员伤亡的汽车安全带。
为实现上述目的，本实用新型汽车安全带可采用如下技术方案：
一种汽车安全带包括卷带器、安全带和安全带插座，所述的安全带插座通过拉力传感器与车架连接，所述的拉力传感器与控制器连接，在汽车的头部设置有防撞安全气囊，所述的安全气囊设置有点火装置，该点火装置与控制器连接。
在汽车的尾部设置有安全气囊，所述的安全气囊设置有点火装置，该点火装置与控制器连接。
在汽车尾部设置有大型危险指示灯，该危险指示灯与控制器连接。
与背景技术相比，本实用新型汽车安全带，驾驶前系好安全带，在高速行驶时遇到前方障碍物，急刹车，人体由于惯性继续向前冲出，导致安全带受力，安全带插座受到拉力，拉力传感器将拉力信号传送至控制器，控制器将拉力与设定的阀值进行比较，拉力大于设定的阀值时控制器将点火装置点火使汽车头部的安全气囊打开，使车辆在撞击之时得到缓冲，减轻驾乘人员受到的伤害，同时也可以将汽车尾部的点火装置打开使尾部的安全气囊爆开，减轻后部车辆的追尾造成的伤害，汽车尾部的危险指示灯亮起，提醒后面行驶的车辆注意安全，若拉力值小于阀值，则不启动汽车前后的安全气囊以及车尾的危险指示灯。
附图说明
图1为本实用新型汽车安全带的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
本实用新型公开了一种汽车安全带。
如图1所示，一种汽车安全带，包括卷带器1、安全带2和安全带插座3，所述的安全带插座3通过拉力传感器4与车架连接，所述的拉力传感器4与控制器5连接，在汽车的头部设置有防撞安全气囊6，所述的安全气囊6设置有点火装置7，该点火装置7与控制器连接5，在汽车的尾部设置有安全气6，所述的安全气囊6设置有点火装置7，该点火装置7与控制器5连接，在汽车尾部设置有大型危险指示8，该危险指示灯8与控制器5连接。
驾驶前系好安全带，在高速行驶时遇到前方障碍物，急刹车，人体由于惯性继续向前冲出，导致安全带受力，安全带插座受到拉力，拉力传感器将拉力信号传送至控制器，控制器将拉力与设定的阀值进行比较，拉力大于设定的阀值时控制器将点火装置点火使汽车头部的安全气囊打开，使车辆在撞击之时得到缓冲，减轻驾乘人员受到的伤害，同时也可以将汽车尾部的点火装置打开使尾部的安全气囊爆开，减轻后部车辆的追尾造成的伤害，汽车尾部的危险指示灯亮起，提醒后面行驶的车辆注意安全，若拉力值小于阀值，则不启动汽车前后的安全气囊以及车尾的危险指示灯。
Claims (3)
1.一种汽车安全带包括卷带器、安全带和安全带插座，其特征在于：所述的安全带插座通过拉力传感器与车架连接，所述的拉力传感器与控制器连接，在汽车的头部设置有防撞安全气囊，所述的安全气囊设置有点火装置，该点火装置与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带，其特征在于：在汽车的尾部设置有安全气囊，所述的安全气囊设置有点火装置，该点火装置与控制器连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车安全带，其特征在于：在汽车尾部设置有大型危险指示灯，该危险指示灯与控制器连接。
Priority Applications (1)
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| CN 201220476435 CN202764904U (zh) | 2012-09-18 | 2012-09-18 | 一种汽车安全带 |
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| CN 201220476435 CN202764904U (zh) | 2012-09-18 | 2012-09-18 | 一种汽车安全带 |
Publications (1)
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| CN202764904U true CN202764904U (zh) | 2013-03-06 |
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ID=47771498
Family Applications (1)
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| CN 201220476435 Expired - Fee Related CN202764904U (zh) | 2012-09-18 | 2012-09-18 | 一种汽车安全带 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202764904U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103303278A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-09-18 | 梁广强 | 一种应急自动刹车、驻车安全系统 |
| CN104721000A (zh) * | 2015-03-26 | 2015-06-24 | 张海勇 | 安装有保险带的康复辅助自理车 |
| CN107826075A (zh) * | 2017-10-13 | 2018-03-23 | 上海理工大学 | 一种快速解除安全带的装置及其方法 |
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2012
- 2012-09-18 CN CN 201220476435 patent/CN202764904U/zh not_active Expired - Fee Related
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