[go: up one dir, main page]

CN202686477U - 可拆装的半挂车通用底盘 - Google Patents

可拆装的半挂车通用底盘 Download PDF

Info

Publication number
CN202686477U
CN202686477U CN 201120479637 CN201120479637U CN202686477U CN 202686477 U CN202686477 U CN 202686477U CN 201120479637 CN201120479637 CN 201120479637 CN 201120479637 U CN201120479637 U CN 201120479637U CN 202686477 U CN202686477 U CN 202686477U
Authority
CN
China
Prior art keywords
girder
superimposed trailer
chassis
fixed
universal chassis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201120479637
Other languages
English (en)
Inventor
刘晓龙
张慧洲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Datong Datong Automobile Trading Co Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201120479637 priority Critical patent/CN202686477U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202686477U publication Critical patent/CN202686477U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种能够方便批量生产、使用便捷的可拆装的半挂车通用底盘。该底盘使用高强度结构钢与高强度紧固件连接底盘主梁、横梁、边梁；并且安装配置空气悬挂系统、加宽的车桥、改良的支撑腿、大容量储气筒等配件；为了避免喷漆对环境和人体的污染，底盘大架上的各结构件均使用高级的表面处理使其不生锈，增加了产品外形美观度，增长了产品的使用寿命，降低了半挂车自重，提高了车辆的收益率，减少对道路的损害，延长车辆使用寿命，降低对货物的损害，减少了维修时间，降低了维修成本及难度。

Description

可拆装的半挂车通用底盘
技术领域
本实用新型涉及的是一种半挂车底盘，尤其是能够方便批量生产、使用便捷的可拆装的半挂车通用底盘。 
背景技术
目前存在的半挂车底盘，大多数为全焊接式底盘。虽然该类底盘已经开始了使用高强度钢材进行整体轻量化的趋势，但是仍然存在单件笨重，加工难度大，加工过程中的焊接工序不但能耗高，并且造成对环境的污染。另外该类底盘还存在着一个弊端是在使用过程中，如果因为各种原因造成底盘部分损坏后的维修、维护、更换方面非常不方便，给用户在时间和经济上造成重大的损失。 
发明内容
为了改变目前半挂车底盘自重大、加工难度高、加工能耗高、维修成本高、维修用时长的问题，本实用新型提供了一种半挂车通用底盘，该底盘大架为可拆装式，并且应用空气悬挂系统以及单胎配置，不仅使自身重量大大降低，而且更加容易生产加工，成品维修方便，并且对车辆、货物以及路面的伤害大幅降低。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：底盘大架使用高强度结构钢，通过高强度紧固件连接底盘主梁、横梁、边梁及其配件；并且安装配置空气悬挂系统、加宽的单胎、加长车桥、改良的支撑腿、大容量储气筒等配件；为了避免喷漆对环境和人体的污染，底盘大架上的各结构件均使用高级的表面处理使其达到防锈、防腐蚀功能，既增加了产品外形美观度，又增长了产品的使用寿命。 
本实用新型的有益效果是，降低了半挂车自重，提高了车辆的收益率，减少了对道路的损害，延长了车辆使用寿命，降低了对货物的损害，减少了维修时间，降低了维修成本及难度。 
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明： 
图1是本实用新型的整体效果图。 
图2是本实用新型的整体爆炸效果图。 
图3是组装式底盘的整体仰视效果图。 
图4是本实用新型的整体仰视爆炸效果图。 
图5是前横梁与边梁连接示意图。 
图6是横梁与主梁、边梁连接示意图。 
图7是后横梁与边梁连接示意图。 
图中1.主梁-右，2.前横梁，3.右边梁，4.左边梁，5.后横梁，6.支撑装置，7.单胎，8.储气筒，9.牵引固定托盘，10.横梁，11.加强左边梁-后，12.加强左边梁-前，13.加强右边 梁-前，14.加强右边梁-后，15.加长车桥，16.空气悬挂系统，17.主梁-左。 
具体实施方式
在图1中，两根主梁(1和17)通过高强度紧固件与前横梁(2)、右边梁(3)、左边梁(4)、后横梁(5)、横梁(10)连接组成底盘框架，底盘框架前部分再与牵引固定托盘(9)、加强左边梁-前(12)、加强左边梁-后(11)、加强右边梁-前(13)、加强右边梁-后(14)通过高强度紧固件连接形成供牵引车头与半挂车牵引用的牵引部分，底盘框架后部分与空气悬挂系统(16)、加长车桥(15)、单胎(7)结合构成半挂车行走功能，储气筒(8)是固定在两根主梁(1和17)之间，用以提供空气悬挂系统(16)和刹车所需的能量，半挂车通用底盘的空气悬挂系统(16)与主梁(1和17)通过焊接或者通过高强度紧固件连接固定。 
在图2中所示的是组装式底盘整体爆炸效果图，从图中可以看出其各零部件的形状。 
在图3中所示的是组装式底盘整体仰视效果图。 
在图4中所示的是组装式底盘整体仰视爆炸效果图，从图中可以直观的看出其各零部件的形状。 
在图5中所示的是前横梁(2)与左边梁(4)的结合方式，从图中可以看出，前横梁(2)也是通过高强度的紧固件与左边梁(4)连接在一起。前横梁(2)与右边梁(3)的连接方式与其相同。 
在图6中所示的是主梁-左(17)与横梁(10)的连接方式，从图中可以看出，横梁(10)从主梁-左(17)中的孔穿出，通过高强度的紧固件连接在一起，高强度的紧固件可以满足其所需强度，横梁(10)与主梁-右(1)的连接方式与其相同。主梁(1和17)与多根横梁(10)连接。 
在图7中所示的是后横梁(5)与左边梁(4)的结合方式，从图中可以看出，后横梁(5)也是通过高强度的紧固件与左边梁(4)连接在一起。后横梁(5)与右边梁(3)的连接方式与其相同。 

