CN201932638U - 一种p/f线输送设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输送设备，特别公开了一种P/F线输送设备，其特征在于，所述P/F线输送设备包括：运卷小车；轨道；打包机；承载小车；称重设备；卸卷设备；运卷小车设置在集卷站和轨道之间，承载小车吊装在轨道上，并于位于轨道下方的打包机、称重设备、卸卷设备配合。本实用新型的有益效果是：运卷小车可自动升降、平行运输，保证了盘卷的质量；轨道不仅有效地提高了轨道承载能力和轨道的强度，而且由于承载轨道凸缘和积放小车导向轮之间，由传统的线接触改为面接触，从而使小车具有良好的导向性，因此使车组运行，特别是在弯道处的运行更加平稳，减少了轨道和导向轮的磨损，提高了轨道、车组的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送设备，特别是一种P/F线输送设备，属于钢铁冶金行业。
背景技术
钢厂中一条线材轧制项目至少要包括以下几个步骤：毛坯样进入加热炉，经过粗轧、中轧、预精轧、精轧后，进行散卷风冷，进入集卷站，通过P/F线冷却后入库储存。按传统的工艺采用散卷风冷到集卷站，由运卷小车将盘卷运到P/F线冷却，经过P/F线称量至成品入库；这个过程，P/F线设备无法正常工作的情况屡见不鲜。整个过程不仅效率低下而且安全性能差，从集卷站到称量入库的过程，急需改进工作效率，提高输送的安全性。
发明内容
本实用新型克服了以上技术问题，提供了一种性能安全、输送效率高的P/F线输送设备。
一种P/F线输送设备，其特征在于，所述P/F线输送设备包括：运卷小车；轨道；打包机；承载小车；称重设备；卸卷设备；运卷小车设置在集卷站和轨道之间，承载小车吊装在轨道上，并于位于轨道下方的打包机、称重设备、卸卷设备配合。
所述运卷小车包括：车轮；车体；车体一端设置压紧装置；车体另一端设置挡板装置；车体上设置有浮动架；所述的浮动架上连接的控制其行程的液压系统；控制压紧装置和浮动架运动的电动系统。
所述轨道包括：容纳牵引链条的牵引轨和容纳车组的承载轨；所述的牵引轨采用10#工字钢；所述的承载轨采用16#重载异型槽钢。
所述承载小车，包括车体和行走轮，车体和行走轮之间通过反螺纹咬合。
所述的称重设备包括：底座；设置在底座上的油缸；与油缸连接的拉杆；和与拉杆连接的左连杆、右连杆；所述的底座上面两端设置有通过油缸驱动的带座轴承；带座轴承上通过托架设置的传感器；传感器上设置称重压板；称重压板上端的托卷架。
所述卸卷设备包括收集槽；与收集槽游离的小车轨道；小车轨道上设置有沿其运行的小车；小车63上部设置有液压系统驱动的托架64；所述小车轨道设置有缓冲器.
本实用新型的有益效果是：
运卷小车可自动升降、平行运输，保证了盘卷的质量；
上述轨道不仅有效地提高了轨道承载能力和轨道的强度，而且由于承载轨道凸缘和积放小车导向轮之间，由传统的线接触改为面接触，从而使小车具有良好的导向性，因此使车组运行，特别是在弯道处的运行更加平稳，减少了轨道和导向轮的磨损，提高了轨道、车组的使用寿命。
称重设备底座有液压控制，抗压能力强，托架成开口向上的V形，保证盘卷不滑落；
卸卷设备通过小车轨道连接收集槽和称重设备，运输方便。本输送设备兼顾P/F线的冷却，又方便运输，在运输过程中稳定，可灵活调整，便于控制，运输效率高。
附图说明
图1本实用新型P/F线输送设备结构示意图；
图2为运卷小车结构示意图；
图3为轨道结构示意图；
图4为车组形式示意图图；
图5为称重设备结构示意图；
图6为卸卷设备结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型P/F线输送设备，包括：运卷小车1；轨道2；打包机3；承载小车4；称重设备5；卸卷设备6；运卷小车1设置在集卷站和轨道2之间，承载小车4吊装在轨道上，并于位于轨道下方的打包机3、称重设备5、卸卷设备配合6；承载小车4通过C形钩把盘卷从运卷小车1上吊走，承载小车4运输盘卷到打包机3打包，然后称重设备5称重，到卸卷设备6卸卷。整个系统的设置减少P/F输送线的空间占用。
如图2所示，上述运卷小车1包括：车轮11；车体12；车体12一端设置的压紧装置13；车体12另一端设置的挡板装置14；车体12上设置有浮动架15；所述的浮动架15上连接的控制其行程的液压系统16；控制压紧装置13和浮动架15运动的电动系统17。
压紧装置13与挡板装置14其功能是将盘卷固定并定位，使其输送可靠，定位准确；车体12通过浮动架15支撑，浮动架15上连接有液压系统16实现使浮动架15举升或下降，从而达到接卷或放卷的目的；电动系统使运卷小车1水平移动，并控制整个车辆的运行和停止，从而将盘卷自集卷处输送至P/F线C型钩处。液压系统16实现浮动架15上下移动，机械、电气、液压实现全自动化，无需人工控制或检测，能完全实现自动检测盘卷到位、举升接卷、压紧定位、平移、悬挂到C型钩上、下降退出、复位接卷，依次循环.
