CN201613919U

CN201613919U - 手推移动摄像车转向锁定机构

Info

Publication number: CN201613919U
Application number: CN2010201203477U
Authority: CN
Inventors: 赵明友
Original assignee: Individual
Current assignee: Chongqing University of Arts and Sciences
Priority date: 2010-02-26
Filing date: 2010-02-26
Publication date: 2010-10-27
Anticipated expiration: 2020-02-26

Abstract

本实用新型公开了一种手推移动摄像车转向锁定机构，包括控制手柄、锁定钢丝、锁定杆、锁定齿轮、锁定弹簧、转向柱；其中锁定齿轮固定套设在方向调节轴；所述锁定杆与锁定齿轮切向错层设置，锁定杆与锁定齿轮相邻的一端设置有可对应地插入锁定齿轮齿槽中的凸起；锁定杆另一端与锁定弹簧一端水平垂直相连，锁定弹簧另一端固定于载物车板；所述控制手柄中部铰接在方向控制杆上，控制手柄一端为把手，另一端与锁定钢丝连接；转向柱设置于锁定弹簧与锁定杆相对的一端且与载物车板相对固定；锁定钢丝一端与控制手柄相连，另一端绕过转向柱与锁定杆和锁定弹簧相连的一端固定连接。本实用新型具有便于手推移动摄像车方向锁定，转向控制灵活的优点。

Description

手推移动摄像车转向锁定机构

技术领域

本实用新型涉及电影、电视拍摄技术领域，尤其是一种电影、电视拍摄时使用的手推移动摄像车的转向锁定机构。

背景技术

在电影、电视拍摄技术领域中，目前的运动摄像一般由摄像人员携带摄像机边行进边拍摄，这往往在拍摄过程中由于步行起伏或呼吸的影响造成拍摄画面抖动。人们为克服这些缺点，采用事先架设摄像轨道，设摄像轨道上安装摄像车，摄像车上装载三角架和摄像人员，推动摄像车前进进行运动摄像。这种技术的显著缺点是设备携带不便，组装和拆卸繁琐，一旦架设摄像轨道就不能更改运动方向，摄像轨道的限制，不适合较大半径范围的运动摄像。同时这种技术使用时受环境限制较大，存在适用范围不广的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，为了克服上述现有技术的不足，而提供一种手推移动摄像车转向锁定机构，该锁定机构应用于一种不受摄像轨道限制的手推移动摄像车中，使其具有便于方向锁定，转向控制灵活的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案：

一种手推移动摄像车转向锁定机构，包括控制手柄、锁定钢丝、锁定杆、锁定齿轮、锁定弹簧、转向柱；其中所述锁定齿轮固定套设在方向调节轴；所述锁定杆与锁定齿轮切向错层设置，锁定杆与锁定齿轮相邻的一端设置有可对应地竖向插入锁定齿轮齿槽中的凸起；锁定杆另一端与锁定弹簧一端水平垂直相连，锁定弹簧另一端相对固定于载物车板；所述控制手柄中部铰接在方向控制杆上，控制手柄一端为把手，另一端与锁定钢丝连接；转向柱设置于锁定弹簧与锁定杆相对的一端且与载物车板相对固定；锁定钢丝一端与控制手柄相连，另一端绕过转向柱与锁定杆和锁定弹簧相连的一端固定连接。

本实用新型特别适宜应用于申请人自主设计的一种手推移动摄像车，该手推移动摄像车具体结构在后述具体实施方式里面具体介绍。本实用新型应用于该手推移动摄像车后，当摄像车正常行驶时，锁定杆与锁定齿轮相邻的一端的凸起插入在锁定齿轮齿槽中，车轮转向机构为锁定状态，保证行驶的正常。当摄像车需转向时，可握紧控制手柄把手一端，另一端通过锁定钢丝拉动锁定杆，压缩锁定弹簧令锁定杆往远离锁定齿轮的方向平移，解除锁定状态，此时可旋转方向控制杆进行转弯。转弯过程中还可松开控制手柄进行重新锁定，从而使摄像车可以按照固定的旋转角度进行转弯，可满足特殊拍摄情况的需求。

附图说明

图1为采用了本实用新型的手推移动摄像车结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3是图2中去掉载物车板后的结构示意图。

图4是图3中转向锁定机构的局部结构放大示意图，可主要显示本实用新型的结构，其视图方向与图3视图方向一致。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型以及采用了本实用新型结构的手推移动摄像车作进一步的详细说明。

具体实施时，采用了本实用新型的手推移动摄像车结构如图1至图4所示，一种手推移动摄像车，包括载物车板1和车轮，还包括底盘2和伸展臂3，底盘2为板状结构且并行设置于载物车板1下方中部；车轮包括两组前轮4和两组后轮5，四组车轮各自通过一伸展臂3连接在底盘2的四个边角上；实施时各组车轮由两个轮子组成，两个轮子中间为车轮转轴，沿车轮转轴上竖直向上设置有车轮连接轴7，车轮连接轴7可转动地连接在对应伸展臂3的端头上，各伸展臂3另一端通过一竖向设置的枢轴8与底盘2枢接。这样，伸展臂3可向外伸展开使车身支撑更稳定，同时在具体实施时，在伸展臂3与底盘2之间还设置有角度调节板9，角度调节板9固定设置于底盘2四个边角处，角度调节板9外端延伸出底盘并在其上沿弧形设置有数个角度调节孔10，在各伸展臂3上对应地设置有定位孔；这样，当伸展臂3张开之后可以通过螺栓11连接角度调节板10上的角度调节孔10与伸展臂3上的定位孔，从而对张开后的伸展臂3进行定位。