Claims (7)

1.一种可拆装的半挂车通用底盘，底盘由主梁-左、主梁-右、前横梁、右边梁、左边梁、后横梁、支撑装置、加宽单胎、储气筒、牵引固定托盘、横梁、加强左边梁-前、加强左边梁-、加强右边梁-前、加强右边梁-后、加长车桥、空气悬挂系统组成，其特征是：前横梁、后横梁以及穿过主梁-左和主梁-右的横梁通过高强度紧固件相互固定连接，左边梁、右边梁通过高强度紧固件与前横梁、横梁、后横梁固定连接，加强左边梁-前、加强左边梁-后、加强右边梁-前、加强右边梁-后与大梁和左边梁、右边梁通过高强度紧固件连接固定，支撑装置通过高强度紧固件固定在主梁上，储气筒固定在主梁之间，空气悬挂系统固定于主梁上连接固定加长车桥，加长车桥配套加宽单胎。
2.根据权利要求1所述的可拆装的半挂车通用底盘，其特征是：半挂车通用底盘的横梁从主梁-左、主梁-右中穿过，并通过高强度紧固件与其连接固定。
3.根据权利要求1所述的可拆装的半挂车通用底盘，其特征是：半挂车通用底盘的前横梁与主梁通过高强度紧固件连接固定。
4.根据权利要求1所述的可拆装的半挂车通用底盘，其特征是：半挂车通用底盘的后横梁与主梁通过高强度紧固件连接固定。
5.根据权利要求1所述的可拆装的半挂车通用底盘，其特征是：半挂车通用底盘的加强左边梁-前、加强左边梁-后与主梁-左、左边梁通过高强度紧固件连接固定。
6.根据权利要求1所述的可拆装的半挂车通用底盘，其特征是：半挂车通用底盘的加强右边梁-前、加强右边梁-后与主梁-右、右边梁通过高强度紧固件连接固定。
7.根据权利要求1所述的可拆装的半挂车通用底盘，其特征是：半挂车通用底盘的空气悬挂系统与主梁通过焊接或者通过高强度紧固件连接固定。 
CN 201120479637 2011-11-28 2011-11-28 可拆装的半挂车通用底盘 Expired - Fee Related CN202686477U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120479637 CN202686477U (zh) 2011-11-28 2011-11-28 可拆装的半挂车通用底盘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120479637 CN202686477U (zh) 2011-11-28 2011-11-28 可拆装的半挂车通用底盘