如图3所示，所述的轨道2包括：容纳牵引链条的牵引轨21和容纳车组的承载轨22；所述的牵引轨21采用10#工字钢；所述的承载轨22采用16#重载异型槽钢。
如图4所示，所述的承载小车4，包括车体41和行走轮42，车体41和行走轮42之间通过反螺纹咬合。反螺纹连接方式代替了传统的铆接方式，且反螺纹联接在小车运行过程中由于摩擦力的作用，使联接更为牢靠。
如图5所示，所述的称重设备5包括：底座51；设置在底座51上的油缸52；与油缸连接的拉杆53；和与拉杆53连接的左连杆54、右连杆55；所述的底座51上面两端设置有通过油缸驱动的带座轴承56；带座轴承56上通过托架设置的传感器57；传感器上设置称重压板58；称重压板上端的托卷架59。
当盘卷位于称重台正上中间位时，C型钩停止运动，称重台升起并称重计量，然后称重台降至低位，C型钩运走盘卷，称重台等待下次来料。可以实现在线称量，V形托卷架有效避免了卷盘滑落，对称的天平式结构，计数准确、方便，整个装置采用液压驱动，垂直动作，保护了称重站的工作损耗，延长了整个系统的使用寿命。
如图6所示，所述卸卷设备6包括收集槽61；与收集槽游离的小车轨道62；小车轨道62上设置有沿其运行的小车63；小车63上部设置有液压系统驱动的托架64；所述小车轨道62设置有缓冲器65.
工作过程：小车由液压系统64控制升起，将C型钩上的盘卷托起，与C型钩分离，达到规定高度后，接近开关发出信号，液压缸停止动作，不再升高，这时电机启动，带动盘卷小车向收集槽方向水平运动，到达收集槽位置后，由接近开关精确控制小车的停止位置。盘卷小车停止后，升降液压缸开始动作带动盘卷小车下降并将将盘卷卸于收集槽内，继续下降，待升降液压缸的接近开关发出信号后，液压缸停止动作，盘卷与托架2完全分离；这时电机反向转动带动小车回到原位准备接下一个盘卷。当收集槽内收集2-3个盘卷后，用天车将盘卷吊至成品垛。通过液压系统控制托架的高低，承压效果好，稳定性强，电机驱动滑轮在轨道上运行，与托架的升降分开控制，故障率低。易维护。
Claims (6)
1.一种P/F线输送设备，其特征在于，所述P/F线输送设备包括：运卷小车(1)；轨道(2)；打包机(3)；承载小车(4)；称重设备(5)；卸卷设备(6)；运卷小车(1)设置在集卷站和轨道(2)之间，承载小车(4)吊装在轨道(2)上，并与位于轨道下方的打包机(3)、称重设备(5)、卸卷设备配合(6)。
2.根据权利要求1所述的P/F线输送设备，其特征是，所述运卷小车(1)包括：车轮(11)；车体(12)；车体(12)一端设置压紧装置(13)；车体(12)另一端设置挡板装置(14)；车体(12)上设置有浮动架(15)；所述的浮动架(15)上连接控制其行程的液压系统(16)；控制压紧装置(13)和浮动架(15)运动的电动系统(17)。
3.根据权利要求1所述的P/F线输送设备，其特征是，所述轨道(2)包括：容纳牵引链条的牵引轨(21)和容纳车组的承载轨(22)；所述的牵引轨(21)采用10#工字钢；所述的承载轨(22)采用16#重载异型槽钢。
4.根据权利要求1所述的P/F线输送设备，其特征是，所述承载小车(4)包括车体(41)和行走轮(42)，车体(41)和行走轮(42)之间通过反螺纹咬合。
5.根据权利要求1所述的P/F线输送设备，其特征是，所述的称重设备(5)包括：底座(51)；设置在底座(51)上的油缸(52)；与油缸连接的拉杆(53)；和与拉杆(53)连接的左连杆(54)、右连杆(55)；所述的底座(51)上面两端设置有通过油缸驱动的带座轴承(56)；带座轴承(56)上通过托架设置的传感器(57)；传感器上设置称重压板(58)；称重压板上端的托卷架(59)。
6.根据权利要求1所述的P/F线输送设备，其特征是，所述卸卷设备(6)包括收集槽(61)；与收集槽游离的小车轨道(62)；小车轨道(62)上设置有沿其运行的小车(63)；小车(63)上部设置有液压系统驱动的托架(64)；所述小车轨道(62)设置有缓冲器(65)。
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