上述手推移动摄像车中还设置有车轮转向机构，车轮转向机构主要参见图1和图3，由其所示，所述车轮转向机构包括四个执行链轮12和匹配的两根执行链条13以及三个中间链轮14和匹配的一根中间链条15以及两个施力链轮16和匹配的一根施力链条17；所述四个执行链轮12分别套设在两根与前轮4连接的伸展臂两端的车轮连接轴和枢轴上，车轮连接轴上的执行链轮为固定套设，两根执行链条13分别套设在上述两根伸展臂两端的执行链轮12上；两个中间链轮分别套设在两根与前轮4连接的伸展臂的枢轴上且可与其上的执行链轮一体转动，另一个中间链轮可转动套设在位于底盘2后端竖向设置的链轮轴18上，中间链条15套设在三个中间链轮14上；一个施力链轮套设在上述链轮轴18上且可与其上的中间链轮一体转动，另一个施力链轮固定套设在位于载物车板1后端竖向可转动设置的方向调节轴19上，施力链条17套设在两施力链轮16上；方向调节轴19上端延伸出载物车板1并横向设置有一方向控制杆20。这样，在拍摄时，可通过方向控制杆20推动小车前行。同时转动该方向控制杆20，可依次通过方向调节轴19、施力链条17、中间链条15和执行链条13带动两组前轮4的车轮连接轴转动，从而实现摄像车的转向，可使得拍摄更加灵活。

本实用新型转的结构主要参见图1和图4，由其所示，本手推移动摄像车转向锁定机构包括控制手柄21、锁定钢丝22、锁定杆23、锁定齿轮24、锁定弹簧25、转向柱26；其中所述锁定齿轮24固定套设在方向调节轴19上；所述锁定杆23沿锁定齿轮24切向错层设置，锁定杆23与锁定齿轮24相邻的一端设置有可对应地竖向插入锁定齿轮24齿槽中的凸起；锁定杆23另一端与锁定弹簧25一端水平垂直相连，锁定弹簧25另一端靠一连接件27相对固定于载物车板1；所述控制手柄21中部铰接在方向控制杆上，控制手柄21一端为把手，另一端与锁定钢丝22连接；转向柱26设置于锁定弹簧25与锁定杆23相对一端的连接件27上；锁定钢丝22一端与控制手柄21相连，另一端绕过转向柱26与锁定杆23和锁定弹簧25相连的一端固定连接。具体实施时，锁定弹簧25套接在一固定杆28上以保证锁定弹簧25压缩时不会产生方向偏移，该固定杆28一端固定在连接件27上，另一端穿过锁定杆23与锁定弹簧25连接的端头且相互为可滑动配合，固定杆28与转向柱26一起固定在载物车板1下方的连接件27上。这样，当摄像车正常行驶时，在锁定弹簧25作用下，使得锁定杆23与锁定齿轮24相邻的一端的凸起插入在锁定齿轮24齿槽中，方向调节轴19不能转动，车轮转向机构为锁定状态，保证行驶的正常。当摄像车需转向时，可握紧控制手柄21把手一端，另一端通过锁定钢丝22拉动锁定杆23，压缩锁定弹簧25令锁定杆23往远离锁定齿轮24的方向平移，解除锁定状态，此时可旋转方向控制杆20进行转弯。其中，由于转向柱26设置在锁定弹簧25与锁定杆23相对的一端，故拉力经过转向柱26转向后基本与锁定弹簧25设置方向一致，故便于施力，可保证操纵的灵活。具体实施时，所述锁定钢丝22还可滑动地设置在匹配的胶套内，胶套两端分别固定在控制手柄和转向柱处，这样，拉动锁定钢丝22时，锁定钢丝22在两端固定的胶套内滑动可方便地将拉力传递到转向柱处。这和普通自行车刹车拉线胶套结构相同，属于现有技术，故未在附图中表述。

上述手推移动摄像车，具有可直接在地上行驶，故可不受摄像轨道限制，运动拍摄范围更大，减少了导轨等器材，降低拍摄组搬运难度等优点，对该手推移动摄像车，以及其中的车轮转向机构，申请人已经同时申请了专利进行保护，本申请的目的是为了使其中的转向锁定机构能单独得到保护。

Claims

1.一种手推移动摄像车转向锁定机构，其特征在于，包括控制手柄、锁定钢丝、锁定杆、锁定齿轮、锁定弹簧、转向柱；其中所述锁定齿轮固定套设在方向调节轴；所述锁定杆与锁定齿轮切向错层设置，锁定杆与锁定齿轮相邻的一端设置有可对应地竖向插入锁定齿轮齿槽中的凸起；锁定杆另一端与锁定弹簧一端水平垂直相连，锁定弹簧另一端相对固定于载物车板；所述控制手柄中部铰接在方向控制杆上，控制手柄一端为把手，另一端与锁定钢丝连接；转向柱设置于锁定弹簧与锁定杆相对的一端且与载物车板相对固定；锁定钢丝一端与控制手柄相连，另一端绕过转向柱与锁定杆和锁定弹簧相连的一端固定连接。