CN201942356U - 卷取线上的张力装置 - Google Patents

Abstract

卷取线上的张力装置。涉及对卷取加工线上的张力控制装置的改进。能避免划伤板面，且能根据卷绕直径在线调整张力。卷取线包括分卷剪、收卷托板、卷取机和下料小车，在分卷剪和收卷托板之间设有S辊张力装置；S辊张力装置包括机架、下辊、上辊和驱动上辊上下动作的油缸；下辊活动连接在机架上，下辊上缘的高度与分卷剪出料口高度一致；油缸固定连接在机架上部；上辊活动连接在机架上、位于下辊上部且偏向收卷托板的方向，上辊下缘的高度低于下辊上缘的高度。采用一对大辊径的S辊提供卷取张力，可根据输入板材参数就会通过数据库直接计算出压辊压力值，有效地防止钢板与张力辊之间出现打滑，从而防止钢板跑偏，同时也保证了加工钢板的表面质量。

Description

卷取线上的张力装置

技术领域

本实用新型涉及对卷取加工线上的张力控制装置的改进。

背景技术

卷板、卷条作业时，由于板材自身具有一定的弹性和应力，在卷起后，会出现卷体松弛。这一动作一是使板料形成面接触的相互摩擦，导致表面损伤；二是松弛后，卷体会由芯部散出；三是张力不均会导致在绕卷时跑偏。因此，需要在卷绕时进行张力控制，以克服张力不均导致的前述问题。

目前，申请人在卷取线上采用毛毡张力机提供张力，它能提高卷成后卷芯、卷表处张力基本一致，不跑偏，卷体结构稳定。但该技术方案在使用中对板面有划伤，并且运行速度又受到限制。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种能避免划伤板面，且能根据卷绕直径在线调整张力的卷取线上的张力装置。

本实用新型的技术方案是：所述卷取线包括分卷剪、收卷托板、卷取机和下料小车，在分卷剪和收卷托板之间设有S辊张力装置；所述S辊张力装置包括机架、下辊、上辊和驱动上辊上下动作的油缸；所述下辊活动连接在机架上，下辊上缘的高度与所述分卷剪出料口高度一致；所述油缸固定连接在机架上部；所述上辊活动连接在机架上、位于下辊上部且偏向收卷托板的方向，上辊下缘的高度低于下辊上缘的高度。

所述卷取线还包括控制器，所述油缸设有液压控制电路，所述液压控制电路连接控制器。

本实用新型采用一对大辊径的S辊提供卷取张力，可根据输入板材参数就会通过数据库直接计算出压辊压力值，有效地防止钢板与张力辊之间出现打滑，从而防止钢板跑偏，同时也保证了加工钢板的表面质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中1是板料，2是分卷剪，3是S辊张力装置，4是油缸，5是收卷托板，6是钢卷，7是卷取机，8是压臂，91是上辊，92是下辊，10是S形变形处。

具体实施方式

本实用新型如图1所示，所述卷取线包括分卷剪2、收卷托板5、卷取机7和下料小车，在分卷剪2和收卷托板5之间设有S辊张力装置3；所述S辊张力装置3包括机架、下辊92、上辊91和驱动上辊91上下动作的油缸4；所述下辊92活动连接在机架上，下辊92上缘的高度与所述分卷剪2出料口高度一致；所述油缸4固定连接在机架上部；所述上辊91活动连接在机架上、位于下辊92上部且偏向收卷托板5的方向，上辊91下缘的高度低于下辊92上缘的高度。

所述卷取线还包括控制器，所述油缸4设有液压控制电路，所述液压控制电路连接控制器。

本实用新型的工作原理是：板料1在压力作用下夹持在下辊92、上辊91之间成S形(图1中S形变形处10)，板料1与下辊92、上辊91的接触处产生摩擦力，依靠摩擦力来运送板料，从而实现控制张力。考虑到钢卷6在卷绕过程中直径的变化，可以通过调整油缸4的油压来控制下辊92、上辊91之间的距离，进而调整板料1的张力，使板料1卷得既紧、又均匀，不会跑偏。

Claims (2)

1.卷取线上的张力装置，所述卷取线包括分卷剪、收卷托板、卷取机和下料小车，其特征在于，在分卷剪和收卷托板之间设有S辊张力装置；所述S辊张力装置包括机架、下辊、上辊和驱动上辊上下动作的油缸；所述下辊活动连接在机架上，下辊上缘的高度与所述分卷剪出料口高度一致；所述油缸固定连接在机架上部；所述上辊活动连接在机架上、位于下辊上部且偏向收卷托板的方向，上辊下缘的高度低于下辊上缘的高度。

2.根据权利要求1所述的卷取线上的张力装置，其特征在于，所述卷取线还包括控制器，所述油缸设有液压控制电路，所述液压控制电路连接控制器。

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