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202686477U true CN202686477U (zh) 2013-01-23

Family

ID=47542134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201120479637 Expired - Fee Related CN202686477U (zh) 2011-11-28 2011-11-28 可拆装的半挂车通用底盘

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202686477U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103569201A (zh) * 2012-08-07 2014-02-12 哈尔滨隆大正新物流设备有限公司 使用空气悬挂装配单体宽胎及整体可拆装式挂车、半挂车通用底盘
CN105216885A (zh) * 2015-10-04 2016-01-06 任品 半挂车的组合式运输系统及方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103569201A (zh) * 2012-08-07 2014-02-12 哈尔滨隆大正新物流设备有限公司 使用空气悬挂装配单体宽胎及整体可拆装式挂车、半挂车通用底盘
CN105216885A (zh) * 2015-10-04 2016-01-06 任品 半挂车的组合式运输系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204527327U (zh) 具有储气功能的横梁总成
ATE426544T1 (de) Befestigung von lenkungsdampfer und ruckwartsfahrtverriegelung am trager
CN204150959U (zh) 一种铁路货车车体与转向架的连接装置
CN202686477U (zh) 可拆装的半挂车通用底盘
CN103569201A (zh) 使用空气悬挂装配单体宽胎及整体可拆装式挂车、半挂车通用底盘
CN203005559U (zh) 载货汽车前轮后挡泥板
CN201116141Y (zh) 一种拖车
CN202213627U (zh) 兼做传动轴中间支承支架的车架中间横梁
CN203172728U (zh) 工程车车架总成及其工程车
CN203047358U (zh) 房车底盘
CN205010359U (zh) 一种可拆卸式半挂车车体的连接结构
CN202319782U (zh) 带千斤顶支架的车桥
CN201169311Y (zh) 一种半挂兼做全挂两用牵引车
CN202264831U (zh) 一种重型低温半挂车
CN208530722U (zh) 一种可与车架分离的挂车车厢
CN208559551U (zh) 一种承载式铝合金客车底盘结构
CN201604709U (zh) 一种履带结构
CN201136456Y (zh) 一种运输卡车用的牵引装置
CN210882322U (zh) 骨架式半挂车
RU232754U1 (ru) Рама для гусеничного транспортного средства
CN220785916U (zh) 一种带加强筋的轻型载重半挂车大梁
CN203581116U (zh) 一种工业牵引车辆的桥接结构
CN202827755U (zh) 混凝土搅拌运输车及其车架
CN202071890U (zh) 汽车货厢支架安装结构
CN203974395U (zh) 农用车轴轮毂

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: BEIJING YUNZHOU DATONG AUTOMOBILE TRADE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: LIU XIAOLONG

Effective date: 20130619

Free format text: FORMER OWNER: ZHANG HUIZHOU

Effective date: 20130619

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 150090 HARBIN, HEILONGJIANG PROVINCE TO: 100026 CHAOYANG, BEIJING

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130619

Address after: 100026, No. 6, Chaoyang Road, Beijing, China. No. 1, block A, 19B, Chaoyang District

Patentee after: Beijing Datong Datong Automobile Trading Co., Ltd.

Address before: 150090 Heilongjiang province Harbin South straight 181-2 League Division horizon Building No. 2 room C unit 1501

Patentee before: Liu Xiaolong

Patentee before: Zhang Huizhou

DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Beijing Datong Datong Automobile Trading Co., Ltd.

Document name: Notification to Pay the Fees

DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Beijing Datong Datong Automobile Trading Co., Ltd.

Document name: Notification of Termination of Patent Right

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130123

Termination date: 20141128

EXPY Termination of patent right or utility model